Масло для ДВС, и прочие жидкости. Нужны советы.

[Kesha3d 29]

Я собираюсь проходить промежуточное ТО.

А так же заменить масло ДВС и возможно жидкость для охлаждения.

 

Посоветуйте пожалуйстак хорошее масло для Astra J OPС не от GM если это вообще целесообразно и может понизить нагрев и износ ДВС.

А так же хорошую жидкость для системы охлаждения.

[Андро 1 855]

Оригинал бери и не парься.

Если не оригинал, то мотюль!

[slonik 1 203]

300v 

5w40

охлаждайку не надо, оно и там там ок.

 

как часто меняешь масло? скока пробег?

[koposoff 25]

Мотуль уже 2 года не на эстерах, выделить у него можно только 300V, в нем молибдена хорошее количество, но нет бора. Очень сбалансирован Мобил 1 нью лайф, моющих присадок много, щелочное высокое, молибдена немного добавлено и бора(противоизносн) хорошее количество! Переплачивать за мотуль, если он дороже точно не стоит. Антифриз Мобила тоже один из лучших.   Масло Valvoline Synpower 0W40 еще хорошее.   

Изменено 6 сентября, 2014 пользователем koposoff

[Kesha3d 29]

Решил менять каждые 3000км

Один раз уже поменял на 2800.

Сейчас пробег 6000. На следующей неделе после ЗП собираюсь менять снова. И проверять радиатор, коробку, тормоза,

300v говорят быстро отрабатывается, и расчитано на высокие температуры. Хотя раз я расчитываю на 3000км то вроде всё сходится.

 

А на зиму какое масло лить?

[koposoff 25]

зачем каждые 3000?

[lastik_lastikov 2 018]

Чтоб резьба сливной пробки через год слизалась

[cLauzz 21 825]

Решил менять каждые 3000км

Один раз уже поменял на 2800.

Сейчас пробег 6000. На следующей неделе после ЗП собираюсь менять снова. И проверять радиатор, коробку, тормоза,

300v говорят быстро отрабатывается, и расчитано на высокие температуры. Хотя раз я расчитываю на 3000км то вроде всё сходится.

 

А на зиму какое масло лить?

Масло лить оригинал ( лучше Шелл ). За неоригинал ( масло без допуска ГМ ) вас могут снять / отказать в гарантии в случае бабаха мотора

Менять раз в 7500 км

Тип и вязкость масла в период обслуги желательно не менять.

 

Если вы не ездите на трек и в +33 не давите на гашетку час - этот пост для вас.

Мотуль уже 2 года не на эстерах, выделить у него можно только 300V, в нем молибдена хорошее количество, но нет бора. Очень сбалансирован Мобил 1 нью лайф, моющих присадок много, щелочное высокое, молибдена немного добавлено и бора(противоизносн) хорошее количество! Переплачивать за мотуль, если он дороже точно не стоит. Антифриз Мобила тоже один из лучших.   Масло Valvoline Synpower 0W40 еще хорошее.   

+1

[Kesha3d 29]

Я спрашивал у мастера приёмщика ОД. Он спросил про стиль вождения. Агрессивный. Тогда  будет нормой пробег 3000км между сменой масла.

Видимо у всех кто часто катаеться на треке, пробка слизалась :)

 

У меня в пробке температура двигателя доходит до 102. При быстрой езде 92 - 98. Это нормально?

Из ОД ответили что 92 - 102  рабочий режим.

[Андро 1 855]

по городу газа давать - это не агрессивный

 

мля конечно в пробке 102 это нормально - она же без охлаждения стоит, ну что за вопросы, аа?

[slonik 1 203]

 

 

по городу газа давать - это не агрессивный

 

у меня машина не видела трек.

 

 

 

Я спрашивал у мастера приёмщика ОД. Он спросил про стиль вождения. Агрессивный. Тогда  будет нормой пробег 3000км между сменой масла.

если есть возможность менять каждые 3к, то естественно от этого будет только лучше. в этой ситуации все что зависит от масла, думаю будет на 5+.

средняя скорость какая на бортаче? просто если совсем москва москва, и короткие пробеги со средней скоростью меньше 20ти кмч, то 3к вполне нормуль.

 

я за городом живу, у меня средняя получается иногда 50+, да и пробеги не по 5км. поэтому 300в меняю раз в 6-7к. когда мало езжу, 5к.

