Astra J 3 двери

[Димон688 414]

ох ща понапокупают себе 3х дверок, ох начнут в гонщиков играть, ох 4й горшок будет сыпаться.......

Потом посмотрят цену на 20-ю резину когда её сотрут и ))))))

[Аrtur 3 873]

http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_j/viktoff/2/

люди их уже во всю юзают

[Dyversant 1 190]

Считаю немного не верно сравнивать бмв с опелем.

возможно да хетч но ценовая политика не та.

опель попадает в линейку -хонда мазда форд митцу и тд.

БМВ за значок берет 20% от стоимости авто

[DanMan 625]

Парни,а что за движок 1. 4Т?

P.S вчера моей заказали на полном фарше белую на 19 колесах))))

[Dyversant 1 190]

она вообще не поедет на 19 катках=)

[ca rt 2 543]

Скоро очень много людей особенно студентов)))будут гонять именно на 3 дверочках, во первых турбо, во вторых цена, и в третьих обслуга много денег не берет!!!!

Комплектуха шикарная, у машины яркие цвета!!!!!

Кто из нынешних брендов может похвастаться таким предложением????

Внешний вид авто и самого салона очень много решает)))))!!!!!

[Sport 6 698]

Парни,а что за движок 1. 4Т?

P.S вчера моей заказали на полном фарше белую на 19 колесах))))

Хороший подарок ко дню рождения

Скоро очень много людей особенно студентов)))будут гонять именно на 3 дверочках

А потом будут срочно скидывать при трёхцилиндровой езде... Можно, конечно, надеяться, что дефорс на 12 лошадок сыграет некую предохранительную роль...

[kbvetal 391]

А потом будут срочно скидывать при трёхцилиндровой езде... Можно, конечно, надеяться, что дефорс на 12 лошадок сыграет некую предохранительную роль...

дефорсирование на 42 силы не сыграло никакой роли

[Wrong 216]

Надо демотиватор замутить -

"А ты встал уже в очередь за ремкомплектом для 1.6Т?!"

Зачем вообще турбодвигатели пустили в серийные авто для меня загадка, если уж не все мужики знают, что их прогревать/остужать,проверять масло, что уж говорить о женщинах? А при продаже впаривают - "ой,да эта машина,как член семьи"

[Phoenix 2 961]

3 года гарантии, будут брать этим) кстати девушка когда покупала в руси турбоастру-ей рассказали что остужать нужно) только сколько я на ней не жарил- темпа двигателя 90 и хоть ты лопни..

[tenKe 457]

только сколько я на ней не жарил- темпа двигателя 90 и хоть ты лопни..

Проблема турбовых двигателей не в температуре двигателя, а в температуре масла, проходящего через подшипник турбины. Двигатель не при чем.

Изменено 19 января, 2012 пользователем tenKe

[mebot 12]

3 года гарантии, будут брать этим) кстати девушка когда покупала в руси турбоастру-ей рассказали что остужать нужно) только сколько я на ней не жарил- темпа двигателя 90 и хоть ты лопни..

Проверено на собственном опыте:

То что показывает приборная панель, и то что отдает OBD-II на диагностическую программу сильно разнится.

Когда приборка показывает 90°С, OBD-II может показать, что ТОЖ может быть и 107°С, и 100°С - все зависит от того как ехать...

Показания по приборке от 50°С до 60°С, совпадают с показаниями OBD-II

Потом, при прогреве двигателя, показания начинают разниться. И когда на приборке стрелка дойдет 90°С, OBD-II будет показывать 80°С.

Дальше двигатель будет греться больше по показаниям OBD-II, но на приборке больше 92°С я не видел никогда, даже в самую жару.

Для доказательства могу снять видос... если это кому-то будет нужно. Почему так происходит мне не понятно... Можно сделать предположение, что датчик передающий показания на приборку не достаточно точный... Но мне лично кажется, что это бред!

Думаю, что GM решила таким образом "перестраховаться" от волны претензий "покупателей" на тему "перегрева" двигателя. Ведь стрелка ОЖ была бы постоянно выше отметки в 102-103°С.

Как-то так. Все выше сказанное относится к моему автомобилю. На других J-ках не проверял, но есть мысль проверить этот факт.

