Subaru Impreza WRX STI

[XiTbI4 415]

Подумываю о замене Astrы OPC на STI.

Нравятся в кузовах которые называют конъюнктивит и лиса.предпочтение лисе.

но вроде как лиса шла только с 2.5 мотором-на который многие жалуются.

бюджет в 800к. год от 2004

наверное предпочтительней сток.

но мне интересно мнение одноклубников,кто ездил,кто владел,может у знакомых есть данный авто.

интересует:

-не сказки ли это про надежность субару и про то что моторы капризные из за оппозита

-какой мотор все же брать 2.0 или 2.5 и в чем отличия

-в чем отличия лиса от конъюнктивита

-дорого ли содержать

-годиться ли в авто на каждый день.

вообщем как то так.

Изменено 2 марта, 2011 пользователем XiTbI4

[MAX958 0]

отличие лисы от конюктивида в моторе и морде,немного другая коробка,а так в общем то тоже самое))

В твой бюджет подходит конюктивид,2.0 мотор лучше в плане надежности(так принято считать,америкосы считают по другому),на каждый день ничем не хуже астры опц)

[Димон688 414]

Ждём Романа из бана, он придёт и всё подробно раскажет о Субару.

[MAX958 0]

Да да,он теперь главный спец в этом вопросе!))

[pustoy 521]

Найти живой коньюктивит реально проблема. Когда хотел искал, не было реально ни одного!

А так лисы проскакивают иногда. Друг недавно взял белую сток из первых рук с пробего 25 за 800 с копейками.

[MAX958 0]

ну тут как повезет,можно все найти,вон Роман не плохою нашел)

[pustoy 521]

Да я сам офигел как тему увидел в форсаже) Не знаешь почем? Можно в личку если секрет.

[Sfinch 371]

В твой бюджет подходит конюктивид,2.0 мотор лучше в плане надежности(так принято считать,америкосы считают по другому),

Мда, тоже неоднократно слышал это мнение, а на практике в своёвремя убил это тхвалёный мотор 2.0 за несколько тыс.км (брал лупатую с пробегом 60тыс.км)...в Плеяде сказали, что вероятно глюканул масляный насос (причем не накрылся, а именно ступил в момент жесткого дубаса), как бы там ни было -итогом был провернутый вкладыш. Особых выводов об этом моторе делать не стал, возможно чистая случайность, не повезло и т.п.

на каждый день ничем не хуже астры опц)

Думаю, будет гораздо лучше астры на каждый день, особенно зимой ;)

[wrx077 4]

В обслуживание не многим дороже опеля. 2,5 литра (лису) я бы брал только после капремонта или готовил около 100-150 тыщ на капремонт. Найти живую реал проблема. Надежная только коробка и подвеска, на мотор всегда лучше иметь от 100 тыщ в загашнике)

[MAX958 0]

Да я сам офигел как тему увидел в форсаже) Не знаешь почем? Можно в личку если секрет.

не знаю,сам напишет когда разбанят))

[Drew 7 282]

тема для троллинга )

[FreeMe 416]

ты даже летом на ней не покатал, откатай сезон к зиме возьмешь сти

[XiTbI4 415]

знач конъюнктивит 2.0 или лису но после капремонта?

как же проверить что после капремонта она или нет тогда?

и вроде когда делают капремонт-туда усиленное все пихают.я правильно понимаю?

по субам в Москве как мастера и сервисы-норм?

не такие как один известный бренд?

а эво 8-9 за 800 найти живой мне кажется еще тяжелее....

[Димон688 414]

Эво 9 вообще за 800 найти не реально.

[XiTbI4 415]

ты даже летом на ней не покатал, откатай сезон к зиме возьмешь сти

эт да(((

вроде и мечтал о опц....но астра с декабря стоит под окном,раз в недельку выхожу снег почистить и завести.

ща в апреле поеду на полную диагностику и то.

покатаюсь чутка и продам.

прост с астрой 2 варианта-или тюнить или продать.

а так как за копейки машину продавать меня жаба задушит-поэтому буду продавать авто в сезон.

А сейчас мне прост над определиться что по деньгам и какой авто.

конюктивит или лиса...кто то говорит бери эвик.

эвик я сам давно хочу...но их меньше чем суб+вроде как они капризные и в плане ремонта дороже и по деньгам не подходят.

короче я хз.уже и об эво думаю....

вечная дилемма эво или сти.

ток если опц можно купить клубную и с историей то эво или сти такие найти тяжело....и то не факт что тебе не втюхают какого нить трансформера....