[Kesha3d 29]

А постоянно менять режимы и постояно быть  в ускорении когда  смесь обогащёная, и нагрузка на поршни увеличена? Это не агрессивное вождение?

Когда за минута раз 10 ускоряться приходиться с 20 до 80 и обратно до 20 - 30. речь от ДВС а не о подвеске, рулевом и прочем что изнашиваеться от агрессивной рулёжки.

[slonik 1 203]

 

А постоянно менять режимы и постояно быть  в ускорении когда  смесь обогащёная, и нагрузка на поршни увеличена? Это не агрессивное вождение?

Когда за минута раз 10 ускоряться приходиться с 20 до 80 и обратно до 20 - 30. речь от ДВС а не о подвеске, рулевом и прочем что изнашиваеться от агрессивной рулёжки.

ты сейчас помоему описал водителя такси 

 

в городе зло - стоять часами на хх. 

 

+ короткие пробежки, когда и мотор холодный и масло не прогревается.

[Kesha3d 29]

Ну вообщем оставляю GM раз cLauzz пишет что норм.

 

Вообще то от мея газели и водилы такси шарахаются. Да мне по барабану, что это не нормально. Или что мне пока рано гонять.

Я стараюсь учиться вот и всё. А машина уже не валит. Жалуюсь в соседней теме

[mczotta 726]

Про масло рубка здесь http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/29782-посоветуйте-моторное-масло/

Мотуль уже 2 года не на эстерах, выделить у него можно только 300V, в нем молибдена хорошее количество, но нет бора. Очень сбалансирован Мобил 1 нью лайф, моющих присадок много, щелочное высокое, молибдена немного добавлено и бора(противоизносн) хорошее количество! Переплачивать за мотуль, если он дороже точно не стоит. Антифриз Мобила тоже один из лучших.   Масло Valvoline Synpower 0W40 еще хорошее.

Мобил 1 Ньютон лайф довольно дешев

[Kesha3d 29]

Цена на масло меня интересует в последнюю очередь. Только, качество, только ресурс, только отличные свойства.

[mczotta 726]

Молодец, хоть и стеснён в финансах

[x-maks 7 527]

Давай тогда я тебе буду оригинал за 10ку продавать и скажу что это супер масло

[koposoff 25]

ну не понимает человек, что если менять через 5000, то со своими задачами справится любая приличная синтетика, даже если собрался на машине 300000 наездить, что ой как маловероятно :-)

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем koposoff

[Kesha3d 29]

А где вы видели приличную... тоесть вообще синтетику.... марку и конкретное название продукта в студию... 300V чуть ли не последий из Магикан, синтетика.

Ну и некторые совсем новые марки пробивающиеся на рынок, сделаные на эстерах и керамике. И потом.  С какими конкретно задачами?

Если я частенько ракручиваю до 5000 - 6000 оборотов, и обычное масло плывёт, и свойства на высоких температурах ухудшаются, как же оно справляется?

 

Кстати. Сменил масло. И заменил, фильтр салона. Машина перестала так дико греться. Сейчас средня температура 90. Сегодня с ТО, прокатился и в пробке и в режиме OPC дал под задницу. температура ОК. Возможно масло влияет.

А то что сливали было намного темнее и не прозрачнее того что заливали. Знаю что чернота ещё не показатель. Но кто знает что там с ним на самом деле?

[x-maks 7 527]

То,что масло чернеет, это присадки работают. Это не прямой показатель его качества или износа.

В турбомоторах масло испытывает бОльшие тепловые нашрузки в т.ч. и изза ьурбины, где оно отбирает тепло и резко нашоевается, а поом резко охлаждается.

[koposoff 25]

в Valvoline высокий процент эстеров. Весь мотул я написал выше на гидрокрекинге! По кол-ву эстеров в базе масла, если выражаться в единицах то так(максимум беру 100): Valvoline - 50, Мобил 1 нью лайф - 35, мотул 300V - 25!

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем koposoff

[mczotta 726]

Только недавно выбирал, выбирал и перешел с оригинала на мотуль

А оказывается и он плоховаст((

[Babanin 2 184]

Эммм.. У нас на форуме у кого-нибудь ложился двигатель от плохого масла? Ну так, чтобы экспертное заключение было из серии "жег на плохом масле, двигатель лег".

[Phoenix 2 961]

для того чтобы делать выводы, нужно ставить датчки температуры и давления масла