Потеря буста, закрывается дроссельная заслонка

[Global 957]

Astra H opc 2010 год прошивка сток, короткий впуск с грибом-нулевиком, кулек трасса 63мм, выхлоп 76мм, опресовку впуска делал ни откуда не травит, дмрв новый, актуатор с заводским преднотягом.

 

На разных передачах теряет буст. Разгоняется в пике 1.1 - 1.2 но потом давка соскакивает на 0.6-0.7, сразу же чувствуется что машина едет хуже. Бывает что может держать давку на хвосте 0.9 бара, но чаще сбрасывает при полной тапке в пол.

 

В прокатились с Tech2 посмотрели что такое, по каким то не понятным причинам после максимального буста в 1.2 и нажатой педали газа на 100%, дроссельная заслонка самопроизвольно закрывается до 38%. На сервисе разбираться досканально не было времени в тот день.

 

Вот пока спрошу тут:

 

кто то сталкивался с таким?

из-за чего может такое происходить?

куда рыть копать?

[Apexi799 121]

у меня буст сдувался из-за мафа... поменяйся с кем-нибудь посмотри что будет!

[AceHart 4 213]

У меня такое точно.

У меня такое точно.

Маф в порядке.

[Verg 767]

откаты смотри, часто из-за этого прикрывает

[Verg 767]

Хотя если прога сток то маловероятно, но все же

[KARLSON 99]

Мало что ли писали, что под короткий впуск прошивку править нужно

[Global 957]

откаты смотри, часто из-за этого прикрывает

 

очень маленькие 4-5

 

мап можно попробовать но я думаю не в нем проблема...

 

еще идеи?

[Тёма 260]

очень маленькие 4-5

 

мап можно попробовать но я думаю не в нем проблема...

 

еще идеи?

 

4-5 градусов по всему диапазону проскакивают или только где то чуть-чуть снизу или чуть-чуть на самых верхах?

 

идея махнуть маф и мап здравая

 

вообще под весь тюн что ты поставил - короткий впуск, коллектор, выпуск - надо настраиваться

[RolDub 563]

4-5 градусов по всему диапазону проскакивают или только где то чуть-чуть снизу или чуть-чуть на самых верхах?

 

идея махнуть маф и мап здравая

 

вообще под весь тюн что ты поставил - короткий впуск, коллектор, выпуск - надо настраиваться

 

вот я ему тоже самое сказал,если бы у него было сток железо,был бы смысл настраивать и разбираться под сток прогу,а со всеми пирогами надо шить тачку по уму и смотреть уже.

[ca rt 2 543]

вообще из того что стоит шить надо под коллектор, остальное на стоке работает без проблем:)

[AceHart 4 213]

У меня откатов нет. А дроссель закрывает.

[ca rt 2 543]

да не в откатах дело, дело скорее всего и возможно в проводке...укус куницы так называемый...

у меня дуть переставала когда егт было почти 1200, боюсь представить какие откаты были:)

[Global 957]

4-5 градусов по всему диапазону проскакивают или только где то чуть-чуть снизу или чуть-чуть на самых верхах?

 

идея махнуть маф и мап здравая

 

вообще под весь тюн что ты поставил - короткий впуск, коллектор, выпуск - надо настраиваться

 

по градусам не скажу где именно, я рулил

 

я же написал что дмрв новый, мап не трогали

 

с чего ты взял что у меня установлен коллектор, где я об этом писал?

 

вот я ему тоже самое сказал,если бы у него было сток железо,был бы смысл настраивать и разбираться под сток прогу,а со всеми пирогами надо шить тачку по уму и смотреть уже.

 

Ты хрень пишешь. Как можно шить тачку с заведомо не корректной работой? ты читал драйв и я думаю общался с людьми, если поставить дизельбокс или короткий впуск, кулек то это на работу штатной программы ни как не отражается. Если убирать катализаторы, максимум что получаем это больше давку на 0.1 бар в пике. На прошивку это ни как не влияет, машина ездиет без ошибок. И на закрытие дросселя это ни как не влияет.

 

Блуофф байпасс опять же таки не стоит. Прощитанный воздух остается в системе. У меня был блуофф на первой опц, воздух шел в атмосферу и даже это не вызывало ни каких аварийных режимов и закрытий дросселя.

 

 

вообще из того что стоит шить надо под коллектор, остальное на стоке работает без проблем:)

кто то сделал вброс про коллектор...

 

 

 

 

Надо бы добавить в первый пост:

 

Была ошибка потери связи с мозгами. Как будто с них пропадает питание. Происходит предположитльно на рывках или толчках.

