Skoda Yeti .... Ваше мнение

[x-maks 7 527]

Оставлю наверное здесь, хотя речь идет о всех бензиновых моторах вага

http://autobild.by/index.php?id=3607

спасиб. полезная статья. есть информация,что этим странали двигатели 1,4 и 1,2 на заре начала производства. особенно 1,2

именно по этой и неск другим причинам я остановился на 1,4. на 1,8 нет денег ,да и женщине не нужно.

расскажите , 1,4. есть в разных лс. они конструктивно как-то отличаются?

чип со 122 до 140 делается официалами? или дешевле ехать к сергейнику? как поведет себя при этом дсг?

я пока в вагах не шарю.

[__madD__ 724]

расскажите , 1,4. есть в разных лс. они конструктивно как-то отличаются?

чип со 122 до 140 делается официалами? или дешевле ехать к сергейнику? как поведет себя при этом дсг?

я пока в вагах не шарю.

тут такая история с вагами... не знаю правда или нет, но манагер, у которого я покупал шкоду сказал, что чип, если делать, то надо делать какой-то "с переключателем на круизе" ... "иначе при подключении тачки к диллерскому прибору, он (прибор) сам зальёт последнюю актуальную прошивку"

 

ладно это так сказать пол беды... может и можно где-то найти таой чип, но тогда вопрос с 250Nm момента для сухой дсг7.... Общался с Сергеем он сказал что сможет написать прошивку, которая не будет привышать 250 ньютонов, но так же сказал что этот коробас дежит 300...

 

и ещё: всякие там показатели момента в новых тачках где-то хитро лигируются... из-за этого что-то стремно прошиваться, ибо 5 лет гарантии на коробас - это не в тапки ссать

 

ps... написал как-то коряво... 

[yuravlk 108]

Не знаю одинаковые ли двигатели, но у коллеги на работе сирокко 1.4Т с чипом Revo и DSG-7 просто замечательно едет!

[FreeMe 416]

122 и 140 сильные версии, отличаетются, последняя с компрессором

[ToxXx 516]

спасиб. полезная статья. есть информация,что этим странали двигатели 1,4 и 1,2 на заре начала производства. особенно 1,2

именно по этой и неск другим причинам я остановился на 1,4. на 1,8 нет денег ,да и женщине не нужно.

расскажите , 1,4. есть в разных лс. они конструктивно как-то отличаются?

чип со 122 до 140 делается официалами? или дешевле ехать к сергейнику? как поведет себя при этом дсг?

я пока в вагах не шарю.

http://www.auditoria.su/octavia-ii-fl/   

[ANTонио_GTC 132]

расскажите , 1,4. есть в разных лс. они конструктивно как-то отличаются?

чип со 122 до 140 делается официалами? или дешевле ехать к сергейнику? как поведет себя при этом дсг?

я пока в вагах не шарю.

 

122л.с. - турбина

140 и 170 л.с. - компрессор+турбина

подробнее тут

http://vwts.ru/engine/caxa/tsi_1_4_caxa_rus.pdf

http://vwts.ru/engine/bmy/bmy_blg_1_4_tsi_rus.pdf

 

Вобще йети старый уже, а вот на Гольфе 7 там  совсем новый 1.4 и 122 от 140 чисто снижением наддува отличаться, поэтому смело можно догонять до нормы. Код мотора давай, тогда все понятно будет.

[kbvetal 391]

Вобще йети старый уже, а вот на Гольфе 7 там  совсем новый 1.4 и 122 от 140 чисто снижением наддува отличаться, поэтому смело можно догонять до нормы. Код мотора давай, тогда все понятно будет.

 

на новых, вроде бы, от компрессор в пару к турбине отказались еще

[x-maks 7 527]

 

убило то,что кулер во впуске спрятан 

 

все спасибо за комментарии. корч делать не планируем. для этого есть корЧа.

 

но поддать жару тоже хоцца, всетаки евро 5 - наверняка отъел десяток пони.

 

пока что,кроме чипа,ниче делать не будем. машина на гарантии и новая.

 

третий день не можем забрать из салона. то доки не готовы, то мрэо... сегодня будут фотки. 

Код мотора давай, тогда все понятно будет.

