Перейти к содержанию
Авторизация  
Хексэ

NEW Toyota Supra "FT-1"

Рекомендуемые сообщения

Хексэ

Вы только посмотрите, что творится! Похоже, компания Toyota решила окончательно разделаться с имиджем производителей Приусов и ему подобных приторно рациональных автомобилей. Сначала была возрождена легендарная «Хачироку» (Toyota GT 86), а теперь, кажется, настало время восстать из небытия для купе Supra, выпуск которого был прекращён в 2002 году. Ведь японская компания привезла в Детройт шикарную двухдверку FT-1. Она пока не добралась до дорог, но уже проделала путь с дизайнерского планшета через виртуальную реальность прямиком на подиум автосалона. Вот как это было.

post-10135-0-59966900-1390207266_thumb.jpost-10135-0-78467600-1390207343_thumb.jpost-10135-0-83134400-1390207347_thumb.j

У компании Toyota есть кузовная дизайн-студия под названием Calty — два её отделения в Калифорнии и Мичигане приложили руку ко многим серийным моделям марки, а также создали ряд концептов. Из её наиболее запоминающихся шоукаров можно отметить Toyota FT-HS и Lexus LF-LC. FT-1 — автомобиль-мечта, при создании которого дизайнеры студии вдохновлялись богатым спортивным наследием марки: моделями 2000GT, MR-2, Supra и Celica, особенно двумя последними. Изначально это был лишь рисунок, который дизайнеры предложили воплотить в цифровом виде создателям гоночного симулятора Gran Turismo 6. Компания Polyphony Digital согласилась, и вот уже президент компании Toyota Акио Тойода мчит на виртуальной FT-1 по треку Fuji Speedway и бьёт свой же рекорд за рулём собственного и отнюдь не виртуального Lexus LFA. Впечатлённый Тойода даёт зелёный свет как минимум выставочному макету.

 

Что скрывают собой соблазнительные формы FT-1 мы не знаем, но крышка двигателя в прозрачном окне длинного капота выглядит очень многообещающе. У нас нет сомнений, что реальный мотор в случае производства этого автомобиля будет соответствовать облику автомобиля, ведь FT-1 — стопроцентный трековый суперкар. Недаром спереди в глаза бросается аэродинамика болида Формулы 1, которая однозначно угадывается и в заднем диффузоре с центральным противотуманным фонарём (привет, Infiniti Q50 Eau Rouge!). Недаром кузов испещрен прорезями воздуховодов, а сзади устроилось в своей нише могучее подъёмное антикрыло. Интерьер также не оставляет сомнений в предназначении этого аппарата: штурвал в формульном стиле, минимум излишеств и встроенная телеметрия. Надеемся, что расшифровка аббревиатуры FT (Future Toyota) здесь не для красного словца, и что-то подобное вскоре появится в гамме Toyota.

 

Вся информация взята от сюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=45038 

 

post-10135-0-58781500-1390207500_thumb.j

post-10135-0-37405800-1390207505_thumb.j

post-10135-0-92113800-1390207578_thumb.j

  • Upvote 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BeTrue
  • Upvote 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

эххххх :666: хоть кто-то в этом направлении еще работает....но ждать года три-четыре? и легендарного двига не будет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Septerra

Олег, те щя не о машине надо думать, а о жилье! И вообще стоить будет огонь, а если подход к налогу на пони останется, то..... печаль да слезы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

Septerra,к тому моменту как она появится- хз что еще будет) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BeTrue

По цене-до 60кбаксов в США.Это целевая цена.В РФ думаю в сотку будет.

Главное-какой двиг.как я понял из всей инфы-они хотят поставить рядную шестерку в знак уважения своим "корням"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

По цене-до 60кбаксов в США.Это целевая цена.В РФ думаю в сотку будет.

:666:

надо валить в пендосию...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IL-OPC

По цене-до 60кбаксов в США.Это целевая цена.В РФ думаю в сотку будет.

Главное-какой двиг.как я понял из всей инфы-они хотят поставить рядную шестерку в знак уважения своим "корням"...

судя по педалям, они отказались от корней в сторону прогресса... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андро

Сразу в нее 2jz и вперед)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Аrtur

Кто знает , быть может это моя будущая машина выходного дня ))) если с севера свалю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BeTrue

судя по педалям, они отказались от корней в сторону прогресса...

В смысле,Автомат был на Супре...Тут вопрос в том,чтобы воткнуть рядную шестерку...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IL-OPC

В смысле,Автомат был на Супре...Тут вопрос в том,чтобы воткнуть рядную шестерку...

посмотрел видос- оголтелая тойота... внешний и вн. вид просто красотища...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
irkli

Гтр лучше и полный привод на каждый день!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IL-OPC

и цена...

 

но внешность хромает... если с этой тойотой сравнивать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

:tr_133:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BeTrue

Тойота зарегистрировала trademark Супры. Фуф, Супре все-таки быть!

 

 

1123248161307696378.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BeTrue

Спорт-кар совместной разработки компаний Toyota и BMW появится в 2017 году, пишет издание Auto Zeitung со ссылкой на собственные источники, знакомые с ходом развития проекта.

Автомобиль будет продаваться в двух исполнениях — под маркой Toyota и BMW соответственно. Спорт-кар имеет заднеприводную компоновку с передним расположением мотора и распределением веса в пропорции 50:50 между передней и задней осями. Шасси машины изготовлено с применением углеродного волокна и алюминия. Отличительной особенностью автомобиля будет крайне низкая посадка водителя.

Под капотом наиболее дорогой версии спорт-кара находится трехлитровая рядная «шестерка» BMW с турбонаддувом, способная развить около 400 л.с. Аналогичным двигателем оснащается новое поколение моделей M3 и M4.

По данным издания, другими вариантами силовых установок могут стать 320-сильный турбомотор от BMW M135i и двухлитровая рядная «четверка» баварской компании, выдающая 218 л.с.

До «сотни» спорт-кар будет разгоняться примерно за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Toyota планирует предлагать свою версию разрабатываемой машины в качестве спорт-кара, доступного для широкого круга покупателей — японская компания будет продавать автомобиль по цене от 35 тысяч евро. Версия от BMW стоит на 5-10 тысяч евро дороже.

 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андро

я пожалуй встану в очередь)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

2700-3000 у нас будет стоить)))огонь!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

способная развить около 400 л.с. Аналогичным двигателем оснащается новое поколение моделей M3 и M4.

м3 и м4 400сил всего новые?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
NTL

Хороша, добавить нечего.

Но до выхода конечного продукта, маркетологи как всегда, смету подрежут.

Боюсь ценник в раше, не 100 будет, не важно Бмв или Тойота. Первые за шильдик дерут, вторые себя монополистами

мнят и крутят прайс как им нравится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
d3dbi4

да, интересно что в итоге дойдет до серии

кресла огонь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitaliy

выглядит она явно дороже, чем я могу себе позволить :666:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
st-serj

хороша сучка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...