OPC vs STI

[_kj_ 1]

Люди добрые помогите определиться, может кто-то имел опыт владения обеими авто. Хочу брать Астру ОПЦ 07-08 года или Стиху 02-04... уже посмотрел несколько машин, и та и та очень нравится, хотя они очень разные конечно. В текущих погодных условиях астра немного проигрывает полному приводу в разгоне на низких передачах, думаю летом эта разница будет меньше. В астре нравится то, что она мне уже знакома - у самого сейчас овощ. Она свежее за те же деньги, комфортнее, красивее и представляется мне более надежной и менее требовательной к обслуживанию. В субе больше брутальности и бескомпромиссности, в ней больше чистого драйва, на ней можно выехать на зимний спринт, ну и полный привод конечно дает совершенно другие ощущения в поворотах, но она для меня черный ящик. Боюсь, что высосет все деньги из семейного бюджета... Вот такие примерно у меня впечатления после осмотров и покатушек сложились. Что мне нужно и что мне ближе понять не могу. Сна нет, о работе думать не могу... короче

Астра овощ в любом случае остается в семье, так что машина на каждый день если что будет. Хотя на неё планирую пересадить жену, а сам думаю кататься на работу на зажигалке. Хочется иногда выехать на трек и получить удовольствие от управления машиной. Драги роллы и светофорные гонки мало интересны. Дальние поездки планирую совершать периодически (700-1600км).

Кросс-пост на астра-клабе http://astraclub.ru/threads/77687-OPC-vs-STI?p=4099207#post4099207

Изменено 30 января, 2012 пользователем _kj_

[xRedBull 1 016]

Сти на каждый день дороговато и порой надоедает! на субе у меня на 600р. 98 проезжал 64 а на астрах в чипе 300-315 сил спокойно проезжаю 100-110

сти все время наровит поставить тебя боком надо уметь её держать в поворотах. астра рулит если в ней блока. абсолютно разные машины . по трассе 100% лучше на опс . по надежности опс рулит хотя 2.0 оппозит тоже надежен. сти если брать то не сток иначе особого смысла ет вприцепи как и астра

[У150МА197 4]

Сти на каждый день дороговато и порой надоедает! на субе у меня на 600р. 98 проезжал 64 а на астрах в чипе 300-315 сил спокойно проезжаю 100-110

сти все время наровит поставить тебя боком надо уметь её держать в поворотах. астра рулит если в ней блока. абсолютно разные машины . по трассе 100% лучше на опс . по надежности опс рулит хотя 2.0 оппозит тоже надежен. сти если брать то не сток иначе особого смысла ет вприцепи как и астра

Не согласен про сток СТИ, небо и земля.....

СТИ для выходных, на каждый день мне не понравилось. Но удовольствие не сравнить.

Надо определиться - зачем данный а/м и все!

[_kj_ 1]

Астра, которую хочу брать - полный сток, в полной комплектухе кроме афл, в коже. Свежа и внутри и снаружи, только лобовуху заменить придется - трещина в неудобном месте. Стиха - лупатая, куплена была в салоне в Москве, с 2.0. Что там по движку сделано, я сейчас уж и не вспомню, на вроде как stage 1, по заявлениям хозяина 310 сил, 6 поршней суппорта спереди, 4 сзади, диаметр тормозных 360 чтоли, точно помню, что минимум 18 лапти, салон обшит алькантарой (весьма не дурно), хорошая шумка (реально довольно тихо), аудио хай-энд уровня. Есть небольшие коцки по кузову, обвес мне не очень понравился внешне и передняя губа покоцана. К вопросу для чего авто - для души, для получения адреналина и кайфа именно от управления. Но и пригодность к повседневному использованию тоже не маловажный момент. Сцепление в стихе конечно для пробок - это жесть...

Астра косарей на 100 подороже еще выходит

[Drew 7 282]

К вопросу для чего авто - для души, для получения адреналина и кайфа именно от управления. Но и пригодность к повседневному использованию тоже не маловажный момент.

тогда тебе надо бмв)

[cLauzz 21 825]

ДА бери ЗУБАРУ! Нафиг эту описи. Или 4 годовалую 335

[Mit Crunk 57]

Мне Врх на каждый день надоел - уж молчу про Сти! Покататься это да но на каждый день это нет(((

[_kj_ 1]

тогда тебе надо бмв)

бмв за такие деньги тоже близки к дровам будут или ввезены в Россию по доверенности, с растоможкой в Белоруссии. Да и в обслуге не дешево. Ни разу не ездил на ней, но машин нравится конечно. хз... еще одна другая философия машины... не хочу усложнять выбор еще и ей :)

Мне Врх на каждый день надоел - уж молчу про Сти! Покататься это да но на каждый день это нет(((

Чем именно надоел? Излишне провоцировал на "вжарить"? Просто некоторым вон ручка ой какое зло и как они устают рычагом и педалями орудовать. Честно говоря, ни разу не захотелось автомат даже тупя в Московских пробках.

Короче ясно, что пока сам не попробуешь, нифига не поймешь. Придется брать обе :)

[Dyversant 1 190]

я бы опиль взял бы

в обслуживании менее геморна

[M6MPS 1 950]

да многие будут кричать что СТИ легенда, бери её. Опель говно.

Но. Не соглашусь с теми ктоскажет что ездить на СТИ каждый день тяжело, как говориться на Любтеля. Комуто и Мерседес Жестковат.

У меня 2-3 знакомых по 2 года откатали на Врыксах и стихах, и все говорят НОРМАЛЬНО можно передвигаться каждый день.

Плюс у Субы только один - это 4х4. Остальное минусы.