Ошибки о разрыве связи между мозгами и машиной нет.

 

Прикручены вроде нормально не дергаются, провода не гнилые....

[Тёма 260]

по градусам не скажу где именно, я рулил

 

я же написал что дмрв новый, мап не трогали

 

с чего ты взял что у меня установлен коллектор, где я об этом писал?

 

хорошо бы лог записать

 

если дмрв новый, это не значит что он исправный. Я думаю в Москве махнуть маф и мап с заведомо рабочей машины это вообще не проблема

 

а по поводу коллектора - ходят слухи что ты его наконец то купил

[ca rt 2 543]

ну вот скорее всего где то внутри оборван провод... у меня так было, я просто запарился искать, а оказался прям на виду в самой фишке к мапу под резинкой проводок отпал, машина дергалась при валилове, а когда ехал в овощ редиме было все норм...

[Тёма 260]

Ты хрень пишешь. Как можно шить тачку с заведомо не корректной работой? ты читал драйв и я думаю общался с людьми, если поставить дизельбокс или короткий впуск, кулек то это на работу штатной программы ни как не отражается. Если убирать катализаторы, максимум что получаем это больше давку на 0.1 бар в пике. На прошивку это ни как не влияет, машина ездиет без ошибок. И на закрытие дросселя это ни как не влияет.

 

Блуофф байпасс опять же таки не стоит. Прощитанный воздух остается в системе. У меня был блуофф на первой опц, воздух шел в атмосферу и даже это не вызывало ни каких аварийных режимов и закрытий дросселя.

 

 

и выхлоп и изменение впускного тракта влияют, просто обычно это укладывается в пределы корректировок штатной проги. То же самое и с блоуоффом - если мозгам удается корректировать смесь, это не значит что все супер, это значит что просто повезло

Изменено 23 августа, 2015 пользователем Тёма

[Global 957]

хорошо бы лог записать

 

если дмрв новый, это не значит что он исправный. Я думаю в Москве махнуть маф и мап с заведомо рабочей машины это вообще не проблема

 

а по поводу коллектора - ходят слухи что ты его наконец то купил

 

ну у меня дмрв сам по себе живой, вольтаж 1.04 вроде как терпимо, новый из коробки ставили на нем вольтаж 1.00

мап да протестим

коллектор то я купил, но ставить я его буду на след сезон только

 

проводку всю посмотрим

 

 

и выхлоп и изменение впускного тракта влияют, просто обычно это укладывается в пределы корректировок штатной проги. То же самое и с блоуоффом - если мозгам удается корректировать смесь, это не значит что все супер, это значит что просто повезло

все верно, штатка должна адаптироваться, изменения не сильные

[Doctor48 6 568]

вообще из того что стоит шить надо под коллектор, остальное на стоке работает без проблем:)

Короткий впуск на стоке работает не корректно

зы. Вован, ты тачку повторно продаёшь?

Global, Андрюх, начни с начала....Когда это появилось? После установки чего?

Если при записи логов ты есп не отключал, то дросссель будет прикрываться

зы. при прикрытии дросселя буст будет уменьшаться

ззы. прикрытие дросселя- один из аварийных режимов при детоне

[AceHart 4 213]

откаты не такие большие, что бы прикрывать дросель

[Global 957]

Короткий впуск на стоке работает не корректно

зы. Вован, ты тачку повторно продаёшь?

Global, Андрюх, начни с начала....Когда это появилось? После установки чего?

Если при записи логов ты есп не отключал, то дросссель будет прикрываться

зы. при прикрытии дросселя буст будет уменьшаться

ззы. прикрытие дросселя- один из аварийных режимов при детоне

 

Да не понятно когда началось, такое впечатление что было уже.

Была прошивка едс 240\280 но и на ней буста так же терялся гдет она 0.3 атмосферы по датчику, но поскольку я не знал до конца что за программа залита, я не придавал значения, не едет тачка ну и ладно, а когда сток залил выяснилось это.

 

Я не помню когда последний раз ездил с влюченным esp

[Phoenix 2 961]

а н75 меняли?

[Global 957]

а н75 меняли?

это что?

[Тёма 260]

это что?

 

соленоид на турбине

[Doctor48 6 568]

а н75 меняли?

Не очень на него похоже.....Да и ошибка по нему была бы

[Тёма 260]

Не очень на него похоже.....Да и ошибка по нему была бы

 

Не обязательно. У меня когда стал умирать соленоид и машина то не ехала, то мчала как оголтелая на двух барах, ошибки не было

Изменено 24 августа, 2015 пользователем Тёма