EDS stage 1

[cLauzz 21 825]

Есть видео 50-200 Vmax+выхлоп 76 мм.и есть мое видео ЕДС+выхлоп 70 мм.результат одинаковый.

Vmax делает бустап + ремэп до 265 лс. На EDS какая версия?

[hwarang 137]

Vmax делает бустап + ремэп до 265 лс. На EDS какая версия?

У меня замер показал 265 л.с. и 400НМ,а прошивкой было обещано 290 и 450 момента.

[hwarang 137]

Хваранг, ты считаешь что 2 месяца это нормальный срок? Если ты корча делаешь на 2 заезда, то это нормально, но мы ведь каждый день на тачках гоняем. И в Европе были преценденты и неоднократно. Конечно бенз у нас хреновый, чего и говорить. Но ведь на других прошивках ребята и по 20000 проехали на том же бензине. И вообще без проблем.

Дай ссылку где в европе обсуждается сгоревший двиг на ЕДСе,это только разговоры и стоковые двигатели палят,лучше зайди на английский и немецкий форум и подсчитай сколько ОПЦ прошито ЕДСом и в процентном отношении подсчитай сгоревшие двигатели,я лично знаю только два случая на астрах,000001% это не показатель для паники.Почему я выбрал именно ЕДС,очень долго опредилялся,лазил по разным заграничным форумам,я знаю лиш одно что ЕДС тюнит опеля очень много лет и строили такие калибры которые на драге рвали всех и еще тот факт что ЕДС занимается только опелями тоже говорит о многом!

К стате сегодня зашол на сервер ЕДС через IPF перечень проршивок для астры ОПЦ изменился,некоторые прошивки забрали и одну добавили на 315 л.с. с интеркулером.

[cLauzz 21 825]

У меня замер показал 265 л.с. и 400НМ,а прошивкой было обещано 290 и 450 момента.

о том и речь

[hwarang 137]

К стате офис Vmax находится в том же городе что и EDS,они очень хорошо друг друга знают.

[Kova 18]

Дай ссылку где в европе обсуждается сгоревший двиг на ЕДСе,это только разговоры и стоковые двигатели палят,лучше зайди на английский и немецкий форум и подсчитай сколько ОПЦ прошито ЕДСом и в процентном отношении подсчитай сгоревшие двигатели,я лично знаю только два случая на астрах,000001% это не показатель для паники.Почему я выбрал именно ЕДС,очень долго опредилялся,лазил по разным заграничным форумам,я знаю лиш одно что ЕДС тюнит опеля очень много лет и строили такие калибры которые на драге рвали всех и еще тот факт что ЕДС занимается только опелями тоже говорит о многом!

К стате сегодня зашол на сервер ЕДС через IPF перечень проршивок для астры ОПЦ изменился,некоторые прошивки забрали и одну добавили на 315 л.с. с интеркулером.

Дай бог что бы оно так и было и никто не столкнулся с проблемами типа твоей. Но на практике пока что те кто шился ЕДСом рано или поздно испытывают трудности. Я никого не отговраиваю от ЕДС, тем более не говорю что плохая прошивка, но я бы не рисковал. Для меня стабильность и долговечность очень важны, а ЕДС такими качествами похвастать не может, не смотря на то что они с Вмаксом в одном городе.

[hwarang 137]

Дай бог что бы оно так и было и никто не столкнулся с проблемами типа твоей. Но на практике пока что те кто шился ЕДСом рано или поздно испытывают трудности. Я никого не отговраиваю от ЕДС, тем более не говорю что плохая прошивка, но я бы не рисковал. Для меня стабильность и долговечность очень важны, а ЕДС такими качествами похвастать не может, не смотря на то что они с Вмаксом в одном городе.

