Какими допами уменьшается лютое болтание в колее?

[Bek 21]

Друзья, полагаю, что тема уместна. 

В связи с этим подскажите, пожалуйста, кто знает или кто уже приобретал такой комплект проставок:

http://www.ebay.com/itm/H-R-Spurverbreiterung-Spurplatten-1045650-DR-10mm-Opel-Corsa-D-/400725901969?pt=DE_Autoteile&hash=item5d4d200291

 

Есть ли на них центровочное кольцо для центровки колёсного диска? Или они просто плоские толщиной 10 мм. Ибо иначе диск на ступице не центруется и автомобиль лихоманит недурственно.

 

Хочу приобрести завтра. Для этого и спрашиваю у Вас ценный совет. Буду очень признателен за ответ.

[x-maks 7 527]

у меня были сантиметровые. там еще останется немного от ступицы для центровки но мне не понравились они. . задние колеса при нагрузке цепляли об подкрылки. рулежка ухудшилась.

[Bek 21]

у меня были сантиметровые. там еще останется немного от ступицы для центровки но мне не понравились они. . задние колеса при нагрузке цепляли об подкрылки. рулежка ухудшилась.

 

Спасибо, x-maks, то есть на самих проставках нет выступа(как ступица), чтобы насадить диск на него?...

1 см по мне то же многовато, я думал 5 или 6 мм, такие тоже производят, ссылку кинул исключительно на модель проставок, ибо они все одинаковые, только разные по толщине.

[x-maks 7 527]

Да. Там от ступицы цо еще останется.

[slonik 1 203]

 

 

у меня были сантиметровые. там еще останется немного от ступицы для центровки но мне не понравились они. . задние колеса при нагрузке цепляли об подкрылки. рулежка ухудшилась. 

я чо то если честно ниразу не видел ступиц, у которых носа хватит для центровки после 10мм проставки. чаще всего на сток колесах фаска снята достаточно жирно, и диски не центруются уже при 8мм проставки.

 

в промежуток между 8 и 12+мм, когда носа уже не хватает, а проставку с центровочным носом ещё не сделать, вопрос с центровкой можно порешить с помощью вставок в ступицу.

 

[Doctor48 6 568]

Решение чёткое   
Кто делает? Материал?

[Bek 21]

Решение чёткое   

Кто делает? Материал?

Меня тоже сильно интересует этот вопрос, организовал бы для себя, если бы были координаты или хоть какие-то данные об этих изделиях.

[slonik 1 203]

 

Кто делает? Материал?

токарь)

 

алюминь, сталь- по желанию.

 

по ценнику мне выходило в районе 2х рублей за пару. вещь специфичная и мало кому нужна. ценник- сколько токарь назвал.

 

в общем почти индивидуальная работа - кому надо, замеряю, рисую, отдаю делать. ща вот на астру Н и джей отдал. парни тормоза ставят, столкнулись с такой же проблемой.

[akm 202]

Езжу на зиме 195/55-16, колея конечно чувствуется, но не сильнее чем на BMW 135i (E82) или Impreza STi (GDB).

С шипами еще и torque steering по асфальту забавляет, несмотря на дифф.

а Hankook R-S3 бывает 225/40-17 ???

 

45 конечно же)

 

зы: может его тоже качать до 2.8?))

[x-maks 7 527]

недавно накачал врущим компрессором на заправке до "2.6"

 

выехал и непонял, почему тачка болтается по прямой дороге,как шар..

поехал на другую - 3.7 бара надуло.

жесть

[akm 202]

недавно накачал врущим компрессором на заправке до "2.6"

 

выехал и непонял, почему тачка болтается по прямой дороге,как шар..

поехал на другую - 3.7 бара надуло.

жесть

 

такая же фигня.

причем на каждой шиномонтажке своё давление))

а родной манометр правду показывает?

[x-maks 7 527]

у мну родной нормально..  но мне лень его разматывать и сматывать

[ma3x 1 153]

Друзья, посоветуйте, имею корсу и диски, которые остались после астры. Диски оч нравятся - дизайн, вес, резина на них тоже нравится. Так вот проблема в том, что параметры отличные от стоковых, а именно - 7.5х17 et38 По калькулятору выходит такая картина

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=215&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=7&offset=44&width2=215&aspect2=45&diameter2=17&wheelwidth2=7.5&offset2=38#content

Насколько это критично?

Изменено 17 декабря, 2014 пользователем ma3x

[neuro 1 783]

Друзья, посоветуйте, имею корсу и диски, которые остались после астры. Диски оч нравятся - дизайн, вес, резина на них тоже нравится. Так вот проблема в том, что параметры отличные от стоковых, а именно - 7.5х17 et38 По калькулятору выходит такая картина

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=215&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=7&offset=44&width2=215&aspect2=45&diameter2=17&wheelwidth2=7.5&offset2=38#content

Насколько это критично?

 

Не заметишь имхо даже.

У меня вот такая картника, и ничо 

[ma3x 1 153]

Не заметишь имхо даже.

У меня вот такая картника, и ничо

Благодарю за ответ) просто в этой теме x-maks про проставки сантиметровые писал, что об арки трет и управление пострадало. У меня получается, что диск на 12.4 мм будет выпирать относительно стока. А у тебя смотрю и того больше) Изменено 17 декабря, 2014 пользователем ma3x

[Bellka 296]

 а я то думаю или я рукожоп или резина широкая(215/45), меня болтает по всей колее как тряпку))) оказывается это проблема многих

На следующую зиму буду поуже резину покупать))

[ma3x 1 153]

Скажу так, в семье было 2 астры жтс, абсолютно одинаковые. Но резина на одной - нанканг нс-2 в размерности 215/45/17, на другой стоковый бриджстоун 205/55/16. Так вот на нанканге машина не боялась колеи и спокойно мог ездить по рельсам трамвайным. На стоковом бриджстоуне колбасило в колее и постоянно сваливался с рельс. Примечание - как многим известно, нанканг - маломерки) ширина резины на размер меньше заявленного значения. То есть ширина стока и нанканга одинаковая. Поэтому могу сделать вывод, что и сама резина влияет на болтанку. Хотя, пока писал коммент, подумалось - нанканг натянут на нестоковый диск шириной 7,5 дюймов. Бриджстоун на стоковый 6,5 дюймов. При равной ширине резины получаем "бублик" на стоке и легкий домик на не стоке (очень легкий) вот именно из-за этого бублика, я считаю, машину и колбасит в колее - то есть резина цепляет колею боковиной

Изменено 12 января, 2015 пользователем ma3x

[Bellka 296]

У меня резина хака 5, мне вообще не нравится. Возможно на шипах и поуже резиной машина была бы поуверенней. Хотя у меня у друга фф st у него тоже 215/45 и его тоже болтает в колее,хотя база машины шире.

[Compressor86 116]

у меня летние стояли 224/45/17 при давление 2,7-2,5 жестко болтало в колее, особенно при разгоне. Колеса были лысые практически. Зима на 215/50/17 не шипованная, болтает значительно меньше, но из за высоты протектора резина не стабильна в поворотах и торможения. При ускорениях есп срабатывает на сухом асфальте до 3 передачи.