Opel astra NEW 2009

[Maotzedum 0]

не айс...все хетчи аля корея...киа сид напоминает и имперзу новую...чушь((((((

Вот сегодняшняя астра опс злая и поэтому она будет скоро моя!!!!=)

[Sport 6 698]

Мда, внешне не очень, овощная какая-то стала...хотя текущая пятидверка тоже мне не нравится...как уже многие здесь сказали, ждем трехдверку опц в обвесе)

А салон, судя по инсигнии, будет суперклассный и очень уютный :) Колодцы рулят ;)

[Tommy 1]

На официальном блоге сказали, что все эти фотки подделка дешевая (из журнала Кватроруте)...

Новые фотки в камуфляже:

Изменено 6 апреля, 2009 пользователем Tommy

[INVISIBLE 709]

Последняя фотка хороша

[Sanchez 19]

О! это уже хорошая заявка на победу, но опять мэйл.ру...

[Evgen 4 642]

а тарец то зачодный! гтц будет сЭкс, драгс и пиф-пафс...

[Василий К. 435]

А по мне так сарай зачетный.

Да и вообще, начиная с Вектры Ц у Опеля классные САРАИ получаются. Хотя Омега Б, тоже ничего была.

[WarDob 18]

А по мне так сарай зачетный.

Да и вообще, начиная с Вектры Ц у Опеля классные САРАИ получаются. Хотя Омега Б, тоже ничего была.

Василий, не соглашусь с тобой :)

ИМХО, овц караван выглядит непропорционально растянутой. Астра караван в этом отношении смотрится лучше, а новая астра сарай похожа на уменьшеную инсигнию универсал - тот же профиль :)

[INVISIBLE 709]

Будет ОПЦ как на последней фотке, пойду и продам печень

[WarDob 18]

Будет ОПЦ как на последней фотке, пойду и продам печень

INVISIBLE, лучше почку, их у тебя две, а печень одна и тебе ещё пригодится

[sep800 81]

В профиль какой-то Цивик. А вообще симпотно!

[Василий К. 435]

Василий, не соглашусь с тобой :)

ИМХО, овц караван выглядит непропорционально растянутой.

Как говорится "на вкус и цвет". По мне так лучшего не придумаешь, даже Инсигния по внутренним габаритам проигрывает. Самый лучший функционал в ОВЦ. Разве ты не помнишь моего огненного сарайчика?

[Vitamin 287]

Очень понравилась.... даже 5 дв.....

[@ndrei 462]

Такой вариант нравится больше....

[WarDob 18]

Как говорится "на вкус и цвет". По мне так лучшего не придумаешь, даже Инсигния по внутренним габаритам проигрывает. Самый лучший функционал в ОВЦ. Разве ты не помнишь моего огненного сарайчика?

Помню конечно. Особенно нравится задняя дверь с электроприводом. Часто вспоминаю про эту функцию, когда вытаскиваю сумки из багажника и нет третьей руки, чтобы закрыть его :)

[Evgen 4 642]

Господа тема про астру, просьба использовать личку...

[Василий К. 435]

Я просто разговор к тому, что если в семье более 2-х человек, то универсал это более практичная машина, а если 2-е или вообще 1, то я за купе и 3-х дверки. Еще раз повторюсь, что Астра "САРАЙ" 2010 просто супер по экскизу получилась.

[eralash 0]

100% ОРС будет ауигенская

только дожить надо. года через полтора появиться наверное, а то и два

интересно что будет в ней..

[Sport 6 698]

Пятидверко все же сидообразная...а вот сарай//гтц реально красавчики...вернее, красавицы! ;)

[Tommy 1]

Теперь официально. Осталось дождацо фоток салона.

И видео:

[UKR 83]

Новый Opel Astra

• Технологичность: Передовые решения и инновации для компактного класса автомобилей

• Энергетика: Атлетичный скульптурный дизайн обещает захватывающую езду

• Маневренность: Новое мехатронное шасси поднимает планку управляемости и комфорта на новый уровень

Рюссельхайм. Объединяя немецкое инженерное совершенство, стремительный скульптурный дизайн и инновационные технологии, новый автомобиль Opel Astra является достойным преемником философии, которая вывела Insignia в европейские бестселлеры среди седанов среднего класса. Новинка от компании Opel дебютирует 17 сентября во Франкфурте на автосалоне IAA. Динамичный элегантный пятидверный хэтчбек вобрал в себя все лучшее инженерные наработки и обещает захватывающую езду.

Astra следующего поколения привносит в компакт-класс многие элементы комфорта и безопасности, которые ранее были доступны только для среднего класса и только для Opel Insignia. Исключительные технологии, такие как совершенно новое мехатронное шасси, суперсовременная система освещения, камера переднего вида, которая распознает дорожные знаки, и сиденья, выполненные с соблюдением современных эргономических технологий - все это Opel Astra предлагает потенциальным покупателям.

