Опыт посещения АБС Маркет

[JohnDoe 1 236]

Сегодня впервые обращался в АБС Маркет для замены родного дифференциала на Wavetrac.

Утром оставил машину, вечером - забрал.

Итого: Машину после сервиса не пришлось увозить домой на веревке, и это радует... (шутка ;)

Но это все была лирика, а дальше будет проза:

1. О-о-чень вкусная цена за работу!

2. И даже с учетом п.1 есть скидка ОПЦ клубу.

3. Мастера не обламываются давать внятные пояснения малограмотным клиентам.

4. В следующий раз обращусь к ним опять.

5. Буду рекомендовать их знакомым.

[0xygen 1 233]

ничего нового.. за 10 лет обслуживания ничего не поменялось :)

[cLauzz 21 825]

Ну да. За 8 лет одно и тоже

[g1dro 2 703]

А я все "овощу" в комисе, надо приехать попробовать.

[0xygen 1 233]

А я все "овощу" в комисе, надо приехать попробовать.

не надо, и так очереди не маленькие... наоставались там некоторые!

[scratch 104]

Плюсану. Цепи мне отлично поменяли. Помимо цепей еще ооочень много всего поменяли и все сделали качественно, нареканий нет. Видел вскрытый отмытый до блеска мотор, точнее его гбц.

Одно замечание:

-сказали, что долили жидкости в гур, но выехав услышал гул, даже на руле чувствовался, на стоящей машине. на след день купил жижи, долил - все прошло:)

мейби мисс андестендинг?

[cLauzz 21 825]

мейби мисс андестендинг?

Это норма. Надо покатать и долить. Он уходит по началу.

[scratch 104]

Это норма. Надо покатать и долить. Он уходит по началу.

так и сделал) без претензий

[0xygen 1 233]

Дядя Коля на замене цепей собаку уже съел :) скоро с закрытыми глазами делать будет :)

[Шурег 1 763]

Сегодня впервые обращался в АБС Маркет для замены родного дифференциала на Wavetrac.

Утром оставил машину, вечером - забрал.

Итого: Машину после сервиса не пришлось увозить домой на веревке, и это радует... (шутка ;)

Но это все была лирика, а дальше будет проза:

1. О-о-чень вкусная цена за работу!

2. И даже с учетом п.1 есть скидка ОПЦ клубу.

3. Мастера не обламываются давать внятные пояснения малограмотным клиентам.

4. В следующий раз обращусь к ним опять.

5. Буду рекомендовать их знакомым.

Так вот чей это был Вэйвтрак... Поздравляю!

Дядя Коля на замене цепей собаку уже съел :) скоро с закрытыми глазами делать будет :)

Эт точно! Вчера забрал Антару сестры после замены цепей, зашина работает гораздо лучше!

И сделал адаптацию изитроника на папиной Мериве. Короче обслужил все семейные Опеля...

Всем сотрудникам АБС Маркета большой респект!

[JohnDoe 1 236]

Так вот чей это был Вэйвтрак... Поздравляю!

Ну, да... Первый раз заказал в Регале, но парни оказались какими-то сонными. Сказали, что скоро отправят. Через пару недель напомнил о себе, а они отвечают, что их система отвергла мой перевод, да и на складе ничего нет - сами ждут из Америки. И не известно, сколько бы я ждал, если бы не напомнил о себе. Я сказал, что попытаю удачи в другом месте...

Потом узнал, что можно заказать через Рика. С ним проблем не было.

П.С.: Уж не знаю, как вы парни носитесь на своих Корсах. У меня руль в ноль возращается примерно так же, как и раньше. В поворотах ощущения примерно те же. Наверное, я слишком медленно езжу. Ну, если "по фэньшую" положено, чтобы был модный дифференциал, то пусть уж стоИт. ;)

Изменено 7 апреля, 2012 пользователем f1y0rdie

[neuro 1 783]

Ну, да... Первый раз заказал в Регале, но парни оказались какими-то сонными. Сказали, что скоро отправят. Через пару недель напомнил о себе, а они отвечают, что их система отвергла мой перевод, да и на складе ничего нет - сами ждут из Америки. И не известно, сколько бы я ждал, если бы не напомнил о себе. Я сказал, что попытаю удачи в другом месте...

