EDS для Insignia OPC

[mczotta 726]

Какой сток -чип у него от увы

Кстати, а у тебя анлимитед же? Или чипом ограничение снято ? Или ты не чиповался?

[lastik_lastikov 2 018]

Анлиммитед сток

У меня есть подозрение, что чип ЕДС только на низах дает прирост. Если с места заезжать то разница огромна, а если с 60 то уже не так все очевидно.

[DMka 29]

Сарай, анлимитед, прошивка EDS, непрямоточные банки глушителя, 95 бензин.

До этого пробовал просто так, без фанатизма на полном стоке и 98-м бензине - максимум видел 257, но наверно не прям так очень долго разгонялся.

То есть изменений от прошивки в плане максимальной мощности не чувствуется вообще.

После 250 цифры на спидометре увеличиваются еле-еле, по 1 кмч.

Из плюсов прошивки - уменьшение задержек и подёргиваний, а главный минус - укорочение рабочего хода педали газа.

И ещё замучало срабатывание системы стабилизации при переходе с полностью выкрученной 1-й передачи на 2-ю.

Душит сука двигатель на 2 секунды наверно, причём как раз тогда, когда очень нужна тяга, так и до аварии недалеко.

Это стопудов побочный эффект перепрошивки.

Может немцы подняли потолок отсечки максимальных оборотов и это смущает ESP?

[d3dbi4 2 963]

че прям значек горит? Может это не ЕСП?

[DMka 29]

че прям значек горит? Может это не ЕСП?

Я не запомнил, как именно система стабилизации на опеле называется, но её значок мигает когда двигатель тухнет.

Двойка им за настройку.

Очень грубое и слишком продолжительное вмешательство.

[d3dbi4 2 963]

у тебя первого такой симптом

[lastik_lastikov 2 018]

шайбы не ставил?

[cLauzz 21 825]

что чип ЕДС только на низах дает прирост.

вот вот

[Dyversant 1 190]

Сарай, анлимитед, прошивка EDS, непрямоточные банки глушителя, 95 бензин.

До этого пробовал просто так, без фанатизма на полном стоке и 98-м бензине - максимум видел 257, но наверно не прям так очень долго разгонялся.

То есть изменений от прошивки в плане максимальной мощности не чувствуется вообще.

После 250 цифры на спидометре увеличиваются еле-еле, по 1 кмч.

Из плюсов прошивки - уменьшение задержек и подёргиваний, а главный минус - укорочение рабочего хода педали газа.

И ещё замучало срабатывание системы стабилизации при переходе с полностью выкрученной 1-й передачи на 2-ю.

Душит сука двигатель на 2 секунды наверно, причём как раз тогда, когда очень нужна тяга, так и до аварии недалеко.

Это стопудов побочный эффект перепрошивки.

Может немцы подняли потолок отсечки максимальных оборотов и это смущает ESP?

жесть 95 лить

чип прикатывается км 300 у меня так было

з.ы. пока ЕДС монополист

других реальных чипов нет

[lastik_lastikov 2 018]

Так вроде сергейНИК сделал? не?

[Dyversant 1 190]

а кто его ставил ?

кто его ставил на астры, в сравнения с астрой от ЕДС

или корсой или вектрой

видео есть ? что бы посмотреть реальную разницу того что ЕДС кал

[lastik_lastikov 2 018]

Ну это не значит что нет альтернатив) Это значит, что нет желающих.

[Dyversant 1 190]

ну если нет желающих

значит нет и ЧИПОВ=))

пока либо сток либо ЕДС

[aЛЁХАндро 8 642]

БСР за 1100евро +8 сил обещает

http://en.bsr.se/products/t1853/

[cLauzz 21 825]

Катайтесь на ЕДС! Хорошие чипы никому не нужны.

[Dyversant 1 190]

да поставте уже кто нить себе чип от Сергейника

з.ы. он на Астры делает ?

БСР за 1100евро +8 сил обещает

http://en.bsr.se/products/t1853/

да это вообще шляпа

[mczotta 726]

про стабилизацию - первая тем

по мне - наоборот снизили отсечку по сравнению со стоком

да поставте уже кто нить себе чип от Сергейника

кто то же поставил уже

[DMka 29]

шайбы не ставил?

