A16LET

[Phoenix 2 961]

я вот не понимаю маниакального желания запихнуть ковку в корсу на сток турбине? в клубе не мало корс на штатной поршневой с мощностью более 220 и моментом более 330 и пробег у них не детский.

подписываюсь)

[sergey86region 628]

парни,я не понимаю!!!!

причём корсы? автор ведь об астре!!!

[HeaDLineR 1 064]

парни,я не понимаю!!!!

причём корсы? автор ведь об астре!!!

двигатель 1 и тот же

[sergey86region 628]

двигатель 1 и тот же

Ёпта,точнА,1,6 жи,затупил...извиняюсь!!!

[wertal 0]

разница у них тока в прошивке?

[Boomer42 10]

Лично я понял, что тюнинг наших овощей должен заканчиваться на: выхлоп, чип, нулевик (сомнительное деяние соотношение прирост мощности/возможные проблемы) и кулёк более эффективный, чтобы летом в жару моща не порпадала. Ну крайний случай поставить вода-метанол и под всё это подкорректировать прошиву, с чем далеко не у всех всё гладко-сладко. Ковка - забудь огромная трата денег не понять за что, если не давить больше 1.3 -1.5 бара на турббе и не крутить на отсечке за 6000 об/мин, при грамотной прошиве, всё будет работать как часы без этой никчёмной ковки! И мощность на выходе будет порядка 250. Вообще поршня у турбо тачек изначально расчитана на мощность до 400 лосей (хотя может и больше, утверждать не стану за большую мощность, а то вдруг помидорами ещё закидают), при условии не валить за 6000 об - констатированный факт многих уважаемых тюнеров и тюнинг-ателье. Помоему это логический предел, иначе проще продать тачку и купить реально ОРС, она в стоке едет гораздо круче при тех же 250 в стоке, потому что там уже двушка и никакого гемора с тюнингом.

[x-maks 7 527]

я вот не понимаю маниакального желания запихнуть ковку в корсу на сток турбине? в клубе не мало корс на штатной поршневой с мощностью более 220 и моментом более 330 и пробег у них не детский.

давно понятно что для 1.6 впуск-выпуск-чип и 220 сил на каждый день с запасом, куда больше то? даже джейка с её весом поедет с такой мощностью и моментом.

маниакального? не задавай вопросы, на котооые уде есть отвеьы.

да и алет всетаки отличаетсч от злер.

[leon_mar 817]

То, что ты поставил ковку еще не повод утверждать, что это надо делать всем на этом моторе.

А вот тут поподробнее о разностях этих моторах - я и ЕРС уже в ожидании различий  

[sergey86region 628]

маниакального? не задавай вопросы, на котооые уде есть отвеьы.

да и алет всетаки отличаетсч от злер.

Пятница...Макс в сосисос...    

[tenKe 457]

Всем здрасти! Подскажите, имеется астра джейка с двигателем 1.6Т, хотелось узнать, есть ли смысл заниматься заменой поршневой,доработки охлаждающей системой, чипов, даунпайпов, интрекуллеров и к какому в итоге результату прироста это приведет? или, например, есть смысл сменить двиг, поставив скажем б.у. от ОПЦ-шки?

Спасибо!

 

Мне кажется до того как понять, что тебе ставить, тебе надо бы решить, что ты хочешь. Тебе скок сил то надо в итоге? 

Изменено 26 июля, 2013 пользователем tenKe

[x-maks 7 527]

даунпайп, форсунки для начала.

я засунул по известной причине. да и не было случаев у нас чтобы ковка дристала у корс. а вот сток поршня, которые ставили при ребилде, по нескольку раз дрыстали. и эти люди известны в своих кругах тут в клубе.

не буду их называть,чтобы не портить будущее.

но если тебе конкретно интересно,пиши в лс.

[leon_mar 817]

мне - нет, честно не вижу в ковке на около стоке))) не будем человеку тему засорять, тем более он еще сам не определился чего хочет))

[Evgen 4 642]

Автор а что с коробасом?

если ат (держит в районе 350 нм), то это бесполезный вариант, бюджет будет огромен

[wertal 0]

Мне кажется до того как понять, что тебе ставить, тебе надо бы решить, что ты хочешь. Тебе скок сил то надо в итоге? 

 

да сил много никогда не бывает....вообще хочется доуровняться так сказать до опц по силам)), по крайней мере более ли менее. я так понял что со стоковой турбой многого не добится, лишняя трата получится...а какой тогда можно заменится и как настраиивать двиг под нее?

Автор а что с коробасом?

если ат (держит в районе 350 нм), то это бесполезный вариант, бюджет будет огромен

коробка шестиступка на механике

[Boomer42 10]

да сил много никогда не бывает....вообще хочется доуровняться так сказать до опц по силам)), по крайней мере более ли менее. я так понял что со стоковой турбой многого не добится, лишняя трата получится...а какой тогда можно заменится и как настраиивать двиг под нее?

Всё получится, стоковой турбы достаточно вполне чтоб разогнаться до 250-270 коней. Но это будет логический потолок, ибо дальше тюнинг будет ну ОЧЕНЬ дорогой. Я бы на твоём месте лучше озадачился поиском человека со стендом и огромным количества опыта в настройке машин, который тебе разгонит тачку под твоё железо. Потому что обычной прошивкой, которая по сути тока давку увеличивает в турбе и то до гражданских показателей, ты не обойдёшься.