Потом узнал, что можно заказать через Рика. С ним проблем не было.

П.С.: Уж не знаю, как вы парни носитесь на своих Корсах. У меня руль в ноль возращается примерно так же, как и раньше. В поворотах ощущения примерно те же. Наверное, я слишком медленно езжу. Ну, если "по фэньшую" положено, чтобы был модный дифференциал, то пусть уж стоИт. ;)

Прокатишь? )

[Satarial 624]

Вопрос,

А шевролями АБС занимается?:) мне лачетти починить нужно:))

[leman 1 418]

Ну, да... Первый раз заказал в Регале, но парни оказались какими-то сонными. Сказали, что скоро отправят. Через пару недель напомнил о себе, а они отвечают, что их система отвергла мой перевод, да и на складе ничего нет - сами ждут из Америки. И не известно, сколько бы я ждал, если бы не напомнил о себе. Я сказал, что попытаю удачи в другом месте...

Потом узнал, что можно заказать через Рика. С ним проблем не было.

П.С.: Уж не знаю, как вы парни носитесь на своих Корсах. У меня руль в ноль возращается примерно так же, как и раньше. В поворотах ощущения примерно те же. Наверное, я слишком медленно езжу. Ну, если "по фэньшую" положено, чтобы был модный дифференциал, то пусть уж стоИт. ;)

Может тебе забыли диф поменять?

Если серьезно, попробуй с вывешенным колесом передним тронуться...

[0xygen 1 233]

Вопрос,

А шевролями АБС занимается?:) мне лачетти починить нужно:))

Официально нет, но что-то мне подсказывает, что возьмутся.....

[JohnDoe 1 236]

А как объективно измерить "приход" от новой железки? Например, нарезая круги? Радиус оборота вокруг конуса при той же, что и раньше, предельной скорости должен уменьшиться?

[leman 1 418]

На квайфе приход чувствуется субъективно очень заметно - когда в повороте обычно начинается снос (накатом или под легкий сброс газа) под газом ощутимо сильнее затягивает внутрь поворота, руль при этом в сравнении с машиной без дифа тянет сильнее в сторону поворота (без дифа руль естественным образом в среднее положение возвращается - т.е. в сторону противоположную повороту).

[JohnDoe 1 236]

На квайфе приход чувствуется субъективно очень заметно - когда в повороте обычно начинается снос (накатом или под легкий сброс газа) под газом ощутимо сильнее затягивает внутрь поворота, руль при этом в сравнении с машиной без дифа тянет сильнее в сторону поворота (без дифа руль естественным образом в среднее положение возвращается - т.е. в сторону противоположную повороту).

Подозреваю, что отличие в приходе не столько из-за марки призводителя дифференциала, сколько из-за модели машины.

Не знаю, почему здесь считают, что Корса не поворачивает. По моим ощущениям, рулится она вполне достойно и без всяких квайфов. Ну, или я уже за пару месяцев езды на B14 забыл, как она ехала на стоковой подвеске.

Изменено 7 апреля, 2012 пользователем f1y0rdie

[sikorian 535]

Подозреваю, что отличие в приходе не столько из-за марки призводителя дифференциала, сколько из-за модели машины.

Не знаю, почему здесь считают, что Корса не поворачивает. По моим ощущениям, рулится она вполне достойно и без всяких квайфов. Ну, или я уже за пару месяцев езды на B14 забыл, как она ехала на стоковой подвеске.

Ничего хорошего я например в стоковой подвеске не увидел, да она не плохая, но машина на б14 управляется гораздо лучше и интереснее.

Что же касается блокировки, то я могу сказать я от квайфа сразу почувствовал офигенный приход, в мячике сразу сбросил 7 сек.

