Карбоновые капоты. Детали из карбона

[ЛЫСЫЙ 679]

Если вас устроят капоты из стекловолокна с воздухозаборниками для вентиляции подкапотного пространства по типу такого как мы сделали на Лачетти,то через меся-полтора представлю на ваш суд!

[nickart 389]

Цена какая будет?

Интересный вариант...

[addrenalin 4]

цену в студию!!!

[leman 1 418]

А без воздухозаборников варианта не будет? Нащет цены +1

[ЛЫСЫЙ 679]

толком цену пока сказать не могу так как Лачик и Верка разные машины,могу сказать что продажная цена капота на фото на Украине 300 евро,думаю на Верку будет максимум 500 евро,дешевле вряд ли так как капоты по структуре будут как оригинал(тоесть с ребрами,филенками и так далее)

Без воздухозаборников впринципе можно будет делать.

[JUICE 468]

Воздухозаборники нахрен, вот жабры в капоте другое дело, мы же не на субарах ездим!!!!!! Не надо колхоза!

[OPiCi 19]

да жабры эт точно актуальней будет!!! я за жабры)))

[leman 1 418]

На вкус и цвет как говорится... Только думается что жабры - это как минимум грязь под капотом, а как максимум вода где не надо (датчики, турбина и т.д.)

[JUICE 468]

На вкус и цвет как говорится... Только думается что жабры - это как минимум грязь под капотом, а как максимум вода где не надо (датчики, турбина и т.д.)

А в заборник значит лить не будет? Плюс мелкие сетки для всех этих дел существуют, жабры можно "обратные" сваять, чтобы, например на ходу не заливало, а просто отвод горячего воздуха обеспечивался...Понятно дело их с умом делать надо, а не просто дыр нафигачить типа для красоты )))

[leman 1 418]

В любые дырки лить будет, и в воздухозаборник, и в жабры, и в прямые (на ходу), и в обратные (на стоянке) и с сеткой, и без сетки.

Мое личное имхо: самый правильный вариант - стоковая форма. Хотя, конечно, покупая карбоновый капот, хочется выделиться посильнее

[ЛЫСЫЙ 679]

Мое и Не только мое ИМХО по поводу жабр и заборников-у OPC плохая если не сказать хуже вентиляция подкапотного пространства, охлаждение дрыгателя первоочередная задача для достижения цели(проехать роллом соперника любой ценой),еще раз повторю что это ИМХО....

[OPiCi 19]

вобщем ждемс появления на свет капотика)))

[leman 1 418]

Ну если машина чиста роллы ездить, тогда может быть. Хотя имхо эффективней будет салон выкинуть...

Я просто на работу езжу на ней, там роллы те еще по пути + стоит машина на улице ночью, дождь / снег - все ее, как ни прискорбно.

Нащет ждемс +1

[ЛЫСЫЙ 679]

Ну если машина чиста роллы ездить, тогда может быть. Хотя имхо эффективней будет салон выкинуть...

Я просто на работу езжу на ней, там роллы те еще по пути + стоит машина на улице ночью, дождь / снег - все ее, как ни прискорбно.

Нащет ждемс +1

Так какие проблемы,в межсезонье можно обратно стоковый капот ставить,летом и поздней весной снега нет

[БородачС 1 009]

Так какие проблемы,в межсезонье можно обратно стоковый капот ставить,летом и поздней весной снега нет

Смысла нет иметь 2 капота, когда у тебя 2 авто - 1 для лето, 1 для зимы!

[ЛЫСЫЙ 679]

Смысла нет иметь 2 капота, когда у тебя 2 авто - 1 для лето, 1 для зимы!

Ну кому нет,а кому есть

[Carbonny 1]

что то затихли производители???

Соррри клубчане! Вот фотки (почти месячной давности), к сожалению, с прискорбием сообщаю что решил закрыть проект с зеркалами! (( Нам не удалось победить защелки! Кто разбирал зеркало тот знает, что такого количества защелок трудно еще где либо встретить! Обычно не более 4, а тут мля ...! Нам удалось сделать двухсоставную матрицу и защелки в точности повторяются ..., на смутила не трахатня с вырезанием вручную окошек, а то, что эти защелки позволяли только один раз защелкнуться не сломавшись и то не всегда! Можем, конечно завалить рынок кожухами без защелок (типа на герметик), но по сути тогда теряется весь смысл ..., да и не солидно как-то. В общем стыдно мне что не оправдал ваших ожиданий ((

[Evgen 4 642]

да там ппц... можно просто обклеить и покрыть лаком... а вот капот стоит...

[OPiCi 19]

Да да капотик очень хотца!!!

[Carbonny 1]

Да да капотик очень хотца!!!

Так капоты пожалуйста! Правда все в точности как пол года назад: делаем без боздухозаборника (точнее "воздухоотводника")!

Изменено 7 сентября, 2009 пользователем Carbonny

[OPiCi 19]

и почем сей дивайс????

[Carbonny 1]

и почем сей дивайс????

Так я ж вродь во первых строках сего топика молвил 30 тыс. ))

Отмечу правда, что капот в точную копию (с внутрянкой + закладные под крепежи и замок) как-то плохо востребован Астраводами, а вот его "спортивную" модификацию (лицевая часть с креплением на наружных вытяжных защелках) регионы заказывают все чаще! Да и стоит этот дивайс на 10 тыс. дешевле (20 тыс), а из стеклоткани (на эпоксидных смолах конечно) вообще за 12 тыс!

[nickart 389]

Так я ж вродь во первых строках сего топика молвил 30 тыс. ))

Отмечу правда, что капот в точную копию (с внутрянкой + закладные под крепежи и замок) как-то плохо востребован Астраводами, а вот его "спортивную" модификацию (лицевая часть с креплением на наружных вытяжных защелках) регионы заказывают все чаще! Да и стоит этот дивайс на 10 тыс. дешевле (20 тыс), а из стеклоткани (на эпоксидных смолах конечно) вообще за 12 тыс!

Из стеклоткани капот сколько весит????

От нагрева смолы не потекут????

Фотки такого капота есть????

[Carbonny 1]

Из стеклоткани капот сколько весит????

От нагрева смолы не потекут????

Фотки такого капота есть????

Весит не более 2 кг (пальцем поднимал)

Я обратил внимание, что не смотря на стеклоткань, используются не полиэфирные а термостойкие эпоксидные смолы (как для карбона)!

Фотки сюда не выкладываю, так как не по теме топика, все есть на сайте: здесь фотки процесса (первое изделие после изготовления матрицы, как раз из стеклопластика) http://www.carbonny.ru/index.phtml?tid=22&aid=31 А так он соответственно на машине выглядит http://carbonny.ru/index.phtml?tid=21&aid=14&fid=316

Стеклопластиковый капот мы конечно можем формовать и цветным гелькоутом (хоть ярко оранжевый) и красить не придется, но пока это не практикуем и отдаем изделие под покраску

[OPiCi 19]

я вот что то не пойму это ж все похоже для астры!??? а мне интересно для вектры!!!!