BMW + Toyota = BMWOTA?

[Sport 6 698]

tenKe, мат запрещён.

Я вообще не понимаю, что за бредовое обсуждение пошло. Каждый хвалит свой огород.

Могу переименовать тему в "япошки против сосисочников"

[BeTrue 3 454]

tenKe, мат запрещён.

Могу переименовать тему в "япошки против сосисочников"

Да не нада))) пофиг, все остались при своих короче...

Ждем Prius F80 и Крузак X200M

[aЛЁХАндро 8 642]

[tenKe 457]

tenKe, мат запрещён.

Могу переименовать тему в "япошки против сосисочников"

поправил :)

[ZёBRA 790]

Это еще не говорим о Хиросиме и Нагасаки...

 

 

 

Вот, вот нормальное адекватное мнение. Без субъективных оценок,что все говно и точка. Про внутренний рынок я вообще боюсь рассказывать. Там так шпигуют Тойоты, что кому то в Европе еще икаться будет долго...

 

 

А ценник .... 63 тысячи долларов за полный фулл фарш....Гибриды,полный привод, куча элктроники и систем безопасности...

Кому вдруг интересно станет (ну мало ли) - вот ссыль на кучу фото и описание

 

http://news.drom.ru/Toyota-Crown-22132.html

я могу прийти к оф дилеру и купить новую машину такую?нет.поэтому разговаривать о ней здесь нет никакого смысла,это раз

если копнуть в 70-90,то все печально у таеты.

в 82 году Вальтер Рёрль за рулем Асконы 400 победил в чемпионате мира по этим вашим раллям.раллийная программа опеля была свернута ГМ в конце 80х,ибо денег было жалко.

а таета-гавно.ее делают дешевой и типа престижной.поэтому в СШП она очень хорошо продается,а если учесть что там больше чем в какой-либо другой стране продается машин,то и не удивительно что в мировом масштабе таета высоко стоит по продажам.

а вообще больше всего машин в 12 году продал ГМ,да

[BeTrue 3 454]

я могу прийти к оф дилеру и купить новую машину такую?нет.поэтому разговаривать о ней здесь нет никакого смысла,это раз

если копнуть в 70-90,то все печально у таеты.

в 82 году Вальтер Рёрль за рулем Асконы 400 победил в чемпионате мира по этим вашим раллям.раллийная программа опеля была свернута ГМ в конце 80х,ибо денег было жалко.

а таета-гавно.ее делают дешевой и типа престижной.поэтому в СШП она очень хорошо продается,а если учесть что там больше чем в какой-либо другой стране продается машин,то и не удивительно что в мировом масштабе таета высоко стоит по продажам.

а вообще больше всего машин в 12 году продал ГМ,да

ты можешь прийти и купить такую новую машину. Только ценник другой будет из-за таможки и прочих налогов при вывозе новых авто из Японии.

Внутренности Опеля 70-90 годов покажите. Я посмотрю как там все "непечально".

в 90 году Карлос Сайнс за рулем Селики Gt-Four победил в чемпионате мира по этим вашим раллям. Но раллийная программа не была свернута - ибо не жиды немецкие и денег не жалко. Поэтому последовали победы в 92,93 и 94 годах. Паралельно с победами в чемпионате поризводителей. Что повысило мировую репутацию марки и в частности этой машины, учитыавая что стоковая Gt-FOUR не сильно отличается от раллийной - кроме каркаса и веса.

Тойота продается в Америке - ибо цена низкая. И не более того. Но при этом удобная и все чот надо есть -народ не гониться за понтами, а гониться за надежностью и ценой,а также за нормальной шумкой и удобством, плавностью хода и экономичностью (не считая Тундры-Секвойи).

[ZёBRA 790]

у какого дилера я могу ее купить новой?и руль не должен из бардака торчать,естественно.

сейчас у таеты естьраллийная программа?нет?жиды

а опелевскую программу сворачивали америкосы.кстати опелевский двиг родом из 80х не так давно выигрывал чемпионат WTCC в кузове круза

[BeTrue 3 454]

у какого дилера я могу ее купить новой?и руль не должен из бардака торчать,естественно.

