Тормоза Proma или "бизнес по русски"

[Quentin Tarantino 527]

Расскажу вам свою историю, которая приключилась при попытке инсталлировать 4-х поршневые тормоза на Opel Astra j GTC. История достаточно долгая, писанины будет много, по этому если вы готовы "вникнуть" в суть, то читайте полностью, а не между строк. Я попытаюсь максимально подробно восстановить события, детали. 

Данным постом я не намерен искать виноватых, я хочу просто предупредить и дать понять, что саппорт, на что я повелся, ограничивается на слове - "бизнес по русски". 

 

Не так давно я начал участвовать в чемпионате RHHCC, в классе City Light. 

Первый трек, куда я выехал, был автодром Мячково (03.08.2013 г.).

На последней сессии, на последнем круге, разогнавшись на прямой старт/финиш, перед поворотом, я понимаю, что у меня нет тормозов, кое-как удалось избежать столкновения и увести машину, предварительно максимально сбросив торможением КПП.

 

Это и стало отсчетным моментом, когда я понял, что надо СРОЧНО заниматься тормозами, если мне важно мое здоровье, целостностью авто и результат. Приехав домой, я сразу сел за компьютер и начал читать, периодически донимая ребят с нашей команды своими вопросами. Хорошо, что Ваня уже прошел частично этот этап, установив себе тормоза ХУЗ 6 поршней. По его "лекалу" я и делал перед этим, покупая диски под трек, такие же как у него, с заделом на будущее - под тормоза. 

 

В итоге, в моем "хит параде" появилось 2 производителя:

 

- ХУЗ (6 поршней)

- Прома (4 поршня) - комплект без шлангов армированных. Про этот "прикол" в самом низу напишу... 

 

Прошу заметить, что цена одинаковая! 

 

О преимуществе, качестве и доступности той или иной системы я говорить не буду. В данном случаи я понимал, что мне хватит 4-х поршней, а так как ХУЗ ждать месяц, а ПРОМА сказали, что соберут за 1.5 дня тормоза, то выбор был очевиден, так как мне нужны были очень срочно тормоза, я достаточно серьезно испугался, а не за горами был следующий этап в Нижнем Новгороде. 

Когда я написал первый раз в прому, Антон уходил в отпуск. После чего я связался с Андреем (менеджер) и Промы. Он предложил приехать за комплектом.

 

Через пару дней я приехал, сразу же собрали комплект при мне, так же по проставкам решили вопрос, снимали колесо, замеряли. Долго думал, не мог выбрать между красными и синими суппортами. В итоге взял красные, предварительно переговорив на тему, что могу вернуться и можно ли будет махнуть на синие? Он сказал - не вопрос, если тормоза будут без попытки установить (в коробке, новые), то привози, все махнем. 

Кстати ни единого чека мне не дали, вообще ничего. Получается левой наличку гоняют. Ну да ладно.   

 

В этот же день я поехал на овощьную встречу, где мои красные тормозили все единоглассно опустили и было решено ехать на следующий день меня на синие   Так я и поступил, без проблем все поменяли. 

 

На следующий день я радостный лечу в KWD-Motors (это была суббота, ранее утро), приезжаю, машину поднимаем, разбираем все, я уже упаковал старые диски с суппортами и колодками, как начинаем прикладывать новые и понимаем, что разболтовку то мне дали на Astra H. Я начинаю звонить Андрею, пол дня ниалЁ, в итоге отвечает, решили перенести на начало недели, мол буду устанавливать у них. 

Причем когда забирал комплект, десять раз переспросил, точно ли это под J GTC (5x115)?!

 

Честно говоря не помню следующую дату, примерно во вторник я приехал в прому на замену и установку у них тормозов. Приехал, заехал в бокс, был мастер Александр у меня (мужик кстати хороший, веселый). 

Начали разборку / установку.... Вроде бы все установили, срезали мне куски пыльников, дабы не терло, все поставили. Тогда во время монтажа я фотографировал комплект и выложил в инст, на что мне uk-all сразу написал, что из-за проставок будет бить руль. Я тогда сразу спросил Сашу, он сказал, чтобы не переживал, все будет хорошо. ***ФОТО

 

Когда я выехал из бокса, сразу обратил внимание, что если разогнаться примерно до 10 км/ч, отпустить газ, то машина останавливается, будто тормоз зажат. На что сказали, что притерается, мол не переживай, все гуд! 

 

Заплатил я за монтаж и поехал радостный в сторону дома. До МКАД все было прекрасно, плавные торможения, полное овощение. Так как сказали, мол очень аккуратно передвигайся. Выехал на МКАД, встал в центр и спокойно поехал. Впереди был мак, думаю заеду, кофе выпью. Перестраиваюсь правее, нажимаю на тормоз и начинает лупить в руль, в педали, жуткая вибрация. Я честно говоря испугался. Сразу звоню Андрею, он мне - я уже не на работе, приезжай завтра, а вообще не парься, они притераются. 

 

Выпил я кофе, поехал дальше. Уже потом вибрация появилась в постоянном режиме. Будто балансировка нарушена. 

 

На следующий день я приехал обратно в прому, не только из-за вибрации, но и из-за шумов при повороте рулем.

Предварительно забросив колесо в багажник (под трек которое 18), чтобы на него взять проставки тоже.  

Срезали ещё сильнее пыльники, сказали что за них цеплялось. 

