Перейти к содержанию
Авторизация  
Evgen

Выхлоп АСТРА опц

Рекомендуемые сообщения

MaDMaN

Спасибо Леха за фотки, Саньковские приходится голову ломать чтоб посмотреть ))))))) :3_2_8::respekt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ed1evil

ну что-же гонка вооружений) ну посмотрим что будет в сезоне весна/лето 2009.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN

Ага, все повылезают и гаражей тюнингованный, стока вообще видать не останется :shok: !!!!!!!!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ed1evil
Ага, все повылезают и гаражей тюнингованный, стока вообще видать не останется :shok: !!!!!!!!!!!!!!!

так это же хорошо, надо же всяких там субару и эво не только ходом рвать))). да и 335 обогнать очень многим думаю хочется) мне вот очень хочется))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN
так это же хорошо, надо же всяких там субару и эво не только ходом рвать))). да и 335 обогнать очень многим думаю хочется) мне вот очень хочется))

Ага, у мну вот в черном списке субарик стоит!!!!!!!!!!!!!!!!!! :spiteful:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ed1evil

ну да я помну как там пацан на субе с 4-5 раза на капот смог выехать да и только на 1,5 барах у него это получилось)) походу долго тыкал в буст контроллер.

ХОДОМ!

Изменено пользователем Ed1evil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN
ну да я помну как там пацан на субе с 4-5 раза на капот смог выехать да и только на 1,5 барах у него это получилось)) походу долго тыкал в буст контроллер.

ХОДОМ!

Ага, тока после этого наверное очень долго в сервисе висел!!!!!!!!!!!!! ::):

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ed1evil

ну этого я незнаю, но факт что ролы на переднем приводе быстрее, а с места полный привод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

Господа!

Тема про что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN

Про выхлоп, тока с маленьким отступлением!!!!!!! :pilot:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ed1evil

а чего так странно лямда крепится? это с обманкой чтоли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN
а чего так странно лямда крепится? это с обманкой чтоли?

Вроде как!!!!!!!!!!! :kopfkratz:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LAV
а чего так странно лямда крепится? это с обманкой чтоли?

Так надо поэтому так и крепится! Мне так очень даже красиво :)

Собственная разработка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN
Сегодня поеду на можайку доделывать выпуск, если кто хочет, подтягивайтесь, посмотрите))) Поеду к 6-7 туда, до 9!

А что будешь именно доделывать ?

Изменено пользователем MaDMaN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitamin

И я свой буду доделывать в U-Power.ru в пятницу. Осталась насадка и еще хрень какая то...

Кстати полность выпуск от колектора (с предкатом и насадкой на глушитель под сток) на 76 трубе с заменой глушителя обошелся всего в 29 тысяч рублей.

Почувствуйте разницу.

Зы: На 70 будет на пару тысяч дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitamin
Ну у меня ток даун пайп же стоит)) Поеду остальное делать))

А у Миши в 27-28, ток это с не ХэндМэйд банкой, а магнафлоу)))) тра-ля-ля))))))))

Я думаю у Мишы тоже можно ставить.... Ведь они этим давно занимаются.... И знают, что делают....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitamin
А ты к нему уже ездил?? ))

Нет...я делал в другом месте... Просто я к тому, что цена выпуска с заменой банок и предката на Астру ОПС не должна превышать 30 000 рублей... Это то сколько он стоит реально...... А если делают за 30 000 тыс без замены предката и оставляют стоковый глушитель, то это развод на бабло....

Зы: На Вектру стоит 40 000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaDMaN
:ooo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JUICE
... Просто я к тому, что цена выпуска с заменой банок и предката на Астру ОПС не должна превышать 30 000 рублей... Это то сколько он стоит реально...... А если делают за 30 000 тыс без замены предката и оставляют стоковый глушитель, то это развод на бабло....

Согласен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ed1evil
Согласен!

если выхлоп нормального производителя он может и 50000 стоить. мне система обошлась 55000 из которых 10000 доставка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitamin
если выхлоп нормального производителя он может и 50000 стоить. мне система обошлась 55000 из которых 10000 доставка

Здесь речь не идет об иностранных производителях. Я согласен, что за импортный выхлоп можно и вагон денег отдать. Речь идет о Московских конторах которые сами делают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b3-forever

Саша,

Я думаю такие разговоры исходят из за того, что не ясна Ваша ценовая политика.