Во-первых, Это год. 2002-2004 Лупатая сти, вообще на любителя, да и 9 лет машине????? Нах надо. Темболее с Субаровским опозитником, комуто и 100 000 прослужит, а комуто за 50 000 - Два перебора.

Во-вторых, расход - 20 литров это почти тот минимум к которому нужно готовится. Автра же 13-14 максимум.

в-третьих, минимальный ремонт (ТО), на субе не сделаешь (свечи даже не поменять) и таких мелочей много.

В-четвертых, салон, тут мне кажется Суба вообще отдыхает в сторонке.

Итог таков, нужен драйв и 4х4 - тогда однозначно Субара. Минимум гемора и расходом - тогда лучше Опель.

[opposer 170]

о вкусе устриц как бы лучше разговаривать с теми кто их ел.

у меня двухлитровая СТИ. На каждый день ездить - сносно, во второй машине не нуждаюсь (точнее нуждаюсь чтобы моей стишечке моторесурс экономить - жалко машину гробить в пробках и в ашанах.

ломается она если усердно ее ломать. У меня за год ни одной поломки (вру, одна подушка двигателя порвалась - и то потому что с лаунча сракать любил, а у нее морда при этом прыгает - я на эклипсе так же убил подушку).

Расход 13-14 минимум - это правда. Причем АИ-98. Любая поездка выливается в пятьсот рублей.

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем opposer

[superhero860 361]

opposer, а чего там у тебя с 5ой передачей , любитель устриц?

[ZёBRA 790]

и пробег за год какой?

[opposer 170]

пробег за год 7 тысяч. Но из них много "боевых" - я ее в основном покататься и вальнуть использую, на работу езжу на метро - пробки.

с пятой передачей мне ее такой продали, я не при чем.

ну всё, ой-клуб набигает опасносте

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем opposer

[ZёBRA 790]

для понимания теx кто не знает:

"боевые" это доеxать до киевки со скоростью 60-80 и дриснуть раза 2-3,а после быстренько ретироваться домой

[superhero860 361]

opposer, если человек её будет использовать на евридей, то у него пробег будет сильно больше 7тык в год! а твои боевые режимы реально "боевые"...

[opposer 170]

а тебе какое дело как я езжу? ну ты крутой, ты наверно по городу 100-160 ездишь.

у меня за пять лет прав например ноль аварий по моей вине (не считая клюнутого носом урода, валившего задом)

[superhero860 361]

opposer, почисти свои чакры пожалуйста!

[opposer 170]

...

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Red.IL

[Garfild 1 066]

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=106055

Тут что только не перетирали)))

[Sport 6 698]

Расход у астры 13-14 в беспробочном режиме. С пробками - 16-17.

[Шурег 1 763]

Расход 13-14 минимум - это правда. Причем АИ-98.

Если ездить в таком режиме, лучше Гетц купить - будет быстрее разгоняться и бензина меньше есть. Причем 95го...

[opposer 170]

это правда. С экономичностью у сти и эво беда.

Расход у астры 13-14 в беспробочном режиме. С пробками - 16-17.

ты тапку отпускаешь вообще :)? У меня Вектра 13 жрала

[M6MPS 1 950]

о вкусе устриц как бы лучше разговаривать с теми кто их ел.

у меня двухлитровая СТИ. На каждый день ездить - сносно, во второй машине не нуждаюсь (точнее нуждаюсь чтобы моей стишечке моторесурс экономить - жалко машину гробить в пробках и в ашанах.

ломается она если усердно ее ломать. У меня за год ни одной поломки (вру, одна подушка двигателя порвалась - и то потому что с лаунча сракать любил, а у нее морда при этом прыгает - я на эклипсе так же убил подушку).

Расход 13-14 минимум - это правда. Причем АИ-98. Любая поездка выливается в пятьсот рублей.

Роман, я под столом. Ты КАЖДУЮ неделю делаешь выводы про машины в которых не ТО ЧТО БЫ ЕЗДИТЬ, даже не сидел. Я лично на Врыксе С подвеской неделю ездил и имею представление. Пусть и минимальное.

Так что ПРО УСТРИЦЫ - готов услышать ОТ ЛЮБОГО кроме ТЕБЯ.

Расход 13-14 литров - только из-за того что ты ездишь после 21.00 а возможно и после 23.00 когда пробок нет и ЕЗДИШЬ ты по городу и по трассе на 5 передачи со скоростью 60 км/ч - ЭТО ТЫ САМ ЛИЧНО писал. Так вот ДАЖЕ прожорливая Мазда с большим объемом в таком режиме есть 10-11 литров. А в Реальности 19-21 её расход. И у СТИхи так же. 20+

Ты напоминаешь мне Эндрюкарта, который На Эво ездит по выходным (но он хотя бы дубасин на киве и в лидере) и говорит что машина не ломается по несколько месяцев ВООБЩЕ, а редко ломается и то из-за запчастей. Так вот Твоя СТИ не ломается из-за того что 7 000 км пробега ВЕЧЕРНИХ до Киевки и обратно это примерно 5 000- 5 500 км всего твоего пробега, а остальные вечером за пивом на 40 км/ч, так как в ГОРОДЕ ТЫ НЕ ДУБАСИШЬ.

Астра в таком же режиме вообще 7 литров будет жрать и СЛОМАЕТСЯ Разве что ОТ ТАСКИ, чт о 240 л.с. ездят на 24 всего.

Удачного выбора.

[ZёBRA 790]

а тебе какое дело как я езжу? ну ты крутой, ты наверно по городу 100-160 ездишь.

100 по городу вполне нормальная скорость,особенно на вылетных магистралях