[Fueled 196]

у меня на  такай же машинке как у тебя , после одного чипа дриснула поршневая, после чего понял что лучше купить опц, что в принципе и сделал) так что 100 раз подумай....

[Boomer42 10]

у меня на  такай же машинке как у тебя , после одного чипа дриснула поршневая, после чего понял что лучше купить опц, что в принципе и сделал) так что 100 раз подумай....

Дриснула поршня - 99% смесь бедная в 4 горшке, передули с температурой вот и звизда, это при условии что 98 проверенный лил, поэтому нужен нормальный чел со стендом, чтобы грамотно машину настроить...  Чья прошивка если не секрет? И чего на выхлопе ожидалось? 

Изменено 27 июля, 2013 пользователем Boomer42

[Fueled 196]

прошивка едс, что ж еще)   да я уже не помню давно это было....

[Ben 141]

даунпайп, форсунки для начала.

я засунул по известной причине. да и не было случаев у нас чтобы ковка дристала у корс. а вот сток поршня, которые ставили при ребилде, по нескольку раз дрыстали. и эти люди известны в своих кругах тут в клубе.

не буду их называть,чтобы не портить будущее.

но если тебе конкретно интересно,пиши в лс.

Форсунки одинаковые, свои вынимал и смотрел, когда промывал.

[ToxXx 516]

Всё получится, стоковой турбы достаточно вполне чтоб разогнаться до 250-270 коней.

Кинь ссылку на такой машин в России,ни одной такой не встречал   У нас на прогах дует до 1,6 - 1,7 а это и так почти в сопли и 230 реальных сил максимум.  Гибрид K03/К04 270 сил в Англии делали, но конкретных видео чтобы понять как едет такой конфиг нет, и надёжность этой конструкции тоже вопрос. http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/15992-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8B-opc-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B/page-40 - вот тема про не сток турбу, под 400 лошадей     Тема про не сток турбу, около 400 пони 

[leon_mar 817]

Кинь ссылку на такой машин в России,ни одной такой не встречал   У нас на прогах дует до 1,6 - 1,7 а это и так почти в сопли и 230 реальных сил максимум.  Гибрид K03/К04 270 сил в Англии делали, но конкретных видео чтобы понять как едет такой конфиг нет, и надёжность этой конструкции тоже вопрос. http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/15992-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8B-opc-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B/page-40 - вот тема про не сток турбу, под 400 лошадей     Тема про не сток турбу, около 400 пони 

 

Да нет таких машин, не переживай. Еще в начале прошлой страницы было понятно, что человек просто теоретик, и не разу не сталкивается с этими моторами. Вот они начипуют 300 сил без бедных смесей, вот мы и посмотрим.

 

Топикстартер представляет бюджет сложений в 1,6Т, чтобы она поехала хотя бы как орс джей сток?

 

Что значит много сил не бывает, можно дунуть и один раз в 350 сил, хватит на один заезд.

[HeaDLineR 1 064]

Boomer42, 1.6 и на стоке может рыгнуть поршнем , были как помню случаи...

[x-maks 7 527]

не то ,что были. а до сих пор рыгают стоки... мне уже за неделю два человека на корсах звонили. а на астрах мало чем отличаются моторы

Ben,да, ты прав. турни мордаспорт напарили.

коллектора впускные тоже разные. но ,видимо, на смесь это не повлияло. 

[Boomer42 10]

Boomer42, 1.6 и на стоке может рыгнуть поршнем , были как помню случаи...

здесь два варианта:

1. Херовое октановое число - детонация.

2. Очень бедная смесь - перегрели КС.

 

Вот они начипуют 300 сил без бедных смесей, вот мы и посмотрим.

 

Кто говорил 300 сил? Я говорил максимум 250-260. По вашему это нереально без замены на ковку и К04?

 

ToxXx,

Нет таких машин ещё, согласен. Я не знаю ещё всех тонкостей Корс ОРС, но не надо быть вундыркиндом, чтобы посчитать приблизительную мощу на выходе на нашем A16LET. 220 сил даст стандартная с небольшим количеством запаса прочности прошива от ЕДС помоему там давка не переваливает за 0.9-1.0 + 10-12 лс получим просто сделав добротный выхлоп ну и нулевик. Итог уже 230-235. Ставим более эффективный кулёк (другими словами впуск, который итак даст уже Н-ое кол-во лосей), впрыск вода метанол - корректируем зажигание и увеличим давку до 1.1-1.3. Всё, вот и ваши заветные + 20 лс итог порядка 250 лс. Не уверен на счёт форс ещё конечно, ну при плохих обстоятельствах их ещё прийдётся поменять.

 

Да я возможно пока просто теоретик, но такие схемы УЖЕ работают на других машинах. И я не вижу никаких проблем реализовать такую же схему на 1.6. Ни про какие 300 коней я не говорил. Ещё раз повторюсь, ИМХО: 250 это логический предел для этого двигателя, ибо дальнейший тюнинг будет стоить слишком дорого и если этого мало - продавайте машину и покупайте ОРС.

Изменено 27 июля, 2013 пользователем Boomer42

[Evgen 4 642]

220 сил даст стандартная с небольшим количеством запаса прочности прошива от ЕДС помоему там давка не переваливает за 0.9-1.0

в стоке 1и2