BSR - альтернатива EDS

[Georgio_OPC 93]

Да ничем, дуть будет немного больше, но т.к. БСР не делает сильно злых прог то ничего страшного не случиться.

[0xygen 1 233]

с OPC понятно, а вот с вектрой 2.0t вопрос.

я планирую залить 1 этап БСР, в далнейшем после умирания катализатора, сделать выпуск.

но вот наткнулся на русском сайте (продают БСР) на перевод с шведского

"При замене спускающихся труб и (или) каталитических преобразователей необходимо пользоваться программой для 3-го этапа. Если Вы не располагаете этой программой, мы не рекомендуем заменять спускающиеся трубы и каталитические преобразователи.

Мы должны предупредить Вас, чтобы Вы не ставили спускающиеся трубы и (или) каталитические преобразователи большего размера в сочетании с программой 1-го этапа, так как это может привести к ряду функциональных проблем и индикации ошибок блоком электронного контроллера. В частности, результатом может быть реверс системы, т.е. попытка снизить бустерное давление до исходного уровня.

Золотое правило любого тюнинга: ВСЕГДА ОБЪЕДИНЯЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ И КОМПОНЕНТЫ С ПРАВИЛЬНЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ.

Ошибочные и неверные комбинации приведут к ухудшенной и искажённой функциональности и повреждению двигателя.

Если Вы приобрели программы тюнинга в компании BSR ранее, и 3-й этап тюнинга предусмотрен для Вашего автомобиля, то цена обновлённой программы составит всего 1500 шведских крон."

чем же так опасен этап 1 БСР + выпуск, сделанный например в Москве?

не знаю как на турбомоторах, но на обычных опелевских катализатор жил лет по 8, так что чипуйся смело и жди смерти ката :) боюсь машину продашь раньше :)

[mimi 1]

Коль речь зашла о BSR - поделюсь я с вами своими сомнениями и опытом (печальным).

Чипанулся я в мае 2008 года. Сам я человек пожилой, не экстримал, но скорость люблю. Опять же, узнав про возможность чип-тюнинга, загорелся и стал изучать вопрос. BSR попалась первой, дилер вроде солидный, решил остановиться на нем. Прошивки именно для моей вектры 2.8Т 256лс АТ февраля 2007 годы выпуска не было. Я им отписал вопрос, они сказали ОК и на следующий день мой мотор был в списке. Через АМ-СТИЛЬ оформил заказ, предоплата 19000, доплата 23000. Правда, ждал я это чудо-коробку реально почти 2 месяца. Что-то у них там не сросталось все. Но дождался. Процедура заливки на вектре проста, как грабли и быстра, как орель. На других машинах какие-то предохранители нужно вынимать, что-то отключать-включать, короче шаманить. Здесь READ CAR минуты 3 максимум, PROGRAMMING+RESTARTING тоже минуты 3-4. Все, поехали. Оригинальная прошивка тоже вертается на раз-два. Когда ездил на ТО в период гарантии, всегда ставил ее обратно - от греха подальше. Первую заливку сделал менеджер, попутно рассказал байку, как у них после чип-тюнинга умерла автокоробка на вольве XC90 с 2.5 турбомотором. Говорит, маленькая она там, некрепкая. А на опеле крепкая? - спрашиваю. Да, нормуль. Сначала, может быть, переключаться будет жестко, а потом адаптируется. Ладно, поехали. BSR декларирует, что мотор будет выдавать 285лс и 480нм. Не проверял, не знаю. Но по впечатлениям скажу так.

Старт с места (педаль в пол до упора со стопа) не впечатлил - колеса срываются в юз (на стоке такого практически никогда не было), потом разгоняется хорошо, но не рекордно. Основное преимущество в том, что значительно вырастает эластичность мотора, с 60-70 набирает скорость так, что мама не горюй - очень удобно при обгонах и перестроениях. Все лето ездил, в Питер съездли, в деревню катались часто - на трассе просто ракета. Правда, переключения коробки стали жестче, на стоке они были практически незаметные, здесь чувствовались. Кстати, за сезон катания на BSRе укатал новую резину пирелли п-зеро в нуль - пришлось выбросить.

