Опыт посещения АБС Маркет

[Mr.BOSS 174]

Mr.BOSS, скажите, пжлст, на прошику полного привода мне к Лагутину нужно записываться ?

Нет, можно к любому электрику!

Да и только к нему

Это по чипу только к нему!

[lastik_lastikov 2 018]

Наскока я с Лагутиным говорил - там есть ньюансы)  ну да ладно.

[Sollex 185]

Спасибо ребятам из АБС. Починили и починили, где коротит проводка, из-за чего багажник и крыша не открывались) попутно подвеску подлечили, сход-развал, промыли радиаторы, кондей заправили..

Еще раз спасибо, скоро к вам еще раз заеду - посмотрим, уходит ли куда-то фрион. А потом приеду прошиваться :)

[Mr.BOSS 174]

Спасибо ребятам из АБС. Починили и починили, где коротит проводка, из-за чего багажник и крыша не открывались) попутно подвеску подлечили, сход-развал, промыли радиаторы, кондей заправили..

Еще раз спасибо, скоро к вам еще раз заеду - посмотрим, уходит ли куда-то фрион. А потом приеду прошиваться :)

Всегда рады помочь!

Наскока я с Лагутиным говорил - там есть ньюансы)  ну да ладно.

Виталик по этим вопросам тоже в курсе, а если какой то не стандарт выйдет, вот тогда конечно лучше к Сане.

[Sollex 185]

Всегда рады помочь!

Небольшой затуп после 4 тыс остался, кстати. Может дело быть в МАФе? Bosch если куплю, нормально? В полтора раза дешевле оригинала стоит..

[Phoenix 2 961]

бош норм...затуп? надо логи мафа и дросселя посмотреть. мы так недавно и приговорили расходомер с другом

[Sollex 185]

бош норм...затуп? надо логи мафа и дросселя посмотреть. мы так недавно и приговорили расходомер с другом

с затупом вообще хз. раньше заметно пропадала тяга от 4 до 4,5-5к об, потом подхватывала. осенью в квд дроссель, инжектор, форсунки мыли, свечи и бензонасос меняли. затупы пропали практически. сейчас опять стал замечать небольшие. коллектор без трещин.. Саша из АБС сказал, что МАФ уставший, надо менять. надеюсь, в нем дело..

[Phoenix 2 961]

а критерии по которым определили его усталость?

[Sollex 185]

а критерии по которым определили его усталость?

Саша диагностировал, вроде сказал, что он не совсем верно высчитывает.

[lastik_lastikov 2 018]

По опорному напряжению

Типа если выше 1В то усталый. У меня кстати тоже выше.. 

[Mr.BOSS 174]

Небольшой затуп после 4 тыс остался, кстати. Может дело быть в МАФе? Bosch если куплю, нормально? В полтора раза дешевле оригинала стоит..

У нас он в наличие в Боше именно.

с затупом вообще хз. раньше заметно пропадала тяга от 4 до 4,5-5к об, потом подхватывала. осенью в квд дроссель, инжектор, форсунки мыли, свечи и бензонасос меняли. затупы пропали практически. сейчас опять стал замечать небольшие. коллектор без трещин.. Саша из АБС сказал, что МАФ уставший, надо менять. надеюсь, в нем дело..

Также сказали промыть инжектор и дроссель!

Не забывай.

Сами не успели из за кондиционера.

Саша диагностировал, вроде сказал, что он не совсем верно высчитывает.

Параметры работы сравнивали с новым, так вот старый врал порядка на 20%.

[Phoenix 2 961]

Параметры работы сравнивали с новым

как?

[Mr.BOSS 174]

как?

На машине!

Через ТЕСН2

[Phoenix 2 961]

Через ТЕСН2

в статике? по напряжению? а потом новый подставляли?

[Mr.BOSS 174]

в статике? по напряжению? а потом новый подставляли?

