Astra OPC by leman

[kpo^uk 1 079]

а если откаты есть до 10 градусов но после 4500 об и до отсечки они исчезают..о чём это может говорить?

Не знаю

[Doctor48 6 568]

у меня откаты только на переключениях бывают,редко.3-4гр.,один раз проскочило 8гр..при валилове откатов нет макс. расход воздуха был 699кг/ч при бусте 167кПа и макс.буст 198кПа при расходе воздуха 546кг/ч,откатов 0

[master-blaster 325]

чей чип?

[leman 1 418]

Давление наддув абсолютное, как я понимаю?

[Di HarD 331]

я вот не очень это все понимаю, Doctor48, почему у тебя такие зверские показания расхода воздуха на таком маленьком бусте... нипанимаааюююю....

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Di HarD

[Doctor48 6 568]

чипа нет,впуск-выпуск-кулер-турба опц-вал XEV-ковка-сток прошивка 
leman,да

я вот не очень это все понимаю, Doctor48, почему у тебя такие зверские показания расхода воздуха на таком маленьком бусте... нипанимаааюююю....

сам не понимаю на меньшем бусте расход воздуха больше,загадка

[Di HarD 331]

kpo^uk, пока ты в этой теме :) объясни, пожалуйста, более менее популярно, как могут машины похожие по конфигу но с разным расходом воздуха ехать почти одинаково?

например, в спб есть 3 Астры опц (810, 740, 710 макс расходы воздуха), 810 едет хуже на 3 корпуса роллом, 740 и 710 едут одинаково. Конфиг примерно один, прошивка одна

или, например, моя машина 2.0Т, по логам блин, расхода мало (600 всего) но едет хорошо, на корпус отстает от машины с расходом 640, при одинаковой прошивке разумеется.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Di HarD

[kpo^uk 1 079]

1. ушатанный маф - меряет меньше - льёт меньше - смесь беднее - валит лучше

2. в зависимости от впуска маф может врать даже в неушатанном состоянии

[Sport 6 698]

2. в зависимости от впуска маф может врать даже в неушатанном состоянии

Что влияет, длина (объём)?

[kpo^uk 1 079]

Что влияет, длина (объём)?

длина, углы в тракте перед/после расходомера

[Phoenix 2 961]

У меня с одним и тем же впуском смесь была бедной на нерабочем и богатой на рабочем расходомере.очень хорошо что кирилл убедил шпл поставить))все сразу видно

[Sport 6 698]

длина, углы в тракте перед/после расходомера

Углы ладно, а вот если вместо стандартного впуска на астру поставить короткий ("дизельбокс"), расстояние между расходомером и турбой уменьшится сантиметров на 20-30. Машина станет ехать хуже?

[Phoenix 2 961]

Опытным путем выяснять

[AceHart 4 213]

Углы ладно, а вот если вместо стандартного впуска на астру поставить короткий ("дизельбокс"), расстояние между расходомером и турбой уменьшится сантиметров на 20-30. Машина станет ехать хуже?

да там не на 20-30 см, а на метр как минимум.

[kpo^uk 1 079]

Углы ладно, а вот если вместо стандартного впуска на астру поставить короткий ("дизельбокс"), расстояние между расходомером и турбой уменьшится сантиметров на 20-30. Машина станет ехать хуже?

Хуже ехать не станет, но возможно некоторые режимы будут ехать "неправильно"

[master-blaster 325]

 

некоторые режимы будут ехать "неправильно"

 

можно поподробнее?

[Sport 6 698]

Хуже ехать не станет, но возможно некоторые режимы будут ехать "неправильно"

То есть, при замене только "железа" лучше ехать не будет?

И при текущей настройке лучше воткнуть нулевик в штатный короб?

[cLauzz 21 825]

можно поподробнее?

 

длинна впуска изменится

обьем впускного тракта тоже

кмк

[kpo^uk 1 079]

можно поподробнее?

 

Что папа дробнее?

Конфиг выпуска изменился - калибровка таблицы корректировки нелинейности потока в разных режимах пролетает как фанера над Парижем. Что-то подберут тримы. Что-то не подберут. Основное правило - впуск свободней - маф читает меньше чем в реале. Соответственно льёт меньше. Смесь беднее. Машина валит. Ларчик совсем просто открываццо, жаль ненадолго.

То есть, при замене только "железа" лучше ехать не будет?

И при текущей настройке лучше воткнуть нулевик в штатный короб?

 

Я сказал ХУЖЕ ехать не будет (как правило). Лучше возможно и поедет.

При текущей настройке нулевик в штатны короб не потребует перепроверки калибровок.

Если ставить короб от дизеляки - снимать логи широкополоской и заливать прошивку с калибровками под ЦДТИ коробку.

[Mitry3662 285]

У меня с одним и тем же впуском смесь была бедной на нерабочем и богатой на рабочем расходомере.очень хорошо что кирилл убедил шпл поставить))все сразу видно

Сорри ,шпл -это широкополоска ? а что енто и куда установили ?

[Doctor48 6 568]

шпл-широкополосный лямбда зонд,он же шдк-широкополосный датчик кислорода,определяет состав топливо-воздушной смеси.устнавливается для в даунпайп по соседству со стоковой лямбдой

[leman 1 418]

[cLauzz 21 825]

очень очень!

[aЛЁХАндро 8 642]

красивые швы 

чьё производство?

[Loginov 3 208]

аЛЁХАндро, тех кто FOX ставит у МКАДа