Поменял пружины и аммо

[UKR 83]

Итак, как и обещал..

В связи с тем, что в Украину независимо от двигателя и желаний покупателя все Вектры поставляются исключительно с убогой подвеской под названием «Плохие дороги» , еще до прихода заказанного авто, мной были куплены оригинальные пружины от «Спортивной заниженной» подвески, а также амортизаторы Koni FSD.

Все сегодня было успешно установлено на авто:

Передние аммо:

Задние аммо в сравнении с оригиналом:

Разница в высоте задних пружин:

Результат – авто стал ниже, как по мне – аналогично с ОРС, красиво!

Т.к. от станции до дома – рукой подать, впечатлений пока мало, что успел оценить, так это только то, что авто стал намного меньше клевать при торможении и крениться в повороте.

Остальные впечатления – позже. Покататься надо.....

[cLauzz 21 825]

[hwarang 137]

Итак, как и обещал..

В связи с тем, что в Украину независимо от двигателя и желаний покупателя все Вектры поставляются исключительно с убогой подвеской под названием «Плохие дороги» , еще до прихода заказанного авто, мной были куплены оригинальные пружины от «Спортивной заниженной» подвески, а также амортизаторы Koni FSD.

Все сегодня было успешно установлено на авто:

Передние аммо:

Задние аммо в сравнении с оригиналом:

Разница в высоте задних пружин:

Результат – авто стал ниже, как по мне – аналогично с ОРС, красиво!

Т.к. от станции до дома – рукой подать, впечатлений пока мало, что успел оценить, так это только то, что авто стал намного меньше клевать при торможении и крениться в повороте.

Остальные впечатления – позже. Покататься надо.....

Я сейчас как раз занимаюсь выбором амо. и пружин,думаю про комплект от ирмшер...но не уверен то ли что надо.СМожна взять только пружины ирмшер а стойки как у тебя,где брал и по чом?очень надо,а то мучаюсь на трассе,пакет плохие дороги просто УЖАС!хотя для города нормально.

[UKR 83]

Я сейчас как раз занимаюсь выбором амо. и пружин,думаю про комплект от ирмшер...но не уверен то ли что надо.СМожна взять только пружины ирмшер а стойки как у тебя,где брал и по чом?очень надо,а то мучаюсь на трассе,пакет плохие дороги просто УЖАС!хотя для города нормально.

http://koni-centre.com.ua/enter.htm

порядка 750$

Александр Бондаренко - директор, рекомендую напрямую общаться с ним.

Касательно пружин - Ирмшер - это Eibach (именно они делают для Ирмшер пружины, информация 100%), поэтому, если решишь, то бери у Бондаренко именно Eibach, он их тоже в Украину возит.

это про аммо:

http://vrc.ru/default.asp?tmpl=news&d_...efault%2Easp%3F

[Axel 25]

UKR Ну что, какие впечатления, покатался еще?

[Breakneck 1]

респект!

[UKR 83]

UKR Ну что, какие впечатления, покатался еще?

Пока исключительно положительные

1. Это эстетический вид авто.

2. Касательно комфорта - никакой табуреточности, просто подвеска стала более упругой.

3. Раскачка - до и после замены - небо и земля.

4. Меньше клюет при разгоне и торможении.

5. Меньше крениться в поворотах.

6. Действительно аммо меняют жесткость в зависимости от скорости перемещения, т.е. когда я выезжаю на брусчатку - они уменьшают жесткость на отбой, и, соответственно, добавляют комфорта.

[Axel 25]

интересно.....

А с гарантией на ходовую что?

1. Это эстетический вид авто.

А есть фото "до и после"?

[UKR 83]

интересно.....

А с гарантией на ходовую что?

А есть фото "до и после"?

с гарантией - пружины оригинал, с официалами договорился, сказали - без проблем

фото "до" нет, но авто стала ниже, где-то на 2,5 - 3 см

[Axel 25]

с гарантией - пружины оригинал, с официалами договорился, сказали - без проблем

фото "до" нет, но авто стала ниже, где-то на 2,5 - 3 см

Вот это правильно, что с официалами договорился, там всегда свои люди нужны, иначе......