Тестировали все на парковке у бокса их. Там же и слушали "вибрацию", которой не было. Это потом я уже понял, что она на скорости от 80-90. Сами понимаете, такую скорость на той коробочке анреал. В общем вибрацию они не нашли.

 

Начали снимать колеса в очередной раз (3-й раз), открутили все гайки, левое не снимается... Удивленно начали его дергать... Потом стучать с внутренней стороны по диску, дабы отошел. Весь этот процесс был минут 15. В итоге приглядевшись мастер увидел, что лопнула секретка и поясок его остался на шпильке. Ну в общем лопнула у меня секретка Mcgard - кто в теме, поймет, что эти секретки считаются одними из лучших по качеству и надежности. 

Защитный колесный крепёж выпускаемый для литых, кованых и штампованных дисков сочетает в себе лучшие качества и является самым надёжным, обеспечивая максимальную защиту Вашего авто. На весь ассортимент предоставляется пожизненная гарантия, свидетельствующая о наилучшем качестве секретных замков Mcgard.

 

После этого мне было предложено ехать в какой-нибудь сервис и снимать колесо, после чего возвращаться обратно. Я сразу отказался. Секретка была сорвана при их монтаже, пусть и сами снимают. Долго они мучились, бодались, дергали, серлили и так далее... В итоге сняли колесо, но ценой моего 20 диски GSI (который стоит нормально так...) - сделали дырку сверлом в колодце. Конечно при затяге гаек её не видно, но мне от этого не легче. Ну и сорвали одну шпильку. Её теперь надо менять. А чтобы заменить шпильку, надо разбирать полностью СТУПИЦУ. Процесс не быстрый и не самый дешевый. 

 

Ну и явно секретка лопнула на затяге.... По скосу видно. **** ФОТО

Со словами "Секретка бракованная была, продолжили работу..."

 

Во время процесса по срыву секретки, я неоднократно обращал внимание на то, что передние колеса с очень большим трудом вращаются, если крутить руками. Суппорта будто зажаты. До этого приезда я проехал на этих тормозах примерно 150 км. И тогда мне сказали, что надо притереть хотя бы 650-800 км....

Как раз скоро уже намечалась поездка в Нижний Новгород на этап.... Думал по дороге как раз притрутся.

 

Так же замерили колесо 18 (с родными параметрами). 

Сказали, что надо проставку 12 мм. Но если ставить такую проставку, то шпильки не хватит.... 

В итоге, на следующий день (за день до выезда на RHHCC) в четверг, я к 8 утра еду в Южный Порт, делать на заказ проставку 12 мм, так как Прома предложили сделать её через неделю - две. Приезжаю туда, ребята промеряют и говорят, что бьет в руль из-за проставки, что она без центровки. 

После этого я оставляю деньги за проставки и еду в KWD.... Приезжаю, ребята разбирают ступицу, выбивают мне одну шпильку, далее авто оставляю у них и на другом еду обратно в Южный Порт искать шпильку... Там я её не нахожу... Лечу в Кунцево - там тоже нет. По дороге заезжаю в кучу магазинов... и там ни где не нахожу. За одно забираю свои проставки. Делал на передние и задние (как полагается по уму, при такой толщине). 

 

Вечером возвращаюсь обратно в KWD. Собираем все обратно. Решаю брать с собой комплект стоковых тормозов и в Нижнем менять все обратно, так как участвовать нельзя на 20 дисках.... Они не под трек.... 

Наступило утро и я стартую в Нижний Новгород. Впереди меня ожидают веселые виражи и приключения 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Далее я выкладываю переписку с Антоном из Промы, которому я написал по возвращению из Нижнего, со снятыми тормозами. Я не хотел поднимать шум, по этому пытался решить все в личке, без выноса на общее обозрение. Копирую все ДОСЛОВНО как было в переписке. Если кто-то усомнится, могу сделать скрин лички. 

 

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

Сначала начал ответ писать на форуме, потом решил что лучше будет в личку... 

Antonproma, Антон, привет! Не буду на форуме разводить много писанины, тем более, как-то портить репутацию проме, в жизни всякое бывает и я это понимаю, по этому очень хочу решить вопрос  Попробую по порядку, максимально спокойно описать свои эмоции. Сейчас я уже улыбаюсь, правда когда сопоставляю цены, немного обидно становится.

 

На предыдущей странице я некоторые моменты уже описывал... Писал о том, что мне на гонки и так далее. 

В среду я созвонился с Андреем, он сообщил, что надо делать проставки 12 мм, т.к. без них не налезут мои 18 диски. (параметры штатные, прошу заметить). Но сделать смогут не раньше чем через неделю - две. Я долго думал как поступить, в итоге решил пойти следующим путем, встал в 5.30 утра в четверг и к 8.30 поехал в район Южного порта. Там мне согласились сделать проставки 12 мм. Когда приехал туда, всю замерили, я рассказал о том, что мне надо, а так же сказал, что надо сделать проставку и под 20 диски, так как ту что поставили в проме многие начали хаить, мол универсальная, будет бить в руль и так далее. Это ещё мне сказали при установке промы, свидетель Саша (кто устанавливал. Я его переспрашивал, так ли оно?). Кстати немного вернуть обратно... После установки я приезжал и говорил что бьет в руль при торможении сильно, а так же при скорости от 40-100 вибрация по рулю есть. На что получил ответ - все притирается. Ещё тогда в этом усомнился ваш же сотрудник (вроде бы кто-то из руководства). В общем ничего тогда не сделали, отпустили со словами - притрется. Кстати Саша катался со мной и тогда действительно ничего не было, но мы катались по площадке у вас.... Соответственно сам понимаешь, как скорости были.. Ну да ладно, едем дальше. 

