Вибрация на холостых 1.6T, компрессия на 4-ом

[x-maks 7 527]

смотри эндоскопом на поршне будет беловатое напыление. с той стороны, откуда оно начинается между стенкой и поршнем, там и будет отколот перегородки на поршне. сотри еше задиры там же на стенке цилиндра. если есть,то -рем размер

[Chetverg 1]

Если ставить ковку какие плюсы по динамике или расходу будут? Она же легче.

[x-maks 7 527]

у ковки ниже СЖ

+ меньше вероятность детона

+ хороший задел для дальнейшего тюна

+ не болит голова о 4 горшке

 

- нужно прогревать

- может звенеть (у меня не звенит)

- чуть поджирает масло ( у меня не поджирает)

- нельзя жарить пока не прогреется до раб температуры в 92 градуса(я про масло,а не антифриз)

- на стоке изза пониженой СЖ может немного дефорсироваться тачан 8)))

[Chetverg 1]

А почему сж то понизится?

[x-maks 7 527]

потомушта поршни такие. специально сделано,чтобы вдуть потом больше(чуть измпнить обьем )

[Chetverg 1]

А чью ковку ставил? Вопрос к KWD, а если я найду c20xe в норм. состоянии, возьметесь? Или это будет анрил по настройке?

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем Chetverg

[x-maks 7 527]

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/21859-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D1%8F%D1%87%D0%BA%D0%B8-corsa-opc-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8/?hl=%D1%82%D1%8E%D0%BD%D1%8F%D1%87%D0%BA%D0%B8

[alex69 1 181]

Налить масло и измерить компрессию ,увеличиться-поршневая,нет -клапана,это проще.

[ZёBRA 790]

А чью ковку ставил? Вопрос к KWD, а если я найду c20xe в норм. состоянии, возьметесь? Или это будет анрил по настройке?

:666:

это практически невозможно

ЗЫ:с маслом компрессия в 4ом растет?

Изменено 8 сентября, 2013 пользователем ZёBRA

[Chetverg 1]

И снова здравствуйте... Залил масла, компрессия практически не выросла, всего на 1.5 до 8. И это при 13.5 в тех же условиях в остальных колодцах. Так что да, вероятно обойдется клапанами.

По цене смотрел контрактные a16let, их очень мало пока и соответственно цены не слабые. А вот c20xe выбор большой от 15 т.р.

Изменено 8 сентября, 2013 пользователем Chetverg

[Trekzx 717]

Да хватит уже, что за криз кроилова? Открывай мотор или продавай тачку как есть... 5 страниц у трупа ищут пульс, нормально вообще?)))))

[Chetverg 1]

Сэррр, а Вы случайно не с феррари клаба? А может выкинуть сразу хлам этот гнилой опелевский?

[Trekzx 717]

Сэррр, а Вы случайно не с феррари клаба? А может выкинуть сразу хлам этот гнилой опелевский?

 

у меня нет Феррари и есть ли такой клуб - я не знаю.

 

Мотору нужен капремонт. Просто смирись с этим. Есть у тебя деньги на это или нет - факт остаётся фактом. И чем быстрее ты примешь решение и начнёшь двигаться в его сторону - тем проще будет. Тебе, в первую очередь.

Вместо того, что бы перемерять компрессию и заливать масло в надежде на чудо, начинай искать хорошего мастера и правильные цены на запчасти. Или делай хорошие фото для авто.ру.  

 

 

у меня был Опель, кстати. По теме форума. Не хлам, не гнилой =)

[ZёBRA 790]

у меня нет Феррари и есть ли такой клуб - я не знаю.

 

Мотору нужен капремонт. Просто смирись с этим. Есть у тебя деньги на это или нет - факт остаётся фактом. И чем быстрее ты примешь решение и начнёшь двигаться в его сторону - тем проще будет. Тебе, в первую очередь.

