Тёрки владельцев Astra H turbo

[__madD__ 724]

у кого на 2.0Т стоит кулер фронт + даунпайп + выпуск + чип от Сергея ника? сколко сил на выходе получилось?

сцепу какую ставили?

всё перечисленное за исключением выпуска (оставил штатный), сцепа штатная

226 сил 430-450нм.... стенд тоталрейс... но что-то мне подсказывает что стенд показывает луну... до инстала кулера, срау после чипа, делал замер в нахабино показало 220-229 сил 370-375нм

Ходынка вечером в будний день?

+1

Изменено 18 мая, 2010 пользователем __madD__

[dimitry 1 699]

давайте выберем день и час

[DrMemfis 2 316]

давайте выберем день и час  

Час - 21.День-хз.

[dimitry 1 699]

в четверг) или можно тогда на общую встречу припереть)

[xRedBull 1 016]

спасибо. сколько турба сток дует после чипа? и такой вопрос если вручную давляк поднять до 0.9 по сути карты же расчины уже с завода под него или все же лучше чип?

[DrMemfis 2 316]

в четверг) или можно тогда на общую встречу припереть)

Мона,отгородиться от всех и встать в кружОК

[dr_Mitrich 471]

и такой вопрос если вручную давляк поднять до 0.9 по сути карты же расчитаны уже с завода под него или все же лучше чип?

да-да, очень интересует этот вопрос :) я как раз сегодня получил посылку с буст-контроллером :)

на 0,9 может уже ошибку выкинуть, ЧУТЬ больше - и будет ошибка, на 14 psi = 0,96. Да и нафиг стока, 0,7-0,8 в самый раз думаю.

Изменено 18 мая, 2010 пользователем dr_Mitrich

[xRedBull 1 016]

у меня в стоке щас дует 0.6 я хотел до 1 с кулером и выпуском довести а если без до хотя бы до 0.9

[dr_Mitrich 471]

хотя бы до 0.9

ну если чуть больше дунет - выпадет ошибка, при этой ошибке происходит кратковременное отключение подачи топлива, а потом машина едет в limp mode где-то на 60% от мощности стока. Будет очень весело словить это на завершении обгона.

[master-blaster 325]

Мужики! Если баян-заранее извиняюсь. Где можно посмотреть график мощность/момент стокового z20ler??

[dr_Mitrich 471]

держи, мощность в кВт

Изменено 20 мая, 2010 пользователем dr_Mitrich

[master-blaster 325]

благодарю

т.е. получается после 5 500 смысла крутить нет?

или же всё-таки лучше крутить до 6000-6200, чтобы не выпадать из полки при переключениях?

кто поделится техникой?

[dr_Mitrich 471]

master-blaster,

Довольно подробно обсуждалось тут: турбо гараж

там в тексте МКМ - максимальный крутящий момент, ММ - максимальная мощность.

Изменено 20 мая, 2010 пользователем dr_Mitrich

[dimitry 1 699]

Овощи, подваливайте сегодня на встречу на набережной. Поболтаем)

[DrMemfis 2 316]

Эмммм....постараюсь....

[ALEX off 92]

Приветствую всех..

стал обладателм Астры GTC 2.0T (200сил)..

искал в нете,много читал,но мнения расходятся..

меня интерсует,сколько турбина должна "отдохнуть" на холостых после передвижения...или вообще не нужно ждать..

1)если обычный темп дивения(не выше 3000 оборотов)

2)остальные случаи

заранее благодарен!

[Outcast 845]

Приветствую всех..

стал обладателм Астры GTC 2.0T (200сил)..

искал в нете,много читал,но мнения расходятся..

меня интерсует,сколько турбина должна "отдохнуть" на холостых после передвижения...или вообще не нужно ждать..

1)если обычный темп дивения(не выше 3000 оборотов)

2)остальные случаи

заранее благодарен!

На мой взгляд

1) 30 сек - 1 минута

2) 2-3 минуты

Я лично не заморачиваюсь и всегда жду минуты 2-3 а то и чуть больше , пока покуришь , пока машину в гараж поставишь ...

[Evgen 4 642]

если не жарил, сразу глушу, так как паркуюсь долго... 

если было жарево - жду 2-3 мин...

[dr_Mitrich 471]

На сколько Вольт у нас форсунки стоят?

[mutantbikes 62]

Овощи, подваливайте сегодня на встречу на набережной. Поболтаем)

куда именно подваливать?!

[dimitry 1 699]

куда именно подваливать?!

так это было то в прошлый четверг) Сегодня я не поеду никуда - погода отстой))

[mutantbikes 62]

 недоглядел..) а погодка и действительно отстой(((  

Изменено 27 мая, 2010 пользователем mutantbikes

[dr_Mitrich 471]

при сбросе газа, у меня происходит громкий хлопок в глушитель!

Это очень круто. У всех так.

зы. и кстати даже на амто двигателе 2.0 хлопки тоже появляются при замене катализатора на паука, но они не так сильно заметны.

Изменено 31 мая, 2010 пользователем dr_Mitrich

[dr_Mitrich 471]

Воткнул механический бустконтроллер. Представляет собой по сути жиклер с изменяемым сечением. Врезал ПОСЛЕ родного соленоида, т.е. соленоид когда ему надо отключает актуатор и давит 0,8-0,9 на малых оборотах, а потом бустконтроллер мешает ему скидывать давление.

Получилось всё лучше, чем я ожидал, т.е. я думал все будет еще хуже :) В теории механический бустконтроллер не способен держать одинаковое давление на разных передачах, и отстраиваться нужно по самой высокой. У меня вышло на 4-6 передаче абсолютно одинаковое давление: держится 0,7 с провалом на оборотах 4000-5000 об/мин до стокового давления. На третьей уже держится давление чуть ниже, около 0,6, зато появился пик до 0,8 там, где на стоке держалось строго 0,5-0,55. Механические бустконтроллеры добавляют свой пик буста. На второй передаче почему-то давит больше чем нужно 0,6-0,8 (хотя по логике должно было быть давление меньше, я ждал стоковое), что конечно не есть гуд. Мне удалось поймать настройку, при которой пик никогда не выходит выше 0,8. При пике 0,9 полка почти такая же была, пик отсекался достаточно резко, но четко на 0,9, выше не выходило, ошибки не было. На четвертой передаче и выше на оборотах выше 3000 при нажатии на педаль газа очень быстро давление прыгает до 0,7 и держится достаточно ровно, его почти не колбасит, если не считать провал между 4000 и 5000. В провале 4000-5000 давление 0,7 держится в виде пика пару секунд. Если закручивать бустконтроллер дальше, то пик становится более заметным и давление в пике больше, полка почти не меняется, но становится стабильнее.

на четвертой передаче имеем провал именно на тех оборотах, на которых нужна 4-я передача :) На скосрости 130-145 (по GPS)

Диагностический адаптер все еще в пути, ничего по смеси и УОЗ сказать пока не могу :( Приедет - тогда смогу однозначно ответить на вопрос есть ли смысл брать электронный бустконтроллер. То, что можно управлять давлением в пределах 0,5-0,9 при стоковой прошивке я считаю, доказано :)

Брать бустконтроллер с щелчками, которые отмеряют psi - абсолютно без толку! Настройка очень точная. Чуть больше, чуть меньше - и либо нет эффекта совсем, либо есть но держится не стабильно, либо только пик скачет, либо сразу ошибка.

На графике 4-я передача.

Изменено 31 мая, 2010 пользователем dr_Mitrich

[Davo 230]

крутой эксперимент!