сейчас у таеты естьраллийная программа?нет?жиды

а опелевскую программу сворачивали америкосы.кстати опелевский двиг родом из 80х не так давно выигрывал чемпионат WTCC в кузове круза

У любого дилера при обсуждении можно пригнать родного япа - ценник возрастате в минимум полтора раза. Руль будет правый. Да да,я знаю. Японцы дураки. Англичане дураки. Австралийцы тоже дураки.

ну кто-то жид с 83 года. а кто то- с конца 90-х.

Кстати тойотовский двиг родом из 80-х до сих пор валит и держит до 1000 лошадей,выигрывая на всевозможных драгах и дрифтах (7M-GTE)

[ZёBRA 790]

когда таета в ралли пришла?

в каком официальном международном чемпионате ездят на 7м-gte?

англичане,японцы и австралийцы не дураки.у них просто движение левостороннее.поэту правый руль там безопасен,у нас все наоборот

[BeTrue 3 454]

в 1986 на Селике.

Я утверждал про международный чемпионат?Я лишь сказал, что есть двигатель из 80-х, который и по сей день в цене. не? не так сказал? или решил поймать на том,чего не было сказано?

[Outcast 845]

слушайте не надо только про спортивные победы опеля , опель некогда в этом направлении звезд с неба не хватал и несчастная аскона лишь этому подтверждение , любую машину можно взять и ввалив бабла подготовить для участие в проф соревнаваниях , только ничего общего со своими серийными тесками она иметь не будет...  из DTM ёпель тоже ушел , и не в состоянии он был серьезно конкурировать с кольцами и звездами ...

 

Разговор не о чем , я не люблю японский автопром тойоту в частности , и считаю что у них реальные проблемы с дизайном , с техническими инновациями , но слепо игнорировать простые цифры на ведущих рынках тоже бессмысленно ( не в Раше конечно , хотя и в раше с дебильным маркетингом , завышенными ценами и ограниченным модельным рядом показатели весьма и весьма , опелю с сопаставимым модельным рядом - далеко до тойоты). Можно называть ее сколько угодно говном , но по надежности, как это не прискорбно , но пока еще видимо по инерции,  эти обмылки дадут фору и опелям и бмв...

 

 

в 2012 году Тойота крупнейший автоконцерн , далее GM и VAG

в 2011 году GM , далее VAG и Тойота

[AdamOPC 58]

Надеюсь качество сборки BMW станет лучше после обмена опыта с Toyota

[Шурег 1 763]

Gt-FOUR не сильно отличается от раллийной - кроме каркаса и веса.

 

  Ты хоть понимаешь, что ты написал?

[BeTrue 3 454]

Ты хоть понимаешь, что ты написал?

Я да. Ибо я написал "раллийная версия",а не "WRC версия". GT-Four Селики без собоых дорабток могут учавствовать в раллийных заездах - не опасаясь адового погрома своих составляющих. Мне кажется логично и понятно изначально, что стоковая машина с каркасом и меньшим весом не сможет принимать учатсие в WRC.

[Шурег 1 763]

и ввалив бабла подготовить для участие в проф соревнаваниях

 

И опыт тойоты нам показал, что можно просто спускать бабло (команда с самым большим бюджетом в Ф1 была...),

не достигнув никакого результата.

 

 

и считаю что у них реальные проблемы с дизайном, с техническими инновациями,

 

Об этом то и шел разговор изначально.

Я да. Ибо я написал "раллийная версия",а не "WRC версия". GT-Four Селики без собоых дорабток могут учавствовать в раллийных заездах - не опасаясь адового погрома своих составляющих. Мне кажется логично и понятно изначально, что стоковая машина с каркасом и меньшим весом не сможет принимать учатсие в WRC.

 

В каких? На асфальтовой площадке, на призы местной водокачки?

[BeTrue 3 454]

В каких? На асфальтовой площадке, на призы местной водокачки?

 

 

Ну ок. Раз тебе так хочется - ок. Пусть будет так.

[MIXиЯ 388]

Outcast, какие такие ты термостаты меня  на Опеле? Я может конечно ошибаюсь, но ты помнится был ярым заступником Жопеля на Астраклубе. Нет?  Ты камри нынешнюю и прежнюю не сравнивай. Ты бы еще взял бы в сравнение 90-х годов Камри. Там машина неубиваемая была в прямом смысле слова. 

Кстати я не боготворю Японский автопром весь....Не могу боготоврить просто Мицу,Субу,тем боле Сузуку или Мазду....Куда ни шло еще Ниссан или Хонда...

