Рабочая температура

[Lexus777 125]

Всем привет.Вчера ехал домой с работы вдруг загораеться чек.дай думаю сразу в ервис заеду .заехал в районе очаково вите моторс называеться.подключили комп посмотрели дали ошибку P0480(вентилятор невключается)говорят готовь 30-35 тыщ надо менять блок реле полюс жгут с проводами)))))))))я конечно охерел пообщался еще с ними ну и поехал домой.

Вообщем щас чек не горит хотя они мне сказали что он не пропадет!вентилятор включаеться но тока на температуре гте то 100 чуть выше даже .

Заехал сегодня в другой сервис поменял реле одна релюха сгорела (Блок реле у нас под акумулятором грубо говоря находиться)Советую обязательно всем туда залесть и чем нибудь хотя бы его накрыть там ни чего не защищено вся грязь и вода летит туда !короче жесть.

Собственно интеречсно как у нас должны работать вентиляторы?по идее у меня неработала реле включения первой скорости вентилятора!но незнаю как проверить!я так понимаю должен работать один вентилятор если температура 90 и если наченает греться выше то должен и второй включться???(у меня щас включаються сразу оба)

[_sparrow 56]

а делал где я посоветовал или в другом месте? а так тоже интересно как оно работать должно

[Lexus777 125]

не делал у себя на районе)))думаю завтра еще к ним подкачу включу комп посмареть парметры точные на скольки что включаеться...

[akulka 110]

Lexus777, расскажи все потом :)

[Lexus777 125]

оке

[_sparrow 56]

ошибка кстати "популярная", на встрече у Хруста ее же диагностировал

[NitriX 15]

когда ездил на 98 у меня выскочил чек...по компу 2 ошибки....как раз эта P0480 не работает вентилятор и каталики.....

щас езжу на 95 всё ОК.....

[XPYCT 8]

После того,как скинули ошибки ни разу больше не появлялись ) тьфу-тьфу-тьфу))

[Lexus777 125]

у меня она тоже не появляеться...вопрос в том что вентиляторы у нас скорей всего не включаються когда нужно!!!т.к как я уже говорил там где реле у нас там полный пипец твориться а когда реле какое то отстреливавет например как у меня(реле первой скорости вентилятора)то соответственно вентилятор не охлаждает сразу.то есть он охлаждает например когда температура за 100.

короче я на калбире клабе тему создавал Вентилятор называеться там мона глянуть кому интересно....

И еще раз всем рекомендую заглянуть в этот блок реле и хотяб ы его накрыть чем нибудь иначе пару зим он не переживет.)))

Да плюс интересно почему чек не загораеться если они не включаються..????

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Lexus777

[_sparrow 56]

если бы не включались - машины бы вскипали в пробках, а так 105-110 и врубаются, вот почему раньше не включаются, например на 100 эт вопрос и должны ли? )

В общем чо накопаешь, дублируй сюда тоже, а то на калиберклубе черт ногу сломит что-то искать...

[Lexus777 125]

да да да в в этом фишка что должен раньше включаться ...я ни как до електрика не доберусь в понедельник скорей всего..как что напишу

[Lest 134]

у меня она тоже не появляеться...вопрос в том что вентиляторы у нас скорей всего не включаються когда нужно!!!т.к как я уже говорил там где реле у нас там полный пипец твориться а когда реле какое то отстреливавет например как у меня(реле первой скорости вентилятора)то соответственно вентилятор не охлаждает сразу.то есть он охлаждает например когда температура за 100.

короче я на калбире клабе тему создавал Вентилятор называеться там мона глянуть кому интересно....

И еще раз всем рекомендую заглянуть в этот блок реле и хотяб ы его накрыть чем нибудь иначе пару зим он не переживет.)))

Да плюс интересно почему чек не загораеться если они не включаються..????

 

а как подлезть туда к вентелятору то? я не заморачивался, но у меня вентилятор тоже работает явно не с 90 градусов, был на ТО в мейджере 2 недели назад - они мне сказали, что все норм. Сеня поеду как раз проверю со скольки срабатывает вент.

