Renault Megane RS

[Evgen 4 642]

красотой берут...

[Bootlegger 332]

у меня тормоза ЕЛЕ-ЕЛЕ налезли на 17-й диск, практически зацепляют балансировочные грузики. 312-й диск. 340 - онли 18...

[Zlodey 266]

на самом деле мне самому интересно, как опель сделает работу над ошибками с астрой, благо ошибок было немного. Класс хотхэтчей процветает!

Кстати. А нахрена хотхэтчи выпускаются на таких адовых колесах? 18, 19 дюймов, инсигния опц вон на 20. Большие тормоза спокойно влезают и в 17дюймовый диск, как у сти и эво. А 18 и 19 дюймов во первых легче поломать, во вторых тяжелые, в третьих табуретная жесткость.

Рома! т.к. на 340мм тормоза не налезут 17шки а на 355 как у астры и подавно!

Считаю R18 самым практичным по совокупности качеств: цена резины, управляемость, красота и т.п.

П.С. мне интересно сколько весит 20й диск в сборе от новой астры

[DrMemfis 2 316]

мне интересно сколько весит 20й диск в сборе от новой астры

как чугунный мост весят

[Drew 7 282]

с чего вдруг ? там 20тки ковка, я думаю в районе 12кг

[cLauzz 21 825]

Квотер

[Bootlegger 332]

РС квотер за 14,46 - что-то не айс...

[trebret 35]

Неплохой сравнительный тест megane RS vs golf GTI edition 35 от белорусского autobild

http://autobild.by/index.php?id=1956&searched=megane&advsearch=oneword&highlight=ajaxSearch_highlight+ajaxSearch_highlight1

[mczotta 726]

я конечно все понима, ньютоны, лошади ,треки, но

это

даже говорить не буду

просто запощю картинку

[master-blaster 325]

и чего?

качество материалов в мегане не хуже астры и даже синьки

[kbvetal 391]

а мне нравится такой стиль - без лишних кнопок, без аляповатости, подчеркнуто строго

[MAX958 0]

прикольный салон,ничего лишнего,все по делу,никаких аляповатостей лишних.

[DrMemfis 2 316]

прикольный салон,ничего лишнего,все по делу,никаких аляповатостей лишних.

Вот прям ПЛЮЮЮЮЮС!!!!!!!!!!!!

Я когда сел в Клио...не яркий интерьер....приятный,качественный но не яркий....маленькие кнопочки на магнитоле, подрулевые рычажки кроме как "писечками" не назвать.....почему? Да потому что всё удобно и НЕ ОТВЛЕКАЕТ ОТ ГОНКИ!

[mczotta 726]

я не про качество - на картинке его не потрогать

по мне убог, как будто машина середины 90х, все таки, на дворе 2012, и машина за овер 1,2 млн

интересно, кто у кого содрал

[Santiago 87]

я не про качество - на картинке его не потрогать

по мне убог, как будто машина середины 90х, все таки, на дворе 2012, и машина за овер 1,2 млн

+100

Причем мотивация людей,которые говорят,что салон что надо - мол,ничего лишнего,не отвлекает... Я понял бы такое определние к автомобилю действительно спортивному,с распорками,без сидений,заточенный под трек или что то еще. Но здесь! Это гражданский авто,на котором мы передвигаемся в обычном ритме гораздо больше,чем отжигаем на треке или еще где. или лично мне,при мысле о том,что придется все время,в т.ч и в пробках лицезреть это уныло г...(уж простите за резкость) становится непосебе. очень эти нравилась корса опц. реально классно внутри. Ну,а теперь ждем новый СТ.

[DrMemfis 2 316]

Надо сесть и попробвать

[kbvetal 391]

на вкус и цвет товарища нет. о чем спор-то? о том, что всем нравятся разные интерьеры?

[b3-forever 512]

Мне кстати спокойные салоны тоже нравятся. вообще машина должна в целом радовать.

[mczotta 726]

меня прет желтый тахометр

+ю

единственное светлое, в прямом и переносном смысле, пятно

по поводу вкуса - ясенперец, но говорится именно об убогости, которое сравнимо с альмейрой классик

[Outcast 845]

я не про качество - на картинке его не потрогать

по мне убог, как будто машина середины 90х, все таки, на дворе 2012, и машина за овер 1,2 млн

интересно, кто у кого содрал

Чего содрал то , это фактически один концерн или точнее альянс Рено-Ниссан , так что могут не сдирать, а заимствовать и унифицировать решения )))...

А насчет простоты , по мне так все на месте.

[Mit Crunk 57]

Белорусы дали понять что такое меган РС по сравнению с GTI

GTI обыграл во всем кроме трека (но простите меня ребята - но мне трек в России и не нужен - хорошего трека нет а ездить в смоленск времени нет - хотя будь в близ. доступности то я бы с радостью ездил.) а в городе с коробкой дсг на гольфе очень интересно - он очень полноценный.

Есть и большой экран с навигацией и музыка и шумка и мощность для городских рахингов и шашек достаточная - есть даже ланч контроль - приведите мне примеры недорогих авто (в этом же диапозоне) у кого есть ланч.

поэтому меган РС ,кроме как на треке не проявляет никакой симпатии, тормозной путь у нее (несмотря на наличие дисков с насечками и суппортами с надписью BREMBO) меньше чем у гольфа не стал а наоборот больше.

ускорения с 80-120 гольф навозит ей тока так. ну и в стоке 250 сил это тоже самое что чипануть гольф gti

Данные из статьи, которая выложенна в этой теме!

ссылка на всякий случай http://autobild.by/index.php?id=1956&searched=megane&advsearch=oneword&highlight=ajaxSearch_highlight+ajaxSearch_highlight1

[Miker 2]

ага только сравнение-то с гольфом ed35, который еще на 150 тыщ дороже

[Mit Crunk 57]

1.435.000 новый гольф гти 35 едишн стоит в отличной комплектации.

Обычный ГТИ отличается от него только шильдиками,дисками и мотором с турбиной(у него стоит 2.0tfsi +k04) а в обычном golf gti 6 (2.0tsi + улиточка поменьше) но при этом разница в разгоне у них 0.1 секунды.

35 эдишн на практике не имеет больших отличий от гти обычного - разве что для тюнинга интересней.

а так по теме - на стволе по акции можно купить новый ГТИ за 1.250.000 (и он мне намного больше мегана нравится - потому что на нем можно ездить каждый день с большим комфортом)

Посмотрим на новую астрочку опц - думаю они смогут соеденить немецкий кофморт с гонкой и будет авто с большой буквы - сига опц меня очень впечатлила (хотя бы по внешним признакам) про другие не говорю - не ездил.

[Miker 2]

ну разница в 50 л.с. в общем-то не важна, да, а так-то GTI и ed35 одно и то же, ну кроме шильдиков )

[Miker 2]

Да, Та Самая