Astra OPC by leman

[leman 1 418]

Думал сначала в семью и дом зафигачить тему, или там в ле гурме (где читателей побольше короче), но потом решил все-таки в форсаж – а то забанят еще.

Машина покупалась в ноябре 2008, сама машина 2007 года – год простояла в салоне. Типа дождалась С учетом начала кризиса и проблем у дилеров получилась нехилая скидка, так что на всякие мелкие косячки я закрыл глаза с легким сердцем, благо они были устранимые. Астра в семье была уже вторая, так что машина бралась так сказать осознанно, другие хот хетчи в принципе даже не рассматривались.

Сразу после покупки (+зимние калесы):

По весне первыми жертвами зуда «че нить сделать» стали задние фонари. Сначала хотелось диодные, но готового варианта как известно нет, так что пока рассматривались варианты кастомных фонарей решил поставить белую Хеллу и затонировать ее пленкой. Хелла покупалась у Комиса, которому всяческий респект за оперативность и доставку прям к подъезду.

Параллельно были заказаны у Антона дицки АГ-27. Изначально машина была на штатных 18шках, дезигн которых меня впечатлял не особо, поэтому решено было совместить приятное с полезным (в плане крепкости и легкости) и перейти на ковку. Для пущего эстетического удовольствия колесы хотелось нестандартно покрасить в сочетание полированного алюминия и черного Дезигн был выбран учетом коллективного мнения (http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=6449) и воплощен в жизнь. Кстати говоря, сейчас уже вариант 3 «а-ля инсигния опц» в лидерах, а тогда 4 вариант вроде с отрывом победил…

С воплощением вышел небольшой технический трабл – полировать фронт в 2009 никто не брался, так что пришлось покрасить фронт краской а-ля матовый хром. Красила Ира, покрасилось все в целом ОК. Под эту тему хотел покрасить весь хром на машине (кольца в фарах, противотуманки, полоски под окнами и на полосу багажнике), но все уперлось в разбор фар – никого, кто это делал и делал с положительными отзывами не было, поэтому в итоге забил и занялся более интригующими цацками.

Изменение цвета подсветки в салоне еще одна моя любимая тема. На предыдущей машине помнится процесс занял у меня недели три (а я тогда был в институте и времени было какбэ побольше), поэтому в этот раз я отдался в руки профессионалу (Диме aka Quest) и весь мэджик занял всего пару часов.

Дальше больше Идея поставить в машину комп осталась еще с позапрошлой машины, еще перед покупкой ОПЦа я уже начал собирать комплектующие. В итоге конфиг такой:

• Корпус VoomPC
• Мать iBase mb899f-r, проц core2duo t7400, память 2gb
• Винт SSD Intel X25-M
• БП m2-atx
• FM-тюнер Radio GaGa
• GPS Globalsat ET-332
• Bluetooth какой-то noname
• WiFi Intel 2915abg
• 3G модем ZTE (билайновский)
• CD-привод щелевой, доп. БП 5v 25w (для периферии)
• Клава Logitech DiNovo Mini
• Монитор CarTFT CTF-700H
• Камера заднего вида
• Адаптер кнопок на руле на базе Alpine D101PS (надеюсь БОДРЫЙ ФЕЙ на меня за него зла не держит)
• OP-COM
• TPMS на базе адаптера с mp3car.com

По части музыки:

• Усилок Challenger TA5.1, кондер Challenger 1F
• Фронт EOS Opera ES 165
• Тыл EOS Opera ES 650
• Саб AudioArt RW-10

Ставилось все в студии DigitalCar, им большой респект – несмотря на кучу нестандарта в установке все завелось и работало с первой минуты, собственно опыт в установке такого плана систем вещь незаменимая. Я уже делал отдельную ветку по установке (http://opc-club.ru/v...?showtopic=9771), так что здесь будут чиста пикчи результата

Следующее обострение настигло меня уже весной 2010 и пришло понимание, что мне необходим стейдж 3. Но так штоб взял и сделал – это как-то не по-нашему, поэтому я пошел курить форумы на тему что и как.

Пока суть да дело обострение накрыло походу не только меня, и случились клубные закупки тормозов Прома (4 поршня, диск 330мм, колодки DS 2000) и дифов Quaife, в которых я с удовольствием поучаствовал. Спустя какое-то время я осознал, что адский планируемый момент J взывает к усиленной сцепе, которую надо влепить одновременно с дифом, чтоб коробку по десять раз не снимать. Поэтому вдогонку к дифу заказалась сцепа Sachs Performance органика.