[_sparrow 56]

в общем пичаль, одна пичаль с этой темой (

Лест, Лексус, если вам сделают все ок, пишите сюда, не бросайте тему, сразу помчусь в тот сервис.

 

У меня тут в субботу утром не завелся, припер аккум домой, позаряжал с пол часа, поставил на место - завелся с пол пинка, все ОК. Поехали в Москоу, ехать 70 км. На пол пути машина стала как бы глохнуть и снова подхватывать с непостоянной периодичностью, так доехали до Москвы, остановились - таже фигня пытается заглохнуть, тут же подхватывает - оброты к 1000 - выравниваются, снова пытается заглохнуть, в итоге глохнет совсем, больше не заводится. Вызвали техничку, тот и прикуривал и чото кавырялся и всякие теории выдвигал, что и аккум сдох, или генератор сдох, или стартер, или ключ машина не видит и все никак. Сегодня вызвал эвакуатор, дотащили до автолайта, проблема оказалось в этом блоке реле, там все погнило, все как то скислось и вообще мрак, нужно менять вместе с проводкой, они там чото наколхозили в итоге машина завелась и едет, глюков нет все ок, но плять вентили не врубаются ((( в Итоге машина греется, чтоб не перегреть врубаем печку и обдув на макс, температура падает до 95-100 гдето, если ехать нормально то не греется, если тошнить в пробке или просто стоять - начинает подниматься (

 

будем искать этот блок

[XPYCT 8]

у меня сегодня опять чек выскочил.На днях уже елм приехать должен,гляну что за ошибка.Если снова та же буду искать где делать)

[Тима 8]

Друзья СРТ-шники, подскажите сколько в наших машинах датчиков ОЖ? В обычных нетурбовых стоит два. Один в районе термостата с левой задней стороны двигателя, а второй где-то под впускным коллектором. У себя я нашёл только тот что возле термостата. Смотрел под впускным со стороны дроссельной заслонки, но что-то не нашёл ничего визуально похожего на датчик.

[Lexus777 125]

Сколько не подскажу ,а что случилось ?

[Тима 8]

Есть проблемка с вентиляторами. Не включаются. Проверяю всю схему.

Сканер по второму датчику показывает -39С и напряжение 5 В. Ошибок комп не выдаёт. Если первый датчик отключить (снять фишку), по нему точно такие же показатели будут и плюс чек-енджн загорится. Т.е. либо у меня проблемы с датчиком №2 либо его вообще нет и не должно быть.

[Hybryd_1 29]

Проводку к вентеляторам проверяй... Там провода подгнивают.

[Тима 8]

С проводкой от TIPM до самих вентляторов всё в норме. Проблема либо в самом TIPM, либо где-то до.

[Тима 8]

Вопрос относительно количества датчиков ещё актуален.

[lolipop 28]

на вентиляторы 2 датчика

[Тима 8]

на вентиляторы 2 датчика

Один возле термостата, а где расположен второй?

[lolipop 28]

а, я изначально не понял твоего вопроса)))) проблема не в самом датчике, который возле термостата, а в фишках-гниющих под левым передним крылом! там как раз 2 фишки, отвечают за работу скоростей вентилятора, в них проблемма, а не в датчике термостата

[Тима 8]

В подолжение темы своего вопроса:

Датчик температуры у нас один, возле термостата.

 

Проблема с вентиляторами у меня была из-за TIPM. TIPM я заменил и теперь вентиляторы у меня включаются автоматически.

Но теперь не могу понять норма ли это что температра поднимается до деления между 90 и 120 градусов (это получается 115 градусов) и только тогда включается вентилятор. Судя по этой теме у всех включается на 110 примерно.

Сканером проверял. Обе скорости на вентиляторах работают.

[Doctor 14]

Один вентилятор включается на 110 а второй подключается на 115. Или около того.