Перейти к содержанию
Авторизация  
WhiteJ

Вопрос опять про Ковку. Где лучше ставить?

Рекомендуемые сообщения

Phoenix

"Проект Толика"

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

завтра позвоню сергею. будем настраивать по датчикам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mr.BOSS

АБС вообще мне ничего сказать не смогли, компресию замерили криво. туда я неверно больше не поеду. Как то у меня не сложилась впечатлие что я им нужен как клиент. Может на смену такую наткнулся. 

Что то я проверил базу данных, и Вас там не нашёл.

Может Вы не у нас были?

Компрессию просто так не меряем (мерить умеем!), чаще мастер Николай объясняет что да как.

Николай собрал не малое количество моторов, в том числе и на ковке.

Обычно сходу говорит стоимость работ с запасом на непредвиденные ситуации, так как они практически всегда всплывают.

По цене вероятнее всего мы не самые сладкие, но за работу моторов потом никогда не стыдно!!!

Можете спросить у Клауса.

Никоим образом не зазываю к нам!!!

Просто ответил на пост в нашу сторону.

Работа может выйти в районе до  50 000руб.

Со всеми шлифовками и мойками.

https://www.facebook.com/AbsMarket

здесь есть краткая история последнего мотора с Вектры ОРС

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
WhiteJ

Что то я проверил базу данных, и Вас там не нашёл.

Может Вы не у нас были?

Компрессию просто так не меряем (мерить умеем!), чаще мастер Николай объясняет что да как.

Николай собрал не малое количество моторов, в том числе и на ковке.

Обычно сходу говорит стоимость работ с запасом на непредвиденные ситуации, так как они практически всегда всплывают.

По цене вероятнее всего мы не самые сладкие, но за работу моторов потом никогда не стыдно!!!

Можете спросить у Клауса.

Никоим образом не зазываю к нам!!!

Просто ответил на пост в нашу сторону.

Работа может выйти в районе до  50 000руб.

Со всеми шлифовками и мойками.

https://www.facebook.com/AbsMarket

здесь есть краткая история последнего мотора с Вектры ОРС

Заказ наряд распечатать и скинуть? Компресия и степень сжатия разные вещи, это для информации к мотористу. 

 

Машину отдал, вернули через 40 минут, приговорили мотор, уже тысячи 3 откатал с норм компресией (перемерял в 2-х местах) масла не скушал ни грамма. 

 

Да фильтр поменяли спору нет. 

 

Ничего против АБС не имею, но не поеду туда точно. Я не почувствовал заинтересованности во мне. Николай ничего мне не рассказал, и убежал. Мастер приемщик предложил несколько вариантов развития события, начиная от 7 000 тыс рублей. На любой вкус и цвет и кошелек. А так вы лично со мной общались  на приемки и заказывали еще катушку кабеля=)))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bootlegger

Если честно, прочитал и офигел! К АБС только очень положительное отношение. Коля - тот человек, кто мне двиг собирал. Вместе решали трудности (тк это была одна из первых корс с горшком). Потом, когда ко мне папа приезжал из Белгородской обл у него сломалась Кпп. Сначала он ее в ара-сервис отвез, где ему добавили в антифриз масла (типа капиталить надо). Я отвез ее к ребятам, там Коля, несмотря что он после отпуска был и очередь к нему была на 2 недели, посмотрел через день, рассказал, что с двигом все хорошо, что только промыть надо и коробка сдохла из-за разваливавшегося подшипника. За что я очень благодарен. Хотя сказать "да, капиталить надо" ему было проще простого было! Такой вот офф длинный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Loginov

Bootlegger, это точно! Коля лишнего никогда не берет, он мужик честный, чужого ему не нужно. Моторов и коробок собрал кучу.

Вообще отзыв про абс на вброс похож, совсем не про этих ребят история.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Satarial

Вообще компрессия могла прийти в норму от присадок, мытья инжектора, температуры замера и т.д. Кольцо могло немного залечь, потом раскоксоваться:) а кто именно мерил компрессию, можно поинтересоваться? Я регулярно ее мерию практически каждый приезд в АБС и проблем нет.

А почему кстати не ездил к Мише Майкоффу?:)

По поводу чипа скажу, что и у Сергея и у Кролика нужно настраиваться индивидуально и не один раз. С толей я ездил на сдохшем расходомере (расход 150 грамм воздуха) - разница была в крыло в пользу толика. На расходе 175 грамм (который счас) и 185 грамм (который был до замены трубы) я не ездил. Но думаю, 249 сил получены при определенной температуре. Когда мы ездили было относительно тепло и я еще тогда говорил Толе, что не впечатлен, я сам за рулем был:)

Если хочешь прошить и не париться с индивидуалом - шейся едсом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

По поводу чипа скажу, что и у Сергея и у Кролика нужно настраиваться индивидуально и не один раз.

