Проблема с движкой( помогите, уже замучился

[agewt 52]

Сколько вообще дуть то должно?

[Doctor48 6 568]

agewt, впуск какой? От дмрв до турбы дырок нет? 

[agewt 52]

Впуск сток опц, дырок нет

[Doctor48 6 568]

Сколько вообще дуть то должно?

Владельцы едс писали 1.5-1.6

[agewt 52]

Ну сейчас я тогда попробую снять трубку с актуатора и заткнуть шланчик и проедусь, посмотрим, дует ли выше 1.2

[leman 1 418]

1,5 должно дуть, 1,6 многовато. Нужно, чтобы зп пределы стокового МАПа не вылазило.

 

Это я про режим 300 сил.

[agewt 52]

вот снял трубку с актуатора и заткнул её

с дмрвLivedata_2006 (6)_Astra-H_Двигатель__Z 20 LEL_201403262018.zip

с снятой фишкой дмрвLivedata_2006 (6)_Astra-H_Двигатель__Z 20 LEL_201403262021.zip

вобщем не дует ни фига турба(( вопрос почему? турбина новая, коллектор целый.

хотя может теперь байпасом сбрасывает?

Изменено 26 марта, 2014 пользователем agewt

[leman 1 418]

Это с кнопкой спорт? Хотя, думаю, пофигу.

 

Короче как я и писал с утреца - это турба не дует, а не мозг буст сбрасывает. Валы / шестерни сток в метках?

[agewt 52]

да с кнопкой

как она может не дуть? типа брак?

Изменено 26 марта, 2014 пользователем agewt

[leman 1 418]

ХЗ, если честно. Если насчет опрессовки и байпаса уверен (его опрессовкой не выявишь), то глянь все-таки ГРМ, на всякий случай.

 

ДМРВ и правда мало кажет, хотя вдруг это особенность его калибровки на ЕДСе на LEL мозге.

[agewt 52]

опрессовку позавчера делал 2 бара держит, байпас новый. грм метки глянуть?

[leman 1 418]

Да, ГРМ метки, на случай если перескочило, мало ли.

 

Байпас сейчас от коллектора подключен, выход на вакуумную коробку заглушен, правильно?

[agewt 52]

ладно завтра проверю. блин, как же я уже замучился((((

[leman 1 418]

Ну, ты же только собрал двигатель, как я понимаю, так что всякие косячки могут вылезать по мелочи. Но это уже финишная прямая )))

[agewt 52]

может какой датчик фаз мудрит? вот его не знали как ставить и поставили как получилось

[agewt 52]

Байпас сейчас от коллектора подключен, выход на вакуумную коробку заглушен, правильно?

всё подключено как в стоке.

[leman 1 418]

может какой датчик фаз мудрит? вот его не знали как ставить и поставили как получилось

 

Возможно. Драмз писал где-то как датчик правильно ставить, когда у меня меняли воткнули без всяких тонкостей и все было пучком.

 

Проблемы с датчиком фаз могли бы объяснить откаты, но вряд ли объяснят то, что турбина не дует.

 

всё подключено как в стоке.

 

Подключи напрямую от коллектора, хотя бы на время тестов. Чтобы уже наверняка исключить вариант, когда мозг сбрасывает буст байпасом.

[agewt 52]

ок

[agewt 52]

может не надувает из-за затыка в выхлопе? второй кат на месте

[xRedBull 1 016]

может не надувает из-за затыка в выхлопе? второй кат на месте

нет.

[leman 1 418]

И это, кстати, актуатор имеет смысл глянуть на предмет слабой затяжки.

[agewt 52]

Актуатор затянул примерно на три витка, может на 4

Снял кожух, посмотрел грм, стоит по меткам, только кв не смог посмотреть, его метку не видно

[xRedBull 1 016]

Актуатор затянул примерно на три витка, может на 4

Снял кожух, посмотрел грм, стоит по меткам, только кв не смог посмотреть, его метку не видно

сними шкив 4 болтика

[agewt 52]

По поводу турбы, у меня ведь был передув, аж даже шланчиг, идущий на актуатор лопнул. И вот видимо после этого и начались проблемы.

сними шкив 4 болтика

Ну это смогу только завтра.

[Doctor48 6 568]

Актуатор затянул примерно на три витка, может на 4

Снял кожух, посмотрел грм, стоит по меткам, только кв не смог посмотреть, его метку не видно

У лех- турбы 11,5 витков от преднатяга. Специально замерял, когда новая турба пришла. У лер- турбы 6-7 витков