Астра Н by Doctor48

[Doctor48 6 568]

Evgen, настройщики не рекомендовали

[AceHart 4 213]

было бы интересно почитать все ж таки рассуждения, почему "лучше что б была" и " я снял и нормально".

[leman 1 418]

Если удалить мозг не сможет байпасом буст сбросить. Типа такой вот аварийный сброс лайтовый - без ошибок на панели и аварийного режима потом (как бывает при овербусте).

На январе, скорее всего, нужно будет выкинуть ее, вряд ли январь такую экзотику умеет. Хотя хз, тут наверное только Макси подскажет.

Я на ЕДСе тоже гонзал без коробки, там ваще пофигу, контроля овербуста-то нету )))

[Doctor48 6 568]

 AceHart

С первым вопросом к Кучке

[xRedBull 1 016]

пускай твой настройщик объяснит зачем она и почему её нет  на других машинах?

Я на ЕДСе тоже гонзал без коробки, там ваще пофигу, контроля овербуста-то нету )))

 

может я после эво что то не понимаю а в чем проблема шагами дьюти соленойда сделать нужный буст?

[Doctor48 6 568]

xRedBull, Серёг, милости прошу для получения ответа  http://overload.net.ua/forum/viewforum.php?f=8

[leman 1 418]

пускай твой настройщик объяснит зачем она и почему её нет на других машинах?

может я после эво что то не понимаю а в чем проблема шагами дьюти соленойда сделать нужный буст?

Правильней так даже сказать - пусть GM / Opel придет к нам на форум и отчитается, нафига он наставил бесполезных вещей нам в тачки )))

Насчет вестгейта - сброс байпасом это аварийный режим. Он срабатывает, когда вестгейтом оперативно буст не сбрасывается, а мозг хочет. Еще может дроссель прикрывать - это тоже аварийный режим.

Вообще я читал, что на стоковой прошивке в определенных режимах на полутапке мозг регулирует буст байпасом, но что-то я сомневаюсь, ибо при открытии байпаса на бусте давляк падает довольно резко...

[kuchka 1 424]

Коробка работает как аварийный аккумулятор, в случае форс мажора открывается байпас за счет запасенного разряжения в аккумуляторе.

[ca rt 2 543]

Док, срочно мыть мотор)))

[Doctor48 6 568]

Вов, у нас грязно, надолго не поможет 

[Mitry3662 285]

Док, так я не понял нужна эта коробочки или нет????

[IL-OPC 3 354]

какая жуть под капотом...

[Vatokat 1 061]

какая жуть под капотом...

Илюх а ты закантись по жиже по трассе, а потом к4апот открой ахахахах посмотришь что у тебя там будет

[AceHart 4 213]

Если удалить мозг не сможет байпасом буст сбросить. Типа такой вот аварийный сброс лайтовый - без ошибок на панели и аварийного режима потом (как бывает при овербусте).

На январе, скорее всего, нужно будет выкинуть ее, вряд ли январь такую экзотику умеет. Хотя хз, тут наверное только Макси подскажет.

Я на ЕДСе тоже гонзал без коробки, там ваще пофигу, контроля овербуста-то нету )))

какая то не понятная хрень.

если запитать сразу с коллектора, как это обычно делается, будет ошибка?

 

про январь и Макси совсем не понятно, для чего ты их сюда приписал )

[IL-OPC 3 354]

Илюх а ты закантись по жиже по трассе, а потом к4апот открой ахахахах посмотришь что у тебя там будет

катался)) когда использовал астру каждый день и проложил капот со всех сторон резиновыми уплотнителями и пыльники можно сделать под днище.

 

просто это мрак для не стокового авто, с таким воздушным фильтром под капотом, зачем ваще нужно было выкидывать отличный стоковый короб.

[Vatokat 1 061]

IL-OPC, я вот тож думаю. либо сток поставить, либо дизельбокс

[IL-OPC 3 354]

Vatokat,дизельбокс оголтелая тема.

я же давно еще писал, что сток короба со сток фильтром с запасом хватает на 315 сил. На моей машине лично проверялось, при точной настройке на стенде. А дизеля, с запасом должно хватить на 320-330 сил.

 

одни плюсы включая чистейший впускной тракт, без пылинки. ( я когда снимал все стоковое, все удивились как внутри чисто)

[Vatokat 1 061]

Vatokat,дизельбокс оголтелая тема.

я же давно еще писал, что сток короба со сток фильтром с запасом хватает на 315 сил. На моей машине лично проверялось, при точной настройке на стенде. А дизеля, с запасом должно хватить на 320-330 сил.

 

одни плюсы включая чистейший впускной тракт, без пылинки. ( я когда снимал все стоковое, все удивились как внутри чисто)

ну значит поеду к Секасу делать, как только отойду от праздников

[IL-OPC 3 354]

ну значит поеду к Секасу делать, как только отойду от праздников

заодно сфоткай в каком состоянии у тебя патрубки до турбины

[Vatokat 1 061]

заодно сфоткай в каком состоянии у тебя патрубки до турбины

хорошо!

[Doctor48 6 568]

Док, так я не понял нужна эта коробочки или нет????

Мне нужна

 

какая жуть под капотом...

Это за 2 дня 

 

катался)) когда использовал астру каждый день и проложил капот со всех сторон резиновыми уплотнителями и пыльники можно сделать под днище.

 

просто это мрак для не стокового авто, с таким воздушным фильтром под капотом, зачем ваще нужно было выкидывать отличный стоковый короб.

Уплотнители лежали, проблема снизу.

В Мосве проще пыльники изготовить, у нас даже поршни правильно поставить не смогли

Ты выполнял рекомендации настройщика? 

[IL-OPC 3 354]

Doctor48,про рекомендации настройщика мне? и по какому вопросу?

пыльники обязательно нужно ставить, с такими поездками

[Doctor48 6 568]

Doctor48,про рекомендации настройщика мне? и по какому вопросу?

пыльники обязательно нужно ставить, с такими поездками

 

Короткий впуск-рекомендации настройщика

[IL-OPC 3 354]

 

Короткий впуск-рекомендации настройщика

когда я предложил поставить конус вместо стокового короба, моторист Пашка+ Бриг, покрутили пальцем у виска и сказали забыть про это на сток турбине раз и навсегда. Я и забыл. Потом на 315 силах, на стенде фильтр, который я не менял почти 15 т.км. (новый лежал в багажнике) чувствовал себя отлично, о чем говорил настройщик... что не скажешь о сток форсах.

[Doctor48 6 568]

катался)) когда использовал астру каждый день и проложил капот со всех сторон резиновыми уплотнителями и пыльники можно сделать под днище.

 

просто это мрак для не стокового авто, с таким воздушным фильтром под капотом, зачем ваще нужно было выкидывать отличный стоковый короб.

У меня бодрый сток на лер прошивке   

 

 

когда я предложил поставить конус вместо стокового короба, моторист Пашка+ Бриг, покрутили пальцем у виска и сказали забыть про это на сток турбине раз и навсегда. Я и забыл. Потом на 315 силах, на стенде фильтр, который я не менял почти 15 т.км. (новый лежал в багажнике) чувствовал себя отлично, о чем говорил настройщик... что не скажешь о сток форсах.

Илюх, не спорю и холивар разводить не хочу. Перед настройкой получил рекомендации, моя задача была их выполнить