 

Когда я приехал в контору к 8.30, они сняли колесо, начали делать замеры, сразу сказали, что бьет из-за того, что проставка не центруется. Так же сказали, что если делать проставку спереди, то надо делать и сзади, иначе по управляемости будут проблемы, ну даже не проблемы, а просто другая она будет.... В итоге с надеждой, что я найду проставки, а в проме мне не могут в ускоренном темпе помочь с моим вопросом, мне пришлось заказаывать проставки 12 мм, с центрующим кольцом, в комплекте 4 штуки, за 6.000 руб. 

 

А перед этим я заказывал комплект шлангов тормозных, так как у вас нет в комплекте их, за что отдал ещё 6.700 рублей ( 4 шланга ) - кстати ехать переделывать надо 2 задних, не подошли ((( 

 

Так вот... В четверг я грохнул весь день (прошу заметить это уже 4-й день ПОЛНЫЙ РАБОЧИЙ который я посветил тормозам. Круто?)

Ездил в Южку, ездил в Кунцево, заезжал ещё в несколько магазинов, ездил к токарю, общался с ним, на что сказал, что может сделать, но температуру не выдержат они. Ну кароче закрыли мы вопрос с кустарным производством шпилек. А купить шпильки, это кстати ещё 2.000 - 2.500 руб. 

 

Так у меня закончился четверг. А ночью ( в итоге утром ) я поехал в Нижний Новгород, на 20 дисках, с проставкой в 6 мм, с оголтелым биеним в руле и с попытками дозвониться до тебя, Антон. Возможно хорошо что не дозвонился        Ощущения "приятные" при условии расстояния в 470 км. Приехал я в Нижний ближе к 23.000 вечера, пока с отелем разобрались, по туда-сюда, уже время час ночи, а я как М....К сижу и ищу, где работает хоть один сервис, где мне смогут поставить сток.... В итоге нашел, поехал, по дороге каким-то образом шланг зацепился за суппорт....... до сих пор не понимаю КАК! В итоге вроде бы как шланг "приехал". Но надо смотреть. Ещё в сервисе 2 часа и стоят стоковые тормоза... Ну и опять минус 3.000 руб. 

 

Теперь лежат в багажнике. И катался я на треке опять на стоке, опять перегрел, опять отказ и опять чуть в отбойник не ушел. К чему я спешил с промой? А ведь я спешил к тому, чтобы в НИЖНИЙ поехать с тормозами хорошими, а не со стоком, ведь я мог тогда заказать ХУЗ 6 поршней, с трубками, без какого-либо колхоза их поставить, не менять шпильки, сделать только проставки 8 мм и ездить и радоваться жизни, радоваться тормозам и показывать хороший результат на треке. А в итоге........ а в итоге ниже привожу сумму, в которую мне УЖЕ обошлись тормоза прома 4-х поршневые. 

 

1. Суппорта + диски + колодки - 43.000 руб.

2. Шланги - 6.700 руб.

3. Проставки - 6.000 руб.

4. Установка (когда выяснил, что диски мне не те дали) - 3.000 руб. 

5. Приехал в прому на вторую установку - 3.500 руб. (У вас армированные трубки ставят за отдельную плату?)

6. Снятие шпильки - 2.000 руб (разбор ступицы полностью, простой авто в сервисе)

7. Снятие тормозов в Нижнем Новгороде - 3.000 руб. 

8. Убитые секретки (лопнула на затяжке, возможно стечение обстоятельств) - не буду плюсовать ничего, просто осадок.

9. Попытка убрать кусок секретки со шпильки, чтобы снять колесо - дырка в диске в колодце от сверла, фактичиски испорчен диск, но так как дырки не видно, забил. Но опять же осадок. 

10. После того как решение было единственное - вырывать колесо грубой силой, а так же с внутренней стороны молотить кувалдой, какой-то стук теперь в районе этого левого переднего колеса. В среду поеду в сервис смотреть, что стучит при проезде по неровностям. 

11. А так же самое важное, это то, что я грохнул 4 дня на тормоза, это с утра до вечера. То что я грохнул кучу времени, денег на бензин и так далее. 

 

Итого, сухими: 67.200 руб. 

 

Это без учета с 8 по 11 пункт. И мне ещё потом в итоге опять же надо тратить деньги на установку, опять на тормозную, опять время и так далее...................

 

Нормальная цена получается за 4-х поршневую прому?

 

Пишу в приват, так как уже сказал, хочу все мирно решить, понимаю, что бывают разные ситуации, это жизнь. Выливание всего этого в открытый форум это самое последнее, чего я бы очень не хотел делать. И ещё раз повторюсь, я претензий не имею к Андрею и ТЕМ БОЛЕЕ к Саше. Хоть и мог быть полным говном и поднять шум из-за диска, так как диск стоит 20-25 т. руб. 

 

Я просто не понимаю, почему хуз 6 поршней влез, а прома 4 нет? Ну ппц. В хузах диск даже чуть больше. 

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

Ознакомился.

Печально получилось.

Сейчас на стоке?

 

Я подумаю что предложить. Завтра отвечу.