CAX

[ANTонио_GTC 132]

 

 

CAX

 

А дальше?  CAXC или CAXA?

Вобщем одна турба у тебя, законно 140 не сделать. Можно залить чип Кролика 160/300 :)

[x-maks 7 527]

а все.. SAX_D34287

300 момента сухая дсг не переварит.

[ANTонио_GTC 132]

на новых, вроде бы, от компрессор в пару к турбине отказались еще

На приемнике CAX компрессора и не должно быть, а вот на BLG/BMY неизвестно что дальше будет и вобще с этой линейкой. Скорее всего оставят, допилив.

а все.. SAX_D34287

300 момента сухая дсг не переварит.

Точно, у него чип под МТ. Если только индивидуал..

[x-maks 7 527]

особенностью является встроенный во впуск$

ной коллектор охладитель наддувочного воздуха с 

жидкостным охлаждением. За счёт изменения формы 

всасывающего канала в ГБЦ и на поршнях удалось 

отказаться от переключающих заслонок впускного 

коллектора.

 

 

вот феил

 

http://vwts.ru/engine/caxa/tsi_1_4_caxa_rus.pdf

уточнил . двиг CAXA

[__madD__ 724]

а все.. SAX_D34287

300 момента сухая дсг не переварит.

Откуда инфа?

1. Вот ответ Сергея http://turbo-quattro.com/showthread.php?11883-%D0%A7%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%BE-%D0%95%D1%82%D0%B8-1-8-%D1%82&p=264749&viewfull=1#post264749

2. Есть греки которые тюнячили дсг7 сухую, как раз для того чтобы она переваривала более 300

http://www.club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=325009&postcount=1329

Единственное что останавливает - логирование всего и вся - и как следствие по следующий отказ в ремонте, если что. :(

Изменено 27 июня, 2013 пользователем __madD__

[HeaDLineR 1 064]

да вы нормально на 122сильном покатайтесь вам понравится и вообще машина для девушки же вродже бралась?

а то щас тут про биг турбо речь пойдет скоро видать)))

[x-maks 7 527]

Откуда инфа?

1. Вот ответ Сергея http://turbo-quattro.com/showthread.php?11883-%D0%A7%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%BE-%D0%95%D1%82%D0%B8-1-8-%D1%82&p=264749&viewfull=1#post264749

2. Есть греки которые тюнячили дсг7 сухую, как раз для того чтобы она переваривала более 300

http://www.club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=325009&postcount=1329

Единственное что останавливает - логирование всего и вся - и как следствие по следующий отказ в ремонте, если что. :(

у ети дсг7

да вы нормально на 122сильном покатайтесь вам понравится и вообще машина для девушки же вродже бралась?

а то щас тут про биг турбо речь пойдет скоро видать)))

 

[__madD__ 724]

у ети дсг7

 

и там про dsg7, про СУХУЮ DSG7

[lastik_lastikov 2 018]

нормально 1,2 дсг едет) буксует даже

[x-maks 7 527]

Встречаем нашего нового турбо-друга!

 

 

 

 

 

 

1,4 TSI 122 л.с. DSG

Ambition

+

Пакет №2

[Sport 6 698]

Котэ совать - читерство))

[HeaDLineR 1 064]

+ за котэ

шкоду надо занижать , а то что как джип то? 

[x-maks 7 527]

ггг.. котэ- это талисман всего,что есть 8)

епти занижать не будем, это будет проходимое авто ,если в говны поедем. но вот косячки есть. при проезде лежачих на отбое, чтото стучит, кажись плавающие опорники. причем стучит так нехило.

[HeaDLineR 1 064]

Ты их на какой скорости то пролетаешь ?

[x-maks 7 527]

ну как?! так,чтоб разгрузить пер ось при проезде передними колесьями. есть такая техника. на корсе оч хорошо работает, а вот на епти при такой тактике, что-то стучит так нехило.

[alex69 1 181]

если там не газомаслянные аммортизаторы,а просто масляные,на ходе отбоя будет стук,Чехи всегда экономят на спичках,(сухая дсг 7 тому пример)

[x-maks 7 527]

ну шкода догоняет вв.

другой вопрос.

коробка на такой двиг нормально потянет.

 

мне кажется там не аморты стучат. поеду к дилеру. потом отпишусь