И вот едем как-то с женой с работы по Варшавке и на широком-широком шоссе, как раз над тоннелем над Нахимовским..... рывок, толчок, на приборке зажглось все, что можно, на газ - только рев мотора, хорошо, что хоть тормозила. Ну, по инерции доехал до обочины, сидим в ступоре, зажигание выключил... -А что это было? Вылез, походил, понюхал, капот открыл - вроде все нормально, ничего не отвалилось. Включил зажигание, завелась нормально, но горит гаечный ключ - вали-ка, ты, друг, в сервис. Но домой ехать надо, поехали тихо-тихо. Ключ погас. Вечером вернул старую прошивку, утром в сервис - спасите-помогите и все такое. Начали спасать. Диагноз - в вашем авто следов неисправностей не обнаружено, ступайте с миром. Да у меня, блин, вчера такое было - это я им. А они - вот вчера и надо было приезжать. Приехал в гараж, воткнул BSR-прошивку, поехал кататься - нормально вроде все.

Но где-то с поздней осени того года начала "шутить" коробка - переключалась громко, до раздражения. На зиму прошивку убрал, на фиг не нужна. А коробочка начала со 2-ой на 3-ю переключать с таким хорошим пинком в зад, что в этот момент хотелось под руль залезть от страха. В сервисе был много раз - ничего Сам едешь - бьется, мастера катаешь - хрен. Потом понял, что происходит все только на прогретом моторе, удалось таки заставить ее пару раз пнуться при мастере. Понятно, - сказал он и мне перепрошили блок ТСМ. Поездил я с эти пару недель, первые 3 дня ничего не было, потом опять началось. Думаю, блин, доломать бы тебя. Но сильно гонять страшно, так как рывки порой были такие, что руль из рук вырывался.

И вот на дворе 15 апреля. Еду по Сахарова утром на работу, на педальку жму - вуууууууууууууу, не едет. Остановился, начал сначала, нет, не едет, ваще не едет. Эвакуатор, техцентр, диагноз - какой-то там тест не проходит, ремонт/замена АКПП. А гарантия на авто кончалась 22 мая. 2 недели согласовывали с ГМ, 1.5 месяца ждали коробку, еще ТО-4 подоспело. В общем, забрал машину 24 июня только. Поехал обкатывать - режим спорт и круиз-контроль не работают. Приехал обратно. Чей-то там забыли допрограммировать. Теперь режим спорт работает, круиз все равно как то странно включается через раз.

Вот такая печальная история. Сейчас чудо-коробочка BSR лежит дома. Думаю, могла ли эта прошивка спровоцировать выход АКПП из строя? По техдокам эта модель АКПП передает момент 440-450нм, а BSR-ская прошивка дает 480нм. Вот и довели ее до цугундера. Ведь любой агрегат, работающий на пределе возможностей, значительно быстрее изнашивается и выходит из строя.

Вчера послал письмо в службу поддержку BSRа. Рассказал свою страшную историю. Они отписали, что у них нет сведений, что такое возможно, что на их памяти таких жалоб не поступало. Мне просто фатально не повезло. Полный BAD LUCK, понимаешь. Вот я сижу и думаю:

1. Ну эту прошивку в баню, буду ездить на стоке и не париться - хотя шильдики BSR от машины отрывать жалко, красивые они.

2. Жалко 1200 евров, ведь заплатил же. А заплатил - значит лети.

3. Жалко 8090 долларов, которые стоила бы эта коробка в случае, если бы она менялась не по гарантии.

И это их внутренний ценник, клиенту бы они впарили ее как запчасть тысяч этак за 11.

