ВАЖНО! Тюнинг Корсы OPC. Важная инфа в конце темы.

[Turbo F1 0]

АБС Маркет Аудитория

http://www.abs-market.ru/?p=21 это оно? Я им звонил они говорят что с ЕДС и Аудитория работают но больше с едс а почему вы Аудитория написали?

[x-maks 7 527]

конкретно тебе к Сергею Sergeynik

[Шурег 1 763]

Проще купить одну из греческих Корс... ;)

[Wrong 216]

Проще купить одну из греческих Корс... ;)

Саш, у них лето круглый год

[Шурег 1 763]

Это да... Не подумал... :)

Так коллега же хочет с полным приводом дёргаться... Какая уж тут зима? ;)

[Satarial 624]

Что то я очкую

Как раз без чипа на впуске-выпуске ты порядком увеличиваешь шансы положить мотор. Почитай тему про детские болячки, я там подробно писал страниц 10 назад почему дохнут корсы.

А вообще тебе к Сергейнику. Минус один - в Питер надо ехать.

[Wrong 216]

Как раз без чипа на впуске-выпуске ты порядком увеличиваешь шансы положить мотор. Почитай тему про детские болячки, я там подробно писал страниц 10 назад почему дохнут корсы.

А вообще тебе к Сергейнику. Минус один - в Питер надо ехать.

можно ссылку?

[Satarial 624]

:) напомни послезавтра. У нас мобильная версия форума неудобная и кривая - ссылку фиг найдешь :)

[Wrong 216]

:) напомни послезавтра. У нас мобильная версия форума неудобная и кривая - ссылку фиг найдешь :)

все нашел, только так и не понял одного, там про впуск-выпуск ничего не писал

а лишь речь о 4 цилиндре и что надо плавнее жать на газ, и что это можно исправить чипом, причем тут впуск-выпуск?

наоборот машине дышать легче и прохладней, логично? :)

я просто к чему это, сам хочу впуск-выпуск, но чип я абсолютно отказываюсь делать

не люблю я эти перенастройки авто + ко всему корса и без того со слабой начинкой

[neuro 1 783]

+1 к мыслям о выпуске

по весне хотяб пайп нужно опробовать :)

[Sfinch 371]

ну сек 1.5 максимум уберешь

шутишь что ли? если у кого-нить есть реальная возможность точно замериться - замеряйте какую-нить самую мощную корсу в клубе и вы увидите, что до 100км/ч там будет при хорошем старте в районе 7сек. Вот от 100 до 200 - это другое дело, там хороший "приход" будет у стандартно-тюненой корсы..

[x-maks 7 527]

дудка милиписечная на корсе шоль не надувает до 100 нормально?

кстати, какой сваркой варить нержу Т304 шоб неражавела? аргоном?

я трубы 63 буду покупать и варить самостоятельно (не в прямом смысле)

[Satarial 624]

Wrong,

Ставя полный выпуск и впуск ты увеличиваешь момент на низах причем увеличиваешь сильно. Даже на сток гси момент прыгает почти на 50 Ньютонов в диапазоне до 4000. А дальше все зависит от твоих компонент, качества впуска, изгибов и трубы выхлопа, воздушного фильтра. К примеру у меня на впуске майкоффа, 76 выпуске, без фильтра и с прогой "дуть на полную" момент взлетает на 400 и дальше спад. Это опасно, поэтому нада тормозить турбу. Если не хочешь ставить чип - меняй шатуны/поршня :)

P.S. Если хочешь просто прироста на верхах - делай выхлоп на 63 трубе. Самый разумный тюнинг - дальше если тюнить, то по полной.

P.p.s гси на впуске выпуске со сток прошивкой - 170 сил и 250 момента :) прирост 20 сил и 40 ньютонов

[FreeMe 416]

ну я ездил на выпуске 63мм и кулере, все порядке)

[Satarial 624]

ну я ездил на выпуске 63мм и кулере, все порядке)

Замерься:) кулеры разные бывают и 63 труба не дает быстро раскрутить турбу. Если момент до 3000 на 250 не вышел и далее за 300 не залез - значит все норм :) компоненты не производительные просто :) (но не значит что не эффективные)

[FreeMe 416]

аа я чото запутался)

[Satarial 624]

аа я чото запутался)

Если кулер не объемный и выпуск не толстый - машина физически не сможет запихнуть в движок большой объем воздуха.

