В чём подвох коллекторов?

[leman 1 418]

Пару недель назад смотрел, у меня она была в списке.

 

[34]23 : PHASE-3 335PS 480NM FMIC-LLK_EDS-Z20LEX-INTAKE-TOPHAT-60_VM15H10B_MAP300KPA_TROTTLE-FIX_20.04.2011

 

Переписка с Регалом с вхронлайн:

http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?150570-Hybrid-vs-regal-cams-and-high-flow-inlet./page16

Вопрос

"Hi Ryan a quick qn. U said to use the 335 map for the exhaust cam but how can this be suited when the 335 map was made well before the exhaust cam was developed... and Arno came to help u with the new map for it... So abit confused how 335 map can be suited for this new bit of hardware?"

Ответ

"although the exhaust cams have only just been released for general sale, they have physicially existed and been in development for some time. the 335 map has been up there for testing, but, as ever if you dont have the hardware for the map - dont run the map.
you wont make the power without the inlet and cams with the map, it's simple"

Вопрос

"Ryan,

Before we all get more confused with different info, can you please explain how the 335 map was up there for "testing"? Alot of us run this and weren't aware of the requirements as the exhaust cam isn't listed in the description. We were all told it was to fix the throttle (As the title of the map states) Has this changed?

19 : PHASE-3 335PS 480NM FMIC-LLK_EDS-Z20LEX-INTAKE-TOPHAT-60_VM15H10B_MAP300KPA_TROTTLE-FIX_20.04.2011"

Ответ

"the 335 map runs slightly more ignition advance, and is for the camset as i have already said. it is perfectly fine to run without the camshafts - only difference is you will make less power than if you had the pair of cams.

if you have everything bar the exhaust cam (the inlet mani, top hat, valve springs, big cooler, pump reg, exhaust system etc etc) you will probably find the 335 will give more throttle response and be more 'revvy'

it was made available as a number of customers expressed an interest in trying a map with a little more ignition, so in the spirit of the IPF and it's flexibility - we made it available

'throttle-fix' is a tweek added to all new maps, the labelling for the maps is as much for us as it is for you guys, thats why you see the codes like 'VM15H10B'. the Exhaust cam was not mentioned in the original label as there is only so much information you can put in the file name, and at the time... the exhaust camshaft did not formally exist. it was a test item.

as ever, if you see a map and you dont know what is needs to run it or dont know why it exists drop me an email. you can speak to me directly on ryan@regal-auto.co.uk or tech@regal-auto.co.uk

i may not reply instantly, as you can imagine there is a high volume of technical questions to answer, but i will reply as soon as possible.

Cheers,
Ryan"

[leman 1 418]

В двух словах по-русски.

 

Регал сказал, что 335 прошивка под валы (2 вала). Люди спрашивают, как так, выпускной вал у EDS/Regal появился после прошивки. Регал отвечает: нет, он был давно в тестовом виде, да и вся прошивка тестовая. Люди офигевают: а ниче, что мы ездим на этом и ни разу не знаем, что это тестовый трэш какой-то? Регал отвечает: не парьтесь, поцы, там углы подкрутили просто и то-се пятое-десятое, без выпускного вала просто моща меньше, а так зашибись все. И вообще, видели странные буковки (VM15H10B)? Это наш секретный шифр т.к. слово "cams" вместо этого бла-бла в поле для названия прошивки не влезало. Если бы влезало, обязательно бы написали. Но вы не волнуйтесь, просто у нас консультируйтесь, какую прошивку лить, а вот эти эмоции на форумах оставьте при себе

 

ЗЫ. Я кстати помню год назад, когда я себе 335 прошивку залил, там было слово "cams" в названии вроде.

[g1dro 2 703]

они менялись постоянно было слово камс, я тоже читал про 335 прошивку что она тестовая. Вечером попробую скинуть обратную статью где бойцы из едс говорят что с выпускным валом нормальной прошивки еще нету, все тестовые, поэтому он не очень то и нужен.

[leman 1 418]

Ну регал по сути то же самое сказал. Типа 335 будет с валом, а без вала будет меньше, но тоже все пучком.

