Skoda Octavia NEW 2013

[rm2 1]

Не специалист в современных умных машинах,но причем там нестабильные холостые и машина в целом  ? Не повод из за какого то датчика ..

У товарища гольф R ,до этого корса орс,тоже говорит что не спорт по сравнению с корсой,может меган и эталон спортивности и надежности,но не факт...   

 

периодические не стабильные холостые - это признак глюка дсг6. А на вопрос "причем" я отвечу так: а накуй в целом нужна машина, которую стремно использовать за пределами гарантии? Когда поломки стоимостью в сотни тысяч рублей являются массовым явлением?

[alex69 1 181]

периодические не стабильные холостые - это признак глюка дсг6. А на вопрос "причем" я отвечу так: а накуй в целом нужна машина, которую стремно использовать за пределами гарантии? Когда поломки стоимостью в сотни тысяч рублей являются массовым явлением?

Возможно,посмотрю на форуме,хотя может быть не столь все однозначно,как вариант: датчик мрв ,датчик положения дроссельной заслонки и т.д. 

DSG - очень неплохая вещь,это понимаешь после езды на палке и на адаптивном автомате,ну а то что дорого ,ну машина за лимон - тоже деньги на ветер.. 

Когда работал я в Киеве,мне один знакомый еврей сказал  "Леша,ну зачем ты купил новую машину,ты же уже попал!,потому что за те же деньги-ты ее уже не продашь!" Как он прав !!! 

[The chemodan 638]

второй день езжу на октавии рс ст 2 рево

подробно распишу свои эмоции в конце недели 

после киевки

[rm2 1]

Возможно,посмотрю на форуме,хотя может быть не столь все однозначно,как вариант: датчик мрв ,датчик положения дроссельной заслонки и т.д. 

DSG - очень неплохая вещь,это понимаешь после езды на палке и на адаптивном автомате,ну а то что дорого ,ну машина за лимон - тоже деньги на ветер.. 

Когда работал я в Киеве,мне один знакомый еврей сказал  "Леша,ну зачем ты купил новую машину,ты же уже попал!,потому что за те же деньги-ты ее уже не продашь!" Как он прав !!! 

да, на шкоде клубе в ветке глюков дсг - нестабильные холостые - первый признак. потому что при остановке в пробке машина начинает смыкать-размыкать сцепления, синхронно и стрелкой оборотов виляя, все сильней и сильней - а потом берет и глохнет.

 

неплохая вещь - пока ездит. а как только знакомишься с ценами на ремонт, и первыми глюками(которые практически у всех рано или поздно появляются), и как осознаешь все горестные перспективы - лично я только что не свечку побежал в церковь ставить после того как от машины избавился. И после езды на палке мне лично показалось что дсг6 убивает процентов 60 драйва и удовольствия. Суперб 1.8т 160 лс более динамичной машиной казался, чем октавия дсг6 200лс. И после того как пересел на меган с ее палкой - да чтоб я вернулся на дсг - да не в жизни. 

[The chemodan 638]

злодей так не думает))

[MIXиЯ 388]

Я считаю, что не лучше, но и не хуже. БЫла Сузуки Свифт у нас. ОБъективно, она такая же как и Корса. Хорошая крепкая машина, со стандартной отделкой и опциями для своего класса и ценового сегмента. Единственное что, дороговата в обслуживании, зато шторки безопасности есть в базе )))). За 2,5 года никаких не плановых ремонтов не было. Вообщем ничего плохого не могу сказать про машину. Были даже приятные удивления, в виде динамики, неплохой управляемости и неожиданно тихого салона, при дубовых пластиках. Вот что значит Японская сборка )))

 

Фордов не было, но субъективно мне новый фокус нравится даже больше чем Астра. ПО качеству отделки и опциональности в целом идентичны. У приятеля 2-х литровый седан предыдущего поколения, Испанской сборки, до сих пор бегает (отдал жене), жалоб не слышал.

 

Новый СТ очень понравился, еще бы ценник рублей на 100-150 пониже. Если бы покупал хот-хэтч, вероятность его выбора была бы очень высокой.

Вообще имхо, единственный адекватный конкурент для Астры это Фокус и наверное Сиид (говорят что очень не плох), остальной Гольф класс она просто уничтожает по соотношению цена/качество.  Октавия не катит из-за отсутствия всех типов кузовов.

 

 

ЗЫ Я вообще не имею привычки жестко привязываться к какой то марке и боготворить её (М-серия не считается, мечта это святое ), но по факту трижды голосовал деньгой за Жопель. И пока не разочаровался.  Впрочем, если бы купили Октавию 1,6 тоже вряд ли бы разочаровались, как мне кажется.  

[MIXиЯ 388]

alex69,ой не сыпь мне соль на рану. Я с горя уже Е-шку по дисконту смотрел и 135 с S3, слегка поюзаные.

 

Но ОРС по секрету говорит - "если менять меня, то только на 335" 

С Чего это Н ОРС не гонка? Вид у неё полное мясо, имхо. Очень брутально выглядит, особенно спереди. Совсем не волк в овечьей шкуре, палится еще из далека 

 

ЗЫ Я так мыслю внутрянка S3 полностью соответсвует Гольфу Р ???

Изменено 20 февраля, 2013 пользователем MIXиЯ

[Evgen 4 642]

практически да...