Вместо того, что бы перемерять компрессию и заливать масло в надежде на чудо, начинай искать хорошего мастера и правильные цены на запчасти. Или делай хорошие фото для авто.ру.  

 

 

у меня был Опель, кстати. По теме форума. Не хлам, не гнилой =)

а вот и не прав ты.если с маслом компрессия не растет,то вариант с прогоревшим и т.д. клапаном вполне вероятна

[x-maks 7 527]

ну в данном случан вскрытие всеравно придется совершить.

[Chetverg 1]

Да, вскрытие придется совершить, как минимум клапанной крышки и гбц. Но это не капиталка же! Trekzx, ты как опытный слесарь, сразу на капиталку разводишь, не у всех же денех куры не клюют. :-)

Макс, смотрели эндоскопом вчера, белого налета нет, хон нормальный, клапана тоже в норме, но есть маслице в циллиндре и на клапанах, т.е. сверху фигачит. Колпачки уже 100%, может еще и с клапанами что... Но на вид из колодца они норм.

[Trekzx 717]

Да, вскрытие придется совершить, как минимум клапанной крышки и гбц. Но это не капиталка же! Trekzx, ты как опытный слесарь, сразу на капиталку разводишь, не у всех же денех куры не клюют. :-)

Макс, смотрели эндоскопом вчера, белого налета нет, хон нормальный, клапана тоже в норме, но есть маслице в циллиндре и на клапанах, т.е. сверху фигачит. Колпачки уже 100%, может еще и с клапанами что... Но на вид из колодца они норм.

 

я не слесарь и мне нет смысла тебя разводить

 

"открыть мотор" - снять ГБЦ, это делать что при клапане прогоревшем, что при поршне. Что не так?

[leon_mar 817]

я не слесарь и мне нет смысла тебя разводить

"открыть мотор" - снять ГБЦ, это делать что при клапане прогоревшем, что при поршне. Что не так?

да все так - просто кому то очень нравиться тянуть кота за яйца и разводить бодягу на пять страниц. Купили 2 прокладки, скинули голову и всё поняли...вопрос часа времени.

[Chetverg 1]

Ну между снятием гбц и разбором блока цилиндров две большие разницы! :) Если б я увидел зафигаченный поршень и тем более цилиндр, то сразу бы бу двиг искал или деньги на ковку копил, а тут все намного дешевле.

[slonik 1 203]

крутая тема. топикстартер тролль 85 лэвэла.

 

советую сменить авто на какой нибудь старый опель с мотором с20не. там прокатывает такой подход к делу. за одно мечты о с20хе будут вполне реализуемыми.

[Chetverg 1]

Сам ты троль, фильтруй базар, Слоник.   Вот лишь бы написать чего, по теме сказать нечего, но все равно надо зайти и накарякать че-нить.

[sikorian 535]

Сам ты троль, фильтруй базар, Слоник. Вот лишь бы написать чего, по теме сказать нечего, но все равно надо зайти и накарякать че-нить.

Авто вскрывай мотор и потом станет ясно кто троль, а кто нет.

[Phoenix 2 961]

я плачу...ЗДЕСЬ НЕ ЭКОНОМЯТ на машинах и моторах! вот и все. тебе советуют правильные методы а не кроилово! иначе- велкам бэк ту астраклаб

[Chetverg 1]

Вскрою на днях. Я думал, Опель был создан для экономных людей.   Кто купил опель, тот уже сэкономил. Кстати, не думаю даже улучшать ее, так как не вижу смысла. Она валкая как автобус даже на режиме спорт в флэксрайде. И на прямой на высоких скоростях тоже не лучше, вместо прижима идет на взлет. Штатной мощи достаточно, нормальный комфортный автомобиль. Если надумаю когда-нибудь на опс, тогда да, но это уже другая тема будет.

[Del 1 984]

ну естественно она валкая,по поводу сьэкономил хз ,кто то не экономит на новой кто то не экономит на ремонте... так что опель не экономичный