Перейти к содержанию
Авторизация  
Саня Sochi 93

Издает гудяще-крутящий звук при выходе на буст

Рекомендуемые сообщения

Jackson191

это может быть заслонка дросселя.. пускай ктонить пожамкает педаль резко на горячей машине на холостых, а ты приложи руку к заслонке и послушай.

у меня так клацает. разобрали старую заслонку с овоща- внутри пластик. и есть износ шестеренок. но моторист сказал, ничего страшного,если клацает.

во как, спасиб Макс, гляну обязательно! Ну а по теме тогда ты прав, надо с опрессовки начать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
akm

прочитал более внимательно, т.е. вытащить патрубок из воздухочистителя и воткнуть внутрь патрубка фильтр от волги с соском с внешней стороны и нипелем с внутренней. И в таком состоянии надуть в трассу 2 атм. 

А со стороны дросселя ничего не делать? разве дроссель настолько герметичен что во внутрь двигателя не пропустит? или в не заведенный двигатель воздух не будет проходить, раз он поршнями не шевелит?

Машина сток. 

есть ли смысл катализатор выбивать? разница ощутима?

 

п.с. у тебя ярв был?

 

если возникает такой вопрос, то не нужно ничего выбивать.

пока ненужно  :1134:

 

п.с. ярвик был.

еще в 2008м. 

БПАН. начало :tro:

960.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

во как, спасиб Макс, гляну обязательно! Ну а по теме тогда ты прав, надо с опрессовки начать...

это не обязательно дроссель. но послушать можешь.  не забывай,что двигатель екотек тоже клацает

http://www.autopro.spb.ru/showrem.afp?remedy=1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jackson191

это не обязательно дроссель. но послушать можешь. не забывай,что двигатель екотек тоже клацает

http://www.autopro.spb.ru/showrem.afp?remedy=1

окей!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

мне легче конденсатор на 2,2 микрофарада припаять, чем к токарю ехать с чертежами


 

прочитал более внимательно, т.е. вытащить патрубок из воздухочистителя и воткнуть внутрь патрубка фильтр от волги с соском с внешней стороны и нипелем с внутренней. И в таком состоянии надуть в трассу 2 атм. 

А со стороны дросселя ничего не делать? разве дроссель настолько герметичен что во внутрь двигателя не пропустит? или в не заведенный двигатель воздух не будет проходить, раз он поршнями не шевелит?


Машина сток. 
есть ли смысл катализатор выбивать? разница ощутима?

 

п.с. у тебя ярв был?

 

если возникает такой вопрос, то не нужно ничего выбивать.

пока ненужно  :1134:

 

п.с. ярвик был.

еще в 2008м. 

БПАН. начало :tro:

960.jpg

 

А вот мой 


Проверь крепление выпускного коллектора к двигу. Помимо опрессовки.

Что именно проверить? как крепко прикручен к двиглу?

п.с. что такое опрессовка?

post-9579-0-76205800-1388945190_thumb.jp

post-9579-0-68662400-1388945209_thumb.jp

Изменено пользователем Саня Sochi 93

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
akm

турбоR ка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tenKe

Привет всем! 

С самого начала, как только купил машину, меня мучает один вопрос. 

При разгоне, когда турбина начинает дуть, появляется какой-то свистяще-крутящий-гудящий звук. Трудно описать на словах, на видео не заснять.

Звук увеличивается прямо пропорционально наддуву. Чем больше надувает, тем громче звук. Все это время я думал что это особенность работы Опеля (до этого была дайхатсу, там я дул до 1,3-1,4, звук был, но совсем другой, как будто сильно засасывает воздух, а на корсе как будто маховик раскручивается какой-то).

Вчера до меня дошла одна мысль что может быть трасса от турбины до дросселя повреждена и этот звук появляется при выбросе давления в атмосферу?

До того как лесть туда своими руками решил отписаться здесь, Все наблюдают такой звук? или у меня что-то с машиной? или с головой  :icon_russian_roulette: ?

п.с. машина сток.

 

Проверь хомут, который крепит катализатор к турбине. Там весьма специфическое крепление и если кто-то туда лазил, могли неплотно соединить их. Это можно проверить на холодной машине. Просто рукой поводи рядом с хомутом. Ты сразу поймешь, если там сечет.

Изменено пользователем tenKe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

Без катализаторов сильно воняет выхлоп?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jackson191

Без катализаторов сильно воняет выхлоп?

очень))) но без катов тачан хлопает то что надо, именно поэтому от них избавляются. Разницу в прибавлении мощности без актов врядли ощутишь)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leon_mar

Без катализаторов сильно воняет выхлоп?

реально как таз :666:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

а звук пердежа как у таза тоже будет присутствовать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jackson191

а звук пердежа как у таза тоже будет присутствовать?

нет, такого звука не будет. Заводской звук станет чуть громче и тон немного поменяется и все. Звук у opc приятный, не такой как у тазов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

еще замерял недавно расход.

9,18 литра на 100 км в режиме 90-110 км/час

9,2 литра на 100 км в режиме 110-140 км/час
это норма?

бенз лью 95, на 98 едет по динамике также, расход такой-же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jackson191

еще замерял недавно расход.

