Astra 2.0 Turbo 200 л.с или Corsa OPC ?

[x-maks 7 527]

Видимо ты не так меня понял, внимательно читай пост выше=) Я себе Corsa OPC уже заказал, и буду ее ждать до весны =))

да! я почти возмущен!

переведу,что я подумал от "чужого лица": "типа, мы катаемсо на таких крутыхтачках, все разгоняемся быстрее 7 секунд, и вдруг подразделение О perfomance так облопошилось и выпустило неудачный вариант. нафига оно так сделало?"....

вот примерно так я понял.

если подумать.

В Опеле есть маркетологи. Они знают рынок.

Если ОПС выпускается,значит это кому-то нужно и машина тщательно подбирается по характеристикам для того, чтобы не уступать конкурентам-одноклассникам на рынке.

Корса вышла,как достойный конкурент рено и пыжо в своем классе.

По качеству отделки, (надеюсь) сборки.

А вот доли секунды уже решаются прокладками между рулем и сиденьем.

По-крайней мере, я пока не видел плохих отзывов о корсе в прессе(и зарубежом) и на тех же форумах.

Кароче , Вы меня не переубедили! Йа хочу корсу ОПЦ, патамучта эксклюзифф! Патамучта, тапок, патамучта, такая мелкая и злая.

а когда гарантия кончица, бум думать,что делать дальше

Кстати, в заездах по объему литража в гонках оч удобно будет в своем клвссе рвать как тузик грелки остальных(еслми конечно будут не би-турбо.(ну и свою улитку раскочегарить получится)

[x-maks 7 527]

или ты про мою нынешнюю?

нифига не ведро! отличная табуретка, тока бензиномешалка маловата.

[Hoo4 0]

или ты про мою нынешнюю?

нифига не ведро! отличная табуретка, тока бензиномешалка маловата.

Да не про твою, про OPC обсуждаем, зачем и для чего она нужна =) И как она вписывается в повседневную жизнь ломая все стереотипы.

[Puhlik 17]

http://www.youtube.com/watch?v=PWRCiw_57aE

Ну вот хотя бы пара ссылок для размышления на тему про журнал эво

Что же касается Корсы, я никогда не говорил что это ведро с гвозьдями, отнють нет я восхищаюсь этой машиной, она действительно живая. НО я опять таки повторюсь, дело в том чего ты ждёшь от машины. Если только покатушки в пределах города, кафе кинотеатры и тд и тп, корса самое оно, а вот в ашан уже не сильно скатаешься так как багажник у неё очень крохотный (и можно всё впихнуть только если разложить седения) в отличии например от астры в которую входит 2 тележки из ашана в бвгвжник без всяких разложенных сидений (ни раз проверенно). Ну и конечно же любимые старты со светофоров. Корса имеет отличные показатели (но далеко не 6.8 секунд и максимальная скорость всего лишь 225 против 244 у астры) поэтому будет очень обидно если корса будет всё такая стоять на светофоре, а её уделает например таже рено клио рс или миникупер (или например тайп р кторый хоть и тяжелее и атмосферник имеющий всего на 8 сил больше чем у корсы (2 литра 200 л.с.), но показатель в 6.6 секунд до ста). А вот у астры соперник токо мазда мпс 3. Про вектру я вобще молчу в такой ценовой категории у неё вобще нет соперников достойных.

З.ы. на астре так же можно кататься на дачу и по кафе и в кино и всё это в приделах города и при этом она будет стоить всего на 2к дороже (30.5к против 32.5-33к)

[Puhlik 17]

Рекорд был установлен, согласен, НО конкуренты ещё не пытались его побить, так что сильно я бы не гордился.

З.ы. Бугати веерон со своим 16 литров кватро турбо (1001л.с.) долго держал пальму первенства в своёс классе пока не появился новый нисан скайлайн гтр и не надрал его с играющей лёгкостью.

Изменено 13 января, 2008 пользователем Puhlik

[Puhlik 17]

Кстати насчёт б\у машин я немного не понял к чему это ? Б\у это вобще отдельная тема для обсуждения.

[Puhlik 17]

Кстати к вопросу о повседневности Вчера только с другом общался по поводу смены его авто. Так вот человек безспорно хочет что то более быстроее и мощьное (у него фф2 2 литра на мешалке хетч), а вот теперь самое интересное....он сказал что ему не хватает места и что он такого же класса машину брать не будет (не говоря уже о более маленькой), хотя при этом человек также катается в приделах города, по кино, даче и МЕТРО и на горы.....есть над чем подумать

[Hoo4 0]

Кстати насчёт б\у машин я немного не понял к чему это ? Б\у это вобще отдельная тема для обсуждения.