А тем временем Колорика научилась делать полировку дисков, я вспомнил свой челлендж прошлого года и подорвался перекрашивать диски. Получилось очень круто, прям как хотелось - я до сих пор пищу от щястья. Заодно были сделаны центральные колпачки.

Собственно в этот момент ко мне пришло понимание, что это очень хорошо, что я не закрасил весь хром год назад, ибо смотрится гармонично, стайл так и прет, и вообще нужно с Хеллы содрать пленку чтоб блестящего стало еще больше Что собственно и было проделано спустя пару месяцев во время задумчивого хождения вокруг машины в логове т-крю (а кругом сплошные опасности, как мы все теперь знаем ).

Вдогонку к дискам пошли тормоза, диф и сцепа (под зимние семнашки тормоза лезть отказывались без адских проставок).

Впечатления от модов получились примерно следующие:

• Диф – однозначно круто, в повороты под газом затягивает просто феерично. До этого на машинах с дифом не ездил, так что впечатление было свежим.
• Тормоза – пока не прикатались я, если честно, офигел, т.к. тормозило просто никак. В первую поездку я под удивленные взгляды окружающих плавно остановился посреди перекрестка проехав светофор метров на 5 J Потом все прикаталось и встало на свои места. Итог: на педаль давить для интенсивного торможения надо сильнее, тормозит получше, но разница не в разы (тормозные диски практически одинакового со штатными диаметра – думаю, если бы были больше, разница была бы более заметна), регулировать торможение получается явно лучше, устойчивость к перегреву по сравнению со штатом просто как небо и земля. В общем, мод своих денег стоит однозначно, даже в городе явно спокойнее, но в полной мере разница будет заметна на треке. Кстати, в плане качества Прома на высоте – на моем комплекте никаких скрипов, дребезгов колодок и т.д. нет, встали тормоза четко (никаких там шайб между суппортом и креплением и т.д.).
• Сцепа – педаль стала более тугая (лепестки на корзине жестче), схватывать стала резче (демпферных пружин на диске нет). В плане субъективных ощущений все круто, но есть косячок – на полувыжатом сцеплении при частом трогании - остановке можно заставить диск буксовать, что в пробке регулярно происходит. Когда сцепа прикаталась эффект стал менее заметен, но все же есть. Итог: следующая сцепа у меня будет из усиленной корзины и штатного диска с демпферами.

Следующим номером нашей программы стали доп. приборы. Изначально идея была сделать все на базе компа, с возможностью записывать логии и т.д. Собственно OP-COM в свое время был куплен именно с этой целью, но нормально вписать логии из опкома в какой-нибудь автомобильный фронт-енд не получилось, плюс информативность такого решения была под вопросом т.к. думается основные показатели типа EGT должны быть все время пред носом. Так что в итоге я плавно начал смотреть в сторону Innovate Motorsports (http://www.innovatemotorsports.com), но тут Мигелио решил продать свои Defi, так что я не смог пройти мимо. В итоге я стал счастливым обладателем датчиков буста, температуры масла и егт Defi BF Advance, до кучи Мигелио любезно отдал мне адаптер под масляный фильтр.

Со свойственным мне навязчивым стремлением к совершенству стойка переделывалась 2 раза. Юнит в пепельницу ставил сам, и это был геморрой. Если че – не ставьте никто юнит от серии BF Advance в пепельницу астры, если очень хочется именно в пепельницу возьмите лучше серию BF Advance CR, сэкономите время жизни.

На этом пока все. Ту би континьюд

[mod]Предупреждение устно.

п. 6.8[/mod]

[leman 1 418]

Небольшой трейлер: коллекция весна-лето 2011 от наших английских друзей уже на моем балконе. Смотрите во всех кинотеатрах в будущем сезоне

А пока типа хэндс-он в картинках:

Изменено 30 января, 2011 пользователем leman

[ZёBRA 790]

маньяк

[SAMUEL 492]

Молодчик, отличный проект!

[migelio 236]

Блин первому посту по ошибке минус влепил

Круто все сделал , молодец !!

P.S. датчики неотразимы

[Evgen 4 642]

Спасибо за отчет!

[JUICE 468]

Хорошо написал, правда я например, думал у тебя по перфомансу модов много больше, посему с удивлением увидел содержимое коробки от Кортни не установленным в авто )))) :respekt:

Тож скоро созрею на подробный отчет чувствую....

[Drew 7 282]

Круть! Тока не понял смысла в сцепе и тормозах на стоке, или это еще все впереди? Куда выводятся показания климата и настройки, на потолок экран переместил?