4. А что, если коробка уже была с внутренним дефектом и работа в более нагруженном режиме его просто выявила раньше? И если бы не чип-тюнинг, то умерла бы она у меня на 3-м году эксплуатации и .... (см. п.3 моих грустных мыслей)

5. Найти еще чудака с таким же VINом и проэкспериментировать на нем. Да где ж его взять акромя себя самого?

Вот как бывает. Всем успехов и не болеть.

[WarDob 18]

Вполне вероятно, что дефект коробки. Много есть примеров, когда на атмосферники ставились турбины или менялся двигатель на турбовый, при этом коробка оставалась стоковой. И ничего, люди ездят. Тот же С20ЛЕТ работает на коробках, у которых максимум момента по докам 200 нм, хотя у мотора под 300 нм. Так же можно вспомнить вазы, с которыми народ гонялся на киевке. Там, на сколько я помню, обычная вазовская коробка, которая по документам, дай Бог, те же 200 нм выдерживает максимум. Правда, все они механические...

И ещё один момент. Разве БСР коробку нельзя отшить от конкретной машины и продать?

[Uvex 15]

Как обычно всё :( У них цены на тюнинх упали из-за кризиса, а у нас наоборот. Стэйдж 1 стоит 708 евро в Швеции, а у нас от 700 до 1200 у.е. Под у.е. вообще хз что они имеют ввиду, но скорее всего тоже евро и непонятно что стоит 700 у.е., а что 1200 :(

http://en.bsr.se - английская версия официального сайта.

Немного офф, ибо в тему масла!

По ссылке на сайт есть каталог тюнинга именно для Астры ОПС, например. Так вот ЭТОТ сайт рекомендует Мобил 0-40!!!

[mimi 1]

Вполне вероятно, что дефект коробки. Много есть примеров, когда на атмосферники ставились турбины или менялся двигатель на турбовый, при этом коробка оставалась стоковой. И ничего, люди ездят. Тот же С20ЛЕТ работает на коробках, у которых максимум момента по докам 200 нм, хотя у мотора под 300 нм. Так же можно вспомнить вазы, с которыми народ гонялся на киевке. Там, на сколько я помню, обычная вазовская коробка, которая по документам, дай Бог, те же 200 нм выдерживает максимум. Правда, все они механические...

И ещё один момент. Разве БСР коробку нельзя отшить от конкретной машины и продать?

Судя по их FAQ, это можно продать только с машиной. Типа бонус. Цитировать не буду, тяжко. Насчет механики.... Вот именно... Большинство форумчан не верит в автомат, как объект для тюнинга. БСРу пофиг, они говорят про уменьшение момента на автоматах на 10-30нм. У них все ОК. У меня bad luck. Вообще, мутная тема. Коробка японская, куча обозначений, ставится на многих машинах ГМ. Да и ну это все, вот завтра жена посадит меня на свой Паджеро и поедем мы куда нить в тихое место шашлык-башлык жарить...

[cLauzz 21 825]

У мня оч классная прога. Толька сука рвет байпас потоянно(((( Ща я его уберу, настроюсь и приеду на Украину )))))

[Evgen 4 642]

не приеду, а прилечу ))))... точнее прилетим... ))) тока встречаемся на нейтральной территории - Бэлорусь...

[Evgen 4 642]

офкорсе...

[Evgen 4 642]

ОК!

[cLauzz 21 825]

Женя катал на моей помое после чипа Сереги)))) Мне было страшно сидеть пассажиром)))

[Evgen 4 642]

а мне было страшно рулить... ))) никогда не видел, шоб вектра так ехала...

[cLauzz 21 825]

Вы обязательно скажите когда собираетесь,я обязательно приеду вас проехать

провокатор!

[cLauzz 21 825]

Надеюсь в Белорусии есть мазда клуб

НЕТ

[cLauzz 21 825]

Там если только мазда дизель клуб!

[дядя Петя 8 831]

.... у них 100 пудов есть МАЗдизель клуб!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tiefflieger 138]

мне вот пришел мой чип

Андрей, поздравляю!!! график очень завораживает!

жду подробного отчета! а то интересно ппц!