А зимой этой вообще счастье было когда в любой сугроб заезжал до упора во дворе и не боялся что не выеду с утра

[Шурег 1 763]

Подозреваю, что отличие в приходе не столько из-за марки призводителя дифференциала, сколько из-за модели машины.

Не знаю, почему здесь считают, что Корса не поворачивает. По моим ощущениям, рулится она вполне достойно и без всяких квайфов. Ну, или я уже за пару месяцев езды на B14 забыл, как она ехала на стоковой подвеске.

Видимо забыл, прокатись на стоке...

Приход от дифа очень ощутимый! Попробуй перед поворотом не тормоз, а газ нажать...

[leman 1 418]

Подозреваю, что отличие в приходе не столько из-за марки призводителя дифференциала, сколько из-за модели машины.

Не знаю, почему здесь считают, что Корса не поворачивает. По моим ощущениям, рулится она вполне достойно и без всяких квайфов. Ну, или я уже за пару месяцев езды на B14 забыл, как она ехала на стоковой подвеске.

Квайф и Вейвтрак разные дифференциалы по принципу работы. Я на вейвтраке не ездил.

То, что я писал (кроме, возможно, эффекта на усилие на руле) по идее универсально. Даже если у корсы и правда нереально крутая управляемость это не отменяет того, что под тягой дифф должен менять поворачиваемость с недостаточной на хотя бы нейтральную.

[JohnDoe 1 236]

Ничего хорошего я например в стоковой подвеске не увидел, да она не плохая, но машина на б14 управляется гораздо лучше и интереснее.

Ну, почему же "ничего"? На ней можно было по "лежачим полицейским" проезжать, не отставая от кроссоверов всяких ;)

А B14 - для вышивания на МКАДе и т.п. местах. Изредка и без фанатизма себя так развлекаю.

Что же касается блокировки, то я могу сказать я от квайфа сразу почувствовал офигенный приход, в мячике сразу сбросил 7 сек.

Я еще не был ни разу на специальной трассе, но уже уверен, что проеду на 10 сек быстрее себя на стоке: - 3 сек за счет подвески, и - 7 сек из-за дифференциала (это шутка такая ;)

А зимой этой вообще счастье было когда в любой сугроб заезжал до упора во дворе и не боялся что не выеду с утра

На стоковой подвеске я заезжал в сугробы так далеко, что меня обратно УАЗом вытаскивали - на брюхо сел. Думаю, на заниженной подвеске мне было бы проще - далеко бы не заехал, друзья руками бы вытолкали. А дифференциал в любом случае уже никак бы не помог. :)

Видимо забыл, прокатись на стоке...

Приход от дифа очень ощутимый! Попробуй перед поворотом не тормоз, а газ нажать...

Не, я лучше по-старинке: отторможусь чуть больше, чем надо, а потом в повороте буду прибавлять, если это возможно ;)

[JohnDoe 1 236]

Квайф и Вейвтрак разные дифференциалы по принципу работы. Я на вейвтраке не ездил.

То, что я писал (кроме, возможно, эффекта на усилие на руле) по идее универсально. Даже если у корсы и правда нереально крутая управляемость это не отменяет того, что под тягой дифф должен менять поворачиваемость с недостаточной на хотя бы нейтральную.

Ну, наверное не "нереально крутая", а хорошая. Когда шипы переобую, тогда и буду искать приход. У меня и так крайние дни машинка валит - постояла несколько часов со скинутыми клеммами, пока я ездил за новым аккумулятором. ;)

[Шурег 1 763]

Не, я лучше по-старинке: отторможусь чуть больше, чем надо, а потом в повороте буду прибавлять, если это возможно ;)

Прибавлять лучше на выходе из поворота...

[JohnDoe 1 236]

Прибавлять лучше на выходе из поворота...

Это очевидно, но если в поворот войти медленней, чем нужно, то попробовать прибавить можно всегда - хоть до середины, хоть после. Я вроде бы нигде логике не противоречу.