Замеры Дино дня 12-13.04.2014 DYNOCOM

[Shum 77]

Random,

Да, типа 125лс

Но я глянул график, там мах 89,5квт, поэтому все-таки с колес получается 120-121лс

[BeTrue 3 454]

Как 89.5квт на махе превращаются в 121 на колесе?Занимательная арифметика?

Так,есть две мысли.Одна-в субботу влажность была на 10% в среднем меньше судя по датчику.

Вторая-в нагрузке стенда в некоторых замерах.Это касается только пяти машин.Завтра будет уточнение.

[x-maks 7 527]

скорее наоборот на махиче всегда будет больше

[BeTrue 3 454]

Пока я не разберусь со всем этим-не закончу спамить эту тему. Обман-х..,Пуаро-атакуй!

скорее наоборот на махиче всегда будет больше

Да этл ясное дело))

[Satarial 624]

Каких 5-ти машин?:) моя в списке?:)

[BeTrue 3 454]

Каких 5-ти машин?:) моя в списке?:)

Пока не скажу,нужен детальный анализ прям.У меня просто времени не хватает на 32 юрлица и их отчетности,плюс опц клуб)))))

Как станет ясно-дам знать. предварительно-завтра.Возможно еще консультация понадобится с одним спецом.

[Random 143]

max 89,5квт фиесты видимо имеется ввиду максимально) что равно с колес 120-121лс 

С маховика - если +7 %, то 130 сил, если + 10%, то 133.

Похоже на правду.

Атмосферная фиеста, на мой взгляд - очень хороший показатель общей объективности замера.

[BeTrue 3 454]

О том и речь,что атмо фиеста показатель. Вы с Ирой не в списке "пяти")))))))

[Random 143]

А кто еще? Корса с чипом у Полины?

У корсы NE 210 сил с маховика. Моторы у ОPC и NE одинаковые?

 

Сток корса OPC 192 силы.

У полины получилось около 220 с маховика.

Я конечно не эксперт в корсах, но прирост в 15% от чипа на турбомоторе - для меня не удивительно.

К тому же, насколько я знаю, на корсе узкий момент - интеркулер, а с хорошим обдувом и низкой температурой на улице на сток кулере получился хороший результат.

 

Ситроен вон 250 сил с 1,6 снимает с катами, и ничего.

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем Random

[The chemodan 638]

Random,

Т.е 209 с колес=220 с маховика? 5% потери для пп мне кажется нонсенс!

[x-maks 7 527]

на сток проге корсы. выхлоп+кулер+ доп воздуховод в короб =215 с колес

 

у z16ler и a16ler разные холодные части турбин и немного разные горячки

[Random 143]

Ну ок, +7%, 224. Разница небольшая.

Потери в трансмиссии у всех разные. У клио рс, например, рекордные 4 %.

[BeTrue 3 454]

Вот кто-то говорит нонсенс,а этот кто-то уверен в этом и насколько уверен?????

[Satarial 624]

на сток проге корсы. выхлоп+кулер+ доп воздуховод в короб =215 с колес

 

у z16ler и a16ler разные холодные части турбин и немного разные горячки

Разве? Хотя я почувствовал. У меня турбина от а16ler дует слабее, чем моя старая, но я списывал это на экземпляр турбины

[BeTrue 3 454]

И еще раз!!!!Плюс минус 3-5квт это адекватная погрешность....

[Satarial 624]

Про 5квт согласен:) а вот труба по датчику 1.4 в пике дует, старая дула 1.6:) и это не зависит от актуатора.

[x-maks 7 527]

Satarial, мы Kent'y купили от алер помоему... спроси у него. холодная часть отличается подводом,который снимается. а горячка скорее всего углом фланца, т.к. даунпайпы разные продаются на зле и алер. а по кп скорее всего одинаковые.

мы с сергеем вобще актуатор не трогали. програмно сделали 1.6

[BeTrue 3 454]

Товарищи, важное объявление.

 

 

Во время замеров использовалась американская корректировка по замеру. Сегодня Семен (оператор) пересчитал по европейским меркам по DIN.

 

 

То,что вышло, - выложу отдельным архивом вечером,на работе не могу заливать никуда. 

 

Если хотите информацию в целом, то европейский корректировочный фактор чуть хлеще американского. Это не есть ошибка стенда или оператора - это разные подходы к замеру мощности в Америке и Европе просто. 

В итоге, примерно у каждого из вас выходит на 5-7 колесных сил меньше. Но, соотношение цифр между собой остается тем же. 

 

Пуаро продолжает работать на вас и далее. Не переключайтесь.

 

 

[cLauzz 21 825]

[Evgen 4 642]

Товарищи, важное объявление.     Во время замеров использовалась американская корректировка по замеру. Сегодня Семен (оператор) пересчитал по европейским меркам по DIN.     То,что вышло, - выложу отдельным архивом вечером,на работе не могу заливать никуда.    Если хотите информацию в целом, то европейский корректировочный фактор чуть хлеще американского. Это не есть ошибка стенда или оператора - это разные подходы к замеру мощности в Америке и Европе просто.  В итоге, примерно у каждого из вас выходит на 5-7 колесных сил меньше. Но, соотношение цифр между собой остается тем же.    Пуаро продолжает работать на вас и далее. Не переключайтесь.

надо ж так обосраццо 

[ArtemS 160]

Возможно уже завтра получится закатнуть с Бремба) по результатам отпишемся

[BeTrue 3 454]

надо ж так обосраццо 

 

А этот тут причем?

Возможно уже завтра получится закатнуть с Бремба) по результатам отпишемся

Не забывай, в ымерились на 4 передаче. Вот только на ней и должны с самых низов и до отсечки. 

[ArtemS 160]

А этот тут причем?

Не забывай, в ымерились на 4 передаче. Вот только на ней и должны с самых низов и до отсечки. 

На 4 обязательно закатим несколько раз, но и на других думаю тоже

[BeTrue 3 454]

На 4 обязательно закатим несколько раз, но и на других думаю тоже

 

Ну на других ради Бога - я просто к тому, что замер на 4 делался. И вся разница. 

[cLauzz 21 825]

надо ж так обосраццо 

Да ладно тебе. Никакого криминала. Поцоны там отличные, стенд отличный, подход 

Все ошибаются!

Вон Битра молодец. Ситуацию исправляет!