9,18 литра на 100 км в режиме 90-110 км/час

9,2 литра на 100 км в режиме 110-140 км/час

это норма?

бенз лью 95, на 98 едет по динамике также, расход такой-же.

да ты счастливчик))) у меня на 100 км при скорости 120 11,6 литров ест)))) лью только 98))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
akm

так опц и помощней)

кстати в сочи у меня был расход 9.4.

в краснодаре сейчас 11.6

онли 98.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

Фильтр волговский это такой пластиковый прозрачный круглый? Какой он в диаметре? Нет машины рядом чтобы замерить какой диаметр нужен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

купил все что нужно, подключил. 

Надувает 0,8 атм и все. Где-то шипит, начал искать. Нашел там где впускной патрубок подходит к турбине, из под хомута. Подтянул хомут, слышу рядом шипит. Оказалось из под щупа. Чуть вытащил щуп - как брызнет масло! Быстро обратно воткнул щуп, и все вытер. Больше нигде не шипело. Значит впуск герметичен. Но больше 0,8  не надувало.

Изменено пользователем Саня Sochi 93

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

дых после того,как подтянул хомут, стало лучше?


уплотнительные резинки на щуп http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E7C00F87&sr=81&Cat=Opel надо 2 шт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Satarial

Если выхлоп сток - 90% гудение от него:) у меня та же беда была - свист и вой от завихрений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

хомут подтянул ДО турбины, остальные не пропускают. Разницы не будет.

Думаю Satarial прав. И думаю что GSI это турбо овощь и ничего не поделаешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gumbolt

Народ,появились звуки,после замены воздушного фильтра,звук похож на всасывание...

Как раз в салоне слышно с той стороны где короб стоит!

Старый фильтр был с какойто сеткой-марлей,новый оказался без нее,и еще фильтр должен стоять полосками так сказать)поперек и вдоль машины

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Тебе от овоща фильтр поставили. Не парься так и должно быть при условии что нигде не сифонит наружу. Это слушать надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
max yo

Это норм, если без этой ваты фильтр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Саня Sochi 93

Тоже поставил фильтр от овоща, звук стал сильнее. Теперь отчетливо слышно всасывание воздуха. Я теперь спокоен что этот звук из корпуса воздушного фильтра, а не откуда нибудь другого места.

 

Кстати, немного не по теме, купил-поставил педаль бустер, машина теперь хоть как-то лучше едет, сразу выходит на буст, педаль теперь ногой глажу, а не давлю до упора. Так вот, когда чуть придавлю, слышно как воздух сосет, как отпущу - чуть чуть слышно звук байпаса, как стравливает давление. Когда у меня была Дайхатсу, я выход из байпаса отсоединил от патрубка воздушного фильтра и он у меня пшикал в атмосферу.

Тут такой вариант не проканает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • Mazard
      От Mazard
      Здравствуйте!подскажите куда лезть,что смотреть,столкнулся с проблемой:при разгоне после 3500 об. машина начинает дергаться,задыхаться,разгон не идет,из глушителя резкий хлопок. Причем при запуске и работе на холодную набор идет нормально,никаких провалов,а вот после езды какое то время появляется и не пропадает.чек энджин не вылетает.куда лезть,что смотреть?
    • Mor
      От Mor
      Сорри что отдельной темой но срочна надо бежать чтото делать , сдавать менять покупать).
      Передувает турбина, привезли мне электромагнитный клапан турбины с 3 трубками. Номер совпадает а крепеж нет  - на том что на машине стоит, крепеж в виде петли и прижимной болт, на том что привезли 2 вилки под болты. Остальное идентично.
      Решил проверить еще раз свой - а он работает внезапно по мануалу  - при подаче напряжения продувается что надо и не продувается что не надо без напряжения. А не далее как позавчера дулся куда ненада)- может он плавающе глючить и то работать то не работать? Соовтественно менять неправильный на правильный или тупо сдать?
       
      Калитка турбины с открученным штоком ходит легко и непринужденно.
      "Чупачупс" двигается только отверткой, пальцами его вытащить нельзя, но я видел как он двигается если на стоячей машине активно подросселировать. Это штатная ситуация или он неисправен?
      Спасибо.
    • fenogenov
      От fenogenov
      Мужики, подскажите, было можт у кого... или кто знает чего и как....
      Когда заводишь машину, то в в течении наверно секунды или 2 после заводки появляется звук, похожий на такой, как будто бы стартер продолжает работать.... ну можт чуть потоньше.
      Чето как то не очень приятно... а тут закралась еще в голову больная мысль, о том, а не цепочки ли это дают о себе знать.... 
      Ошибок естессно нету никаких.
       
      Можно конечно попробовать записать этот звук, но боюсь диктофон не запишет все в полном объеме.
       
      Единственное вот только не просматривал закономерность, заводка на горячую или на холодную или всегда... буду посмотреть.
    • Drew
    • DRUMZzz
      От DRUMZzz
      Всем привет! нарыл такую таблицу, может будет полезна. Мне самому хотелось бы знать точно какой диаметр выходного отверстия компрессорной части на штатной турбине астра Н ОРС (к04) - соответствует ли оно приведенному в таблице. А то порвалась резинка соединяющая турбу с началом пайпинга кулька ((((
×
×
  • Создать...