Opel Astra 2.0T 440hp. Страничка машины.

[SAMUEL 492]

Сильно нет?

Впуск-выпуск считаем?

 

А так в среднем (итоговый ценник зависит от выбранных комплектующих)

 

Двигатель:

3. Турбина - 40-50

4. Выпускной коллектор - 25-30

5. Впускной коллектор - 25

6. Впускной и выпускной валы - 20-25

7. Поршни (номинал) - 22-25

8. Шатуны - 15-19

9. Шпильки ГБЦ - 8

10. Усиленные вкладыши коренные и шатунные (номинал) - 7-8

11. Втулки клапанов - 8

13. Расходомер (MAF) - 4

14. MAP-сенсор - 2,5 

15. Блоу-офф - 5

 

Топливная:

23. Насос - 5-7

24. Форсунки - 8

 

Шасси и трансмиссия:

30. Сцепление -  усиленная корзина - Sachs, диск (органика) - Sachs http://www.sachsperf...h-Kit::152.html - 25

31. Самоблокирующийся дифференциал - Quaife - 35

36. Резина - !

 

Остальное:

37. Свечи - 1,5

38. Вентиляторы - SPAL (тонкие).- 10

44. При сборке мотора заменены все прокладки (Elring, Reinz), ремень ГРМ (Contitech) с роликами (Ina), водяная помпа (Hepu) - 15

45. Жидкости: масло моторное, масло трансмиссионное, антифриз, тормозная жидкость - !

 

Это, пожалуй, самый минимум.

+ разобрать-собрать

+ настроить

[SAMUEL 492]

Сэм, кстати, ты на какой передаче ее ловишь уже в зацеп?

Я же понимаю, что Кролик на этом мозге не может прописать буст по передачам?

Если не давить ошалело тапок в пол с места, то и на второй вполне. На третьей так уже точно нет проблем. Ну и все зависит от покрытия под колесами, естественно. 

Есть у нас места даже в центре, где смысла наваливать вообще никакого нет, при этом это не ямы вовсе, а вполне ровная дорога.

[DrMemfis 2 316]

SAMUEL, есть фото вентиляторов, как они установлены?

[SAMUEL 492]

Да,это так,говорят что если поставить чугунный коллектор не равно длинный то спул будит раньше где то на 400-500 оборотов,у Дбилас есть такой коллектор под GT28,я подумываю о таком,думал о GTX2863 но говорят будит тяжело реализовать,не хочу букса,так не много сместить спул на более ранний было бы не плохо.

Сравните два графика,вот почему на GT2871 не буксует.

Олег, я тебе скажу, что у меня Эво-турба еще и не рано спулится! Раздувается нормально к 3м, а вся песня начинается где-то с 3700. На развалюшенах теми же валами этот процесс можно спокойно сделать с 3000 и даже ниже!

SAMUEL, есть фото вентиляторов, как они установлены?

Фото? Ну один впереди радиаторов, другой позади них=))) мне даже кажется, что и сток так был установлен. Просто эти SPAL тоньше гораздо, без них большой "бутерброд" из радиаторов и Эво-кулера не уместить 

[DrMemfis 2 316]

SAMUEL, я понял, у тебя на штатных местах...просто думал что у тебя позади кулера 2 радиатора вместо одного

[hwarang 137]

Олег, я тебе скажу, что у меня Эво-турба еще и не рано спулится! Раздувается нормально к 3м, а вся песня начинается где-то с 3700. На развалюшенах теми же валами этот процесс можно спокойно сделать с 3000 и даже ниже!

Фото? Ну один впереди радиаторов, другой позади них=))) мне даже кажется, что и сток так был установлен. Просто эти SPAL тоньше гораздо, без них большой "бутерброд" из радиаторов и Эво-кулера не уместить 

на ЭВО полный привод,там пофиг кода раздувается,у меня все начинается с 4500 ,к стате ты вентилятор ставил с середины или с наружи,как кондей работает нормально?

[master-blaster 325]

hwarang, снимай значок опИля мы узнали твою хонду 

[SAMUEL 492]

Хм, это так заметно со стороны? Ну я б не сказал, что прям пипец у меня зад тяжелый - ну саб с коробом, усилитель, процессор, хаб, провода + шумка багажника - ну может все потянет кг на 30-35, я уравновесил это снятием заднего дивана. Тогда как так выходит, не пойму?

Все просто и понятно ). очень интересно посмотреть как едет машина самуэля в сравнении с кем-нибудь

Терпение, братцы, все будет, обещаю! самому интересно, аж жуть!=))

SAMUEL, я понял, у тебя на штатных местах...просто думал что у тебя позади кулера 2 радиатора вместо одного

Нашел только такое!