Ребята сделали в другом месте и поделились своими соображениями, в том числе и по ценам.

Ваше качество изготовления не ставится под сомнение.

Конкуренция - хорошая вещь.

Прошу меня поправить и извинить, если я не прав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

b3-forever

в точку!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LAV
Саша,

Я думаю такие разговоры исходят из за того, что не ясна Ваша ценовая политика.

Ребята сделали в другом месте и поделились своими соображениями, в том числе и по ценам.

Ваше качество изготовления не ставится под сомнение.

Конкуренция - хорошая вещь.

Прошу меня поправить и извинить, если я не прав.

1) Ценовая политика ясна и понятна всеМ, кому это нужно! А кому не нужно, тот ищет что ему нужно и где подешевле (ничего против неимею)! Но при этом всетаки нужно следить за тем что пишешь!

2) От себя лично: я делал и делаю и помогаю своими руками лично тем кому нужна помощь или консультация(и при всем у нас есть не менее опытные механики) и денег ни копейки не беру за это. Это что плохая ценовая политика...

3) Я не против конкуренции +1

4) У нас: качество = цена!

5) Просто вопрос в другом - не всем нужно качество! Поэтому выхлоп не должен стоить больше 30000 рублей - мой вывод БРЕД. Ктонить в ФИЛИТЕК ЕЗДИЛ? Могу показать что они мне однажды сварили за 7 тыщ рублей (данное изделие помещено у нас в кунцкамеру)

6) Делится своими соображениями и ценами не проблема, только не нужно высказывать свое фэ в сторону контор у которых чуток дороже и лучше! Каждому на свой кошелек!

7) И как Саша сказал, мы перепрограммируем мозг под безкатовую выпускную систему беЗплатно для наших клиентов - ЭТО ЕСТЬ НАША ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА ---- и это что не ясная ценовая политика?

Р.С. Пишу все это в спокойствии и умертворении и радости что жизнь штука веселая, настроение хорошее! А наши клиенты и друзья - лучшие!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LAV
LAV, так сколько стоит выпуск на астру в опц-повер? ))

вопрос не много не корректен:

Для каждого выпуск - это индивидуально. Поэтому скажи что ты хочешь и я тебе отвечу сколько это стоит!

Просто кидаться ценами, это не наша ценовая политика!

План такой для всех:

1) Техническое задание

2) Расчет ТЗ

3) Расчет цен

4) Исполнение

5) Результат

6) Техническая поддержка

В дополнении к 6) пункту

Мы уже сейчас готовы решить вопрос с порванным клапаном байпаса (см. наш раздел) Это есть быстрая техподдержка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • ***Волiдемар***
      От ***Волiдемар***
      Поделюсь с Вами одним хорошим местом по ремонту и тюнингу выхлопа.
      ЗАО МСК в р-не улицы Верейской, на территории завода или какой то автобазы. Есть хорошие спецы по выхлопу.
      цены приемлемы, качество хорошее, своё производство по:
      -резонаторам
      -глушителям
      -коллекторам
      если кому то нужны будут контакты, пишите в лс.
      ну дабы не считалось рекламой.




    • Natali
      От Natali
      Ребятушечки мои, хочу делать БА-БАХ при переключении... Прям ХОЧУ...
      Я так поняла, это мне грозит установкой downpipe? Правильно? Закономерные вопросы:
      1. Чип нужен? Понимаю что лучше да чем нет, но ОБЯЗАТЕЛЕН ли он?
      2. Джеки-чан меня постигнет из-за первой лямбды? Или все обойдется...
    • Global
      От Global
      Все что нажито не посильным трудом... распродаю все тюнячки
       
      1. Топливный насос Walbro 255 л/ч оригинал - 3т с обменом на сток с маленьким пробегом

      2. Топливный насос Aeromotive steals 340 л/ч + доработанный стакан

      3. Выхлоп на 76 трубе на компонентах Vibrant by Mikeoff - 25т с обменом на сток, насадка сток есть

      4. Самоблокирующийся дифференциал QUAIFE - 37т с обменом на сток в отличном состоянии

      5. Интеркулер TREADSTONE + вся трасса от турбы до дросселя на 63мм трубе - 25т с обменом на сток (в брони)

      6. Короткий впуск by MikeOff + нулевик APEXI сухой - 2.5т с обменом на сток

      7. Датчик шлз AEM новый не ставился - 11т

      8. Датчики Defi RacerGauge 60mm 3шт подсветка белая (Егт, давка турбины, давка масла) - 24т