[MIXиЯ 388]

Evgen, не дает мне покоя Ваговская коробка. Есть вариант взять за 1,4 ляма, 12-й год (сентябрь), пробег 20к. Комплектация средненькая. Божаться, что муха сексом не занималась

[rm2 1]

Evgen, не дает мне покоя Ваговская коробка. Есть вариант взять за 1,4 ляма, 12-й год (сентябрь), пробег 20к. Комплектация средненькая. Божаться, что муха сексом не занималась

и не бери, если речи про дсг и аналоги. потом замаешься по гарантиям бегать.

[Evgen 4 642]

Evgen, не дает мне покоя Ваговская коробка. Есть вариант взять за 1,4 ляма, 12-й год (сентябрь), пробег 20к. Комплектация средненькая. Божаться, что муха сексом не занималась

не на одном р20 коробас не кирдыкнулся, стоковых оч мало... они там охлаждение и ещо чота переделали... ездят без проблем... пробеги у некоторых 50 и более...

на одном в мск меняли, там был брак, быстро проявил себя...

[Bryce 71]

у меня Йети ровно год и 40 тыщ пробега) мотор CDAB (1.8 tsi 152 силы)+DSG6+пп...

На 1и8 так же как и на 2.0 был косяк с масложОром, который исправили... У меня от замены до замены мой холодильник жрет 0.5 литра мотюля специфик (на 15000 км)

 

Коробас кирдыкается из-за брака (точнее кирдыкается не коробас, а мехатроник)

Изменено 20 февраля, 2013 пользователем Bryce

[MIXиЯ 388]

хм...  без политра не разберешься. Так то S3 нравится. Симпатичнее чем 135 и комфортнее.  Не знаю....  и хочется и колется. 100 лет подержанные машины не покупал

[Evgen 4 642]

бу нахер...

[alex69 1 181]

В проблему коробки не вникал ,краем уха слышал,что похоже,у р-ки и шкоды коробки аналогичные,в масляной ванне,возможно лучше охлаждение.Может быть коробку нельзя оставлять на передаче,я думаю,это скорее всего так,а единственный ее плюс ,быстрое переключение передач без потери мощности и мгновенная реакция .Но водители ,возможно думая ,что от гидромеханики она не отличается ,в бесконечных пробках  не переключаются в нейтраль,может это ей мешает долго жить,не знаю,но так думаю!

[Sport 6 698]

злодей так не думает))

Ему пофиг на железо, главное уыйграть)

[XiTbI4 415]

The chemodan,

где почитать будет можно?)

[alex69 1 181]

Выскажу свое субъективное мнение-у кузова шкоды два достоинства во внешности: 4 двери и огромный багажник! В остальном -  форд скорпио 1985г.выпуска,очень уж напоминает!

Мотор - чип и 260 л.с.без потери ресурса думаю.Коробка DSG - мне нравится ,хотя были и автоматы обычные,и адаптивные тип троники,ну на палке - само собой.

Свет,ходовая и шумоизоляция , есть с чем сравнить,тоже не очень.

Статистики немного : Сам девайс              1100000 руб.

                                     Страховка                  130000 руб. в год 

                                     Зимняя резина            40000 руб

                                     Стоимость владения при пробеге 30000 км . без каско - еще 100000(бензин,т.о. и т.д.)

Итого за год 1370000 т.р.

Смысл переживать за ремонт мехатроника в DSG ???

[alex69 1 181]

TwinBlade, И после езды на палке мне лично показалось что дсг6 убивает процентов 60 драйва и удовольствия. Суперб 1.8т 160 лс более динамичной машиной казался, чем октавия дсг6 200лс."

Ну палка в пробках МСК думаю еще то удовольствие.

Октавия 1.8 т не едет по сравнению с Октавией  DSG 6 200 ,боюсь суперб покурит где то в сторонке ....

[Evgen 4 642]

Страховка                  130000 руб. в год 

yt [htyf ct,t cnhf[jdrf

не хрена себе страховка, на опц новую 80-90

[alex69 1 181]

yt [htyf ct,t cnhf[jdrf

не хрена себе страховка, на опц новую 80-90

1 из водителей 18 лет стаж меньше года + досаго ,все это в РЕСО

[The chemodan 638]

The chemodan,

где почитать будет можно?)

Другу понадобилась машина(( надеюсь на субботу урву ее, без кивы нет смысла ничего писать)))

А так сюда выложу

[HeaDLineR 1 064]

http://www.drive.ru/news/skoda/51237f57b721425372000043.html сарай бодр

[barabek 925]

Сарай красивый, как Суперб сарай нынешний в строгом костюме)

[mczotta 726]

Журналистам французского L’Automobile-magazine удалось подробнее узнать о новой Octavia Combi. Наибольшее впечатление произвел на них багажник объемом 590 литров. Если сложить задние сиденья, он превращается в настоящий багажный вагон емкостью 1700 л. Правда, в сравнении с Combi предыдущего поколения  (580 и 1630 литров соответственно) прибавка не так заметна.

 

 

База у универсала не изменится. Главным его преимуществом будет возможность установки полного привода, чем не сможет похвастать лифтбек, и внедорожного обвеса в версии Scout. Спортивная модификация RS будет доступна в обоих кузовах с двухлитровым турбированным бензиновым мотором 220 л.с.

 

 

Дебют новой Octavia Combi приурочат к Женевскому автосалону, а продавать модель в кузове универсал начнут летом будущего года.