[Davo 230]

А выпускной коллектор у тебя кто делал??

[Doctor48 6 567]

подозреваю,что Майк

[Leon 464]

Впуск-выпуск считаем?

 

А так в среднем (итоговый ценник зависит от выбранных комплектующих)

 

Двигатель:

3. Турбина - 40-50

4. Выпускной коллектор - 25-30

5. Впускной коллектор - 25

6. Впускной и выпускной валы - 20-25

7. Поршни (номинал) - 22-25

8. Шатуны - 15-19

9. Шпильки ГБЦ - 8

10. Усиленные вкладыши коренные и шатунные (номинал) - 7-8

11. Втулки клапанов - 8

13. Расходомер (MAF) - 4

14. MAP-сенсор - 2,5 

15. Блоу-офф - 5

 

Топливная:

23. Насос - 5-7

24. Форсунки - 8

 

Шасси и трансмиссия:

30. Сцепление -  усиленная корзина - Sachs, диск (органика) - Sachs http://www.sachsperf...h-Kit::152.html - 25

31. Самоблокирующийся дифференциал - Quaife - 35

36. Резина - !

 

Остальное:

37. Свечи - 1,5

38. Вентиляторы - SPAL (тонкие).- 10

44. При сборке мотора заменены все прокладки (Elring, Reinz), ремень ГРМ (Contitech) с роликами (Ina), водяная помпа (Hepu) - 15

45. Жидкости: масло моторное, масло трансмиссионное, антифриз, тормозная жидкость - !

 

Это, пожалуй, самый минимум.

+ разобрать-собрать

+ настроить

Ой спасибо большое, все наглядно и понятно)! Пошел за вычислительной машинкой)!

[leman 1 418]

Ой спасибо большое, все наглядно и понятно)! Пошел за вычислительной машинкой)!

Добавь еще 70 тыщ на выпуск и кулер...

[ZёBRA 790]

и еще 10 тыщ на блок

[speed_runner 809]

и еще 100к на всякий случай, а после этого еще 200к на тормоза и подвеску.

[Doctor48 6 567]

тюнинг-это зло ,но эмоции бесценны

[Davo 230]

Да люди на многое чего тратят без толку, тюнинг не самое зло! Это всего лишь хобби, конструктор для взрослых

так что надо спокойно к этому относиться

[Doctor48 6 567]

главное-поддержка и понимание семьи или родных и близких людей

[xRedBull 1 016]

 

Олег, я тебе скажу, что у меня Эво-турба еще и не рано спулится! Раздувается нормально к 3м, а вся песня начинается где-то с 3700. На развалюшенах теми же валами этот процесс можно спокойно сделать с 3000 и даже ниже!

 

 

3700 на 9-ой турбе что-то поздно!  у меня на ненастроенной на 8-ой турбе все как на стоке к 2700 уже 0.8 когда прошьем к 3000-3200 я думаю будет как положено 1.2. с другой стороны лучше плавный буст как у тебя меньше букса будет чем горка момента с адским пинком и потом спад.

 

 

на ЭВО полный привод,там пофиг кода раздувается,у меня все начинается с 4500 ,к стате ты вентилятор ставил с середины или с наружи,как кондей работает нормально?

 

 

на эво не пофиг как раз. 8-ка нифига не едет с низов зато потом адский пинок и поехала в 7500. валы и 9-ая турба решают эту проблему. на 9-ке же все иначе едет с самых низов и до верха т.к. рулит mivec )

[Intrila 511]

Олег, а радиатор движка сток остался?

[hwarang 137]

один из лучших проектов клуба!

[Leon 464]

и еще 100к на всякий случай, а после этого еще 200к на тормоза и подвеску.

Знаю и про тормоза и подвеску и выпуск и впуск и диф и солнце и море и воду))! В данном случае интересовал именно мотор. По всему остальному картина мне более или менее ясна.

 

Ну и плюс кое что уже есть, аля тормоза....))!

Изменено 23 мая, 2013 пользователем Leon

[speed_runner 809]

Разговор идет к тому, что надо четко решиться и не сворачивать на середине пути, а для начала нужно сумма приличная, чтобы просто закупить железо которое нужно в первую очередь, ну и самое главное, приготовься изрядно подождать, мелочей и задержек будет куча, это нужно понимать -)

[Leon 464]

Спид Раннер

+100

[Cdbbr 312]

может

Это называется ограничение по нагрузке ( моменту )

Это классно. И какие поставили ограничения по каждой передаче Сэму?

[Cdbbr 312]

cLauzz, ты не подумай, я никого не хочу принизить, просто интересно объеду Сэма или нет, сижу шансы прикидываю ))) Пока у меня они только если у него тачка зароется на старте )