[UKR 83]

Значит так, господа, после долгих экспериментов с разными пружинами и аммортизаторами (пакет плохие дороги, европейский оригинальный пакет, спортивный оригинальный пакет, Кони FSD, Кони Sport), остановился на пружинах Айбах или Ирмшер, что абсолютно одинаково (для тех, кто не в курсе - Ирмшер не выпускает никаких пружин сам, а заказывает их у Айбаха, информация - 100% гарантии, у меня есть TUV сертификаты от обоих контор , все характеристики абсолютно идентичны, только цена на Айбах в два раза меньше ).

По впечатлениям - класс!

Все-таки Айбах - заслуженно является всемирно признаным производителем пружин. При всей внешней схожести оригинала от GM и Айбаха (не считая высоты пружины), вторые имеют более прогрессивную характеристику, они менее линейны в плане жесткости.

Попытаюсь объяснить - на начальном этапе сжатия Айбах более мягок, а жесткость возрастает с увеличением нагрузки на пружину, в итоге - вся мелочь, все стыки на дороге практически исчезают, а серьезные ямы/бугры авто проходит более упруго, плюс ко всему крены в повороте и клевки при торможении становятся минимум в 2 раза меньше, ощутимо уменьшается раскачка, авто рулится совсем по-другому, как ни странно, но и подвеска работает тише, причем я сейчас описываю ситуацию только с заменой пружин, аммо остаются стоковые, без IDS+, т.к. в Украину эту подвеску вообще не поставляют, даже за доплату.

В связи с приличной загрузкой багажника, да и утежелением всего авто шумкой, а также наличием предпускового подогревателя, который расположен впереди двигателя, пришлось немного извратиться и заказать себе комплект для более тяжелого авто. У меня 2,8 с АКПП, я перепробовал 3 комплекта Айбаха, пока не получил то, что хотел, а именно - пружины для дизельного V6, причем для каравана. В итоге - клиренс меньше, чем у европейского пакета всего на 1 см, т.е. чуть выше, чем оригинальный спортивный пакет. Вот и все - никаких проблем в плане где-то что-то зацепить днищем или защитой у меня нет. В общем, было бы желание . На этом эксперименты с подвеской у меня закончены.

Ну и, пожалуй, имея Вектру ОРС, я бы однозначно поменял оригинальные пружины на Айбах, все-таки очень приличная разница в их работе. Все, безусловно ИМХО.

P.S. Про аммо - в другой раз.

[denizkin 1]

Поздравляю с пружинками.))

[Sergey 24]

Я уже почти 10 000км откатал на пружинах и аммо Ирмшер и тоже только положительные эмоции. Машина стала совсем другой, когда поставил этот комплект.

[UA. 473]

Ставил себе ком.irmscher впечетленние не АЙССС.Это немного не ТО,что я хотел-хотя комфорт при -3,отличный!!!

Я все же люблю H*R -4 тема

[Xander 69]

т.к. в Украину эту подвеску вообще не поставляют, даже за доплат

У меня стоит IDS+, и в списке опций она присутствует.

[hwarang 137]

т.к. в Украину эту подвеску вообще не поставляют, даже за доплат

У меня стоит IDS+, и в списке опций она присутствует.

И на моей астре тоже стоит IDS+

[UKR 83]

т.к. в Украину эту подвеску вообще не поставляют, даже за доплат

У меня стоит IDS+, и в списке опций она присутствует.

И на моей астре тоже стоит IDS+

эту подвеску завозили в Украину исключительно с ОРС

на обычный автомобиль УкрАвто всегда отвечал - НЭТ, хоть и в списке опций IDS+ стояла даже два года назад, когда я конфигурировал свой авто

[Xander 69]

эту подвеску завозили в Украину исключительно с ОРС

на обычный автомобиль УкрАвто всегда отвечал - НЭТ, хоть и в списке опций IDS+ стояла даже два года назад, когда я конфигурировал свой авто

Странная политика. А с пружинами можно будет поэкспериментировать когда новые подсядут.

[stas_magic 30]

Странная политика. А с пружинами можно будет поэкспериментировать когда новые подсядут.

Английский опыт подсказывет, что замена пружин на опц с идс приводит к замене амиков - дмпферы накрываются быстро.

[b3-forever 512]

Значит так, господа, после долгих экспериментов с разными пружинами и аммортизаторами (пакет плохие дороги, европейский оригинальный пакет, спортивный оригинальный пакет, Кони FSD, Кони Sport), остановился на пружинах Айбах или Ирмшер, что абсолютно одинаково (для тех, кто не в курсе - Ирмшер не выпускает никаких пружин сам, а заказывает их у Айбаха, информация - 100% гарантии, у меня есть TUV сертификаты от обоих контор , все характеристики абсолютно идентичны, только цена на Айбах в два раза меньше ).