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Да, сейчас на стоке... Опять на трек вышел на этой стоковой вате. Печаль честно говоря. Это не аргумент, да и сравнивать некрасиво, но честно говоря я без геморроя бы поставил за 50 хуз 6 поршней.... в общем сам все понимаешь. Мне Андрей дал номер телефона Влада по шпилькам, я пока ему звонить не буду до твоего решения. Но опять же, это тратить время, пилить в южку. Потом опять мне заряжать за разбор ступицы, установку по новой торомозов.

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

Привет.

 

Вот что получается у нас исходя из разговора с Андреем и перепиской с Вами, Дмитрий:

        

1. Комплект был отдан со скидкой 10%, причем скидку дали еще и на колодки.

2. Цвет, меняли — пошли на встречу.

3. То, что сначала не на ту Астру отдали, тут понятно, но быстро все пересобрали и за 2 дня поменяли комплект.

4. Монтаж на котором пытались примерить комплект от Астры Н — мы компенсировали.

5. Произвели свой монтаж.

6. Отдали проставки 6мм необходимые под 20 колесья бесплатно.

7. Колесные гайки с носиком для необходимого количества оборотов на шпильке под 20 колесья отдали бесплатно.

8. Далее Вы приезжали и катались с нашим механиком — искали биение, не нашли.

9. У Вас появилось желание ипользовать 18 колесья на гонки, о которых раньше никто не знал и проставки под них не мерили. То что 18 колесья не одеваются и необходима проставка увеличеной толщины относительно той что мы сделали под 20 колесья — ту уж извините не наш вопрос. Так могут у каждого появляться каждый день новые колесья — и что, нам каждый раз замерять их и делать новые проставки? Конечно нет. Под 20 колеса монтаж сделали, проставки установили. Все.

10. Шпильки, их длина и замена для установки 18 колес — это вообще не наш вопрос. Где их купить, какая длина и запрессовка нужна мы не знаем и не должны знать.

11. При снятии 20 колес у нас в сервисе была сломана секретка — просто сломана, наверное из-за качества ее-же. Мы потратили 4 часа на извлечение ее из колеса и ступицы, на съем колеса — денег за это не взяли.

12. Про замену и приобретение тормозных шлангов — нами был дан контакт, где можно их приобрести. Вы их приобрели, мы установили. То, что задние не подошли — не наш вопрос.

    На данном авто нет необходимости менять шланги, так что, сумма потраченная на это Вами — 6700р могла просто остаться у Вас же в кармане. Замена шлангов на данном авто не нужна.

13. В результате попытки замены\примерки задних шлангов денег не взяли.

14. Проставки приобретенные Вами под 18 колеса в магазине не у нас — это расхоы на которые Вы пошли для установки колес под трек. Это не наш вопрос. Так что простаки за 6000р, которые Вы приобери — инициированы Вашими 18 колесьями и желанием их установить.

 

Дмитрий, вот теперь поясните мне, в чем же наша вина?

Вы получили комплект со скидкой 10%.

Вы получили монтаж под 20 колесья.

Вы получили проставки под 20 колесья бесплатно.

Вы получили гайки в количестве 16...18 штук бесплатно.

Примеряли на заднюю ось шланги которые не подошли — тоже бесплатно.

Вы просили поменять цвет суппорта, поменяли.

 

Считаю, что с нашей стороны все вопросы по продаже комплекта, монтажу и всем оказанным услугам были решены на уровне. Более того Андрей искал для Вас где можно купить шпильки, с каким прессом они нужны под J - евскую ступицу. И этот контакт Вам дали (по шпилькам).

 

У Вас сложилось негативное чувство от нас и визита к нам. Жалко меня не было, интересно было-бы понаблюдать за процессом монтажа и тд..

 

Со своей стороны, чтобы не было кому-то плохо или печально на душе — готовы отдать сумму потраченную на комплект и монтаж у нас, а комплект вернете нам обратно. Ничего что он уже эксплуатировался, решим внутри фирмы эти вопросы. Хотя основания для этого я не вижу.

Просто готовы принять комплект у Вас обратно.

 

С уважением,

Антон.

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Андрей, привет.

 

Честно говоря я немного удивлен тому, что началось перетягивания одеяла, ведь я достаточно подробно постарался все описать, а так же ни раз упомянул о том, что я претензий не имею к работе Андрея, а уж тем более к Саше. Читаю сообщения и складывается чувство, что я во всем виноват, что я "сложный клиент" и так далее, хотя в чем моя вина, не понимаю. Если только в том, что я поторопился во всем, но я объяснял, что гонки на носу, мне надо все срочно, возможно из-за этого я и обратился к вам, что вы готовы были выдержать предложенные мной сроки. 

Мне не понятно то, что вы пишете:

"Дмитрий, вот теперь поясните мне, в чем же наша вина?"

Разве я в чем-то кого-то обвинял??? Вы прочтите ещё раз внимательно мое предыдущее письмо. Уж умейте отличать обвинения и попытку объяснить все подробно, с целью решения вопроса. Если бы я хотел кого-то обвинять и искать крайнего, я бы не стал писать в приват, я бы все выложил в открытый форум, а дальше бы люди искали того, кто виноват, благодаря кому я слил лишних 20.000 руб. в мусор.

 

Теперь пройдусь по пунктам.

 

1. Да. Была скидка в 10%, за ещё раз спасибо Андрею. 

2. Да. Цвет менял, об этом оговорил с Андреем ещё в самом начале, когда забирал красные (первые), сказал, что пока сомневаюсь, возможно поменяю на синие, чтобы их по возможности не отдавал, на что он сказал, что синих полно, не вопрос, поменяем, главное чтобы я перед этим не устанавливал. Соответственно вопрос, а в чем пошли на встречу? Это нижнее белье, которое нельзя менять? Я в коробке забрал, в коробке они пролежали, в коробке их вернул. Эдакий склад временного хранения был. 

