Выпуск для Astra J 1.6 turbo

[Dim_123 95]

Че же вы за люди такие... Фокс - говно.... Компоненты фокс стоят в 2-3 раза дешевле борлы, магны, ремуса и т.д.

А вы хотите и рыбку съесть и ..... Ну поняли в общем.... Это как написать опель - говно, потому что есть мерседес и лексус....

P.S. У борлы к стати специфический звук, настоятельно рекомендую послушать перед покупкой

Служат видимо тоже в 2-3 раза меньше? Кроилово ведет к попадалову, нет? Садиться никуда не хочу, не обобщай........ ну ты понял в общем............

[Angry Engineer 125]

Определись с размером и звуком.

 

63 мм труба, звук чем тише тем лучше (не хочу ездить как на тазу) звук стока меня в принципе устраивает. Опять же в выхлопе 3 основных компонента (пламегаситель, резонатор, глушитель) от чего в большей степени зависит звук (подозреваю ответом будет глушитель)? А если на вкус и цвет фломастеры разные то что посоветуете послушать?

 

Договорись с Мишей Mikeoff он Тебе подберёт конфиг

 

думал об этом, но он вроди говорил что варит только по машине, а мне до него ехать как до китая... ну вы поняли.

 

Вот говорите Fox - говно и тд. если не сложно то озвучьте хотя бы названия хороших годных фирм. А там уж начитаюсь наверное.

[Dim_123 95]

Написали уже

 

борлы, магны, ремуса и т.д.

[Angry Engineer 125]

магна = magnaflow? оно?

[Андро 1 855]

yes

[Phoenix 2 961]

борла,магнафлоу)

[Angry Engineer 125]

кроме звука на что еще обращать внимание? а то там только пламегасителей несколько конструкций

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Служат видимо тоже в 2-3 раза меньше? Кроилово ведет к попадалову, нет? Садиться никуда не хочу, не обобщай........ ну ты понял в общем............

Не всем надо чтоб банки прослужили 7-10 лет.... Кому-то и 2-3 за глаза, это не кроилово, а здравый смысл и экономия, при цене задней банки магнафлоу под 10к, а фокс около 4, а если банок 2?...... Мне только задние банки Магнафлоу на финик встали как полный выпуск на астру/корсу на компонентах фокс или МГрейс.

Про садиться - русская народная мудрость без относительно к тебе))))

Angry Engineer,

Громкость звука зависит от диаметра трубы и глушителя. Окрас звучания от производителя банки.

Не любишь громкий - Ремус не смотри.

У ирмшера/штайнмица разве готовых банок нет?....

[Angry Engineer 125]

Понял. Remus и Borla вычеркиваю.

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Можешь брендовую заднюю банку взять для звука, а остальное на фокс и МГрейс собрать

[Congo 533]

или купи готовые выхлопы от Milltek или Scorpion

[Angry Engineer 125]

милтек на 63 мм есть только на 5d не уверен что он на GTC встанет ну и ценник там простите конский имхо, хотя если он сгниет через 10 лет после машины то может он и стоит того. Скорпион только на одну сторону готовые есть хочется на обе. Ладно вечером дома соберу себе нищеброд сетап на Mg-Race посмотрю ценник, да еще раз гляну варианты Майкоффа все таки отзывы о нем только положительные

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Если мильтек дорого, то только кастом на недорогих компонентах

[Angry Engineer 125]

да блин нашкреб деньжат на приобретение IPF системы в личное пользование и вроде как выпуск просится сам собой (ну даунпайп хотябы) а тут политота на площадях и евро растет вот и приходится ломать голову чтоб и хорошо и не кусалось (да знаю так не бывает, но ведь хочется ). Ладно это лирика, посмотрю сначала что выйдет по деньгам на нищеброд сетапе подниму переписку с майкофом сравню а то может эти изъ   не стоят свечь

[Olegik 2 124]

БОДРЫЙ ФЕЙ, +1

некоторые от борлы вешаются)

как будка ахахахахахахахахаха    

[legger 136]

В ближайшее время тоже буду делать выпуск на 63-й трубе из компонентов magnaflow. Но родные катализаторы придется оставить на месте

С учетом катов, надеюсь мне хватит пары резонаторов без глушителя

[Angry Engineer 125]

а зачем оставлять?

[legger 136]

Angry Engineer, для того чтобы попасть в стрит клас rhhcc.

[sikorian 535]

Angry Engineer, для того чтобы попасть в стрит клас rhhcc.

некоторые незнающие что такое за странное сочетание букв рххцц, могут подумать что ты савсем того

[Angry Engineer 125]

про RHHCC я слышал . Товарищи, я тут продолжаю изучать рынок и так понимаю буржуи про пламегасители вообще не знают и пользуют спорткаты?

Изменено 4 марта, 2014 пользователем Angry Engineer

[legger 136]

Angry Engineer, зачем тебе пламягаситель? А как же огоньком поплеваться?

Езжу уже два года на полном выхлопе без всяких пламегасителей и всё ок.

[Angry Engineer 125]

ну нет спасибо

[legger 136]

Angry Engineer, нет, ну серьезно, зачем он тебе?

[Angry Engineer 125]

Итак вот мой нищеброд-сетап от даунпайпа:

 

Производитель: Fox

 

Деталь                  Модель                        Описание                                                                      Цена               Ссылка

Пламегаситель     FOX PP1-10025063s     Пламегаситель с диффузором (полированный)          2 490,00р.       http://www.fox-exhaust.ru/product_info.php?products_id=22835

Резонатор             UNI-10060063o              Резонатор из нержавеющей стали (полированный)    3 400,00р.       http://www.fox-exhaust.ru/product_info.php?products_id=24342

Глушитель            UNI-V1K58830063/55     Глушитель поперечный                                                 5 517,00р.       http://www.fox-exhaust.ru/product_info.php?products_id=26365      

 

Итого 11 407,00р.

 

Насчет глушителя не уверен длина не нравится но потом буду точнее узнавать

 

Angry Engineer, нет, ну серьезно, зачем он тебе?

 

Ну начнем с того что я не бум бум и просто доверился совету мастера.

Изменено 4 марта, 2014 пользователем Angry Engineer

[Angry Engineer 125]

Angry Engineer, нет, ну серьезно, зачем он тебе?

 

читал что снижение температуры выхлопа после пламегасителя продлевает жизнь всей остальной части выхлопа (реакция с солью на дороге хуже идет) в принципе похоже на правду. Плюс будет тише.  А какие ваши аргументы против?

Изменено 4 марта, 2014 пользователем Angry Engineer