Я одного не могу понять,от куда такие доводы,что в России много машин прошитых ЕДСом???Вмаксом много,а ЕДС единицы,тут на форуме 2-3 машины и то прошились совсем не давно,от куда такая информация,дай ссылку,есть к примеру астра турбо на ЕДСе с пробегом под 100 т.и ничего ездит без проблем,у нас есть вектра прошитая ЕДС больше года и на петле ее жучили и тоже ничего,от куда инфо???

То что у моей прогорел клапан,это в следствии перегрева из за бедной смеси,был бы датчик выхлопных газов этого бы не случилось.

[cLauzz 21 825]

Я одного не могу понять,от куда такие доводы,что в России много машин прошитых ЕДСом???Вмаксом много,а ЕДС единицы,тут на форуме 2-3 машины и то прошились совсем не давно,от куда такая информация,дай ссылку,есть к примеру астра турбо на ЕДСе с пробегом под 100 т.и ничего ездит без проблем,у нас есть вектра прошитая ЕДС больше года и на петле ее жучили и тоже ничего,от куда инфо???

Это лотерея. Сейчас по россии положительная статистика по ВМАКСу и БСРу, по ЕДС - отрицательная пока. С ЭВОТЕХом нипанятна пока тоже.

[Kova 18]

Хваранг, статистики действительно нет т.к. машин с ЕДС и в правду не много. Но те которые есть, испытывают какие-то проблемы. Почему ты так зашищаещь ЕДС? Ведь существует масса альтернатив помимо Вмакса. Почему бы их не попробовать

[dimitry 1 699]

ссылок на обсуждение сгоревшего мотора в европе действительно никто не даст...

на астраклубе есть как минимум 2 чела на турбах которые много проехали, один на стейдже 2 как у меня (но шил мозг Германии) - на данный момент больше 70000, второй ипфом шился стейдж 1. плюс здесь есть парень на турбо со стейджем 2... вроде отзывы положительные. Я ваще склонен придираться ко всему, я очень дотошный. Так что сто пудово бы нашел косяки и в других прошивках)) Вот думаю Класен теперь попробовать

[Kova 18]

А че еще за чип есть Watter....или как-то так? Не помню.

[dimitry 1 699]

Wetterauer

http://tuninga.ru/tuning/item.php?id=10425

[@ndrei 462]

Все эти прошивы универсальные... Усредненные.. По хорошему и по правильному- надо вешать кучу датчиков и писать прогу под конкретный мотор, а не заливать ту которую написали под другой мотор этой же модификации. Просто чип хорош для тех кто только им и ограничится, а вот идти после него дальше и идти правильно- очень сложно и дорого. ИМХО.

[Kova 18]

Все эти прошивы универсальные... Усредненные.. По хорошему и по правильному- надо вешать кучу датчиков и писать прогу под конкретный мотор, а не заливать ту которую написали под другой мотор этой же модификации. Просто чип хорош для тех кто только им и ограничится, а вот идти после него дальше и идти правильно- очень сложно и дорого. ИМХО.

Ну ведь Вмакс пишется на основе твоей родной проги. А ЕДС вообще же универсальна? Или им тоже нужно свою прогу отсылать?

А вот ты Андрей, почему сменил ЕДС на Вмакс?

На Watterе кто нить ездит?

[Outcast 845]

Вот вы тут спорите , спорите ... а если на самом деле объективно в числах

Сколько машин в европе и у нас прошито ЕДС - знаем, какие пробеги ? нет , но если полазить по ресурсам то создается впечатление что много и OPC/VXR, и 2.0Т , и 2.8Т и дизеля ... сколько из этого количества сгоревших моторов ? знаем точную цифру , помоему нет , они есть наверно - но я не нашел , хотя честно искал , видимо буржуи тоже не любят писать о таких проблемах.

Сколько и каких машин прошито БСР-ом, в европе и у нас ? есть ли сгоревшие моторы? Те же вопросы к Вмаксу, Дримсайнс, Апсолюту, Эвотеку?

