как можно увеличить мощность на A18XER

[lunatic 485]

слоник, нашел из раннего с ГП 3,94

 

http://www.youtube.com/watch?v=5WtzPjjq5O4&feature=youtu.be

 

 

 

[slonik 1 203]

  lunatic

да мне то это не зачем показывать ).

 

ты просто не в курсе, но мелкие 13 15 и 17 по числам такие же как и 16 18 20. гп так же, +- пересекаются.

я на мелких меньше ездил, на больших более чем достаточно и во всяких конфигах).

и я никогда не скажу что длинный ряд хорошо (я про штатные). я только за короткий ряд + по вкусу/потребностям гп.

 

поэтому я знаю и что такое 3.42 и что такое 4.17, и длинные ряды и короткие, и в том числе прямозубый сближенный квайф со 151кмч на пятой при 6000

[lunatic 485]

есть коробас с ГП 3.55 остальное в личке.

[AceHart 4 213]

М32?

 

[cLauzz 21 825]

разговор выше шел о соотношении оборотов к скорости. слоник, ты чего такой резкий? 

он когда не знает, всегда такой 

[lunatic 485]

М32?

 

 

 

М32?

 

от дизеля -17ая

[AceHart 4 213]

не, спасибо

[slonik 1 203]

 

 

он когда не знает, всегда такой  

:) заходи проходи. рассказывай

 

[cLauzz 21 825]

у меня таких пол гаража, и что?

[slonik 1 203]

 cLauzz

 

 

у меня таких пол гаража, и что?

покаж

 

да так. ничего. просто я то ничего не знаю, ну ты расскажи научи. можно видеоурок от клауза, как коробку перебрать.

[cLauzz 21 825]

 cLauzz

покаж

 

да так. ничего. просто я то ничего не знаю, ну ты расскажи научи. можно видеоурок от клауза, как коробку перебрать.

 

я уже пытался тебя научить считать загрузку форсунок, читать турбокарты и обьяснял, что рдт в вектре нет, когда ты с пеной у рта доказывал обратное 

забей 

[slonik 1 203]

ясно понятно...

 

надеялся писюном стол поднять, от половины гаража, заваленного прямозубыми кулачковыми шестернями.

 

в итоге в обсуждении коробки вернулись к тому, что выучил клауз ).

[AceHart 4 213]

научите меня турбокарты читать, а?

[cLauzz 21 825]

ясно понятно...

 

надеялся писюном стол поднять, от половины гаража, заваленного прямозубыми кулачковыми шестернями.

 

в итоге в обсуждении коробки вернулись к тому, что выучил клауз ).

ну ты много типа знаешь везде, а на самом деле все по другому. (с)

научите меня турбокарты читать, а?

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/20873-как-читать-турбокарты/?hl=%2Bчитать+%2Bтурбокарты#entry409129

проще некуда

[slonik 1 203]

cLauzz

воу, блин, а я только обрадовался, думал хоть что то познавать начал.

пойду значит сначала начну.

[steel234 2 094]

ну вообще так и есть ). у нас тут 99 из 100 уверены, что дизель обязательно сломается и ремонтировать его никто не может, что зимой он не заводится вообще, что заправлять его у нас не чем и вообще говно.

я в семье последний на бензине (3 машины дизельных), но сильно думаю в сторону дизеля.

 

зимой мериву 1.6 бензиновую заводили об 1.3 дизельный...

 

сколько у вас на астре пробег ща?

225 сил это что сделано?

 

Пробег 180, сделано кулер, выхлоп, болт-он турбо усиленная (1752, сток 1749), держит 2 бара как с добрым утром. Настройка на стенде EDS ( уже прошивок 5 поменял, болванки и 2 настройки на стенде), еще всякая мелочь вроде измененого впуска и так далее, фильтры, маслопомойки и тд и тп. 470 нм момента, валит мрачно, только после 210 потихоньку сдувается - все-таки сарай.

 

Поменял или отремонтировал уже почти все навесное, но сам мотор этакий неубиваемый трактор. 

 

Думал иньекторы  еще побольше засунуть и до 250 дотянуть, но нафига... Жене и стоковых 150 бы хватило, у меня сига есть.

 

Наклеил сзади шильдик 1.3 CDTI и стебусь над всеми, когда я за рулем. 

 

AceHart, спс 

 

lunatic, тут праздники у нас были если что, может они в запое Хотя от них и так ответа фиг дождешься, как с ЕДС- Арно если в частное мыло не написать, фиг ответа получишь. У Цизиса видать такое же    

Изменено 21 июня, 2014 пользователем Steel234

[slonik 1 203]

 

 

валит мрачно, только после 210 потихоньку сдувается - все-таки сарай.