  О ть. 

Все ДАВАЙДОСВИДАНИЯ   вледелец контрольного пакета акций Тойоты и Мерседеса.  Точнее, жертва Совкового стереотипа. 

[Sport 6 698]

BeTrue, MIXиЯ и все присутствующие:

Просьба воздержаться от перехода на личности.

[BeTrue 3 454]

Outcast, какие такие ты термостаты меня  на Опеле? Я может конечно ошибаюсь, но ты помнится был ярым заступником Жопеля на Астраклубе. Нет?  Ты камри нынешнюю и прежнюю не сравнивай. Ты бы еще взял бы в сравнение 90-х годов Камри. Там машина неубиваемая была в прямом смысле слова. 

  О ть. 

Все ДАВАЙДОСВИДАНИЯ   вледелец контрольного пакета акций Тойоты и Мерседеса.  Точнее, жертва Совкового стереотипа. 

 

ОМГ...Мерседес - это уже совковый стереотип...        ТЫ видать на Майбахе ездишь и в гараже еще десяток машин,раз ты такой "ценитель и знаток премиум сегмента"

Дядь, я ездил неоднократно и на S500L 4Matic AMG Exclusive Line (в 220 и в 221 кузове), и на A8L 6.0 и S8,а также на 760Li, не так давно прокатился в Ягуаре XJ 5.0L. Не ездил только в Панамере.

И в качестве пассажира лучше S-classe нет и не будет. Он был,есть и остается законодателем моды в этом сегменте - хоть весь мир усрется просто. Ауди с топорным жестким салоном, Ягуар ненадежный как прошлый век, БМВ тоже не так далеко по надежности (я уже неоднократно услышал тысячи претензий к электронике как минимум у 7 серии от десятков людей)...С каждым новым кузовом S-classe становится только лучше,а остальные его копируют. С каких-то пор Мерин стал у людей совком...О Господи...Это говорят владельцы Опеля - истинные ценители вкуса,качества и надежности                    

Тут даже комментировать то нечего.....

Изменено 26 января, 2013 пользователем BeTrue

[Шурег 1 763]

В каких? На асфальтовой площадке, на призы местной водокачки?

 

 

Ну ок. Раз тебе так хочется - ок. Пусть будет так.

 

Когда нечего возразить или признать свою не правоту, именно так и пишут.  

 

Удачи! 

И в качестве пассажира лучше S-classe нет и не будет.

 

, Ягуар ненадежный как прошлый век,

 

Сравниваем холодное и зелёное?

[The chemodan 638]

Я слышал ,что тойота если ее 10 лет не обслуживать может сломаться

[The chemodan 638]

Хайлендер,Прадо,сиена тоже шляпа?

[HeaDLineR 1 064]

Хайлендер,Прадо,сиена тоже шляпа?

хорошие

не ломучие

не едущие

[cLauzz 21 825]

ты че батькиными словами говоришь=))))

 

еще раз ты про меня напишешь где-нить очередную шляпу и ты улетишь в баню.

[BeTrue 3 454]

Когда нечего возразить или признать свою не правоту, именно так и пишут.

 

Удачи! 

 

 

 

 

Сравниваем холодное и зелёное?

 

 

Когда нечего возразить или признать свою не правоту, именно так и пишут.

 

Удачи! 

 

 

 

 

Сравниваем холодное и зелёное?

Сказать есть много чего. Только надоело флудить,засирать тему и общаться с бревнами, которые живут штампами по жизни. Я понимаю, тебе Тойота не нужна и ты ее не любишь, плюс ничего о ней не знаешь (кроме одной трети модельного ряда - и то не факт). Но именно поэтому и нет смысла говорить с тобой и другими о той же Тойоте. 

А машины сравниваются по всем показателям - и по надежности, и по озузению за рулем, и по ощущению езды в качестве пассажира, и по многим еще пунктам. И по всем этим пунктам S-classe уже давно заткнул за пояс своих конкурентов. Но всегда есть люди, которые "не как все" и покупают Ягуары и прочие. Но только знайте, как только вы хотите выделиться из толпы и стать "не как все" - вы становитесь другой толпой, которая такая же "как все".

Хайлендер,Прадо,сиена тоже шляпа?

Тойота в принципе шляпа. Не забывай это!