Это к слову об удобствах эксплуатации Корсы и ее потребительских качеств, привел простой пример, что можно за эти деньги купить.

[Puhlik 17]

Hoo4 а ты уже заказал ? какого цвета, какие допы, когда придёт во что обошлось, где заказывал ?

Б\у больше относиться к удобствам ремонта.

[x-maks 7 527]

http://www.youtube.com/watch?v=PWRCiw_57aE

Ну вот хотя бы пара ссылок для размышления на тему про журнал эво

З.ы. на астре так же можно кататься на дачу и по кафе и в кино и всё это в приделах города и при этом она будет стоить всего на 2к дороже (30.5к против 32.5-33к)

ты садист моральный!

опять заставил задуматься.

скажи что идеть в базе у асты опц. что есть в астре ,чего нет в корсе и наоборот, если не лениво. оч нада.

а видосики я видел

Изменено 13 января, 2008 пользователем x-maks

[Hoo4 0]

Hoo4 а ты уже заказал ? какого цвета, какие допы, когда придёт во что обошлось, где заказывал ?

Б\у больше относиться к удобствам ремонта.

Во-во - зато по Кутузовскому можно не спеша в правой полосе катится 60 км. и быть в почете.А ведь народ так и делает.

А на счет удобств, я тебе свою ситуацию привожу в пример - швеллер перевозить на ней я не буду, как и бабушкин комод, грузить на борт более 1-ого человека тоже не планируется, но бывают и исключения. Если уж припрет ехать куда-нибудь, так либо возьму 16-ую резину, или что-нибудь в прокат, более подходящее для предполагаемому дорожному покрытию.Я в ней сидел - и по дефициту места проблем не ощутил.Тем более у меня один товарищ прикупил себе обычную Корсу.Вобщем я выше писал зачем и почему я выбрал Корсу, а не ту же Астру =))Все мы разные.

[Hoo4 0]

Климат-контроль, CD40 Opera, Arden Blue.Я заказывал через свою организацию, так как работаю в этой сфере.Стоить будет около 790000 р. со всеми допами.Точно пока цены на допы не известны.Меня уже многие на работе не понимают =)))Но все ее ждут.

[Puhlik 17]

Вобщем то я могу сказать чего в Корсе никогда не может быть заказано.

1. Ни при каких условиях корса не может быть укомплектована ксеноном или би ксеноном

2. У корсы как раньше сообщалось не будет системы IDS PlUS2 вернее у корсы вобще нибудет этой системы совсем

3. В стандарте у корсы идут 17 диски и можно заказать 18 тые, а вот у астры идут 18 в стандарте

4. Не могу утверждать на 100% но на сколько я знаю у корсы невозможно заказать потолок в салоне тёмного (чёрного цвета) у астры это в стандарте

5. не самое нужное, но всё таки в корсе никогда не может быть заказанна опция Ки лесс ентри и кнопка старт енжен, в астре ну вобще догадались

6. Этот пункт лично моё ИМХО, но....руль у корсы далеко не самый удобный, и сидит в руке на любителя (опц руль отличается от стандартного в корсе), а вот в астре ( и это подтвердят все) руль божественный, и в руке сидит как литой, очень приятно.

Всё остальное почти тоже самое, может чаго упустил.

[Hoo4 0]

ты садист моральный!

опять заставил задуматься.

скажи что идеть в базе у асты опц. что есть в астре ,чего нет в корсе и наоборот, если не лениво. оч нада.

а видосики я видел

Реальные выгоды Корсы по отношению к Астре: 1)Ежегодный налог 2)Страховка 3)Расход бензина 4)Изначально дешевле 5)Оригинальнее 6)Эксклюзивнее - я думаю, за такие бабки ее уж точно меньше будут брать.6) После чип-тюнинга будет пулять не хуже Астры =) На основании этого я ее и выбрал - все! База у Корсы примерно такая же как и у Астры.

[Puhlik 17]

Климат-контроль, CD40 Opera, Arden Blue.Я заказывал через свою организацию, так как работаю в этой сфере.Стоить будет около 790000 р. со всеми допами.Точно пока цены на допы не известны.Меня уже многие на работе не понимают =)))Но все ее ждут.

А почему синюю, а не чёрную и не красную? или жёлтую

[x-maks 7 527]

Реальные выгоды Корсы по отношению к Астре: 1)Ежегодный налог 2)Страховка 3)Расход бензина 4)Изначально дешевле 5)Оригинальнее 6)Эксклюзивнее - я думаю, за такие бабки ее уж точно меньше будут брать.6) После чип-тюнинга будет пулять не хуже Астры =) На основании этого я ее и выбрал - все! База у Корсы примерно такая же как и у Астры.