 

ЗЫ. я понял, что за турбокит за 65 тыщ. Теперь думаю, может взять, помчу уже наконец )))

[speed_runner 809]

leman,линкани турбокит за цену картриджа -) 

[leman 1 418]

http://www.dbilas-shop.com/Products/Turbo-charger-systems/Upgrade-turbo-kit/Opel-Vauxhall/Turbo-Kit-Opel-Z20LEL-Z20LER-Z20LET-Z20LEH-with-GT2871::6493.html

 

Давай в долю, может скидку за опт выбить получится. Щяс еще гидру и ТС подтянем может )))

[speed_runner 809]

Что то не очень он мне нравится -)

[leman 1 418]

Не радуют водопроводные трубы?

[Andr1 122]

ну и как всегда окажется не болт он, ченьть с болгаркой придется допиливать

[ZёBRA 790]

http://www.dbilas-shop.com/Products/Turbo-manifold-Heater/Opel-Vauxhall/Turbo-exhaust-manifold-with-T25-flange-Vauxhall-Opel-Astra-G-Astra-H-Zafira-A-Zafira-B-Speedster-Z20LET-Z20LEL-Z20LER-Z20LEH::1796.html

вот этот коллектор купить на сайте

а турбу +даунпайп+подачу/слив купить здесь выйдет дешевле

[g1dro 2 703]

ну вообще у дбиласа все болт он вроде как почти всегда, в следствии этого и цена дороже, может я не прав - поправьте.

А по факту зачем это дрочево надо если ты строишь биг турбу, надо сразу делать нормально.сразу 30 и блок правильный

[ZёBRA 790]

не все у дбиласа болтон.я гарантирую это

[g1dro 2 703]

у тебя же нету даже не одной запчасти дбилас

[ZёBRA 790]

но я их ставил

[Bootlegger 332]

У него нету, у мну есть :) болт-он не совсем у них получился на корсу. А то, что они предлагают докупить не стоит тех денег, что просят за фитинги ибо дорого и убого (смотрим на даунпайп и понимаем на сколько убого их решение ибо затычный ппц)

[g1dro 2 703]

ладно ладно уговорили, давай свою корсу на киевку притаскивай :)

[JUICE 468]

http://www.dbilas-shop.com/Products/Turbo-manifold-Heater/Opel-Vauxhall/Turbo-exhaust-manifold-with-T25-flange-Vauxhall-Opel-Astra-G-Astra-H-Zafira-A-Zafira-B-Speedster-Z20LET-Z20LEL-Z20LER-Z20LEH::1796.html

вот этот коллектор купить на сайте

а турбу +даунпайп+подачу/слив купить здесь выйдет дешевле

Этот коллектор говенный, брали его, лопнул нахер, да и прихода от него не было, равнодлинный надо... Это все равно, что что стоковый.

[leman 1 418]

Ты точно про этот коллектор? Или про их коллектор на сток турбо?

Я просто не очень понимаю, как так от смены турбы не было прихода, даже если коллектор говно и лопнул...

[ShaatLa 98]

del

Изменено 4 мая, 2013 пользователем ShaatLa

[geo888 258]

Я правильно вас понимаю??итак суть дела:

У меня турба 2860 и болтон колектор я хочу до купить валы и впуск колектор для того чтобы получить + - 400 или же поступить проще и купить 2863 сварить колектор не докупая валов и впуск колектор и получится впринципе тоже самое?так?

[ZёBRA 790]

2871 вместо 2860 купить и будет 400 сил

[ShaatLa 98]

Сток впускной коллектор же затычный и т.д. и т.п.

[ZёBRA 790]

ну когда ты сможешь на сток коллектор поставить 28хх гаррет,тогда и поговорим

[ShaatLa 98]

Меня смущает разница в цене между классеном и дбиласом...

 

http://www.klasen-motors.com/shop/index.php?page=product&info=3461

 

http://www.dbilas-shop.com/Products/Turbo-charger-systems/Upgrade-turbo-kit/Opel-Vauxhall/Turbo-Kit-Opel-Z20LEL-Z20LER-Z20LET-Z20LEH-with-GT2871::6493.html

Изменено 4 мая, 2013 пользователем ShaatLa

[ZёBRA 790]

комплектацию сравни.

кстати классен,он же кортенай коллектор выглядит по геометрии намного худе дбиласа

вот впуск у кортеная лучше чем у дбиласа,это да