Нет.

А что это даёт?

жесть 95 лить

По бензину никакой разницы не чувствую и детонации не слышу.

Хотел залить 98-й (стараюсь лить его, но без фанатизма), но у той колонки на ВР, к которой я подьехал, был только 95-й - пофигу, налил такой.

Если я правильно понял, то этот же двигатель ставили и на саабы и т.п. и никаких 98-х они не требовали.

В 98-м больше антидетонационных присадок, раньше свечи должны засирацца.

чип прикатывается км 300 у меня так было

Это наверное обратная связь по лямбда-зонду.

Уже больше тыщи накатал, разницы не чувствую.

Теоретически, если блок управления легко перепрошивается, можно его запрограммировать, чтоб сам себя настраивал.

Для мотоциклов такую приблуду выпускает американская фирма Bazzaz: ставишь блок-посредник между штатными мозгами и форсунками инжектора, подключаешь комп, ставишь на самообучение по лямбда-зонду, выезжаешь на несколько кругов, потом по возвращении запоминаешь ей поправки - и готова топливная карта под конкретные условия.

[meko 4]

Что посоветуешь по итогу?

Ехать в АБС-сервис и ставить EDS-чип?

Мне надоела задержка в реакции на газ: на неторопливом старте без поджига сцепления иногда глохну и при переключениях наверх получаются клевки вместо прыжков вперёд.

Вот именно по этому нахрен послал Инсигнию и пересел на вектру! Мой 320 СДИ и то резвее!!

По теме, ребята, перечитал все, что за фигня?!?!?!? 6.3 секунд и все радуются??? На Ауди ТТ, сток 225 лс, после чиповки на квотер и ВРХ порвали и Г35, и это все при двиге с пробегом 180 тыс, и это все с гавеным 95-м... Правда трогались с 6000 об/мин, но даже при этом цепа прожила 70000 км с конченным маховиком...

Че то не ладное с Опелем...У нас вот начались проблемы с халдексами, причем при пробеге 5-10 тыш, а на Ауди 230000 уже Халдекс все молчит....

СИГ тупой на автомате, на палке не ездил...Чувствую что в сиг даже тратить не стоит, Верка вернее....

Про Сергейника еще наслышан лет 4-5 назад. Вроде толковый парень, все кто у него чиповались, радостные. Тогда он еще Ауди чиповал, не знаю тогда контактировал с Опелем или нет. Почему такая жопа с Опелем? ТТ после чиповки до 160 уходит от С32 АМГ, а СИГ 2.8 даже от Е320 СДИ уйти не может...Вот все сижу и думаю.......может все таки кольца ......

[oleg_RRR 618]

meko, позволю себе с тобой не согласится, и врх и г35 и гольфР проезжал только в путь

едет она ровно так как должен ехать авто 1,8 тонны, V6, AWD и 300+ лс.

единственно, что верно так это непонятки с халдексом

[meko 4]

meko, позволю себе с тобой не согласится, и врх и г35 и гольфР проезжал только в путь

едет она ровно так как должен ехать авто 1,8 тонны, V6, AWD и 300+ лс.

единственно, что верно так это непонятки с халдексом

WRX едет свои заявленные 5.9 сек до ста. Как Вы проходите его?? С роллинга?

[oleg_RRR 618]

meko, с 60 заезжали, корпуса 3-4 привозил ему стабильно, причем Субару был на выхлопе

Да и не в секундах дело (у врх кстати 6 по паспорту) у того же гольфР 5,4 или 5,6 точно не помню... И чего?))))

[lastik_lastikov 2 018]

Ща я с резиной зимней и тормозами разберусь и сделаю декат + чип НЕ ЕДС

[oleg_RRR 618]

, золотые слова !!!!

[d3dbi4 2 963]

Ща я с резиной зимней и тормозами разберусь и сделаю декат + чип НЕ ЕДС

Это опель, вопросы не закончатся никогда! :facepalm: