Двигатель Z20LEх большой расход масла

[AceHart 4 213]

а 5 50 как? мобил1

[Тёма 260]

5w50 я не пробовал, у Liqui Moly нет такой вязкости с допусками GM. Я просто не сторонник экспериментов с маслом, поэтому после покупки машины как стал лить Liqui Moly, так и продолжаю

 

ИМХО, w50 это уже для трека

Изменено 4 августа, 2015 пользователем Тёма

[AceHart 4 213]

погущще лить чтоль ......

[Тёма 260]

Отпишусь по колпачкам

 

Если брать оригинальные колпачки и клеить их на клей GM (15 10 181), то ничего никогда уже не слетит. Колпачки клеили года два назад - при переборке мотора еле их оторвали. Все эти киты Макарчика и Майкоффа не нужны если сразу делать по нормальному

 

ЗЫ: Мотор не мой

Изменено 17 августа, 2015 пользователем Тёма

[sanchosp 40]

Не могу понять в чем проблема, нужна помощь форума.

Жрет масло.Машина не дымит, из 8 выпускных клапанов 6 в масле. МСК меняны с китом макарчика 5 тысяч назад. МСК оригинал. Люфт в направляющих минимален. 

Еще такой вопрос, при установке кита макарчика родные тарелки нужно выкинуть? 

Скрытый текст

 

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем sanchosp

[Mr_Repty 4]

Если снаружи все сухо, то варианта тут два: мск или кольца. 

За пять лет мск могли и подзадубеть неплохо.

Какой жор масла?

[sanchosp 40]

2 минуты назад, Mr_Repty сказал:

Если снаружи все сухо, то варианта тут два: мск или кольца. 

За пять лет мск могли и подзадубеть неплохо.

Какой жор масла?

в масле именно клапана с колец туда не попадет. МСК меняны 5 тысяч км назад, о каких 5 годах речь?

Жор масла до ремонта трубок 0.5 на 670 км.

[Анатолич 180]

9 часов назад, sanchosp сказал:

Еще такой вопрос, при установке кита макарчика родные тарелки нужно выкинуть? 

  Показать содержимое

 

Обязательно

[warms 79]

вот что вспомнил, как то легко снялись сами мск с направляшек.  или это особенность при установке кита маккарчика?  я когда у себя снимал мск с направляшек я  их запарился сдергивать.

[sanchosp 40]

2 часа назад, warms сказал:

вот что вспомнил, как то легко снялись сами мск с направляшек.  или это особенность при установке кита маккарчика?  я когда у себя снимал мск с направляшек я  их запарился сдергивать.

У меня получается они не полностью одеты на направляшку были. Может в этом причина, а те которые сухие просто повезло)))

[Doctor48 6 568]

1 час назад, sanchosp сказал:

У меня получается они не полностью одеты на направляшку были. Может в этом причина, а те которые сухие просто повезло)))

Вот твой ответ )))

зы. на будущее- темы не плоди..Такая тема уже есть, созданная Макарчиком, там и обсуждай  Темы объединил

[sanchosp 40]

4 часа назад, Doctor48 сказал:

Вот твой ответ )))

зы. на будущее- темы не плоди..Такая тема уже есть, созданная Макарчиком, там и обсуждай  Темы объединил

да я уже понял, хотя и не до конца, ну сидят колпачки на 2 мм выше, что теперь? зазора же не должно быть и слететь благодаря киту не могут. 

Я сначала думал тут другая причина какая то.,

Сейчас перечитаю еще разок эту тему но почему не стоит ставить колпачки елринг/рейнз, они слетают или качество самого колпачка хромает?

Изменено 9 апреля, 2016 пользователем sanchosp

[Тёма 260]

колпачки все таки стоит поставить на клей, ИМХО

[sanchosp 40]

1 час назад, Тёма сказал:

колпачки все таки стоит поставить на клей, ИМХО

с китом еще и на клей?

перечитал еще раз все 25 страниц, только на 14 странице есть разговор о оригинальных и неоригинальных колпачках. И там парни говорят что колпачки GOETZE идут в оригинале. 

Почему же много раз я слышал "ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ"? Дело не только в цене (хотя конечно 160 рублей за штучку 0642533 это не норма), но и сроки неоригинал привезут за 1-2 дня, а оригинал неделя.

