A16LET

[Evgen 4 642]

http://www.autobild.de/artikel/bmw-1er-ford-focus-opel-astra-test-4301865.html

астра с новым мотором и коробкой  вроде ничо так 

[leon_mar 817]

может все же начать с замера на стенде,а не ломать коробас пытаясь выйти из 8 секунд?

[lolitop 0]

Выйти из 8 секунд не самоцель, привёл пример просто за отсутствия графика. Хочу найти людей которые смогут настроить всё корректно на стенде и тогда уж будут графики.

[legger 136]

У меня астра 1.6т, воткнул flowmaste dbilas, интеркулер, первый кат заменён на даунпайп и поверх этого всего залита прошивка eds. В результате машина не едет, до сотки меньше 8 с проехать не получается, самый тупняк на старте, немного веселья начинается только после третей передачи и когда турбина надует нормально. Сейчас дострою выхлоп и попытаюсь найти кого нибудь для нормальной настройки, если будет такой же тупняк продам её нафиг) 

зы Посоветуйте где можно настроить машину)

Попробуй для начала поставить хотя бы датчик буста и еще посмотри через обд сколько воздуха ест машина. Может вовсе и не в прошивке дело.

А второй кат так и оставил после установки даунпайпа?

[lolitop 0]

Да второй кат остался, сейчас собираюсь достраивать выхлоп. После установки кулера такая вещь происходит, немного если педаль нажимаешь и едешь в овощном режиме около 2000 оборотов. то по обд сканеру показывает что надув около 0.4 баров, хотя раньше дуло тока когда нормально притопишь, а сейчас получается что турбина дует почти всегда. Или просто воздуха больше проходит и он считает это как надув, там же расчётным методом он вроде бы надув считает через обд? Воздух помониторю сколько кушает (хотелось бы знать сколько должна).

[Ben 141]

Да второй кат остался, сейчас собираюсь достраивать выхлоп. После установки кулера такая вещь происходит, немного если педаль нажимаешь и едешь в овощном режиме около 2000 оборотов. то по обд сканеру показывает что надув около 0.4 баров, хотя раньше дуло тока когда нормально притопишь, а сейчас получается что турбина дует почти всегда. Или просто воздуха больше проходит и он считает это как надув, там же расчётным методом он вроде бы надув считает через обд? Воздух помониторю сколько кушает (хотелось бы знать сколько должна).

Насколько я знаю, на наших машинах с обд выдается не реальное значение наддува, а хз что. Во всяком случае torque на корсе его высчитывает по мафу и температуре впуска. Да и значения относительно похожи на нормальные с датчика, но в переходных режимах там ад.

[Bootlegger 332]

Спасибо владельцам 1,6Т. узнал много нового про двиг и его потенциал.

[Phoenix 2 961]

Тем,ну что, 500сил?)

[Bootlegger 332]

будут бабки - будет 400-450. пока 300-320 и то, где-то дырка появилась... 0,7 дует и потом пищит, а не едет...

[Di HarD 331]

Насколько я знаю, на наших машинах с обд выдается не реальное значение наддува, а хз что. Во всяком случае torque на корсе его высчитывает по мафу и температуре впуска. Да и значения относительно похожи на нормальные с датчика, но в переходных режимах там ад.

 

Вообще, обд2 реальные достаточно значения показывает, по крайней мере у меня. Через Torque. Пусть они расчетные, но верные. 

[lolitop 0]

Вообще, обд2 реальные достаточно значения показывает, по крайней мере у меня. Через Torque. Пусть они расчетные, но верные. 

До того как кулер поставил, тоже было похоже на правду. Сейчас показывает, что дует не много 0.3-0.4 но практически всё время как только на педаль нажмёшь. И надува этого не чувствуется, если поутопить педаль то дует 1.2-1.3 и тогда машина ехать начинает.

[Boomer42 10]

До того как кулер поставил, тоже было похоже на правду. Сейчас показывает, что дует не много 0.3-0.4 но практически всё время как только на педаль нажмёшь. И надува этого не чувствуется, если поутопить педаль то дует 1.2-1.3 и тогда машина ехать начинает.

