Астра Н by Doctor48

[Phoenix 2 961]

да,глебка гоняет,это факт.но у меня с форге лучше давляк держался...как-то так...я буду возвращать. на едс видимо сток лучше:)

Док,не изобретай яйца:) по поводу резинок скажу на неделе. может по факту оплата будет.

ты имеешь ввиду,что кронштейн актуатора криво прикручивают к турбе и шток располагается не перпендикулярно к корпусу? 

да

[Doctor48 6 568]

Да че вы фигней занимаетесь? Вон Глебка поставил сток и гоняет на нем, и говорит что поехала лучше! Я скорее всего тоже сниму!

у меня на стоке к отсечке(7300-7500)-1.1 бара,на форже-1.35

[Boshin 1 721]

у меня на стоке к отсечке(7300-7500)-1.1 бара,на форже-1.35

Там в другом немного тема.

Феникс, будешь заказывать, мне надо 2 мембраны.

[Doctor48 6 568]

Там в другом немного тема.

Феникс, будешь заказывать, мне надо 2 мембраны.

в чём?

[Boshin 1 721]

в чём?

Дома буду отпишу.

[slonik 1 203]

у меня на стоке к отсечке(7300-7500)-1.1 бара,на форже-1.35

если на форге пружина повеселее стока, повесьте снаружи пружину ). старые гонки все так ездят.

[Doctor48 6 568]

slonik,я думал об этом и слышал,но надо знать от чего пружину брать

[Doctor48 6 568]

существуют поршневые форже,но как определить их от диафрагменных,не понятно.в ближайшее время попробую развальцевать стоковый и установить туда синюю пружину от форже

[MaxMPS 372]

существуют поршневые форже,но как определить их от диафрагменных,не понятно.в ближайшее время попробую развальцевать стоковый и установить туда синюю пружину от форже

Не порвет так стоковый с такой пружиной?

[Boshin 1 721]

существуют поршневые форже,но как определить их от диафрагменных,не понятно.в ближайшее время попробую развальцевать стоковый и установить туда синюю пружину от форже

Не стоит этого делать!

[Doctor48 6 568]

Не стоит этого делать!

Андрюх,поясни

 

 

Не порвет так стоковый с такой пружиной?

Макс,если не попробую,не узнаем

[slonik 1 203]

 

,я думал об этом и слышал,но надо знать от чего пружину брать

от чего пружину снаружи повесить?

идешь в магазин запчастей, накупаешь пружинок много и разных, идешь в гараж. нацепляешь пружинку, далее подключаешь насос педальный с манометром и качаешь, проверяешь на каком давлении открывается актуатор ).

если не понравилось, можешь поменять пружинку, либо эту же туда сюда поподтягивать

[Boshin 1 721]

Doctor48,

Не стоит дербанить сток актуатор, лучше делай как Слон говорит!

[Doctor48 6 568]

Boshin,сток актуаторов 2 шт.,можно экспериментировать,но для начала попробую,как Слоник говорит.эту тему вчера с Кучкой мусолили
слышал на калибры готовые варианты есть-кронштейны для пружины и пружина на нужную давку 

[Boshin 1 721]

Boshin,сток актуаторов 2 шт.,можно экспериментировать,но для начала попробую,как Слоник говорит.эту тему вчера с Кучкой мусолилислышал на калибры готовые варианты есть-кронштейны для пружины и пружина на нужную давку

На калибру ставили пружину от таза, как раз на нужную давку! Можешь подобрать и покрасить в синий, скажешь что фордж!

Да, кстати по проклейке форжа, снимаешь верхнюю крышку, достаешь резинку, чистишь и обезжириваешь все! Берешь локтайт http://www.rost-holding.ru/products/oils/loctite/406/ , и приклеиваешь резинку не где дырки, а чуть ниже, посмотришь конструкцию, сам все поймешь!

[Doctor48 6 568]

На калибру ставили пружину от таза, как раз на нужную давку! Можешь подобрать и покрасить в синий, скажешь что фордж!

Да, кстати по проклейке форжа, снимаешь верхнюю крышку, достаешь резинку, чистишь и обезжириваешь все! Берешь локтайт http://www.rost-holding.ru/products/oils/loctite/406/ , и приклеиваешь резинку не где дырки, а чуть ниже, посмотришь конструкцию, сам все поймешь!

 

попробую старую так приклеить

[AceHart 4 213]

от чего пружину снаружи повесить?

идешь в магазин запчастей, накупаешь пружинок много и разных, идешь в гараж. нацепляешь пружинку, далее подключаешь насос педальный с манометром и качаешь, проверяешь на каком давлении открывается актуатор ).

если не понравилось, можешь поменять пружинку, либо эту же туда сюда поподтягивать

щас принято брендовые вещи покупать.

самоделом никто не занимается.

скукота  

[slonik 1 203]

слышал на калибры готовые варианты есть-кронштейны для пружины и пружина на нужную давку 

в кронштейне актуатора прям максимально близко к штоку дырочку засверли небольшую мм 3-4, чтобы пружину зацепить. а со стороны калитки, надо пластинку небольшую, одно отверстие под гайки, диаметром штока, вторую под пружину. далее сможешь зажимать парой гаек на штоке и туда сюда регулировать для натяга.

 

вон английские колхозники делают.

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/turbo/turbo.htm

[cLauzz 21 825]

+1

[Doctor48 6 568]

вчера,нежданно-негаданно,угодил к коллеге-хирургу и сегодня получился выходной,а сидеть спокойно я не могу,когда под окном стоит конструктор
вообщем,как меня не отговаривали,но я залез в стоковый актуатор и ..........победил его будем дальше посмотреть,как себя покажет хэндмэйд


так как сцепа чувствует себя не очень хорошо,решил не испытывать судьбу,и подключил актуатор на прямую к турбе без соленоида
преднатяг 7мм(7 витков),пик-0.9-0.93,смесь-11.2-11.4,егт-920,замер на 3-ей передаче с 2000 об.до 7000 об.,сцепа держала

не прокатит этот варик,попробую вари Слоника
 

[Doctor48 6 568]

вот так выглядит поршневой актуатор http://www.tuning-net.ru/tuning/17787/123606.html ,но он под ваги.если только поменять местами кронштейны(присматриваю заапасные варианты)  

[slonik 1 203]

а у вас не такой чтоли?

[Doctor48 6 568]

slonik,Миш,это поршневой,а на опель идёт диафрагменный(г...о полное).сток диафрагма армированная,а фордже-просто резинка

[leman 1 418]

Сток диафрагма в фордж не встанет?

[Doctor48 6 568]

Сток диафрагма в фордж не встанет?

Лёш,в том то и беда,что нет.она больше и внутр.диаметром и внешним