3. Это да, но я же ничего не говорю по этому поводу, это один из пунктов моего описания проблемы.

4. Вот с этим вопросом я бы отдельно хотел. Опущу его ниже, для нескольких своих вопросов. 

5. Произвели, но не бесплатно же. 

6. Да, которые не центруются, о чем я говорил, но на что не обратили внимания. Могу вернуть обратно, так как они мне не подходят. 

7. Да, спасибо

8. Антон, ещё раз прочтите мое предыдущее сообщения, я вроде бы понятно написал, что катались по площадке, да, биения не увидели. Написал скоростные режимы, когда оно появляется. Ехать на мкад, который стоял в тот день у меня и у Саши желания не было. А у вас там не где ездить со скоростью 80-120 км./час. 

9. А теперь о 18 колесах. Начнем с того, что я их привозил, точнее привозил одно колесо, с гайками. Его ставили, примеряли, замеряли, считали и так далее. По этому это не был сюрприз ни для кого. Я его не сам ставил, а потом начал говорить вам. Наверно моя ошибка, что я с самого начала на нем не приехал, ещё деньги когда привозил. Но я колесо привез во время установки его смотрели, по этому я не вижу тут вины своей в том, что не предоставил вам его.

10. Угу, по тому что я приехал на 20, а не на 18 (ещё раз подверкиваю ШТАТНОГО РАЗМЕРА)

11. Антон, вы приезжаете в сервис на ремонт коробки, в процессе ремонта вам ломают двигатель, возможно он ломается по стечению обстоятельств и т.д., вы претензий к сервису не имеете? Уезжаете с улыбкой на эвакуаторе? Ведь это обычное стечение обстоятельств. Так вот, перед тем как лопнула секретка, она дважды затягивалась, т.к. подрезали пыльник, я ездила туда-сюда. И перед этим все разы затягивали у вас её. Да, мне Андрей предложил поехать в какой-то сервис, отдать там ещё N'ую сумму денег за снятие и так далее. В итоге сами начали пытаться снять, что считаю правильным в данной ситуации. И ещё раз, я разве начал катить бочку на то, что мне угробили диск? Что сорвали шпильку (теперь менять надо)? Что после выбивания колеса, дергания с нереальной силой у меня теперь от этого колеса стук идет при проезде неровностей??? Я хоть одну претензию выдвинул на эту тему? НЕТ.

12. Начнем с того, что обычно шланги идут в комплекте к суппортам. То что я взял армированные шланги, это правильное решение. Ездить на штатных и ждать пока они лопнут я не намерен. То что взял задние, да, это уже мой интерес, их менять не обязательно. 

13. Этот вопрос я тоже опущу ниже, как и вопрос №4

14. Этот вопрос я уже выше описал. Не у вас? Да, не у вас, мне предложили подождать 1-2 недели. А про колеса я уже писал, привозил, промеряли. 

 

А теперь о пунктах №4 и №13.

 

Сколько стоит у вас установка тормозов? - Сколько стоит?

Установка передних шлангов входит в стоимость? - Если нет, то сколько стоит?

Прокачка тормозной жидкости входит в стоимость? - Если нет, то сколько стоит?

А снятие колеса, входит в стоимость? - Если нет, то сколько стоит?

 

По заднему шлангу. Сняли одно колесо, примерили, поставили обратно. 

 

Спасибо! Жду ответ. 

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

А теперь о пунктах №4 и №13.

 

Сколько стоит у вас установка тормозов? - Сколько стоит? 4500р

Установка передних шлангов входит в стоимость? - Если нет, то сколько стоит? Замена шланга 500р

Прокачка тормозной жидкости входит в стоимость? - Если нет, то сколько стоит? Уже в сумме 4500р выше

А снятие колеса, входит в стоимость? - Если нет, то сколько стоит? Снятие колеса - заднего для примера шланга?

Нисколько не стоит при монтаже передней оси.

Или снятие колеса с выкорябыванием секретки? Не знаю сколько это стоит.

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

Андрей - на чем-бы Вы хотели закончить наше общение?

Чем мы еще можем Вам помочь?

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Антон, интересная математика получается. В сервисе я отдал 3.000 руб., Андрей сказал, компенсирует. У вас я отдал 3.500 за установку. Так в итоге, я что то не так считаю? О какой компенсации идет разговор?

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

4500 монтаж + замена шлангов спереди 1000р = 5500р

жидкость тормозная наверное 0,5л - 500р

 

Итого 6000р.

 

А взяли 3500р

Значит компенсация 2500р. Так?

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Жидкость моя  
Не хочу быть на столько мелочным, но вы меня вынуждаете. 
Ладно, Антон, я вашу позицию понял. О своем решении я напишу вам позже, пока в дороге нахожусь.

 

 

Спустя день я получаю вот такой ответ

 

 

Вариант с длинными шпильками от них не катит уже 

 

После этого предложили следующий вариант, когда я откровенно начал просить что-то придумать, так как ожидание в месяц по новой ХУЗ меня не устраивало уже тем более. 

Было предложено:

 

Предложил попробовать диск поставить 356х32. С моей доплатой в 16.530 рублей к 43.000 что я платил уже за комплект... Так же 4 поршня остается. Правда он не уверен, что диск этот встанет, сказал надо замерить. Если не встанет, то однозначно только возврат комплекта, больше ничего они не могут придумать.  