      9. Датчики Defi RacerGauge 52mm в стойке, голубая подсветка, 4шт(Егт, давка турбины, темп антифриза, давка масла) - 30т с обменом на сток стойки

      10. Винтовая подвеска Bilstein b14 pss опоры и подшипники новые - 28т

      11.Тормоза перед K-Sport 8 поршней покрашены в цвет Red Candy, торм диски свежие + колодки FERODO 2500(остаток 30%)

      12. Задние тормоза K-Sport 6 поршней покрашены в цвет Red Candy, торм диски свежие + колодки FERODO износ маленький

      13. Впускной коллектор Klassen Motors - 30т (в брони Baz до 20 ноября)

      14. Форсунки топливные SIEMENS Deka 630сс проливали на стенде льют ровно состояние хорошее - 8т

      15. Байпас выносного типа Forge - 4.5т

      16. Заглушка штатного байпаса - 500р

      17. Усиленная корзина сцепления Sachs Performance - 16т

      18. Диск сцепления металлокерамика Clutchnet 6 лепестков с демпферами, новый - 16т

      19. Система впрыска воды/метанола Aquamist HFS-3
      (с)LEman:
      + бонусы в канистрах чем заливать - 10т

      20. Колеса в сборе - диски Irmscher GT Star-Design 19" 8 x 19 ET 35, цвет Gun Metal, резина Federal 595EVO 235/35, диски править, 1 ремонт(в Автоскат 30% скидка клубным), есть бордюрка, по хорошему под перекрас, но меня не парило - 50т

      21. Задние стопари Dectane Black smoke - 15т с обменом на сток (в брони)

      22. Решетка радиатора Steinmetz - 12т (в брони)

      23. Валы Dbilas 10.3 вкускной выпускной - 20т

      24. Усиленная опора для двигателя Courtenay, красная, пока НЕ ПРОДАЮ самому нужна на машине, буду снимать в самый последний момент - 2.5т

       
      За сколько покупал за столько продаю, если есть выходы дешевле пожалуйста покупайте ни кого не принуждаю:

      26. Передний бампер astra h opc JOM новый, хром кольца перекрашены в черный мат - 20т

      27. Верх, передний бампер astra h opc, новый - 13.5т

      28. Низ губа, передний бампер astra h opc в цвете арден новая - 12т

      29. Комплект ГРМ оригинал новый - 6т

      30. Торм диски перед на сток, ATE 322мм 2 шт новые  - цена за 1 диск 6т

      31. Торм колодки перед ATE новые - 2т


      Контакты:
      +7(926)463-72-73 Вотсап, смс, звоните
      Отправлю транспортной компанией за ваш счет.
       
      На те лоты, что в броне, но не проданы запишу в очередь.
    • Gustap
      От Gustap
      Компания RamFlow готова сотрудничать с любым пользователем клуба, особенные условия для постоянных пользователей ( клубная карта, номерные рамки с символикой клуба смогут помочь нам  идентифицировать Вас. Если нет ни одного ни другого, то вопрос решаем через Феникса, Мемфиса, Густапа, Лехуса.
       
       
      Специальные условие для клуба:
      -изготовление полной выхлопной системы - 15%
      -на запасные части и компоненты - 10%
      -на работы - 10%
      Скидки не суммируются.
      По всем вопросам обращаться:
      +7(968)458-67-67 Андрей.(тех.директор) он же пользователь RamFlow.
      Тут так же ведем ветку и отвечаем на Ваши вопросы.
       
       
       
      Теперь о себе.
      На сегодняшний день мы успешно работаем в сфере тюнинга выхлопных систем автомобилей и готовы предложить такие услуги, как:

      - Ремонт и восстановление глушителей;
      - Качественный подбор насадок на глушители;
      - Установка сажевого фильтра;
      - Удаление сажевого фильтра (Физическое и програмное);
      - Замена катализаторов;
      - Замена глушителей;
      - Установка спортивных катализаторов MagnaFlow
      В области товаров для тюнинга выхлопных систем у нас сложились стабильные отношения с лучшими европейскими и американскими производителями. Мы используем в своей деятельности детали компаний MagnaFlow, BUZZER и других не менее известных производителей, благодаря чему не задумываясь, даем полную гарантию на выполненные работы. 

