Перейти к содержанию
Авторизация  
x-maks

Tesla Model S

Рекомендуемые сообщения

st-serj

заезд теслы  и мпс (около 300 сил)

наверно тесла бракованная :666: :666: :666:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel
e030bb01c8de4d8cb287fbd1da63108c.jpg
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xobot

Издание Edmunds провело длительный (17 месяцев) тест Tesla S, проехав почти 50т.км. Судя по заключению, машина все-таки достаточно сырая и ломучая. Тут целиком статья на басурманском, но если вкратце то за это время им пришлось:

- 3 раза поменять мотор

- поменять батарею

- поменять тачскрин, при этом позже он снова заглючил

- из-за кривой настройки подвески с фабрики, за 15 т.км задние шины стерлись до корда со внутренней стороны, хотя с внешней были как новые.

- при установке машины в Park, зачем-то сама открывалась дверь.

- гайки на колесах распухли до того что их стало почти невозможно открутить. пришлось менять все 20 штук.

- еще множество проблем помельче

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

треш :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leman

Катаюсь по Норвегии, тут этих Тесл реально куча, на глазок одна из самых популярных марок, почти как всяких рабоче-крестьянских вольв и тойот. И в разы больше ниссанов leaf (походу понтов у местных защитников окр среды хватает).

В Москве за всю историю одну только видел...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Нате вам про сборку Теслы (чуть позже в HD будет после обработки):

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kuchka

Прикольное ведро.

Покатался очень неплохо едет, даже подымить резиной дает.

post-272-0-55416600-1426622551_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВИКИНГ

я тут встретил Теслу с наклейками ГетТакси ))))

 

потом в инете порылся, оказывается две штуки есть и у яндекс такси 

http://www.iphones.ru/iNotes/461514

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВИКИНГ

ВИКИНГ, и одну из них уже ударили)) 

:facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xobot

Мотор накрывается к 100.000 км у 2/3 машин, по крайней мере первых годов выпуска: http://www.greencarreports.com/news/1101153_two-thirds-of-earliest-tesla-drive-trains-to-fail-in-60000-miles-owner-data-suggests Вот тебе и  "нет поршней и турбины, нечему там ломаться".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Понравилось видео батареи Теслы, где 7 с лишним тыс. аккумов литиевых пальчиковых))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Мотор накрывается к 100.000 км у 2/3 машин, по крайней мере первых годов выпуска: http://www.greencarreports.com/news/1101153_two-thirds-of-earliest-tesla-drive-trains-to-fail-in-60000-miles-owner-data-suggests Вот тебе и  "нет поршней и турбины, нечему там ломаться".

В подвальные конторы "стартеры-генераторы, ремонт, перебор" скоро очереди будут))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Владельца Теслы в Сингапуре оштрафовали на $10 тысяч за вредные выбросы

 

Житель Сингапура Джон Нгуен получил штраф в размере 10 тысяч американских долларов за превышение норм вредных выбросов электрокара Tesla Model S.

Соответствующее решение вынесло министерство транспорта Сингапура после тестов автомобиля, которые были проведены в отношении Теслы в этом государстве впервые. Model S отнесли к категории вредных для экологии транспортных средств.

Все дело в том, что власти Сингапура при подсчете экологических характеристик машины учитывают не только непосредственное количество вредных выбросов из выхлопной трубы, которой у Теслы нет вовсе.

К итоговым цифрам добавляется дополнительный показатель, определяющий условный объем выбросов углекислого газа, который произошел в процессе производства электричества для машины — 0,5 граммов на километр пути на каждый потребляемый автомобилем ватт-час.

Примечательно, что расход энергии у Теслы по сингапурскому тестовому циклу значительно разошелся с данными производителя — 444 ватт-часа на километр против официальных 210 ватт-часов.

Добавим, что владелец Теслы получил штраф по итогам проверки, которую он решил пройти ради налогового послабления, предусмотренного для владельцев экологически чистых автомобилей в Сингапуре.

Читать полностью: http://news.drom.ru/39913.html

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

:facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

:respekt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Ну это он сравнивает с обычной розеткой, это фигня...

А еще при хорошем токе зарядки тех же 60кВт - это же получается Тесла не просто катится на буксире - она активно сопротивляется, словно тормозит, шины стирает))

Короче, фигня это - чисто так эксперимент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
neuro

А почему никто не обсуждает Model 3? )

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...