Реальную статистику можно составить только если знать точные цифры , пробеги , процентное отношение проблемных случаев , а так мне кажется ЕДС как бельмо на глазах ( не защищаю кстати ни разу , мне вообще все равно) хотя бы только потому что их реально много, и соответственно проблемные ситуации выплывают чаще к тому же ЕДС уже очень давно работает именно по опелям и если бы они делали откровенное г.... наверно прагматичные европейцы уже давно забили бы на них ...

Всё это к тому что тюнинг , в частности прошивка это осознанный риск на который идет владелец и в большей мере в случае с большинством примерно равных прошивок это риск завязан на качестве бензина , что в свою очередь еще больше усложняет какие либо подсчеты статистики , какова вероятность что владельцы одинаковых моторов на разных прогах зальют одинаково паршивый бензин синхронно и так же синхронно поедут устраивать жесткий тестдрайв на максималке ...правильно - стремиться к нулю...

Я свой выбор осознано сделал не в пользу ЕДС , честно скажу , что отчасти на это повлияли и неприятные прецеденты ( я все таки не слепой, не глухой и умею читать ) , но все таки в большей мере это связано в чуть более далеко идущих планах и скажем благодаря кое чьей маркетинговой политике , если уместно так выразиться конечно .... НО кто мне даст гарантии что завтра , через месяц , через полгода не появится человек , не дай бог конечно , с погоревшим мотором не на ЕДС , просто тупо потому что ему повезло нарваться на паленый бензин и отжарить при этом ... боюсь что таких гарантий не даст никто =(( и надеюсь что подобного ни у меня , ни у кого то еще не произойдет ...

Вообщем резюмируя все вышесказанное могу пожелать к обыденным ни гвоздя , ни жезла - хорошего бензина по жизни =)))

[hwarang 137]

Я тоже думал и о вмакс и БСР,ЕДС выбрал в первую очередь из за ихней репутации в мире опель,столько лет тюнить опеля,их знают все владельцы турбо опелей и почему то теже REGAL пользуются ЕДСом,а это ведущая фирма по тюнингу VXR ихнии астры едут в районе 12 сек.квотер.

[cLauzz 21 825]

Я только желаю удачи по доборму и прошу быть аккуратнее.

[Outcast 845]

Ну ведь Вмакс пишется на основе твоей родной проги. А ЕДС вообще же универсальна? Или им тоже нужно свою прогу отсылать?

А вот ты Андрей, почему сменил ЕДС на Вмакс?

На Watterе кто нить ездит?

Стас , я могу ошибаться конечно , если что меня поправят , но по идее при условии того , что наши машины выпущены в определенный период времени проги у нас с тобой одинаковые , сомневаюсь что инженеры Адама Опеля и не только отстраивают каждый мотор индивидуально и пишут соответственный софт под него, компенсировать имеющиеся различия наверно признаны какие нибудь алгоритмы адаптации в ЭБУ в определенных допусках, что то в этом духе наверно, причем в том же кунцево не далее как осенью мне сказали что обновлений/новой версии прошивки на наш с тобой мотор не существует ... с ЕДС схема такая - в прошивальщик заливаешь стоковую прогу , идешь к компу и подключаешься к их сайту , сервак смотрит что за прога и выдает свои варианты - как то так , естественно идвидуальная настройка на порядок выше и безопаснее , но помоему все это должно сопровождаться как минимум снятием логов , на ходу или на стенде...

[@ndrei 462]

Ну ведь Вмакс пишется на основе твоей родной проги. А ЕДС вообще же универсальна? Или им тоже нужно свою прогу отсылать?

А вот ты Андрей, почему сменил ЕДС на Вмакс?

На Watterе кто нить ездит?

Я перепрошился с ЕДС на VMAX потому что ждал прихода, это впервую очередь. Заявлялся факт того что Астра ОРС на VMAX поехала заметно быстрее чем на EDS, соответственно так должно было быть и на Z20LER.