[mczotta 726]

температура двигателя - это не температура охлаждайки?

на овощной астре Н - часто больше 100

[leon_mar 817]

на овощной астре Н - часто больше 100

на любом атмоопеле рабочая температура 100-105 градусов

Проверено на собственном опыте: То что показывает приборная панель, и то что отдает OBD-II на диагностическую программу сильно разнится. Когда приборка показывает 90°С, OBD-II может показать, что ТОЖ может быть и 107°С, и 100°С - все зависит от того как ехать... Показания по приборке от 50°С до 60°С, совпадают с показаниями OBD-II Потом, при прогреве двигателя, показания начинают разниться. И когда на приборке стрелка дойдет 90°С, OBD-II будет показывать 80°С. Дальше двигатель будет греться больше по показаниям OBD-II, но на приборке больше 92°С я не видел никогда, даже в самую жару. Для доказательства могу снять видос... если это кому-то будет нужно. Почему так происходит мне не понятно... Можно сделать предположение, что датчик передающий показания на приборку не достаточно точный... Но мне лично кажется, что это бред! Думаю, что GM решила таким образом "перестраховаться" от волны претензий "покупателей" на тему "перегрева" двигателя. Ведь стрелка ОЖ была бы постоянно выше отметки в 102-103°С. Как-то так. Все выше сказанное относится к моему автомобилю. На других J-ках не проверял, но есть мысль проверить этот факт.

история стара как мир защита от всезнающих драйверов - стрелка показывает 90 и никто не париться, что рабочая температура движка 100 градусов, плюс показания стрелочного индикатор инертны, стрелка двигается с опозданием и задержкой, чтобы при вкл. вентилятора, например, не было скачка температурной стрелки и опытный водитель не выносил мозг на сервисе, что у него не исправна система охлаждения на его новой гарантийной машине

[DanMan 625]

она вообще не поедет на 19 катках=)

И не надо, т.к в понедельник списали уже астру))))

Хороший подарок ко дню рождения

Юра, это не мне, у меня Синька есть)))

[Sport 6 698]

Гы, я думал, это у неё ДР))

[legger 136]

Помотрел сегодня в ПТС, там вес указан 1600 кг

Потом глянул таможенные документы там написано 1368. Думаю надо взвеситься съездить. Потому что если 1600 то это совсем жопа.

Я конечно понимаю что в ПТС пишут с водителем в 75 кг. и с плоловиной бака бензина, но слишком уж большая разница. Или может изменились требования к весу авто который в ПТС пишут (может туда еще что-то добавили)?

[Drew 7 282]

выйдет хэндай велостер и студенты побегут за ним, мне кажется более яркая машина получилась, чем гтц

2.0Т 200сил

[dimitry 1 699]

Обычные овощные велостеры уже есть в Москве кстати (привезли из Корее в серую). Я видел мельком.

А сколько будет стоит заряженный велостер и когда выйдет?

[leon_mar 817]

по мне так джейка красивее, и опель все же не хюндай. 180 или 200 лашедей не такая и большая разница

[Dyversant 1 190]

на немецкую каску похож

з.ы. если номер повесить спереди будет смотреться убого

[XiTbI4 415]

а мне нравиться хундай этот)

[Drew 7 282]

Обычные овощные велостеры уже есть в Москве кстати (привезли из Корее в серую). Я видел мельком.

А сколько будет стоит заряженный велостер и когда выйдет?

если учесть, что он называется Veloster Turbo 2013, то не раньше следующего года ) а сколько будет стоить хз

по мне так джейка красивее, и опель все же не хюндай. 180 или 200 лашедей не такая и большая разница

может астра и красивее, но хендай ярче и необычней (две двери справа, одна слева), интересная попа, панорамный люк, и возможность подключения к мультимедийной системе хвох360 ))

[kbvetal 391]

на мой взгляд внешность у него, как минимум, спорная, а интерьер и вовсе убог

[leon_mar 817]

может астра и красивее, но хендай ярче и необычней (две двери справа, одна слева), интересная попа, панорамный люк, и возможность подключения к мультимедийной системе хвох360 ))

последнее, конечно, самое важное в автомобиле

на мой взгляд внешность у него, как минимум, спорная, а интерьер и вовсе убог

+1