+1

приходилось приехать два раза для донастройки, но денег он за это не берет. (Сергей)

+ делали на стенде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
WhiteJ

Пошла жара. Отзыв про АБС не вброс, есть заказ наряд, есть КВД (тот кому вы доверяете так же как и АБС), есть еще один сервис. Я высказал сугубо личное мнение. И говорил что к АБС не в претензиях. Просто там обслуживаться не буду. Мне не понравилось, повторюсь во мне не увидили клиента, не вопрос, отвезу деньги кому нибудь другому. К Коле претензий так же не имею, может у человека день с утра был плохой, может что то еще, может не Коля мерил. Ко мне вышел человек представился как моторист, а кто это был на самом деле я не знаю. 

 

Шиться буду у Кролика, спишусь с Кучкой и поеду к нему общаться по конфигу. Считаю что обсуждение АБС немного не туда зашло и предлогаю закрыть его. Если у кого то есть претензии или пожелания ко мне то велком в ЛС. Не будем выносить один случай, как данность. Портить репутацию сервису я не хочу. Кто мне не верит могу выслать скан заказ наряда по запросу. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • Beerinside
      От Beerinside
      Всем Доброго времени суток.
      На дворе уже практически 2к20 и немного запаздал я с данной темой, но всё же, т.к. данная идея созрела у меня пару лет назад, я хочу довести её до конечного результата да и возможно кому-то из владельцев OAH/Corsa/Vectra это тоже будет интересно. Речь будет идти об оригинальных накладках на повторители поворотников от Corsa OPC:
      GM\Opel — 13250944 (1713425) Окантовка бокового указателя поворота л/с
      GM\Opel — 13250945 (1713426) Окантовка бокового указателя поворота п/с
      Ценник за новую деталь крайне не гуманный да и врядли упадёт, а найти их на разборках не так уж просто, хотя деталь для стайлинга довольно интересная и эстетичная, не говоря уже о том, что подходит не только на Corsa, но и на OAH без доработок. Суть поста заключается в слудеющем, хочу отпечатать данную накладки на 3D принтере с последующей механической обработкой и покраской, сама модель у меня практически готова, но т.к. я к текущему моменту уже продал свою турбу, то приходится уповать на клубней.
      В общем, если кто обитает в СЗАО либо не прочь подскачить на выхах ко мне, чтобы примерять данную деталь по месту и внести финальные коррективы в чертёж - welcome, процедура не займёт много времени, по факту надо будет отщёлкнуть поворотники в крыле, и примерять накладки, после чего поставить поворотник обратно 
      Подобное мероприятие разумеется не волонтёрство и как только финальные накладки будут готовы, первый кто откликнулся помочь (ну или несколько человек) получит их в подарок
      В дальнейшем модель можно будет стилизовать, добавлять надписи на повторители и прочее, но это в будующем, а пока надеюсь на вашу помощь 


    • adingb
      От adingb
      Помогите товарищи)
      Поставил приборку vxr все гуд кроме ошибки (b1001 3a)  Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем. Ошибка в блоке srs
       
       
    • IgorGM
    • Stepan161
      От Stepan161
      Всем привет! Ребята выручайте уже не знаю куда копать !
      Все началось после ТО: замена свечей (NGK platinum) / масла (8100 x clean fe sae 5w30) / фильтров / выехал дал газу и на 3 передачи чек и ключ с машиной(глушу завожу все норм)
      но проблема появляется снова при тапке в пол и нагрузке на двигло (
      -первым делом зашел на форум и почитал, проблема видно эта не редкость
      пошел от меньшего 
      заменил свечи / заменил модуль / но ничего не изменилось только ошибка перестала гореть (а провал так же остался при нагрузке) толчок (рывки)(провал) а потом набирает 
      сделал диагностику:  компрессия во всех 4 цилиндрах гуд / форсунки тоже в полном порядке /
      единственно что меня настораживает это - выхлоп как мне кажется сильно дымит (белый) но через чур едкий запах /
      на сервисе так и не поняли что это. сказали по электронной части все исправно
      куда идти что делать я в душе не знаю ХЕЛП !!!
       г Ростов на Дону 
    • Jer1k0
      От Jer1k0
      Проблема следующего характера появилась, при заводке во время продувки каталиков, появился Шелест идет он со стороны турбины.
      и так на холостых имеется небольшой шелест. Кто сталкивался? кто ремонтировал, кто на что менял..
×
×
  • Создать...