да дело не в сарае, дальше мощность нужна, а её типа нет ).

 

разгоняет момент, а максималка мощность.

[steel234 2 094]

ээ нет, готов поспорить. Большое дело в сопротивлении воздуха, коеффициент CW и лобовую площадь никто не отменял. На GTC он 0,28 . На сарае 0,32. 

 

У меня максималка 239 км/ч честная, по GPS. 

Чтобы поехать 250 кмч, на сарае Astra H нужно около 250 лс. На GTC/5D всего 217 лс.

 

Я тут даже на д2 вброс делал на этут спорную тему, а то разездились тут гольфы 1.6 230 км/ч.

 

Чтобы кстати зафира поехала 230,ей надо 220 лс ) А 250 км/ч - 280 лс )

[AceHart 4 213]

Ехал чуть больше 250 по спидаку. С полной нагрузкой.

Прошит ЕДС типа 280 сил))

[steel234 2 094]

Спидак это как на кристальных шарах или на кофейной гуще гадать. Вообще никак. У меня по спидаку тоже на астре 250+, на сиге почти 280, а на самом деле все по другому. 

 

Или рэйсложик, или хотя бы просто gps, все остальные "гадания" по спидаку - шлак, сорри. 

[slonik 1 203]

 

ээ нет, готов поспорить. Большое дело в сопротивлении воздуха, коеффициент CW и лобовую площадь никто не отменял. На GTC он 0,28 . На сарае 0,32. 

 

У меня максималка 239 км/ч честная, по GPS. 

Чтобы поехать 250 кмч, на сарае Astra H нужно около 250 лс. На GTC/5D всего 217 лс.

 

Я тут даже на д2 вброс делал на этут спорную тему, а то разездились тут гольфы 1.6 230 км/ч.

Чтобы кстати зафира поехала 230,ей надо 220 лс ) А 250 км/ч - 280 лс )

 

ну ты можешь конечно спорить, но вообще проще тогда для начала открыть заводские спеки на астру 200 сильную и на астру опц. 

у опц конечно бампер портит аэродинамику, но не настолько, чтобы 240 сил хватало на 244кмч а с обычным бампером по твоим прикидкам 217 сил и 250)

думаю бампер как раз съедает в лучшем случае километров 6, т.е. 240 сил и 250кмч.

 

 

про твой сарай вопрос - у тебя какие обороты при 230кмч?

[AceHart 4 213]

Спидак это как на кристальных шарах или на кофейной гуще гадать. Вообще никак. У меня по спидаку тоже на астре 250+, на сиге почти 280, а на самом деле все по другому. 

 

Или рэйсложик, или хотя бы просто gps, все остальные "гадания" по спидаку - шлак, сорри. 

да это понятно.

реальных там наверное было 230+- 5 км/ч.

просто сам факт. дальше разгоняться не мог, рядом сидящй пассажир, одной из очень известных национальностей, орал -" у нас расход 35 литров - тормозииии".

 

[lunatic 485]

ээ нет, готов поспорить. Большое дело в сопротивлении воздуха, коеффициент CW и лобовую площадь никто не отменял. На GTC он 0,28 . На сарае 0,32. 

 

У меня максималка 239 км/ч честная, по GPS. 

Чтобы поехать 250 кмч, на сарае Astra H нужно около 250 лс. На GTC/5D всего 217 лс.

 

Я тут даже на д2 вброс делал на этут спорную тему, а то разездились тут гольфы 1.6 230 км/ч.

 

Чтобы кстати зафира поехала 230,ей надо 220 лс ) А 250 км/ч - 280 лс )

Арно по тихому сливается, играет в молчанку... Зисис и Джорджия отвечают через раз... Сказали как отправят сообщат. А у нас тут движуха пошла свыше 150 евро налог 30% ппц.

Кстати Билас удивлены, что в России есть Мокки с 1.8. в Европе только 1.4 и 1.6

Больше 160 по нашим дорогам не езжу,старею видимо...

Изменено 22 июня, 2014 пользователем lunatic

[steel234 2 094]

slonik,

 

У OPC CW 0.34... про него я кстати не говорил... По моим расчетам, чтобы Н OPC поехать 250 км/ч, ему нужно 263 лс ) 

И по моим расчетам, 244 км/ч он должен ехать - барабанная дробь - с 245,1 лс 

 

Конечно, множество факторов не учитываются, но тем не менее, расчеты довольно точны в этом плане.

 

На 230 км/ч мой сарай имеет около 4200 оборотов, я уже давно так быстро на нем не ездил, но вроде так, +-100. 

[slonik 1 203]

так мощность уже падает ведь? где у тебя 225 сил?