Передув Недодув 110611

[Doctor48 6 568]

если смотришь сверху-левый и верхний штуцеры глушишь,а трубки соединяешь между собой

[ARCHANGEL 26]

если смотришь сверху-левый и верхний штуцеры глушишь,а трубки соединяешь между собой

аааа левый тот что под разьемом, правый остается как есть.понятно

 

а с давкой все верно 0.5-0.6?

[Doctor48 6 568]

да,если регулировку на штоке не трогали.гайки не крутили

[ARCHANGEL 26]

да,если регулировку на штоке не трогали.гайки не крутили

не не ничего не трогал, а так можно ездить или это только для проверки?

[kuchka 1 424]

В твоем случае так наверно даже интереснее, т.к. у 2.0 на хвосте 0.4 в стоке.

[ARCHANGEL 26]

В твоем случае так наверно даже интереснее, т.к. у 2.0 на хвосте 0.4 в стоке.

главное чтоб солиноид, а не что то другое тупило) спасибо за помощь, завтра с утра все правильно подключу)

[ARCHANGEL 26]

ну все хорошо) 0.5 дует в аварийку не скидывает)соленоид подлец)я счастлив.

может скинуть подробную схемку может кому понадобится?

[Doctor48 6 568]

это подключение уже есть в какой-то теме

[ARCHANGEL 26]

ват именно в какой то) в faq ее

[Doctor48 6 568]

слово "тройник" в поисковик и ......http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/19414-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE-%D1%81-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9/?hl=%2B%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA#entry363709
 

[ARCHANGEL 26]

слово "тройник" в поисковик и ......http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/19414-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE-%D1%81-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9/?hl=%2B%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA#entry363709

 

слово "тройник" в поисковик и НЕТУ КРАСИВОЙ КАРТИНКИ ГДЕ ВСЕ РАЗЖЕВАННО ЧТО КУДА ПИХАТЬ)))))))))))потом как мне будете обьяснять)))

[kuchka 1 424]

ну вот.

можно так кататься пока клапан не приедет.

[mobzic32 3]

Гуру, помогите! 

Задолбала то едет то нет! по машине: мотор Z20let, пробег 170т. Прошивка EDS phase2., деланая турба (гонит масло), на 169т замер компрессии - 12 во всех цилиндрах на холодную. 

Короче симптомы следующие:

Давка то 0.9 то 0.6.(пики) В любом случае откат на 0.6. 

Решил проверить актуатор, снял с него шланг и заглушил. абсолютно НИЧЕГО не изменилось в поведении авто, то едет то нет. 

После опресовки впуска - поехала, но не долго хватило, где то на неделю. 

Когда не едет - такое ощущение что, это атмо мотор, плавный набор оборотов. 

 

До меня, делали турбу на пробеге 150 или 160 т. вроде как заменили мембрану на байпасе. турбина сильно свистит, холодная часть в масле, в впуск масло наверно гонит но немного. 

 

То что нужно менять турбу знаю, но пока вопрос отложен с заменой. Подскажите где копать? 

[Doctor48 6 568]

С актуатора шланг снимать нельзя.
Причина скорее всего в турбе
Компрессия на холодную большая. Расход масла какой?
Ошибки есть?

[mobzic32 3]

С актуатора шланг снимать нельзя.

Причина скорее всего в турбе

Компрессия на холодную большая. Расход масла какой?

Ошибки есть?

1) Ну это было для теста

2) Возможно

3) Расход масла на 3т пол щупа

4) ошибок ОП-КОМ не показал

[Doctor48 6 568]

4) Даже после снятия шланга с актуатора?

[leman 1 418]

Давайте я тоже поиграю в угадайку )))

 

Калитку вестгейта в открученном от штока атуатора состоянии шевелил? Нужно проверить, что она не заедает.

 

Датчик буста (дополнительный, на показометр) стоит до дросселя или после? Если после - опкомом дроссель в момент когда "не едет / буст 0,6" смотрели на предмет закрывания?

 

Странно, что после опрессовки поехала нормально, а через неделю те же траблы. В процессе опрессовки какие именно косяки устраняли (незатянутые хомуты или какие-то повреждения пайпов)? Они не могли вылезти повторно?

[mobzic32 3]

4) Даже после снятия шланга с актуатора?

Ну на приборке ничего не вылезло, а считывал ошибки спустя недели 3, ошибок не было.  

