Какой самый реальный вариант покататься на "легенде"?

[opposer 170]

бери G37s, классная машина. Про задний привод даже не думай, на нем блондинки ездят через одну, там систем выше крыши.

А насчет 350z не думал?

[Dan 3]

Я смотрел 350z, но их реально очень мало на автомате тем более после рестайла, тем более там два места против 4 (хоть и неполноценных) у джи. Я высок ростом поэтому 350 для меня немного тесноват, джи в самый раз. Двигатель у них один и тот же, ну может настройки подвески у джи покомфортней и электронные ошейники настроены более строго чем у 350z. Самый большой минус в джи по отношению к 350z вижу в тормозах, т.к. на джи обычные, а на 350z бребмо. В выхи постарюсь посмотреть 370z, но там они с дизайном как-то перегнули уже. Насчёт кто из них быстрее мне не критично вообще, т.к. знаю что едут в раойне 6 сек мне этого достаточно за глаза. Я на астре то за 1.5 года стрелку к 200 прикладывал раза два от силы и педаль газа до упора начал нажимать спустя год как купил.

[opposer 170]

тогда бери джи и кайфуй, она тебе даст всё что нужно для фана. И там автомат шедевральный в отл от ацтойного в 350Z

[Fillip 412]

как всегда +1 к Эндрю...С5 за 1.5 можно взять и катать в кайф!

[FreeMe 416]

Нормальный 335 за примерное эти деньги можно найти)

[XiTbI4 415]

с5 не едет на свои силы-сами владельцы плачут.

плюс сзади места-вообще почти нет!

за 1.5 лучше рс4 ауди взять

[Норик 282]

Хоть кто то, кроме Миши нитро))) думает, что инфинити это машина? Мне кажется, что слово "infinity" гораздо больше походит на гламурное название марки цемента, чем на автобренд. Хотя тем, кто ездит на этих машинах, цемент очень нужен, так как необходимо перед каждым выездом цементировать себе очко, ибо "сладкие" так и норовят туда присунуть)))

п.с. Миша, к тебе это не относится, братан.

[Fillip 412]

Хоть кто то, кроме Миши нитро))) думает, что инфинити это машина? Мне кажется, что слово "infinity" гораздо больше походит на гламурное название марки цемента, чем на автобренд. Хотя тем, кто ездит на этих машинах, цемент очень нужен, так как необходимо перед каждым выездом цементировать себе очко, ибо "сладкие" так и норовят туда присунуть)))

п.с. Миша, к тебе это не относится, братан.

Сказал парень на голубой вектре)

[Норик 282]

Сказал парень на голубой вектре)

У меня сложная жизненная ситуация) Да и вектра не пидорская)

[opposer 170]

а ничо что G37 стоит на полмиллиона дешевле пустой S4, и чтобы дофаршить ее до инфинити - надо догнать до трех млн?

[Gililov 61]

а ничо что G37 стоит на полмиллиона дешевле пустой S4, и чтобы дофаршить ее до инфинити - надо догнать до трех млн?

Ром, несравнимые машины...

[XiTbI4 415]

Неедед. Согласен. И РС4 на свои силы тоже неедед. Зато КВАТТРО. а зимой это не просто капслоком хочется написать а хочется написать КВАТТРО.

Зато машина приятная. И вцелом она значительно больше машина, чем Инфинити... Ну и потом почему-то основная масса народа приобретающего С5 берут его не для гонялок и рахинга, а просто, как приятное имиджевое купэ, как впрочем и инфинити. Только Инфинити не такое приятное...

кватро вещь.

даже на летней резине проезжает там где на зимней недопривод застревает)))

я вот ток не пойму почему рс4 не едет?кто нить знает?

я не знаю зачем берут с5-если не для гонялок-зачем брать с??с-акцент на заряженность авто как мне кажется.

и еще разговорю-а5-с5 несмотря на свою большую базу-места сзади нет нефига!

насчет инфинити-нравиться только fx новый-остально так себе.

[b3-forever 512]

а ничо что G37 стоит на полмиллиона дешевле пустой S4, и чтобы дофаршить ее до инфинити - надо догнать до трех млн?

Рома, я может пропустил Ты хоть раз ездил на ауди? А вообще на полноприводной машине?

Случай у меня был. Встречали в командировке на Тойоте камри (предыдущий кузов) машина в топ комплектации была, а обратно везли на "пустом" супербе 1,8 т. Так вот от Суперба я больше протащился.

Каждому свое, хватит вафлять машины на которых ты никогда не ездил и видимо никогда не поездишь, если будешь так рассуждать.

[Шурег 1 763]

Залез посмотрел сколько стоят новые СТИ, это Нет слов.

У конкурентов правильный сдвиг пошёл - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-evo-x/equipment/

[Wrong 216]

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=105356

возможно кому-то будет интересно, извините за офф, но дешево

жаль денех нет =(

[MAX958 0]

Да лан,этож автоматное гавно с правым рулем,зачем оно надо,был бы хоть sr20det и ручка,а так...

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем MAX958

[opposer 170]

если ты нисмоклуб - обязан масТУРБИРОВАТЬ его самостоятельно! и свапнуть коробку. И диф.

[Andreus™ 221]

Роман, а зачем на этом говне вообще кататься?! Прокатись на тюн 997.1 или на 997.2 обкакай трички от страха и успокойся

[Sport 6 698]

Для смены Роминого мировоззрения его надо принудительно на них покатать...

[long tongue 10]

Немножко внесу своей лепты, как бывший владелец s15

Ктался на сие чуде 3 года.......

Прочитал пару страниц, поржал....... .......ну такое чувство, что собрались бабки погрызть семак на скамейке))) относиться не ковсем конечно, но ко многим высказываниям))))

В частности скажу за нисмо............... По личным впечатления, это космос.....задний привод, механика, блокировка, каждую секунду получаешь кайф от вождения.....

Да машины старые, да половина ушатанных и половина ржавых, но я бы сказал, что эти авто не на каждый день это авто для души. Это минимум 2-ая машина, где закаркашен весь кузов, стоят ковши, годравлический ручник и минимум 300 японских жеребцов под капотом.

Да, эти машины не когда вам не скажут, что на улице дождь, да не подогреют ваши попы и не скажут, что в бочке кончается незамерзайка))))) но взявшись за руль, прижав тапочку и дернув за ручничек, получаешь, то что некогда не получишь от любой другой машины))))))

Запчасти - всек опейки и всегда все в наличии, тюнячки, зайдите на nismo-club и поймете, что ее больше чем лего. Машины конструкторы, собери, что хочешь)))) почти все уникальны по внешности и внутренностям. Да и собрать корч из 13 сливы можно тысяч за 350 р. Вообщем это не жужжалки))))))

Что про митсу- это митсу)))ведерко) ..........фашка- это секас, слива - это дрифт, р34 - это легенда)))) супра- живых осталось, как ветеранов.

Сравнивать эти ашины с субару, ауди и бмв не считаю правильным)