Или начать заморачиваться с хузами? 

Если доплачу 16.530, то тормоза уже встают в 79.530 ( сухими, без мелких расходов )

 

ак и следовало предположить, после заявления Антона о том, что он не будет возвращать деньги за монтаж, так как считает, что выполнен он в полном объеме и качественно, теперь он заявил о новом... Текст копирую с личной переписки форума. 

 

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Отправить Вчера, 12:53

Антон, привет!

 

Вчера ждал твоего звонка, не позвонил. Вы готовы закрыть вопрос? 

Ещё не совсем понял, почему мне звонит Андрей и говорит, что руководство отказывается деньги возмещать за монтаж с вашей стороны. Честно говоря мне это непонятно, так как мы изначально договаривались с вами на комплект + монтаж. Соответственно давайте придерживаться изначальной договоренности. 

 

Жду ответ. Спасибо.

 

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

Отправить Вчера, 13:2

Да - мы подумали все вместе, поговорили.

Монтаж мы провели нормально, вот собственно и поэтому за нашу проведенную работу деньги не должны возвращать.

Да и за колодки - тоже, вещь еже не новая, это расходный материал.

Кстати - диски синеваты - прикатки на них нет. Думаю до вечера.

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Отправить Сегодня, 13:05

 

Antonproma 28 Aug 2013 - 12:21 PM писал:

Antonproma, on 28 авг 2013 - 12:21 PM, said:

Да - мы подумали все вместе, поговорили.

Монтаж мы провели нормально, вот собственно и поэтому за нашу проведенную работу деньги не должны возвращать.

 

Да и за колодки - тоже, вещь еже не новая, это расходный материал.

 

Кстати - диски синеваты - прикатки на них нет. Думаю до вечера.

То есть получается, что изначально вы взяли на себя полномочия руководителя и приняли решение, что будет полный возврат? А теперь слово забираете обратно? Как-то не по мужски. 

По колодкам так же неоднократно уверяли, что заберете обратно, мало того, уже нашли покупателя. Тоже все слив?

А что с дисками то интересно не так? Перегрел? Странно. При вторичном приезде, даже кто-то из вашего руководства видел и сказал, со смехом, что можно и сильнее тормозить, так как не обкатываю, а ведь тормозить начинал не за 50 метров, а за 200. Типа " бережное обращение при обкатке ". 

Еще раз повторяю. 

Меня устраивает один исход - возврат за весь комплект + монтаж. Если вы считаете что монтаж выполнен качественно, хорошо, не возвращайте, но оплатите мне тогда покупку нового диска + шпильки + установки шпильки + покупку новых пыльников и установку их же. 

Вижу мы не можем прийти к мирному решению вопроса, как я не старался это сделать, вы осознанно идете на конфликт. Будь по вашему.

Когда я могу встретиться с руководством вашей компании? 

 

P/s: Очень хорошее отношение у вас к клиентам. Зачем прятаться и не брать трубку весь день? Это такой новый вид решения вопроса? 

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

 

Отправить Сегодня, 14:21

Я вечером наберу.

Чуть освобожусь...

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

Отправить Сегодня, 14:45

По нашей договоренности я должен был еще во вторник получить деньги. Сегодня четверг и идет слив с вашей стороны. Мне не 18 лет, чтобы я допускал такое отношение к себе. Я деньги привез сразу в условленное время, будьте так любезны и вы соблюдайте условия. Я прошу номер телефона, по которому могу связаться с генеральным директором, а так же ФИО. 
Вы не можете решить вопрос, соответственно не вижу смысла в дальнейшем нашем общении. Вы не дорожите репутацией компании.

 

 

=========================

ОТВЕЧАЕТ АНТОН

=========================

 

Отправить Сегодня, 15:06

Да, конечно вот номер.

 

8 495 368-90-09 Это наш городской Промы

Спросите Андрея Ивановича. Директор.

 

=========================

Я ПИШУ

=========================

 

 

Отправить Сегодня, 15:17

Фамилию напишите. 

 

---------------------------------------- Встреча с Генеральным директором----------------------------------------

 

Фамилию мне никто не написал естественно.............

 

После очередных дней откровенной ДИНАМЫ со стороны Антона, я решил что надо ехать в офис, без звонков и встречаться с руководителем. Уж очень устал я звонить каждый день Антону, в ответ слышать только гудки. На личные сообщения так же можно считать не отвечал. За то на форуме постоянно сидел. Отличное отношение. 

 

Приехал я в офис, нашел директора. Достаточно долго общались, пытались прийти к единому. 

Поразила откровенная лож Андрея, что я ему не говорил про биение в руле, что я не говорил о том, что суппорта будто зажаты, что вместе мы колесо не крутили с ним, и так далее. Бизнес, хули бл*. Вчера улыбался, как проблемы возникли, так сразу "тапки не мои". 

 

Как оказалось, ещё и диски я каким-то чудом успел перегреть (полагаю что из-за того, что были зажаты суппорта все время)

 

То что сорвали мне секрету - это я виноват. Предложил отвезти её на экспертизу, что это был брак, а не их вина. То что в диске дырка от сверла - я должен ноги целовать, что диск спасли. 

То что сорвана шпилька - побочный эффект. Проблемы не их. 

То что они мне срезали часть пыльника - так надо было при установке. 