Есть еще номер 90410741 (GM) это, как я понял, просто заменный код, они дешевле но сроки тоже большие.

[sahek26rus 339]

Держал в руках Эрлинг и орегинал, две болишие разницы по качеству, у первых заусениц очень много.

Качество можно проветить только сравнением!!!

[Тёма 260]

35 минут назад, sanchosp сказал:

с китом еще и на клей?

 

можно и без кита

38 минут назад, sanchosp сказал:

Почему же много раз я слышал "ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ"? Дело не только в цене (хотя конечно 160 рублей за штучку 0642533 это не норма), но и сроки неоригинал привезут за 1-2 дня, а оригинал неделя

я брал, кажется, Elring, но точно не помню

[sanchosp 40]

12 минуты назад, sahek26rus сказал:

Держал в руках Эрлинг и орегинал, две болишие разницы по качеству, у первых заусениц очень много.

Качество можно проветить только сравнением!!!

 

9 минут назад, Тёма сказал:

я брал, кажется, Elring, но точно не помню

Я тоже первый раз ставил елринг, и тоже заметил немного заусенцы, но не критично. Просто если заказывать оригинал то машину соберу только через 2,5-3 недели.

Думаю ГЕТЦ попробовать.

[ARCHANGEL 26]

нашел на просторах интернета. и появился вопрос, как будет вести себя пружина упираясь в опорное кольцо выточеного так сказать Кита?

[ARCHANGEL 26]

http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?125079-leaky-valves-stem-seals-an-engineering-solution!.

сайтик)

[dadun910 0]

Ребят, всем привет! Помогите советом, пожалуйста! Недавно взял себе Opel Zafira A OPC Z20LET. Масло и фильтра (воздушный топливный масляный). При замене топливного попросил посмотреть снизу область движка. Оказалось сопливит малая трубка маслоохладителя. Сказали в перспективе надо менять. Так вот после замены масла покатался 300км масложора не было. Но ездил медленно макс 100 км в час набирал. Все было ок. Единственное замечал, что во время спуска при резком нажатии на педаль уже на подъем появлялся клубок белого дыма. Вчера решил покататься вечером. Выехал и пару заездов сделал на 10км со скоростью 140 км в час. На следующий день проверяю масло и смотрю что до нижней риски опустилось, съела за 20 км езды более менее агрессивной езды 2 деления с риски. Еще ни к кому не обращался. 

Подскажите, пожалуйста, что может это быть. Почему именно на более менее агрессивной езде схавала 2пометки? Трубка маслоохладителя которая сопливила может быть виновницей? Или масляные колпачки? Турба работает нормально. Прижимает как следует.

[dadun910 0]

Забыл сказать масло Motul XCess 8100 5w40

[sahek26rus 339]

dadun910 проверь для начала компресию

 Проверить МСК- на прогретом двигателе, постой на холостых пару минут и газони, если перднула клубом дыма и после не дымит МСК под замену

Турбу проверить: снять пайп и посмотреть крыльчатку на предмет течи с горячей части и скинуть пайпы после кулера, глянув кидает ли масло на впуск(масляный налет эт норм, но не капли масла)

И читать читать форум и учиться пользоваться им и поиском, здесь на эти все вопросы тысячи ответов даны, только

Скрытый текст

Скрытый текст

 

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем sahek26rus

[dadun910 0]

Спасибо за обратную связь!  

Я понимаю, что надо искать и искать. Я так и делал. Но не нашел именно схожего, почему за короткий промежуток езды схавало столько маслица.

[masterofd2 15]

В 17.08.2015 в 08:14, Тёма сказал:

клеить их на клей GM (15 10 181)

Ребята, а как этот клей активируется? У меня есть тюбик, так я ради эксперимента его выдавил/загнал в резьбу/просто налил и зажал пластинами - нигде не схватился. Он от температуры активируется или как?

[TurboVenik 193]

28 минут назад, masterofd2 сказал:

Ребята, а как этот клей активируется? У меня есть тюбик, так я ради эксперимента его выдавил/загнал в резьбу/просто налил и зажал пластинами - нигде не схватился. Он от температуры активируется или как?

срок годности посмотри, может он уже всё.