project Mazpel или дайте мне 700 сильный мотор

[EgoIstE 149]

крутатень! MIKEoff

[Майк 146]

Мишаня, заснимите пож-ста на видео запуск, оч хочется посмотреть

[Шурег 1 763]

Выглядит отпад...

[vitus 578]

красотень

[ZёBRA 790]

посмотрим как поедет

[b3-forever 512]

Насколько я понял, Михаил разместил 3 цилиндра в базе..

Мож путаю чего

[Rus19 239]

Мотор стоит отлично, на М3 е92 так-же.Над чашками и остальная часть позади

Отличная работа!

Чуть китайским чаем не захлебнулся когда фото увидел

[MIKEoff 1 275]

Чтобы понять насколько ротор малюсенький и легенький его нужно взвесить.Потом взять опелевский мотор и тоже взвесиь.Когда я это сдела то увидел что опель весит 122кг,мазда 105 кг.Это порядка 15 процентов разницы.После этого я забил на идею "фикс" и не стал двигать мотор еще на 5 см в базу(это можно было сделать отказавшись от крышки в которой стоит датчик фазы).Сейчас в базе стоит 3 цилиндра,АКБ уехал назад.Развесовка перед-зад не изменилась.Запара с развесовкой-козырный аргумент рыксоводов,у которых нет весов

родной моторный отсек мазды выглядит так:

те же мысли и у меня возникли :)

MIKEoff, поясни плийз, что за вундервафль на днище маслоотстойника? судя по картинке масло в бачке на разгоне будет отливать в эту часть :)

то,что ты назвал таким хитрым словом,всего лишь регулятор давления топрива просто в другом месте ему места не нашлось...

[MIKEoff 1 275]

Чтобы понять насколько ротор малюсенький и легенький его нужно взвесить.Потом взять опелевский мотор и тоже взвесиь.Когда я это сдела то увидел что опель весит 122кг,мазда 105 кг.Это порядка 15 процентов разницы.После этого я забил на идею "фикс" и не стал двигать мотор еще на 5 см в базу(это можно было сделать отказавшись от крышки в которой стоит датчик фазы).Сейчас в базе стоит 3 цилиндра,АКБ уехал назад.Развесовка перед-зад не изменилась.Запара с развесовкой-козырный аргумент рыксоводов,у которых нет весов

родной моторный отсек мазды выглядит так:

то,что ты назвал таким хитрым словом,всего лишь регулятор давления топрива просто в другом месте ему места не нашлось...

вот еще фотку нашел.сравнение маленького и легкого с тяжелым и чугунным

[slonik 1 203]

тюнинг весов? :)

как так получилось, что турбомотор весит 122 кило, если точно такой же, атмо версия, т.е. минус вес турбины итд, весит с маслом 140 кило?

[LoonY 0]

вес ротора со всем навесным около 120кг ! вес 2 литрового со всем навесным около 140кг ! акум весит ровно 20 кг - он в багажник отправился ! масла не было не в одном ни в другом !

Изменено 27 мая, 2011 пользователем LoonY

[slonik 1 203]

вес 2 литрового со всем навесным около 140кг

че то вы в показаниях путаетесь уже

с20хе весит 140 кило. с нормальной турбиной там все 150 должны быть легко, это не считая пайпинга, кулеров, жирных впусков итд, которые так же находятся на морде.

Изменено 28 мая, 2011 пользователем slonik

[LoonY 0]

Майк говорил вес без навесного - я с навесным - что тут не ясного !! колено легче на 4,5 кг меньше чем сток - поршневая с шатунами -на 1,5 кг меньше стока - маховик на 4 кг меньше чем сток ! могу дальше перечислять ! так что меня не волнует сколько весит сток мотор- мы взвешивали этот мотор без навесного-который весил 120кг - + 2 кг ! навесного там максимум на 20-25 кг ! так что тему по поводу веса-можно закрыть !

[aЛЁХАндро 8 642]

АВТОРУ - РЕСПЕКТИЩЕ!!! других слов нет!

интересно, как это ехать будет?

[BubbaHoTep 348]

к выходным начнем возбуждать

Миш, как прошло возбуждение?!

[MIKEoff 1 275]

Миш, как прошло возбуждение?!

Еще не прошло,мешают японские малолитражки,лезут без очереди

на Опезде доделываю выпуск..

Изменено 31 мая, 2011 пользователем MIKEoff

[vitus 578]

Миш, расскажи про гетер!

[ca rt 2 543]

Мазда просто ОГОНЬ!!!

[Diesel 18]

респект

вопросики можно?

какой планируешь буст на эври дэй?

гейт на ружу или в выпуск сделал?

сварка красивая

[MIKEoff 1 275]

респект

вопросики можно?

какой планируешь буст на эври дэй?

гейт на ружу или в выпуск сделал?

сварка красивая

на счет буста не знаю,на халтеке можно ставить переключатель в салон и использовать разные прошивки по ходу поездки.думаю что будет 2 режима на 98й бензин и один на 106й.первый-стрит-1.0-1.2 бара,второй-спорт-1.6-1.8.на спорт.бензине дунем по-максимуму...думаю это будет за 2 бара.

гейт запихнул обратно в выпуск т.к. это все же городской авто

p.s.вчера наконец-то руки дошли до мазпеля.зашивали конфигурацию в мозги,калибровали датчики,рожали предваительные карты.заливали жидкости,проверяли на утечку.пока все в порядке,возможно сегодня заведем.

[ZёBRA 790]

посмотрим,интересно

[Diesel 18]

на счет буста не знаю,на халтеке можно ставить переключатель в салон и использовать разные прошивки по ходу поездки.

это удобно, на AEM-е приходится с компом переливать проги

думаю что будет 2 режима на 98й бензин и один на 106й.первый-стрит-1.0-1.2 бара,второй-спорт-1.6-1.8.на спорт.бензине дунем по-максимуму...думаю это будет за 2 бара.

а блок из чего отлит? какая степень?

гейт запихнул обратно в выпуск т.к. это все же городской авто

на большом давлеке отрывать трубку гейта будет, никакие гофры не помогут, проверено на бусте за 1.8-2.0 бара избытка (35ка с 63 аэром)

[MIKEoff 1 275]

это удобно, на AEM-е приходится с компом переливать проги

а блок из чего отлит? какая степень?

на большом давлеке отрывать трубку гейта будет, никакие гофры не помогут, проверено на бусте за 1.8-2.0 бара избытка (35ка с 63 аэром)

обычный чугунный блок,усиленный 12мм пластиной по нижнему срезу блока.степень 8.2.

на давляке 2.3 бара ничего не отрывает,проверено на этом моторе и гаррете 30-40...нужно уметь варить правильно

[Diesel 18]

обычный чугунный блок,усиленный 12мм пластиной по нижнему срезу блока.степень 8.2.

на давляке 2.3 бара ничего не отрывает,проверено на этом моторе и гаррете 30-40...нужно уметь варить правильно

варим нормально)

ладно, удачи) заедем ещё)

[Sto80PoVstre4noy 0]

Ну как, завели???))