 

И ещё самое шикарное! МЕНЯ НИ КТО НЕ ПРЕДУПРЕЖДАЛ О ТОМ, ЧТО ОНИ НЕ СТАВИЛИ ЕЩЁ ТОРМОЗА ПОД j GTC!!!!!!!!!!!!!!! Хоть и нагло врали, что предупредили! 

 

В итоге прома согласилась вернуть за суппорта, 50% за роторы (причем себе оставили их) + так как б.у. колодки, то часть денег за колодки (кому-то продали). 

 

И самое что смешное, АРМИРОВАННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ ПРОМА НЕ РЕКОМЕНДУЕТ СТАВИТЬ НА ГРАЖДАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ!!!!!!!!!!!!!!! И ОНИ ПО ЭТОМУ НЕ КОМПЛЕКТУЮТ ТОРМОЗА ШЛАНГАМИ, КАК ЭТО ДЕЛАЕТ ТОТ ЖЕ ХУЗ! Вот только накой мне это рекомендовали при покупке, что я ездил на другой конец Москвы и брал там шланги у них поставщика (где они заказывают) - я не понимаю.

 

Дабы быстрый уже закончить эту нервотрепку, так как я реально там уже чуть ли не жить начал, я согласился на условия, что поставил мне их руководитель. Нервы дороге. 

 

-------------------------------------- ЗАКЛЮЧЕНИЕ -----------------------------------------

 

Что я хочу сказать. С промой я потерял порядка 30.000 - с лишним рублей и это ещё не конец по потерям с этой историей. Эти деньги были выброшены в мусорное ведро, это с многочисленными монтажами, демонтажами и так далее. Да, у меня на руках остались проставки. Зачем они мне? Кто их у меня купит? Да, у меня на руках остались шлангки. Зачем они мне? кто их у меня купит?

Так же у меня впереди замена шпильки. Остался коцанный диск. Теперь так и езжу, ещё к тому же со срезанными пальниками. 

 

Прома оставила неизгладимое впечатление. Я понял всю прелесть "бизнеса по русски", когда тебя любят пока ты деньги не принес, но после того как ты принес, и если начались какие-то трудности, то ты становишься козлом, которого надо игнорировать, как это делал Антон, днями не отвечая на мои десятки телефонных звонков. 

 

Вы говорите о саппорте? Да какой это саппорт? Это кидалово. Вон взять ХУЗ, задержали отправку посылки на 2 дня, так отправили потом ЭКСПРЕСС доставкой за бешеные деньги, дабы репутацию не испортить. Вот это саппорт!!! 

Прома себя считает монополистами на российском рынке. Зажраются ребята видимо уже. 

 

Да, я теперь езжу на стоковых тормозах и пока не думаю о многопоршневых, так как  - спасибо тебе, прома. 

***фото

Сейчас частично перечитываю все, понимаю, что не получается уже восстановить все до точности. По этому возможны какие-то перекосы. Да и вижу, что многое ещё не написал. Устал уже штамповать если честно :) Будут вопросы, буду отвечать по ходу пьесы. 

[Babanin 2 184]

Все прочитал. ППц, но с кем-то должно было случиться. Как и с любой другой тюнинг-конторой, будь то юповер, пираты или кто еще. Вопрос лишь в том, чем заканчивается... Хреново, Димон, но тут уже ничего не попишешь.

[lastik_lastikov 2 018]

Ну это полный писец. 

Димон а почему не рассматривал сток тормоза от джейки ОПЦ? Это бы вышло раза в 2 дешевле и без геморроя?

[Quentin Tarantino 527]

Димон а почему не рассматривал сток тормоза от джейки ОПЦ? Это бы вышло раза в 2 дешевле и без геморроя?

Это время... Которого у меня тогда не было. Если бы я знал, что до сих пор в итоге я буду без тормозов, то я бы спокойно заказал ХУЗ и максимум еще 1 этап я бы на стоке проездил.... Так же и с от j OPC. Сейчас я понимаю, что хорошо что не заказал от J OPC, так как не налезли бы диски под трек. У Димыча (Babanin) не налезли диски на рейсвее. Я конечно не знаю полностью эту историю, возможно у него просто проставок не было вообще никаких... 

 

Просто вопрос в другом, если бы меня предупредили за ранее... У меня и мысли не могло быть что загвоздка может быть... 

[Андро 1 855]

, сток диски на j opc в экзисте по 25к 

[Babanin 2 184]

У Димыча (Babanin) не налезли диски на рейсвее. Я конечно не знаю полностью эту историю, возможно у него просто проставок не было вообще никаких... 

У меня были проставки Вани Легера, но их не хватило.

[lastik_lastikov 2 018]

Ну диски 18 можно подобрать чтоб подходили.

КМК лучше сделать правильную систему (а сток жопц я думаю самое правильное что можно придумать) и уже под нее подобрать диски.

Суппорта вроде в наличии... 

, сток диски на j opc в экзисте по 25к 

 

Диски не обязательно сток брать. Есть варианты как я понял. Лучше всего у Ромы спросить. Он на них собаку съел.

[Quentin Tarantino 527]

У меня были проставки Вани Легера, но их не хватило.

Значит замена шпилек, которых нет ни где.... Найти анреал. 

 

Ну диски 18 можно подобрать чтоб подходили.

У меня новые диски, которые прошли 3 этапа. Один я разбил в Нижнем, перед этапом в Смоленске купил новый. 

Продавать диски из-за того, что не подошли тормоза, смысла нет. Проще уж взять 6 поршней хуз... И быть уверенным на 200%, что все встанет как надо. Пример - Ваня (Legger).