По впечатлениям - класс!

Все-таки Айбах - заслуженно является всемирно признаным производителем пружин. При всей внешней схожести оригинала от GM и Айбаха (не считая высоты пружины), вторые имеют более прогрессивную характеристику, они менее линейны в плане жесткости.

Попытаюсь объяснить - на начальном этапе сжатия Айбах более мягок, а жесткость возрастает с увеличением нагрузки на пружину, в итоге - вся мелочь, все стыки на дороге практически исчезают, а серьезные ямы/бугры авто проходит более упруго, плюс ко всему крены в повороте и клевки при торможении становятся минимум в 2 раза меньше, ощутимо уменьшается раскачка, авто рулится совсем по-другому, как ни странно, но и подвеска работает тише, причем я сейчас описываю ситуацию только с заменой пружин, аммо остаются стоковые, без IDS+, т.к. в Украину эту подвеску вообще не поставляют, даже за доплату.

В связи с приличной загрузкой багажника, да и утежелением всего авто шумкой, а также наличием предпускового подогревателя, который расположен впереди двигателя, пришлось немного извратиться и заказать себе комплект для более тяжелого авто. У меня 2,8 с АКПП, я перепробовал 3 комплекта Айбаха, пока не получил то, что хотел, а именно - пружины для дизельного V6, причем для каравана. В итоге - клиренс меньше, чем у европейского пакета всего на 1 см, т.е. чуть выше, чем оригинальный спортивный пакет. Вот и все - никаких проблем в плане где-то что-то зацепить днищем или защитой у меня нет. В общем, было бы желание . На этом эксперименты с подвеской у меня закончены.

Ну и, пожалуй, имея Вектру ОРС, я бы однозначно поменял оригинальные пружины на Айбах, все-таки очень приличная разница в их работе. Все, безусловно ИМХО.

P.S. Про аммо - в другой раз.

Английский опыт подсказывет, что замена пружин на опц с идс приводит к замене амиков - дмпферы накрываются быстро.

Прошу прощение за старую тему.

И все таки. Я так понял что пакет плохие дороги - это клиренс 180 мм, Европейская подвеска 165, ОРС- 150.

У меня есть IDS, и машина немного выше ОРС.

Есть ли пружин -20 от моей подвески? Будут ли работать с IDS (вроде должны)? или может просто от ОПС поставить? Кто то продавал, но я не успел купить

Просто вид хочется поэстетичнее, а то машина как на роликах.

Еще у вектры передняя арка больше задней, и кажется что морда выше зада.

Какие есть мнени? кто в теме?

Спасибо

[БородачС 1 009]

Ставь пружины с занижением -30мм и не парься! Все будет нормуль.

[UKR 83]

Прошу прощение за старую тему.

И все таки. Я так понял что пакет плохие дороги - это клиренс 180 мм, Европейская подвеска 165, ОРС- 150.

У меня есть IDS, и машина немного выше ОРС.

Есть ли пружин -20 от моей подвески? Будут ли работать с IDS (вроде должны)? или может просто от ОПС поставить? Кто то продавал, но я не успел купить

Просто вид хочется поэстетичнее, а то машина как на роликах.

Еще у вектры передняя арка больше задней, и кажется что морда выше зада.

Какие есть мнени? кто в теме?

Спасибо

бери исключительно пружины оригинальные от ОРС или оригинальные т.н. "Спортивные заниженные пружины" (что, в принципе одно и тоже), и будет тебе счастье.. я в теме

[dimitry 1 699]

По поводу IDS можно не париться - будет работать) У меня -30 и IDS - работает чики-пики. Даже в описании пружин написано, что подходят для машин с IDS+.

[b3-forever 512]

бери исключительно пружины оригинальные от ОРС или оригинальные т.н. "Спортивные заниженные пружины" (что, в принципе одно и тоже), и будет тебе счастье.. я в теме

А есть их аналоги от сторонних производителей?

Просто цена на оригинал совсем не гуманная

Да и хочется немного ниже. те от моей сейчас -20 было бы то что надо)

[UKR 83]

А есть их аналоги от сторонних производителей?

Просто цена на оригинал совсем не гуманная

Да и хочется немного ниже. те от моей сейчас -20 было бы то что надо)

может и есть, но я за 3 года их так и не нашел