Передув Недодув 110611

[xRedBull 1 016]

А есть еще люди, которые так же сделали и уже давно катаются и все в порядке(или не в порядке)? Хотелось бы услышать еще мнения.

все будет в порядке. летом в аварийный режим не вылезет или крайне редко. я катался без шланга на актуатор вообще. но я бы все равно нашёл бы 12т.р. и прошился у сергея в сопли для 2.0Т получил сил 260 и радуйся!

[Disko-teka 12]

Ну конечно лучше прошиться. Просто пока денег не найду можно и так поездить? А ближе к лету соображу на чип)

[xRedBull 1 016]

Ну конечно лучше прошиться. Просто пока денег не найду можно и так поездить? А ближе к лету соображу на чип)

я думаю тебе будет не хватать как она едет уже через неделю и ты прошьешь раньше )

[dr_Mitrich 471]

Дим,ты имел ввиду актуатор?

 

ага, актуатор конечно

 

 

Ну конечно лучше прошиться. Просто пока денег не найду можно и так поездить? А ближе к лету соображу на чип)

 

Снижай давление до 0,7 в отсечке и езди спокойно, сколько в пике дует по барабану. Сколь надует - всё твоё. До 3500 об/мин ошибок по давлению не бывает.

Либо как я написал выше либо

 

 

попробуй ослабить гайки на вестгейте

 

Если актуатор перетянут. Я чет даже не подумал что вы ОПЦ-шный актуатор могли до предела затянуть )))) С ОПЦ-шным актуатором преднатяг 2-3 мм как раз и даст примерно 0,7 на отсечке.

 

И еще мне очень интересно - заслонка при таком варианте полностью открывается?

[leman 1 418]

собрав грмhttp://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/27535-%D1%85%D1%80%D1%83%D1%81%D1%82-%D0%B2-%D0%B3%D1%80%D0%BC/page-2 решил опрессовать впуск и определится,почему давление 0,5?накачав воздух,услышал шипение,оно исходило из....не поверите...дросселя,1-й цилиндр в вмт,откуда воздух взялся в движке?через горячую часть турбины?или как?актуатор немножко выдвинулся и легко двигался от руки,соленоид не держит?решил поставить тройник и попробовать,сейчас поеду тестить,заодно куплю ож на долив

какие мысли по воздуху в дросселе?

 

Я что-то вообще ничего не понял... Куда ты накачал воздух, что начало травить из дросселя?

 

ЗЫ. а расскажите мне для самообразования - если вместо переднего соленоида поставить тройник он соединит вакуумную линию от коллектора, засос турбины и актутор вестгейта напрямую. Далее под бустом в трубке от коллектора давление выше атмосферы, в трубке на засос турбы разрежение какое-то, а в трубке на актуатор вообще непойми что (не то +, не то - от атмосферы, в зависимости от пропускной способности первых двух трубок). Я правильно все понимаю? Дует больше чисто потому, что линия от коллектора создает некое избыточное давление в такой системе?

[Doctor48 6 568]

накачал воздух во впуск за дмрв,трубку вкг к клап.крышке и пайп перед дросселем заглушил

про тройник-вакуумная система не трогается.отсоединяем трубки от соленоида на турбе,трубку с выхода турба(задняя на соленоиде) удлинняем пласт.трубкой диам.3мм(для удобства),одеваем вакуум шланг,можно белый от тазика,дальше подсоединяем тройник,от тройника шланг ко входу турбы(верхний шланг соленоида снимаем со входа турбы и глушим болтиком) и к актуатору(с него снимаем шлаг и глушим болтиком).на задний выход соленоида одеваем шланг с болтиком.система готова,во время эксплуатации,возможно,потребуется подрегулировать вестгейт(или подтянуть,или ослабить)

[leman 1 418]

Т.е. ты накачал во впуск, выход впуска на дроссель заглушил, а сифонит из дросселя? И ты думаешь, что через турбу (из холодной в горячую часть) сифонит в двигло? Я правильно понял?

 

Да, насчет вакуумной системы это я что-то не то сказал ))) Но имел ввиду - в тройнике будет с выхода турбы буст, со входа турбы разрежение, в итоге на актуатор пойдет что-то среднее (типа эквивалентно постоянному дьюти соленоида в 50%). Почему дует больше? Ведь к отсечке полюбому дьюти больше 50%, думаю даже на стоке...

[Doctor48 6 568]

да,правильно


чем сильнее поджимаешь вестгейт,тем тяжелее актуатору регулировать наддув,давка поднимается,но если сток прошивка,то начинает закрываться дроссель.поэтому лучше ослабить или оставить в стоке,едет лучше

[leman 1 418]

Про регулировку актуатора понятно. Я именно эффект от замены соленоида на тройник пытаюсь понять.

 

Насчет того, что сифонит из холодной в горячую улитку это я хз, звучит удивительно конечно. Мне кажется это вообще вряд ли, т.к. это получается вдоль вала через картридж дует, а там же в рабочем состоянии масло - если там не герметично, то оно бы там уходило. Но это так, мысли вслух )))

[Doctor48 6 568]

на случай выхода из строя соленоида,этот аварийный комплект надо держать в машине "на всякий случай" или новый соленоид

у меня тоже мысли в слух,больше склоняюсь к тому,что шланг вкг плохо изолировал от клап.крышки,снимать не стал

[dr_Mitrich 471]

Дует больше чисто потому, что линия от коллектора создает некое избыточное давление в такой системе?

 

Думаю там просто жиклер в обратке, в самой пипке, иначе бы турбина всё усасывала от актуатора.

[Doctor48 6 568]

не исключено  турбину буду менять,посмотрю

[leman 1 418]

Думаю там просто жиклер в обратке, в самой пипке, иначе бы турбина всё усасывала от актуатора.

 

Интересная мысль. Хотя пока там стоит соленоид сила "усасывания" регулируется им и никаких жиклеров не нужно...

[Disko-teka 12]

Ну вот и вернул я соленоид на место, достал меня этот сброс в аварийный режим! Машина конечно заметно медленнее поехала(( Так что пока буду овощить(((

[Doctor48 6 568]

ты актуатор ослаблял?

[Boshin 1 721]

Ну вот и вернул я соленоид на место, достал меня этот сброс в аварийный режим! Машина конечно заметно медленнее поехала(( Так что пока буду овощить(((

Ошибки есть? Положение актуатора?

[demud666 86]

Ослабил.....все равно вылетает!ошибка 110611.....передув,если память не изменяет...

[Doctor48 6 568]

ослабляли с тройником?

[demud666 86]

С тройником......сегодня еще ослабили!пока полет нормальный

Изменено 24 марта, 2013 пользователем demud666

[Disko-teka 12]

Но и надув 0.7, 0.8. Буду крутить еще, что бы надув был больше и в аварийку не кидало)

[Doctor48 6 568]

не забывай,подняв давление актуатором,дроссель будет стремится прикрыться и выравнить давление,ехать будет хуже

[Disko-teka 12]

Ну не просто так я ОРС стоковую объезжаю без чипа, на выхлопе, впуске и без соленоида))

[master-blaster 325]

как бы всё это кроилово не бахнуло 

[Disko-teka 12]

ОРС кстати на выхлопе. И 2.0Т на кулере чипе впуске выпуске, красная, тоже от нее уезжаю))

[Boshin 1 721]

Ну не просто так я ОРС стоковую объезжаю без чипа, на выхлопе, впуске и без соленоида))

Ты главное своими экспериментами мотор не положи.

как бы всё это кроилово не бахнуло 

Бластер, я тебе завтра контакт скину. В лабораторию скорости не ездий.