Перейти к содержанию
  • 0
Авторизация  
sexxx

FAQ: удаление топливного фильтра

Вопрос

Рекомендуемые сообщения

  • 0
v1nce2017

Так, ну под капот я понял можно и резиновый шланг, а в бак то в итоге какой лучше шланг и от чего использовать? Ваговские больно дорогие...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
Doctor48

Так, ну под капот я понял можно и резиновый шланг, а в бак то в итоге какой лучше шланг и от чего использовать? Ваговские больно дорогие...

В бак пластиковый гофрированный от ваза, 100- 150 р. стоит

У тебя slonik в соседях, до него доехать не хочешь?

post-2842-0-97517000-1369714094.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
v1nce2017

В бак пластиковый гофрированный от ваза, 100- 150 р. стоит

У тебя slonik в соседях, до него доехать не хочешь?

 

 

А кто это, я просто не в курсе?)) Он поможет и куда ехать? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
v1nce2017

А еще есть ваиранты кто может помочь? мск и юго-восток области. Миша пока занят :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
Doctor48

kuchka(крылатские холмы, 14), kwd(Химки), абс(не знаю), MIKEoff(Сергиев Посад)
 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
ROMchik

Приветствую всех! С недавних пор заводиться авто стала долго,со второго раза всегда с пол тычка. Свечи чистые. Врезал топливный фильтр в квд еще год назад по началу было также, потом все прошло. Похоже что падает давление топливное. Шланг менять тоже?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
ROMchik

Вообщем жара прошла и все ок стало) :icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...