с налогом я согласен! оч удобно!

кстати, распишите плиз в рублинх налог на корсу ЕПТ и астру ЕПТ

эксклюзиффф- это да! но не надолго! но да!

после чиппования- да, но астру тоже можно!

Астра уже имеет больший стаж в доп тюнинге.

На астру можно поставить распорку под капот, кто знает? и вобще, надо это или толку нет?

есть ли конторы в россии, которые Астру опц могут чипануть? до скольки?

А почему синюю, а не чёрную и не красную? или жёлтую

насколько я понимаю, синий- цвет бренда....

а это круче!

[Puhlik 17]

Реальные выгоды Корсы по отношению к Астре: 1)Ежегодный налог 2)Страховка 3)Расход бензина 4)Изначально дешевле 5)Оригинальнее 6)Эксклюзивнее - я думаю, за такие бабки ее уж точно меньше будут брать.6) После чип-тюнинга будет пулять не хуже Астры =) На основании этого я ее и выбрал - все! База у Корсы примерно такая же как и у Астры.

А теперь минусы. 1) Страховка будет почти такой же 2) Эксклюзивность под вопросом так как корса прямой конкурент миникуперу который начанается от лялика 3) Оригинальность относительна 4) Хоть машина изначально дешевле, для своего класса она стоит весьма дорога и находиться в нескольких шагах по цене с машинами уже более высоким классом 5) Астру можно так же чипануть, при этом она будет выдавать 260 и больше км.ч и сил так же http://www.youtube.com/watch?v=8LQr1AROe5c

такого на корсе не выжмешь

Там где то была тема в форуме про чип который можно самому делать

Изменено 13 января, 2008 пользователем Puhlik

[Puhlik 17]

Там где то была тема в форуме про чип который можно самому делать

З.ы. ну вот что наши могут на астре опц

З.ы.ы. Зато жёлтый эксклюзивнее

Изменено 13 января, 2008 пользователем Puhlik

[Hoo4 0]

Вобщем то я могу сказать чего в Корсе никогда не может быть заказано.

1. Ни при каких условиях корса не может быть укомплектована ксеноном или би ксеноном

2. У корсы как раньше сообщалось не будет системы IDS PlUS2 вернее у корсы вобще нибудет этой системы совсем

3. В стандарте у корсы идут 17 диски и можно заказать 18 тые, а вот у астры идут 18 в стандарте

4. Не могу утверждать на 100% но на сколько я знаю у корсы невозможно заказать потолок в салоне тёмного (чёрного цвета) у астры это в стандарте

5. не самое нужное, но всё таки в корсе никогда не может быть заказанна опция Ки лесс ентри и кнопка старт енжен, в астре ну вобще догадались

6. Этот пункт лично моё ИМХО, но....руль у корсы далеко не самый удобный, и сидит в руке на любителя (опц руль отличается от стандартного в корсе), а вот в астре ( и это подтвердят все) руль божественный, и в руке сидит как литой, очень приятно.

Всё остальное почти тоже самое, может чаго упустил.

1)Не проблема установить потом

2)По дефолту эта система реализована в ней, она для Астры стоила 2600р., так что особо не критично.

3)Смысла в 18-ых колесах на Корсу, а уж тем более большего размера не вижу.

4)Это вообще рассматривал в последнюю очередь =)

5)Пункт 2 -спортивное шасси в ней интегрировано изначально со всеми оптимальными настройками.Иначе бы она еще подскочила в цене.

6)Вопрос - ты трогал руль у Корсы? =) Я трогал и у Астры OPC (за рулем как-то ездил)и у Корсы на ИНТЕР АВТО 2007 - он чуть тоньше чем у Астры и показался мне удобнее по обхвату.

[Puhlik 17]

1)Не проблема установить потом

2)По дефолту эта система реализована в ней, она для Астры стоила 2600р., так что особо не критично.

3)Смысла в 18-ых колесах на Корсу, а уж тем более большего размера не вижу.

4)Это вообще рассматривал в последнюю очередь =)

5)Пункт 2 -спортивное шасси в ней интегрировано изначально со всеми оптимальными настройками.Иначе бы она еще подскочила в цене.

6)Вопрос - ты трогал руль у Корсы? =) Я трогал и у Астры OPC (за рулем как-то ездил)и у Корсы на ИНТЕР АВТО 2007 - он чуть тоньше чем у Астры и показался мне удобнее по обхвату.

1)Дополнительные затраты которые нарушают гаранитию

2)Никакого дефолта там нет, и нет там идс плюс и не будет.

