Перейти к содержанию
Авторизация  
x-maks

Tesla Model S

Рекомендуемые сообщения

st-serj

заезд теслы  и мпс (около 300 сил)

наверно тесла бракованная :666: :666: :666:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel
e030bb01c8de4d8cb287fbd1da63108c.jpg
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xobot

Издание Edmunds провело длительный (17 месяцев) тест Tesla S, проехав почти 50т.км. Судя по заключению, машина все-таки достаточно сырая и ломучая. Тут целиком статья на басурманском, но если вкратце то за это время им пришлось:

- 3 раза поменять мотор

- поменять батарею

- поменять тачскрин, при этом позже он снова заглючил

- из-за кривой настройки подвески с фабрики, за 15 т.км задние шины стерлись до корда со внутренней стороны, хотя с внешней были как новые.

- при установке машины в Park, зачем-то сама открывалась дверь.

- гайки на колесах распухли до того что их стало почти невозможно открутить. пришлось менять все 20 штук.

- еще множество проблем помельче

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

треш :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leman

Катаюсь по Норвегии, тут этих Тесл реально куча, на глазок одна из самых популярных марок, почти как всяких рабоче-крестьянских вольв и тойот. И в разы больше ниссанов leaf (походу понтов у местных защитников окр среды хватает).

В Москве за всю историю одну только видел...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Нате вам про сборку Теслы (чуть позже в HD будет после обработки):

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kuchka

Прикольное ведро.

Покатался очень неплохо едет, даже подымить резиной дает.

post-272-0-55416600-1426622551_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВИКИНГ

я тут встретил Теслу с наклейками ГетТакси ))))

 

потом в инете порылся, оказывается две штуки есть и у яндекс такси 

http://www.iphones.ru/iNotes/461514

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВИКИНГ

ВИКИНГ, и одну из них уже ударили)) 

:facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xobot

Мотор накрывается к 100.000 км у 2/3 машин, по крайней мере первых годов выпуска: http://www.greencarreports.com/news/1101153_two-thirds-of-earliest-tesla-drive-trains-to-fail-in-60000-miles-owner-data-suggests Вот тебе и  "нет поршней и турбины, нечему там ломаться".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Понравилось видео батареи Теслы, где 7 с лишним тыс. аккумов литиевых пальчиковых))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Мотор накрывается к 100.000 км у 2/3 машин, по крайней мере первых годов выпуска: http://www.greencarreports.com/news/1101153_two-thirds-of-earliest-tesla-drive-trains-to-fail-in-60000-miles-owner-data-suggests Вот тебе и  "нет поршней и турбины, нечему там ломаться".

В подвальные конторы "стартеры-генераторы, ремонт, перебор" скоро очереди будут))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Владельца Теслы в Сингапуре оштрафовали на $10 тысяч за вредные выбросы

 

Житель Сингапура Джон Нгуен получил штраф в размере 10 тысяч американских долларов за превышение норм вредных выбросов электрокара Tesla Model S.

Соответствующее решение вынесло министерство транспорта Сингапура после тестов автомобиля, которые были проведены в отношении Теслы в этом государстве впервые. Model S отнесли к категории вредных для экологии транспортных средств.

Все дело в том, что власти Сингапура при подсчете экологических характеристик машины учитывают не только непосредственное количество вредных выбросов из выхлопной трубы, которой у Теслы нет вовсе.

К итоговым цифрам добавляется дополнительный показатель, определяющий условный объем выбросов углекислого газа, который произошел в процессе производства электричества для машины — 0,5 граммов на километр пути на каждый потребляемый автомобилем ватт-час.

Примечательно, что расход энергии у Теслы по сингапурскому тестовому циклу значительно разошелся с данными производителя — 444 ватт-часа на километр против официальных 210 ватт-часов.

Добавим, что владелец Теслы получил штраф по итогам проверки, которую он решил пройти ради налогового послабления, предусмотренного для владельцев экологически чистых автомобилей в Сингапуре.

Читать полностью: http://news.drom.ru/39913.html

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

:facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

:respekt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Ну это он сравнивает с обычной розеткой, это фигня...

А еще при хорошем токе зарядки тех же 60кВт - это же получается Тесла не просто катится на буксире - она активно сопротивляется, словно тормозит, шины стирает))

Короче, фигня это - чисто так эксперимент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
neuro

А почему никто не обсуждает Model 3? )

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...