з.ы. порой посещают мысли а может нафиг эти всякие заряженные авто?!купить высокий жоповоз и ездить и не париться.но на овоще не смогу теперь ездить,да и к тому же пока молодой над успеть погонять...а жоповоз всегда купить успею....

Изменено 2 марта, 2011 пользователем XiTbI4

[MAX958 0]

знач конъюнктивит 2.0 или лису но после капремонта?

как же проверить что после капремонта она или нет тогда?

и вроде когда делают капремонт-туда усиленное все пихают.я правильно понимаю?

по субам в Москве как мастера и сервисы-норм?

не такие как один известный бренд?

а эво 8-9 за 800 найти живой мне кажется еще тяжелее....

если там ковка,значит ремонт был!)) такие бренды есть везде,поэтому надо уточнять где именно обслуживали,кто настраивал(если шитая) и кто собирал мотор!)

8-ку можно найти,9 нереально за эти деньги,да и дороже тоже...

[XiTbI4 415]

если там ковка,значит ремонт был!)) такие бренды есть везде,поэтому надо уточнять где именно обслуживали,кто настраивал(если шитая) и кто собирал мотор!)

8-ку можно найти,9 нереально за эти деньги,да и дороже тоже...

ну у меня и получается тогда выбор эво8 vs sti (конъюнктивит или лиса)

у владельцев суб уже у нескольких спросил-говорят бери эво)))

странно.а сами на субе ездят или ездили....

[Miker 2]

бери кирпич

[MAX958 0]

ясен пень,скажут бери сти,ты купишь какую нить а она развалится сразу,ты их же и будешь винить типа посоветовали какашку))

Я знаю много субаристов,видел только один сломаный мотор и то человек сам сломал!

А не,еще один знаю,но там пробег 160 000км))

[Димон688 414]

Я знаю много субаристов,видел только один сломаный мотор и то человек сам сломал!

Что уже сломал :icon_imslow:

[XiTbI4 415]

бери кирпич

у него передний привод.

с тем же успехом проще астру оставить

и 295 сил в птс-ну их нафиг!!!

Изменено 2 марта, 2011 пользователем XiTbI4

[MAX958 0]

Что уже сломал :icon_imslow:

Не,это не про меня,человек за маслом не уследил и зимой стал перед деффками понтоватся и крутится на месте вокруг своей оси,первой передачи ему мало показалось и он вторую влючил,скорость 80км/ч отсечка 7500 а машина на месте крутится и масло на минимуме,отлило и мотор застучал,а кто бы тут не застучал...

А эво он прикольный,но другой совершенно хотя при этом и похож,такой вот парадокс!))

[XiTbI4 415]

Не,это не про меня,человек за маслом не уследил и зимой стал перед деффками понтоватся и крутится на месте вокруг своей оси,первой передачи ему мало показалось и он вторую влючил,скорость 80км/ч отсечка 7500 а машина на месте крутится и масло на минимуме,отлило и мотор застучал,а кто бы тут не застучал...

А эво он прикольный,но другой совершенно хотя при этом и похож,такой вот парадокс!))

АААА!ты меня совсем убил......

если хренью не страдать то и машину убить сложно.

а я подобным не страдаю вроде

тогда мне искать на тюнинге субу получается?

и почему многие советуют эво?

чтобы понять над прокатиться на обоих и самому.но сам за чужой такой авто-садиться боюсь.

Изменено 2 марта, 2011 пользователем XiTbI4

[Димон688 414]

Не,это не про меня,человек за маслом не уследил и зимой стал перед деффками понтоватся и крутится на месте вокруг своей оси,первой передачи ему мало показалось и он вторую влючил,скорость 80км/ч отсечка 7500 а машина на месте крутится и масло на минимуме,отлило и мотор застучал,а кто бы тут не застучал...

А эво он прикольный,но другой совершенно хотя при этом и похож,такой вот парадокс!))

Да я непротебя, а про нового субариста

[MAX958 0]

У меня кстате сейчас будет примерно такая же диллема,что взять и сумма примерно такая же,в глубине души (особенно после того как покататся на Субе Оппозера) хочется сти,но у меня уже было а хочется чего то нового,может быть 8-ка если найдется хороший вариант,ну или ауди,просто после полного привода садится на недопривод ну прям напряг ваще нереальный!

Да я непротебя, а про нового субариста

Ааааа,да нет,она у него никогда не сломается! Он приехал вчера,руки трясутся,я ее боюсь говорит и ездит не больше 60-ти)))