А чей кулёк? Можно узнать? Или просто универсальный, но побольше размером впихнули?

[Boomer42 10]

Да второй кат остался, сейчас собираюсь достраивать выхлоп. После установки кулера такая вещь происходит, немного если педаль нажимаешь и едешь в овощном режиме около 2000 оборотов. то по обд сканеру показывает что надув около 0.4 баров, хотя раньше дуло тока когда нормально притопишь, а сейчас получается что турбина дует почти всегда. Или просто воздуха больше проходит и он считает это как надув, там же расчётным методом он вроде бы надув считает через обд? Воздух помониторю сколько кушает (хотелось бы знать сколько должна).

Воздух считается: до 1 атмосфер - это само атмосферное давление, а вот что сверху - это уже что турбина старается. по крайне мере если в компе выбрать показатель абсолютного амтосферного давления. Поэтому наверное стоит разобраться в том, что именно показывает тебе датчик/комп.

[lolitop 0]

Воздух считается: до 1 атмосфер - это само атмосферное давление, а вот что сверху - это уже что турбина старается. по крайне мере если в компе выбрать показатель абсолютного амтосферного давления. Поэтому наверное стоит разобраться в том, что именно показывает тебе датчик/комп.

Показывает как раз что сверху, давление именно надува, всё что ниже он показует как отрицательное. 

Кулер да универсальный, побольше только.

[Boomer42 10]

Показывает как раз что сверху, давление именно надува, всё что ниже он показует как отрицательное. 

Кулер да универсальный, побольше только.

Рассматривали вариант, что запор в кульке происходит? В идеале найти стенд, напихаться датчиками и снять показания всего температуры и давления воздуха до турбы, до кулька и после кулька (главное давление перед кульком и сразу на выходе), ну и конечно сами кривые мощи и момента, там уже хоть рпиблизительно понятно будет куда плясать. Если нет стенда, верните стандартный кулёк. Мне кажется собака зарыта где то здесь =\ много в таких условиях уже наездили? свечи смотрелИ? После всех этих дел с пружинкой на актуаторе что нибудь мутили?

[RetlaV 192]

Чем давляк меряете?

Поставьте просто пневматический промышленный монометр и посмотрите сколько давит. Имхо показометр глючит.

На датчике все что ниже нуля - разряжение в коллекторе, все что выше - избыток (как раз давка турбы). На холостых и под слабым газом турбина не дует и показывается -0.6, -.08 разряжения. На ходу показывает 0... На отжигалове уже идет давление... И оно должно быть не менее 1.4 бара в пике на этом моторе

[x-maks 7 527]

с чего это на стоке 1,4?

[legger 136]

Овербуст 1.2 где-то, рабочее 0.9-1.0

[Boomer42 10]

с чего это на стоке 1,4?

Может имеется ввиду на шитом моторе? В пике 1.4 реал =\

[Phoenix 2 961]

он про орс)

[x-maks 7 527]

дык я и говорю про опц.

[Boomer42 10]

Показывает как раз что сверху, давление именно надува, всё что ниже он показует как отрицательное. 

Кулер да универсальный, побольше только.

Ну что? Как успехи?

[narekatsi 0]

Народ где на 1.6т взять

1) кованые поршневые?

2) грамотный впуск( если это доработка штатного короба, есть ли примеры, ссылки?) 

 

по теме 

 

чип едс дует в пике 1.5 отсечка на 7500 и чтоб нормально ехала надо до 7 минимум крутить, 

так что сами думайте надо ли поршневые менять или нет, учитывая дополнительно к чипу выпуск, впуск, кулер.

И кстати 250лс это сказки бычей кабылы

максимум 230лс при холодной погоде) 

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем narekatsi

[Phoenix 2 961]

И кстати 250лс это сказки бычей кабылы максимум 230лс при холодной погоде) 

а если + форсунки и маф?;)

[HeaDLineR 1 064]

когда мотор стукнет тогда и думай о ковке , чего раньше времени то) мож не рыгнет