      Помимо тюнингования выхлопной системы мы помогаем правильно подобрать спортивную насадку или глушитель в сборе. Благодаря нашим специалистам уже не одна сотня автомобилей приобрела серьезное звучание, которое непременно привлекает внимание окружающих, заставляя восхищаться тюнингованными авто.
      Также наш тюниг - центр уважает истинных ценителей «классики» и помогает полностью восстановить системы автомобилей, которые вышли с конвейера в начале ХХ-го века. Качественная реставрация позволила многим раритетам западного автопрома получить новое дыхание и снова выехать на улицы мегаполисов.
      Инженеры "RamFlow"непременно найдут время для индивидуального подхода к каждому, кто посетит наш салон. За все время существования наша команда никогда не изменяла главному принципу - оказывать услуги качественно и в срок!
      Если Вы желаете что бы Ваш автомобиль «зазвучал по-новому» и стал на пару-тройку лошадок мощнее, тогда Ваш путь должен лежать напрямую в наши мастерские.  А благодаря гарантии, которую мы даем на все выполненные работы, всегда сможете рассчитывать на бесплатный сервис в случае капризов нашей выхлопной системы!
       
      Большой выбор прямоточных глушителей, катализаторов, резонаторов,пламегасителей, насадок на глушители для тюнинга выхлопных систем. Работы по тюнингу и разведению системы. Проектируем и изготавливаем коллекторы,прямоточные системы выхлопа, изменяем диаметр выхлопа.
      Мы являемся официальными дилерами фирмы MagnaFlow и RUD exhaust. Сотрудниаем с компанией Buzzer и Acrapovic. Используем только высококачественные запчасти и компоненты. 
      На все запчасти предоставляется гарантия!
       

    • Alexis_xxx
      От Alexis_xxx
      Писал ранее в другой теме: "Периодически появлялась ошибка P0546 "Цепь датчика температуры отработавших газов открытым или напряжение слишком велико".
       
      Сначала загоралась ошибка периодически (раз в месяц), стирал. Постом появляться стала чаще, раз в две недели. Так примерно пол года. Теперь горит постоянно, удаляю, появляется снова.
       
      Проверили проводку, так как ошибка говорит о высоком напряжении....т.е. вероятность что обрыв проводки. Проверил провод от мозгов до фишки датчика и от фишки до самого датчика. Значит с проводкой все в норме. Значит умер датчик."
       
      Уже давно, примерно год назад начались проблемы с датчиком температуры выхлопа EGT, так называемая "иголка".
      Данный датчик стоит у меня с завода, показаний температуры в салоне, к сожалению нигде нет, но в мозг авто данные подаются, диагностика показывает цыфры, что помагает настроить машинку))) Тем самым, если перегреть, то машина войдет в аварийный режим, не дав сгореть поршням.
      Так что датчик очень полезен, тем более, если настраивать машинку на не стандартные лошади…что и будем делать далее…пока настройки лайтс, на 200 лошадок и 300 ньтонов крутящего. Будем в скором будущем настраивать под 230-240л.с и 350-400н/м. Осталось поменять цепи ГРМ…копим денег…
      Теперь о датчике…при покупке авто стоял уже не родной, переодически машина на него ругалась, вылазил "Джеки Чан", показания вообще были не правильные…температура в минус))))
      Стоял такой, не знаю от какой авто, видимо поменяли, чтобы продать авто без ошибок:




       
       
      В общем начал поиски, новый минимум 165 евро, и то под заказ. Дороговато за простой датчик, без показаний в салоне…
      Читал форумы, бесполезно…искал, спрашивал, никто толком ничего не знает., б/у…совсем нет ничего…
      Год сбрасывал ошибки))) В общем решил сам попробовать от любого авто, подобрал похожий по параметрам…по некоторым советам они все похожи! и вуаля…НАКОНЕЦ! подошел от 1.3CDTI, от распространненного дизеля…поставил б/у…в идеальном состоянии, за очень доступную цену)), вот фото:




       
      Теперь машинка видит то что нужно…температура выхлопа видна…через диагностику можно наблюдать подробно в цыфрак…писать график, в общем можно смело ездить и давить тапку)))
      Всем мир!
      Скоро надеюсь настроюсь на долгожданный конфиг под мой выхлоп 76мм.
      Спасибо за помощь Петровичу: www.opel-club.md/maps/par…ego-kluba/p-ocm-chip.html
×
×
  • Создать...