«Уникальные достижения Opel по внедрению новых технологий в автомобили компактного класса продемонстрированы в новом десятом поколении Astra. Кроме того, новая Astra несет в себе дух Insignia, то есть беспрецедентную приверженность совершенству», - говорит Ален Виссер (Alian Visser), вице-президент Opel.

При длине 4,42 метра в салоне новой Astra предусмотрено больше места для пассажиров. Комфорт обеспечен как спереди, так и сзади, благодаря удлиненной на 71 мм колесной базе. Изящный кузов с плавными очертаниями спроектирован так, чтобы добиться максимальной аэродинамической эффективности. В общей сложности автомобиль провел в аэродинамической трубе 600 часов.

Элегантные пропорции подчеркнуты крепким силуэтом с визуально смещенной вперед «кабиной», стремительным наклоном передних стоек лобового стекла и ниспадающей задней линией крыши, что добавляет визуальных впечатлений к традиционному образу хэтчбека. Новый язык дизайна Opel - скульптурный артистизм в сочетании с немецкой точностью - видится в новом свете.

«Те темы дизайна, которые были использованы в Insignia, как, например, крыло и очерченные грани, по-новому интерпретируются в Astra, так как для нас важно, чтобы каждая модель Opel имела свой индивидуальный стиль», - говорит Марк Адамс (Mark Аdams), вице-президент по дизайну отделения General Motors Europe. «Вот почему вы видите задние фонари, выполненые в форме двойного крыла, и динамичную граненую подштамповку в области задних арок, которая визуально соединяется с энергичным профилем заднего окна и задней стойки».

В интерьере используются те же мотивы крыла и граней, что и в экстерьере, именно поэтому создается ощущение цельности образа.

«Миссия Opel - предоставить доступ к высоким технологиям как можно большему количеству клиентов - привела к успеху Insignia. Сейчас мы поставили еще более амбициозную задачу - перенести эти элементы в сегмент компакт-класса, в новый Opel Astra», - говорит Ханс Демант (Hans Demant), управляющий директор Opel.

Новый Opel Astra был разработан в немецком Рюссельхайме с использованием абсолютно нового шасси. Новая удлиненная колесная база в сочетании с увеличенным колейным расстоянием и новой конструкцией задней подвески добавляет управляемости азарта и стабильности, не жертвуя при этом комфортом.

Шасси Opel Astra было разработано как мехатронная система, которая полностью интегрирует в единое целое механические функции и электронное управление. Как и на Insignia, на Opel Astra может быть установлена «умная» подвеска Opel FlexRide, что является редкостью в этом классе. Система предлагает водителю три типа настройки - Cтандартную (Standard), Спортивную (Sport) и Комфортную (Tour) - при этом подвеска постоянно адаптируется к стилю вождения и скорости на поворотах.

Другие инновационные технические элементы, представленные в компакт-классе новым Opel Astra:

•Новое поколение би-ксеноновых передних фар Advanced Forward Lighting (AFL+), которые меняют интенсивность освещения и форму светового пучка в зависимости от дорожных условий .

•Система камеры переднего вида Opel Eye, которая распознает дорожные знаки и предупреждает водителя, если автомобиль отклоняется от траектории движения.

•Эргономичные передние сиденья, разработанные с учетом оптимальной опоры для спины и безопасности.

Восемь двигателей, соответствующих стандартам Euro 5, обеспечивают эффективность и рациональность в эксплуатации. Все, кроме самых маломощных, оснащены 6-скоростными трансмиссиями. Также будет представлена новая компактная автоматическая коробка передач с функцией Active Select.

Линейка дизельных моторов включает в себя четыре двигателя объемом от 1,3 до 2,0 литров, и мощностью от 70 кВт/95 лс до 118 кВт/160 лс. Все оборудованы дизельным фильтром удаления твердых частиц Diesel Particulate Filter. Вариант ecoFLEX, который отличается особенно низким потреблением топлива и выбросами CO2 также будет доступен покупателям.

Четыре бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра имеют диапазон мощности от 74 кВт/100 лс до 132 кВт/180 лс. Новый турбодвигатель небольшого литража мощностью 103 кВт/140 лс (1,4 Turbo) пришел на смену атмосферному мотору объемом 1,8 литра. Благодаря высокотехнологичным решениям, 1,4-литровый Turbo развивает крутящий момент на 14% выше, и при этом потребляет ощутимо меньше топлива.

Традиции компакт-класса были заложены фирмой Opel еще в 1936 году с выпуском модели Olympia Kadett; Astra продолжает эту традицию и неизменно входит в лучшую тройку европейских бестселлеров компакт-класса - сегмента, который составляет 27% всего рынка автомобилей. Продажи Astra составляют одну треть от реализации всей линейки Opel/Vauxhall, при среднем количестве проданных машин около 500 тысяч штук в год.

Источник

[VETER 0]

http://www.netcarshow.com/opel/2010-astra/

[hwarang 137]

Классная машина!!!OPC будит просто суперская!

[Evgen 4 642]

Это совсем новый уровень...

[Evgen 4 642]

Маневренность: Новое мехатронное шасси поднимает планку управляемости и комфорта на новый уровень

что это, как это?