Я же написал, что подставляли новый для сравнения. Пост 661.

Благо он есть в наличие, просто финансы владельца машины диктуют другие условия ремонта.

[Phoenix 2 961]

Ну тут то подставить и съездить надо чутка. На хх только по напряжению разве что увидеть можно) потому и спросил

[oleg_RRR 618]

Нет, можно к любому электрику!

можно и на выходных записаться ?

[Sollex 185]

Также сказали промыть инжектор и дроссель!

Не забывай.

Сами не успели из за кондиционера.

В следующий раз промоем (хоть я и промывал осенью). Маф тоже махнем.

[Loginov 3 208]

вчера был в АБС:

Меняли масло, тормозную, свечи - этакое мини ТО + в подвеске поковырялись

Я доволен - все как всегда хорошо.

Маслице слилось черненькое - немного затянул и поменял через 10к пробега, а не 7.5к как всегда делал (Motul X-cess 5w40)

На свечах зазор отрегулировали до 0,55мм (Denso ik24)

Тормозуху заменили на Motul 660 - немного удивился, когда меня спросили какой это ДОТ    а особенно реакцией на слова, что эта жидкость "Превосходит категории DOT 3, DOT 5.1" - Коля даже сказал, что не будет в свой мега прибор для прокачки заливать "всякое Г..." 

С тормозухой остались мелкие вопросы - ничего критичного, на днях решим.

 

В общем рад был всех видеть, я что-то давно не приезжал в гости - исправился 

[Glukan 2 712]

Вчера тоже утром был, машину оставил на замену масла и пружин, а в довесок приговорили пол подвески  

Вечером поеду забирать.

Пару недель назад, делали диагностику, кроме стойки стаба ничего не приговорили... Надо же было за две недели так подвеску убить, бывают чудеса в жизни

[Mr.BOSS 174]

можно и на выходных записаться ?

В эти выходные форс мажор с электриками, на следующее воскресенье можно!

Ну тут то подставить и съездить надо чутка. На хх только по напряжению разве что увидеть можно) потому и спросил

Катались!

Все варианты проверяли.

В следующий раз промоем (хоть я и промывал осенью). Маф тоже махнем.

Не вопрос!

Я в своей мою инжектор каждые 7- 10 тысяч пробега, не ради прикола.

На нашем топливе его можно мыть постоянно, а у тебя всё таки Турбо а не атмо, и последствие загрязнения форсунок очень плачевные.

Коля даже сказал, что не будет в свой мега прибор для прокачки заливать "всякое Г..." 

 

У нас в аппарате залита GM тормозуха...естественно никто не будет её мешать с Мотюлем или ещё с чем нибудь.

[Mr.BOSS 174]

Вчера тоже утром был, машину оставил на замену масла и пружин, а в довесок приговорили пол подвески  

Вечером поеду забирать.

Пару недель назад, делали диагностику, кроме стойки стаба ничего не приговорили... Надо же было за две недели так подвеску убить, бывают чудеса в жизни

Про твою могу сказать, что массовая замена рычагов связана с задней подвеской и сход развалом.

Сами рычаги не поломаны, а вот болты закисли в сайлентблоках и не было возможности отрегулировать сход развал задней оси (а это было заявлено в наряде).

Пришлось вырезать короткие рычага и менять на новые.

Плюс, левый большой рычаг, оказался со свернувшимся внутри рычага сайлентблоком (это обнаружили при замене пружины), а в правом закис болт в сайлентблоке..

Вот так и набежал ремонт на подвеску.

[0xygen 1 233]

Glukan, Саня, мне тоже рычаги задние пилили... Только Кирилл отделался легким испугом!

[Loginov 3 208]

Mr.BOSS, я понимаю. Но они взаимозаменяемые. Впрочем проблему вчера устранили за полчаса

[Phoenix 2 961]

Впрочем проблему вчера устранили за полчаса

ты про прокачку?сделали еще раз?