При этом кулер будет довольно эффективно охлаждать а выпуск не будет душить машину на верху.

[Ben 141]

Satarial, а насколько сильная разница между кастомным 63 выпуском и на сток трубе? Ну и все это по сравнению с 76 трубой?

При условии увеличенного кулера и не самой злой прошивки (210-215 сил)?

Пока просто себе поставил даунпайп на 63 и сделал декат. Заказал банку из Америки. Пока точно конфиг выхлопа будет такой, а вот впоследствии, как доставлю остальные ништяки, может поменяю. Вопрос что даст замена на 76 трубу на корсе с 215 силами? Стоит ли это 45к.

[Turbo F1 0]

шутишь что ли? если у кого-нить есть реальная возможность точно замериться - замеряйте какую-нить самую мощную корсу в клубе и вы увидите, что до 100км/ч там будет при хорошем старте в районе 7сек. Вот от 100 до 200 - это другое дело, там хороший "приход" будет у стандартно-тюненой корсы..

Блин а что так медленно 7 сек не пойдет, мне надо 6,5 сек иначе я Х6 не обгоню! Сток типа 7.2 разгоняется, дифференциал мне говорили 0,5 сек на разгоне добавляет + полуслики прогреть Что думаете?

[Turbo F1 0]

Satarial, а насколько сильная разница между кастомным 63 выпуском и на сток трубе? Ну и все это по сравнению с 76 трубой?

При условии увеличенного кулера и не самой злой прошивки (210-215 сил)?

Пока просто себе поставил даунпайп на 63 и сделал декат. Заказал банку из Америки. Пока точно конфиг выхлопа будет такой, а вот впоследствии, как доставлю остальные ништяки, может поменяю. Вопрос что даст замена на 76 трубу на корсе с 215 силами? Стоит ли это 45к.

Разница полюбому будет на дрэге думаю корпус или два! от прокладки будет тоже зависеть, но чип надо после железа делать

[Satarial 624]

Ben,

Ну самое главное ты уже себе сделал - поставил даунпайп. В сток выхлопе есть 2 затыка помимо катализатора. 1-й это фактически прямой угол 1го катализатора, 2й сужение до 55мм в районе 2го ката. Декат конечно даст плюс, но лучше заменить эту часть прямой трубой. Стоит это тысяч 5-6 рублей всего.

76 по сравнению с 63 выхлоп добавит момента, особенно с грамотным кулером и обвязкой. Мощности даст не более 5 лошадей в плюс.

По поводу не самой злой прошивки. На корсу по сути у всех настройщиков есть 2 вида чипа - стабильный. Это 210-220 сил. Все быстрые корсы счас не более 220 сил. У Руса была 214 сил, у Троллейбуса 220 сил. Моя гси тоже считалась бодрой и выдавала 215 сил. А есть мощные чипы с 400 момента и смещенной отсечкой - там уже снимают по 235-240 сил на 102 бензине - но вопрос когда мотор умрет - через 100км или через 10000. Но то что умрет - факт :) так что нет злых чипов, есть просто грамотная настройка.

[Wrong 216]

Шэф дал добро на 63 трубу :)

спасибо за разъяснения!

[deniska_na_opc 1 269]

устанавливаю сегодня выпуск на 76 трубе, должен нофоткать и вечером выложить

[Turbo F1 0]

Как раз без чипа на впуске-выпуске ты порядком увеличиваешь шансы положить мотор. Почитай тему про детские болячки, я там подробно писал страниц 10 назад почему дохнут корсы.

А вообще тебе к Сергейнику. Минус один - в Питер надо ехать.

НЕ врубаюсь если машине легче дышать и выдыхать почему она убивается? Если не сложно объясни я всю тему перечитал! А что по чипу посоветуешь В Москве?

[Ben 141]

Ben,

Ну самое главное ты уже себе сделал - поставил даунпайп. В сток выхлопе есть 2 затыка помимо катализатора. 1-й это фактически прямой угол 1го катализатора, 2й сужение до 55мм в районе 2го ката. Декат конечно даст плюс, но лучше заменить эту часть прямой трубой. Стоит это тысяч 5-6 рублей всего.

Вот фото выхлопа моего, где именно сужение до 55 мм? А вместо второго ката я как раз и вварил трубу :)