[mobzic32 3]

Давайте я тоже поиграю в угадайку )))

 

Калитку вестгейта в открученном от штока атуатора состоянии шевелил? Нужно проверить, что она не заедает.

 

Датчик буста (дополнительный, на показометр) стоит до дросселя или после? Если после - опкомом дроссель в момент когда "не едет / буст 0,6" смотрели на предмет закрывания?

 

Странно, что после опрессовки поехала нормально, а через неделю те же траблы. В процессе опрессовки какие именно косяки устраняли (незатянутые хомуты или какие-то повреждения пайпов)? Они не могли вылезти повторно?

Шток актуатора не болтается, давлением не проверял на работоспособность, но открывается с большим усилием.

Где точно включен, гляну. не готов ответить.

По опресовке, хомут был затянут, но все равно травило, снял патрубок протер, одел и затянул. визуальных повреждений нигде нет, даже на месте которое подозревал.  (в принципе есть желание сделать снова опресовку)  

 

Есть логи до опресовки. сейчас погода такая, что снять не получается - нет зацепа. 

[leman 1 418]

Про калитку вестгейта - откручиваешь лапку вестгейта от штока актуатора и крутишь туда-сюда рукой, смотришь чтобы ходило свободно. Когда прикручено к актуатору не поймешь т.к. пружина жесткая.

 

Идея в том, что если у тебя подклинивает калитка вестгейта в момент открытия, то у тебя будет пониженный буст, потом она может со временем от вибрации и преднатяга пружины актуатора закрываться и у тебя опять все ок - пока не подклинит снова.

 

У тебя буст 0,6 - это немного странно для такого сценария. Получается подклинивает в полузакрытом состоянии. Я на практике видел только подклинивание в полностью открытом состоянии. Тогда буст просто 0 (атмосферное давление).

 

Но почему бы не проверить...

 

Про повторную опрессовку имхо мысль правильная. Попробуй еще подуть в шток актуатора на предмет герметичности. Если там поравлась мембрана - это могло бы объяснить отсутствие изменений при скидывании трубки с актуатора.

[Doctor48 6 568]

leman, Лёх, как датчик буста может стоять до дросселя? И ошибок то нет 

mobzic32, скинь логи 

[mobzic32 3]

leman, Лёх, как датчик буста может стоять до дросселя? И ошибок то нет 

mobzic32, скинь логи 

Вот. 

Про калитку вестгейта - откручиваешь лапку вестгейта от штока актуатора и крутишь туда-сюда рукой, смотришь чтобы ходило свободно. Когда прикручено к актуатору не поймешь т.к. пружина жесткая.

 

Идея в том, что если у тебя подклинивает калитка вестгейта в момент открытия, то у тебя будет пониженный буст, потом она может со временем от вибрации и преднатяга пружины актуатора закрываться и у тебя опять все ок - пока не подклинит снова.

 

У тебя буст 0,6 - это немного странно для такого сценария. Получается подклинивает в полузакрытом состоянии. Я на практике видел только подклинивание в полностью открытом состоянии. Тогда буст просто 0 (атмосферное давление).

 

Но почему бы не проверить...

 

Про повторную опрессовку имхо мысль правильная. Попробуй еще подуть в шток актуатора на предмет герметичности. Если там поравлась мембрана - это могло бы объяснить отсутствие изменений при скидывании трубки с актуатора.

 

Хотел проверить калитку, но не смог открутить гайку которая ближе к актуатору, т.к. мешает теплозащита. Теплозащиту не могу открутить т.к. не могу подлезть туда с головкой. На выходных буду пробовать. 

логи.xls

[Doctor48 6 568]

mobzic32, Крути гайку, к концу штока которая, и гаечным ключом рожковым на 10 
Логи не открываются

[mobzic32 3]

mobzic32, Крути гайку, к концу штока которая, и гаечным ключом рожковым на 10 

Логи не открываются

ХМ так я так и делал, открутил гайку которая ближе к концу штока, а шток от калитки не отделяется при этом! пытался провернуть дальнюю гайку, она вместе со штоком крутится. 

А так? или в каком формате выложить?

ХМ так я так и делал, открутил гайку которая ближе к концу штока, а шток от калитки не отделяется при этом! пытался провернуть дальнюю гайку, она вместе со штоком крутится. 

А так? или в каком формате выложить?

о вот так должно открыться 

логи2.xlsx

логи3.xls

[The chemodan 638]

Актуатор на помойку.