[Андро 1 855]

, не спорю, но на сколько знаю, хидден пока не нашел ничего 

[Loginov 3 208]

Quentin Tarantino, фуууууух.... осилил всю писанинину...

 

неприятная, конечно, ситуация...

 

Лично мой опыт общения с Антоном показывает, что он готов идти на встречу и помогать. В моем случае с тормозами, даже учитывая установку не у них, он давал дельные советы и оперативно помог с проставками.

 

Лично мое отношение к Проме, как к производителю тормозов, если ее как бы отделить от Антохи, то товар не стоит денег, которые за него просят.

 

Объясню почему: сейчас мне нужно менять тормозные диски (предыдущие повело). Решил ставить составное решение, Прома предложила пару роторов 330*32 + шляпы и крепления за 21к. Посчитав и поразмыслив, решили ставить оригинальные диски от Porsche 996T 330*34 с перфорацией + шляпы и крепления. Выходит 20к. Т.е. более качественный ротор с оригинальными параметрами получается дешевле предложенного Промой. Ну не удивительно ли?

 

Как-то так...

[Quentin Tarantino 527]

Суппорта вроде в наличии... 

И кстати суппорта брембо как на OPC можно взять по 7 руб. за 1 суппорт. Новые.

[Андро 1 855]

Хреново конечно в ситуации с тормозилками то, что Антона не было, когда все происходило, поэтому как бы теперь не очень корректно спрашивать именно с него... ИМХО

[Trekzx 717]

Очень подробно все, спасибо

На днях должен выкупить новую Прому у товарища, крепко думаю теперь

[lastik_lastikov 2 018]

, не спорю, но на сколько знаю, хидден пока не нашел ничего 

 

 

 

И кстати суппорта брембо как на OPC можно взять по 7 руб. за 1 суппорт. Новые.

Да! Отличный вариант КМК. Тормозят они достаточно хорошо. Стоят в 2 раза дешевле и гарантированно не должно быть проблем никаких и сюрпризов...

Диски вроде тоже найдены судя по этому http://instagram.com/p/b-fgU7QA_j

 

XYZ я слшал отзывы что не выдерживают зим наших и требуют обслуживания резинок через год уже. Хотя может и неправда. 

[dimitry 1 699]

Ситуация конечно отстой, поэтому вообще стараюсь избегать лишний раз связываться с сервисами, тюнингами и тд...

Касаемо секретки - МакГард бывает ломается - не раз слышал и видел. Может подделка, может брак хз... Но и затягивать секретку сильно нельзя это факт.

[Doctor48 6 568]

Quentin Tarantino,Димон,жесть напоминает мою историю с движком 

[leman 1 418]

Quentin Tarantino,Димон,жесть напоминает мою историю с движком 

 

Не напоминает, т.к. первое что предложил Антон это вернуть деньги и забрать б/у комплект тормозов.

 

То, что в итоге деньги вернули не полностью, это конечно плохо (я про деньги за комплект + установку).

 

Я только не понял, а почему не обсуждался вариант приведения в рабочий вид комплекта, который был изначально куплен (4*332)? Ведь проблема изначально была в проставках?

[Boshin 1 721]

Хотите заминусите, но я напишу так! Спешка хороша только при ловле блох! Нам ставили комплект на Камаро, перед и зад, все встало хорошо, было пару мелочей, но их решили без разговоров, ручник сделали эксклюзивный! У меня стоит прома хрен знает сколько времени, ничего не бьет и все тормозит, гоняю зимой на проставках 1,5см., это на 17 оригиналах! Так что Дим, никогда не спеши в таких вопросах, все надо взвесить и решить правильно!

[d3dbi4 2 963]

говорят секретки снимаются на раз если затянуть остальные гайки чуть посильнее

ну и еще несколько есть приемов

 

потому они от серьезных крадунов не спасают, только от школоты

[lastik_lastikov 2 018]

мне скеретки всю жизнь тока гемор приносили. А если есть каско то вообще безсмыслены они... 

[Satarial 625]

Срок жизни секретки при съеме/закручивании - сокращается, особенно если ее затянуть хоть раз сильно. Я так понимаю било сильно из за кривой проставки? То что спешка здесь - глупо, Андрюха правильно сказал. Я отъездил 2 сезона на сток тормозах, и Смоленск был и нижний - тормозов конечно не хватало, но не перегревал их, просто не тормозил в пол. Могу про Антона сказать - что за всю мою историю общения с промой - просто поразительный по ответственности человек, и ждали меня, когда я опоздал к нужному времени, и доставали проставки, задерживаясь в субботу.

Кстати, у меня тоже колеса очень туго крутятся на проме. А почему просто не подождать промовских проставок? Ведь проблема не в комплекте, а в них скорее всего?

[Quentin Tarantino 527]

А почему просто не подождать промовских проставок? Ведь проблема не в комплекте, а в них скорее всего?

Прочти пж-а внимательно весь пост :)

[dobr1205 1 717]

Quentin Tarantino Дим, ты оговаривал покупку и установку тормозов под оба комплекта колес?

у меня сложилось чувство недосказанности, мозаика не собрана, детали важны..

[Satarial 625]

Прочти пж-а внимательно весь пост :)

Дим, я все равно не понял, сейчас у тебя что? Сток или Прома?

[Del 1 984]

Респект Дим,только за точил довел дело до конца,косяки бывают и жалко что когда есть монополия страдает сервис..