Во вторую очередь я был несколько напуган злостностью чипа EDS, хоть и наездил на нем около 25-27 тыс. км и все было нормально ( тьфу, тьфу, тьфу). Выскакивали ошибки "обрыва цепи питания форсунок", я это списывал на EDS. Но Маркус сказал что это из-за головы Alpine, установленной взамен штатной. Сейчас на чипе VMAX эти ошибки тоже появились. Как это связано с ГУ Alpine - мне не известно.

По ощущениям VMAX не быстрее EDS. Это по моим ощущениям и я ни кого не хочу этим обидеть или агитировать. VMAX плавнее и заявлен как более щадящий.

Вообще тюнинг- зло и куча разачарования.. Надо сразу покупать что-то с динамикой которой будешь бояться и учиться ее реализовывать.

[Evgen 4 642]

Да можно, конечно, назвать это маркетингом и тому подобным...

Я залил вмакс первый или второй и тоже делал это на страх и риск...

Да! Потом практика показала, что это гуд! Плюс к тому сгорел Разор, а окончательный плюс - я объехал едс, и самое интересное, что вытягивал на ходу! Перещелкивания передач не беру в счет...

И где же эти большие силы, о которых пишется? Да даже я своей голоПкой понимаю, что их НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! как эти профы, так долго занимающиеся онли опель пишут такое!

Мы УЖЕ можем начинать вести нашу статистику (русскоязычную) и пока результат явно всем понятен... У вмакс ни 1 мотора не сгорело...

Это мы обыденные пользователи говорим и рассуждаем, есть факты, о них знают люди, которые этим занимаются, а мы имеем итог...

Выводы так же делаются и о тюн частях для авто... Сравните...

Этот пост ни кому и ничего не хочет внушить или переубедить... Это чтобы предостеречь... Дай Бог, чтобы для Вас это осталось разговорами...

Большой плюс едс - коробочка с проводочком, что ни говори, а ездить туда-сюда неудобно...

А ваще хочу хороший стенд и классного спеца рядом, даже имя его знаю, но не буду ля-ля... :-)

Всем Удачи!

[Zlodey 266]

Буду прошиваться тока вмаксом! мне не нужен сгоревший мотор!

[hwarang 137]

Вобщем завтра выезжаю с новым мотором,выкладываю фотки поломки,была произведена экспертиза ,вердикт низкое качество бензина,брали пробу бензина в лаборатории,из за этого при постоянной педали в пол резко растет температура"бедная смесь" ,так как чек у меня горел из за без катализаторного выхлопа я про бедную смесь не знал,лиш когда чек замегал я про это узнал,но было поздно,так что ЕДС тут не при чем,даже на стоковой прошивке с полным выпуском такое могло случится.

[hwarang 137]

Что бы жути не нагонять на людей по поводу ЕДС,вот что случилось у меня,но не случилось у человека из за того что у него был датчик выхлопа

здесь

и здесь

[avtoprofi 2]

Вобщем завтра выезжаю с новым мотором,выкладываю фотки поломки,была произведена экспертиза ,вердикт низкое качество бензина,брали пробу бензина в лаборатории,из за этого при постоянной педали в пол резко растет температура"бедная смесь" ,так как чек у меня горел из за без катализаторного выхлопа я про бедную смесь не знал,лиш когда чек замегал я про это узнал,но было поздно,так что ЕДС тут не при чем,даже на стоковой прошивке с полным выпуском такое могло случится.

мда, капец... а где и чем заправился? может это ещё тот бенз, который был до Киева?

[hwarang 137]

мда, капец... а где и чем заправился? может это ещё тот бенз, который был до Киева?

Нет,как раз до Киева был ОККО 98-й,я вваливал по трассе не подецки,потом еще замер делал на этом же бензине,ты же помниш мы должны были заехать,так перед встречей я заправился возле цырка,где то пол бака и поехали на бориспольскую трассу,в машине было еще два чел.приехали рано и решил попробывать проехать,давил на максималку и на скорости 250 резко пропала тяга и замигал ЧЕК.