[vitus 578]

Спасибо за отчет, познавательно! Тачка крутая

[leman 1 418]

отлично!

распиши про коллекцию, очень интересно, у кого брал и сколько по цене, действительно интересно!

думаю ты уже догадываешься, через кого я это все заказывал.

Блин первому посту по ошибке минус влепил

Круто все сделал , молодец !!

P.S. датчики неотразимы

Датчики встали как родные Процесс натягивания женских колготок на пепельницу был незабываем...

Хорошо написал, правда я например, думал у тебя по перфомансу модов много больше, посему с удивлением увидел содержимое коробки от Кортни не установленным в авто )))) :respekt:

Тож скоро созрею на подробный отчет чувствую....

Ну меня летом прошлым не было в Москве практически, а по осени уже как-то не в кассу ставить стало...

Круть! Тока не понял смысла в сцепе и тормозах на стоке, или это еще все впереди? Куда выводятся показания климата и настройки, на потолок экран переместил?

Думал делать стейдж 3, но процесс несколько затянулся. Тормоза и на стоке небесполезны, а вот со сцепой вопрос сложнее. Думаю, в комбинации сток диск + усиленная корзина плюсов больше чем минусов.

Штатный экран на потолке.

Изменено 31 января, 2011 пользователем cLauzz

[Phoenix 2 961]

Необходимо придерживаться правил, если нет, то получится очередной неудавшийся пиар.

пиар уже вот получается))

Леман,Скажи плиз,скока стойка под приборы обошлась) центрафьюга у меня че т на компе переть не хочет(

[MAX958 0]

Комп и колеса = "отвал башки"!))

Хочу такие же и колеса и комп,осоебнно колеса!))

[leman 1 418]

цены можешь расписать, для понимания? :))

На все про все 70 тыщ. Заказывалось все кучей.

Отдельно заказывались вкладыши в опору двигателя, полторы тыщи вроде. Dimitry за организацию заказа...

пиар уже вот получается))

Леман,Скажи плиз,скока стойка под приборы обошлась) центрафьюга у меня че т на компе переть не хочет(

Не помню точно уже, вроде 5 или 6 тысяч.

А че с центрифугой? Виндовс может облегченный? Вроде относительно беспроблемная прога...

Комп и колеса = "отвал башки"!))

Хочу такие же и колеса и комп,осоебнно колеса!))

Дадада я сам на них молюсь

[Phoenix 2 961]

А че с центрифугой? Виндовс может облегченный? Вроде относительно беспроблемная прога...

ХР СП3. запускается..первоначальная настойка-жму сохранить,а реакции нуль,на других компах все ок...видимо придется ось переставлять..или ноут сменить)) ставил все сам

[leman 1 418]

Я кстати где-то видел прям про такую же проблему, как и у тебя... Посмотри там на pccar'е / compcar'е вроде было решение, предлагалось заменить файл настроек файлом от уже рабочей центрифуги или что-то типа того...

Но вообще, если у тебя ноут чисто под машину, я бы переставил винду. Ставь, например, simplix edition, он по скорости загрузки меня очень радует.

[Phoenix 2 961]

я просто дисплей с dvi и hdmi такой же нашел...вот думаю поменять)) заодно и ноут и проводку

[leman 1 418]

Такой же как и где? А сейчас у тебя какой? Даешь фотки и конфиг

[Phoenix 2 961]

lilliput обычный)) а ноут-древняя тошиба Р4 2.8 кажись

[leman 1 418]

http://www.pccar.ru/showthread.php?t=6508&page=14

Решение проблемы с настройкой центрифуги (товарищ с ником ~aviator~)

[Wrong 216]

Машине и владельцу 5 баллов!

Изменено 1 февраля, 2011 пользователем Wrong

[leman 1 418]

В процессе разбора завалов после переезда нашлись еще две фичи для установки весной

Встречаем регаловский байпасс

и подрулевую переключалку с круизом

Полмашины на балконе лежит, оказывается...

[leman 1 418]

По плану выхлоп (у-повер или запретный бренд) и чип (EDS IPF, думаю, тут вроде без вариантов). Еще вот думаю ланч с флэтшифтом и метанол воткнуть, но тут пока не разобрался еще что к чему...

А у тебя, кстати, выхлоп какой?

[leman 1 418]

Спорт это громкий на 76 трубе? Надо будет как нибудь заценить звук...

[leman 1 418]

Так это тихий или громкий (я знаю у ю-павера два варианта есть)? и труба-то собственно 76-я?

[Evgen 4 642]

у уповера много вариантов... они растут...