3)Поверь смысл есть, лучше управляемость больше скорость (внешний вид наконец) (19 это уж вобще роскошь )

4)Ну многим не всё равно особенно тем ктио любит чёрные машины (у нас в стране это популярный цвет)

5)Ты прочитай 5 пункт внимательно я про ключ там писал

6)Опц астру доводилось самому катать, а в корсе я на той же выставке сидел. Повторюсь моё ИМХО, у корсы хоть рулб выглядит спортивнее в обхвате и удобстве он не в сравнении с астрой.

Изменено 13 января, 2008 пользователем Puhlik

[Hoo4 0]

А теперь минусы. 1) Страховка будет почти такой же 2) Эксклюзивность под вопросом так как корса прямой конкурент миникуперу который начанается от лялика 3) Оригинальность относительна 4) Хоть машина изначально дешевле, для своего класса она стоит весьма дорога и находиться в нескольких шагах по цене с машинами уже более высоким классом 5) Астру можно так же чипануть, при этом она будет выдавать 260 и больше км.ч и сил так же http://www.youtube.com/watch?v=8LQr1AROe5c

такого на корсе не выжмешь

Там где то была тема в форуме про чип который можно самому делать

1)Страховка мне на Корсу обошлась в 67470 на Астру в 76910 - это АвтоКАСКО+ежегодный транспортный налог Астра(12000р.) Корса (5760 р.)+ Расход топлива (еще в год около 6000 р.) Итого мы имеем 21740р. в год.Разница в цене между ними 70000р.+21740=91740. Вот чем они на выходе в финансовом плане отличаются.Для кого-то это может быть и будет играть роль.Но я считаю их покупают не из-за ценовой разницы.

2)Куперы все похожи

3)Оригинальность в дизайне, задний дефузор

4)Ее цена только это и подтверждает (эксклюзивность)

5)Чиповка Астры с Корсой можно не сравнивать, тем более где на ней топовую скорость набирать.Просто ощущения изменятся.

[Hoo4 0]

Да, да , просто не туда вписал)

Шасси там настроено и обкатано на Нюрбургринге и полностью оптимизировано.Да там не будет этой опции и в этом ты прав.

С гарантией по ксенону проблем не будет, я думаю у дилеров скоро будет возможность его ставить.

Изменено 13 января, 2008 пользователем Hoo4

[Puhlik 17]

1)Страховка мне на Корсу обошлась в 67470 на Астру в 76910 - это АвтоКАСКО+ежегодный транспортный налог Астра(12000р.) Корса (5760 р.)+ Расход топлива (еще в год около 6000 р.) Итого мы имеем 21740р. в год.Разница в цене между ними 70000р.+21740=91740. Вот чем они на выходе в финансовом плане отличаются.Для кого-то это может быть и будет играть роль.Но я считаю их покупают не из-за ценовой разницы.

2)Куперы все похожи

3)Оригинальность в дизайне, задний дефузор

4)Ее цена только это и подтверждает (эксклюзивность)

5)Чиповка Астры с Корсой можно не сравнивать, тем более где на ней топовую скорость набирать.Просто ощущения изменятся.

Всё правильно, но разница хоть и присутствует в денежном эквеваленте, она также отражается в автомобиле. Корса всё таки более имиджовый автомобиль (и как бы грубо это не звучало более женский).

Что до куперов, ты сильно не прав, очень кстати сложно найти купер похожий на другой (более 300 модификаций и вариаций внутреннего и внешнего стайлинга)

з.ы. Задний дефузер далеко не оригинальность, просто новая фишка, на фирари и порше и остальных суперкарах он уже давно используется.....тот же случай с злаполучным купером у которого капот открывается вместе с фарами, чем не оригинальность.

з.ы.ы. Согласен сравнивать не стоит, но разогнаться действительно есть где, вопрос только в том на сколько человек любит скорость

[Puhlik 17]

Да, да , просто не туда вписал)

Шасси там настроено и обкатано на Нюрбургринге и полностью оптимизировано.Да там не будет этой опции и в этом ты прав.

С гарантией по ксенону проблем не будет, я думаю у дилеров скоро будет возможность его ставить.

Настроенно то настроенно, но в отличии от астры (которя благодаря системеп IDS Plus имеет две настройки подвеки, отзывчивости руля и педалей) у корсы всего лишь одна.

У диллеров придётся серьёзно переплатить.....тем более заводской ксенон Hella это сильно. Если ставить всякую фигню, результат будет соответствующий, а если ставить Хеллу у дилера очень дорого

Изменено 13 января, 2008 пользователем Puhlik

[Hoo4 0]

Так ты скажи вывод свой, давай уж подведем итог из нашей беседы =))

Я своего решения однозначно не изменю в пользу чего-то другого.Я думаю дальше нет смысла что-то еще выдумывать=)