турба гибрид

[nero 31]

ты думаешь ошибка не из-за насоса, а из-за программы?

Давай лучше мою))

 

у тебя от зины орс есть турба???

[serjo_85 111]

у тебя от зины орс есть турба???

Олег та зачем тебе та турба с зинки! Уже сказали что она дроч, надо EFR 6255 ставить  

Изменено 18 марта, 2013 пользователем serjo_85

[cLauzz 21 825]

Если б вы видели свои бумажные сток коллектора, то выкинули бы их не задумываясь.

А так получается на какашу прикручиваем еще одну...

[Rust 32]

у тебя от зины орс есть турба???

 

нет) думал тебе от вектры нужна)

[nero 31]

Если б вы видели свои бумажные сток коллектора, то выкинули бы их не задумываясь.

А так получается на какашу прикручиваем еще одну...

 

Олег та зачем тебе та турба с зинки! Уже сказали что она дроч, надо EFR 6255 ставить  

 

готов купить  эту дроч за 500 евро :)

 

зы :  мне не нужно 400 сил..мне нужна ровная полка момента....турбы с зиги для этой цели хватит за глаза.... вера эта не тот авто с которого стоит снимать 500 сил.. имхо

[cLauzz 21 825]

мне нужна ровная полка момента

 

до 4500 об? 

[nero 31]

до 4500 об? 

ну почему до 4500 тыс?   до 5500 вроди как по инфес вхр онлайн 

а нет случайно графика на стенде после чипа инсигнии орс???

[serjo_85 111]

ну почему до 4500 тыс?   до 5500 вроди как по инфес вхр онлайн 

а нет случайно графика на стенде после чипа инсигнии орс???

Ну если турба от Сиги от гибрида особо не отличается, то момент таки будет, но до 4500, потом резко падает

В принципе можно приловчится переключать передачи что бы всегда попадать на полку, но тогда они будут короткие...

[Rust 32]

Турба от сиги интереснее гибрида, там холодный хаузинг правильный.

Хотя у гибрида тоже есть + пиленая горячка которая позже затыкается.

Что-то я не совсем понял, если делать гибрид, то с горячкой тоже что-то делают?

Турба от сиги интереснее гибрида, там холодный хаузинг правильный.

Хотя у гибрида тоже есть + пиленая горячка которая позже затыкается.

Что-то я не совсем понял, если делать гибрид, то с горячкой тоже что-то делают?

[cLauzz 21 825]

точат ее под большее колесо

[nero 31]

 

 

Что-то я не совсем понял, если делать гибрид, то с горячкой тоже что-то делают? 

турбинное  колесо подпиливают  уменьшения подпора и некоторого увеличения trim

 

вот тут написано очень доступно  

http://www.turbo-garage.com.ua/turbotech102.php

 

тут написано круче но оно на  инглише 

http://hondaswap.com/general-tech-maintenance/turbo-trim-calculator-174676/

 

турба от сиги лучше гибрида - AR хаузингом  она не затыкаеться так как гибрид  т.е. если  важен разгон например 60-180 тогда  гибрида хватит за глаза 

колеса компрессора 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.Xtd04-19t&_nkw=td04-19t&_sacat=0&_from=R40

 

расточка компресссорной части

15-е колесо(родное ) в расточеном под 19-е  компрессорном улиткохаузинге.. 

[Rust 32]

турбинное  колесо подпиливают  уменьшения подпора и некоторого увеличения trim

 

вот тут написано очень доступно  

http://www.turbo-garage.com.ua/turbotech102.php

 

тут написано круче но оно на  инглише 

http://hondaswap.com/general-tech-maintenance/turbo-trim-calculator-174676/

 

турба от сиги лучше гибрида - AR хаузингом  она не затыкаеться так как гибрид  т.е. если  важен разгон например 60-180 тогда  гибрида хватит за глаза 

колеса компрессора 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.Xtd04-19t&_nkw=td04-19t&_sacat=0&_from=R40

 

расточка компресссорной части

ffgg.jpg

15-е колесо(родное ) в расточеном под 19-е  компрессорном улиткохаузинге.. 

ffff.jpg

 

Спасибо за инфу.

[Rust 32]

Пришло время менять турбину((( хочу взять от сиги. Но проблема с настройкой. Могу ли я поставить турбину с прошивкой ЕДС320, пока не решу проблему с настройкой и форсунками?

[nero 31]

Пришло время менять турбину((( хочу взять от сиги. Но проблема с настройкой. Могу ли я поставить турбину с прошивкой ЕДС320, пока не решу проблему с настройкой и форсунками?

да , только 310 а не 320 ...

[Rust 32]

да , только 310 а не 320 ...

Почему 320 не пойдет?

[nero 31]

Если б вы видели свои бумажные сток коллектора, то выкинули бы их не задумываясь.

 

бумажные всмысле тонкий метал или  диаметр маленький?  

[nero 31]

Почему 320 не пойдет?

нарисовал примерные графики прошивок ....

[cLauzz 21 825]

бумажные всмысле тонкий метал или диаметр маленький?

и металл и диаметр

Пришло время менять турбину((( хочу взять от сиги. Но проблема с настройкой. Могу ли я поставить турбину с прошивкой ЕДС320, пока не решу проблему с настройкой и форсунками?

толку 0 без форсунок и настройки.

прога 630сс сига Турба есть у сергейника, которая обкатана 40 000 км

[Rust 32]

и металл и диаметр

толку 0 без форсунок и настройки.

прога 630сс сига Турба есть у сергейника, которая обкатана 40 000 км

Что толку 0, я понимаю. Имею ввиду, что пока я сделаю программу, буду ездить с трубой от сиги, ничего не развалится?)

Как с ним связаться?

[cLauzz 21 825]

ничего не развалится?)

 

форсунок не будет

 

www.auditoria.su

либо АБС маркет

[kuchka 1 424]

Пришло время менять турбину((( хочу взять от сиги. Но проблема с настройкой. Могу ли я поставить турбину с прошивкой ЕДС320, пока не решу проблему с настройкой и форсунками?

с едсом очень на грани может и бахнуть.

 

штатные форсы улетали за предел.

[nero 31]

и металл и диаметр

 

 

метал да,там  неочень а вот диаметр чем не угодил?  выход из мотора и вход в турбу все равно имеют не больший диаметр нежели трубка коллектора ,у просто увеличив обьем потеряем время выхода на буст , или херню несу?

[cLauzz 21 825]

отеряем время выхода на буст

улучшим продувку цилиндров, а это + мощность / кпд / и тд и тп, а выход на буст ( спул ) больше зависит от горячки / компрессора / управления / настройки

воопще все зависит и от геометрии коллекторов и тд и тп

 

Вот интересный материал

http://turbo-v.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=19

 

 

а вот диаметр чем не угодил?

 

затык такой, что на 360 сил ТОЛЬКО и все + ЕГТ за 1000 + херовые верха +++++++

качество и тольщина металла - гмно.

Геометрия - ужаснее не придумаешь. Я о стоке.

[nero 31]

все написано доходчиво и понятливо ...

 

для равнодлинного коллектора под капотом у вектры тупо не  хватит места , проще наверное вариацию битурбо городить...

или просто увеличить обьем получив лучшее показатели продувки 

[cLauzz 21 825]

все написано доходчиво и понятливо ...

 

для равнодлинного коллектора под капотом у вектры тупо не  хватит места , проще наверное вариацию битурбо городить...

или просто увеличить обьем получив лучшее показатели продувки 

Мне сделали коллектор, даже воткнули его.