чип-тюнинг и последствия

[kuchka 1 424]

Дык наоборот, чем меньше тем веселее.

[Мишаня GTS987 5]

понял, а то мне тут кулер обломился бесплатно, думаю ставить или нет. еще кочу выпуск целиком поменять, гарантия кончилась, можно теперь

[Phoenix 2 961]

Миш,кулер стабильности в жару придаст на стоке)

[Мишаня GTS987 5]

понял, буду пробовать

[JUICE 468]

У меня другой вопрос, конкретно к MIKEoff... если прикрутить турбину на Астру ОПЦ больше стандартной и настроить машину на новой турбе до 340 - 360 л.с., (шатуны усиленые уже стоят) насколько целесообразно поменять стандартную поршневую на усиленую кованую? Сколько стандартные LEH поршни могут выдержать до "стекания в блок"? 3 поршень насколько я понимаю самый термо нагруженый и соответственно на него выпадает наибольшие нагрузки и он подвержен износу? Буду оч благодарен если ты прояснишь для меня этот вопрос...

[MIKEoff 1 275]

У меня другой вопрос, конкретно к MIKEoff... если прикрутить турбину на Астру ОПЦ больше стандартной и настроить машину на новой турбе до 340 - 360 л.с., (шатуны усиленые уже стоят) насколько целесообразно поменять стандартную поршневую на усиленую кованую? Сколько стандартные LEH поршни могут выдержать до "стекания в блок"? 3 поршень насколько я понимаю самый термо нагруженый и соответственно на него выпадает наибольшие нагрузки и он подвержен износу? Буду оч благодарен если ты прояснишь для меня этот вопрос...

На Астре ОПС и так стоят кованые поршни,причем хорошие.Я бы не сомневаясь оставил их на 500 сильном двигателе,но!!!адекватно настроить на такую мощность на товарном бензине не получится.Нужен или спортивный бензин с высоким октаном,или поршни под меньшую степень сжатия.На стандартной степени сжатия,98м бензине с заправки 350+- сил и будут той точкой,выше которой степень сжатия желательно уменьшать.Есть кое-какие нюансы,но в целом так.

[Phoenix 2 961]

приехали датчики гредди. теперь ищу подиум...

в англии есть хоть карбоновые на центр, но угол заточен под правый руль:(( в германии не нашел

[anti 82]

На Астре ОПС и так стоят кованые поршни,причем хорошие.Я бы не сомневаясь оставил их на 500 сильном двигателе,но!!!адекватно настроить на такую мощность на товарном бензине не получится.Нужен или спортивный бензин с высоким октаном,или поршни под меньшую степень сжатия.На стандартной степени сжатия,98м бензине с заправки 350+- сил и будут той точкой,выше которой степень сжатия желательно уменьшать.Есть кое-какие нюансы,но в целом так.

а если разжать прокладкой??

[Sport 6 698]

Надо вылепить зеркальные)))))))

ЗЫ. Блин, кому бы теперь механический датчик буста для экспериментов бесплатно отдать?

[b3-forever 512]

Надо вылепить зеркальные)))))))

ЗЫ. Блин, кому бы теперь механический датчик буста для экспериментов бесплатно отдать?

а что у тебя с ним не так? и почему себе не оставил?

зы я бы поэксперементировал)

[kuchka 1 424]

Не стоит.

[b3-forever 512]

Не стоит.

а что так? пусть стрелка скачет

не?

[kuchka 1 424]

Лучше нормальный купить, а так это украшательство.

[b3-forever 512]

Лучше нормальный купить, а так это украшательство.

неее

Я щас на другое копить буду

Эт так поиграться)

[Sport 6 698]

а что у тебя с ним не так? и почему себе не оставил?

зы я бы поэксперементировал)

Он нормально показывал, даже где-то на форуме есть с ним видос, но звенел. Железячка какая-то внутри звенела. Я не смог его разобрать спереди, так как боялся что-нить незнаючи сломать, в итоге отпилил заднюю часть корпуса и смазал маленькое коромысло, которое было источником звука. Стрелка в итоге чуть медленней стала реагировать.

Хочу отдать кому-нибудь для экспериментов, так как поставил электронный, а этот стоил 2000 рублей, выкидывать жалко. Может, кому пригодится. В комплекте трубка, которую надо протянуть в моторный отсек, и тройник для подрубания к байпасу. Да, заодно и подиум отдам для него, когда он вставлен в подиум, естественно, не видно, что у него сзади нет корпуса))

Короче, по сравнению с нормальным электронным, это как таз-классика по сравнению с нормальной иномаркой. Но побаловаться можно...главное, чтобы он пригодился))

[MIKEoff 1 275]

а если разжать прокладкой??

Можно,но есть 2 момента:

-не оптимальная форма камеры сгорания

-неизбежный "уход" фаз газораспределения.

[VWagonovod 11]

Можно,но есть 2 момента:

-не оптимальная форма камеры сгорания

-неизбежный "уход" фаз газораспределения.

По первому моменту все ясно,а вот со вторым сомнительно.Можешь пояснить?

С фазовращателем думаю не актуально это,если не прав поправьте.

[MIKEoff 1 275]

По первому моменту все ясно,а вот со вторым сомнительно.Можешь пояснить?

С фазовращателем думаю не актуально это,если не прав поправьте.

При установке толстой прокладки меняется расстояние шкив колена-шкив распреда.Получается что при поршне в ВМТ валы уже прошли точки,где они должны быть в ВМТ.Фазовращатель ничего не меняет.Ситуацию можно было бы поправить разрезными шестернями,но датчик фазы берет сигнал с шестерни выпускного вала.Заменить ее на резрезную не получится.

Изменено 13 сентября, 2010 пользователем MIKEoff

[VWagonovod 11]

При установке толстой прокладки меняется расстояние шкив колена-шкив распреда.Получается что при поршне в ВМТ валы уже прошли точки,где они должны быть в ВМТ.Фазовращатель ничего не меняет.Ситуацию можно было бы поправить разрезными шестернями,но датчик фазы берет сигнал с шестерни выпускного вала.Заменить ее на резрезную не получится.

Так вот в чем разница,на вагах д.ф. завязан с впускным валом и шестеренки сделать вполне реально.

Честно говоря думал что опель не отстает,ан нет.

[Evgen 4 642]

у нас мотор древний...

[MIKEoff 1 275]

Так вот в чем разница,на вагах д.ф. завязан с впускным валом и шестеренки сделать вполне реально.

Честно говоря думал что опель не отстает,ан нет.

Разрезные шестерни можно сделать и из родных опелевских)

[VWagonovod 11]

Не сомневаюсь что можно,да и примеров полно.

[JUICE 468]

снимаю свой предыдущий вопрос, порылся у англичан и нашел только на c20xe, c20let движки.

[MIKEoff 1 275]

снимаю свой предыдущий вопрос, порылся у англичан и нашел только на c20xe, c20let движки.

Вон как бывает)

[JUICE 468]

как говориться "че почем?" за такие тюнинг последствия?